BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: Rstyle op 05 July 2007, 21:52:45
-
Hallo,
ik ben net nieuw hier,
en heb een minitrix baan overgekocht van een vriend,
ik weet alleen niet hoe ik hem moet aan sluiten,(kwa stroom enzo )
om me treinen telaten rijden
kan iemand me helpen?
-
Hallo,
De - en de + pool vanuit je transformator op je rails aansluiten.
Maakt niet uit welke rail.
Willem
-
huh?
dat kan toch niet?
ik heb deze rails
(http://www.etoiledunord.com/images/Fleischmann/fle9102.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/upload.php)
De rode draad staat voor de - of de +, de groene voor net de andere.
Als de rode dus de - is, dan is de groene de +
Je kunt de draden aan de zijkant van de rail monteren, maar wel tegen de railstaaf aan.
Je kunt ze ook bovenop de rails monteren, maar dan kunnen daar geen treinen meer overheen rijden.
Je moet dat vast solderen, of het goed neerleggen en er een gewicht opleggen, als tijdelijke oplossing.
Willem
-
Heel simpel. Dit is Fleischmann rail. Zijn speciale klemmetjes voor.
Vraag maar aan je winkelier.
-
Je hebt het net over Minitrix.? Maar goed voor minitrix heb je ook van die klemmetjes.
-
Beusi, ik ken meer mensen die schaal N in zijn algemeen gewoon Minitrix noemen.
Die Arme Fleischmann Picollo locs van mij worden gewoon Minitrix genoemd :-[
Ik probeerde in het begin te verbeteren, maar heb het uiteindelijk maar opgegeven.
-
ik ben bang dat me trafos kapot zijn,
licht van de trafo gaat soms aan en dan weer uit..
ik ga denk nieuwe halen :)
-
Als je een Fleischmann-trafo hebt, zo'n grote, artikel nr. 6755, heb je kortsluiting ergens in je railsysteem. Die lamp (de linker) gaat aan in geval van sluiting.
FF troubleshooten dus.....je kan ook een nieuwe trafo 'halen' maar daar zal waarschijnlijk ook het lampje van aangaan.
Succes d'rmee
J
-
ja klopt die trafo heb ik
-
Wat je even kan doen is ieder stukje rais afzonderlijk aanluiten op je trafo (met de bijbehorende klemmetjes (http://213.239.212.34/images/products/normal/9400.jpg) nummer 9400 van Fleischmann.)
En kijken welk stukje de kortsluiting vroorzaakt.
Want zoals Jeroen al aangeeft zal e kans erg klein zijn dat het iin de trafo fout zit. bovendien is de trafo een duur onderdeel dus weil je eerst alle andre mogelijkheden uitproberen om te weten te komen of het daar in zit.
Mocht je alle rails geprobeerd hebben afzonderlijk en blijkt dat allemaal goed te zijn kan je proberen een locje op de rails te zetten en te kijken wat er dan gebeurt.
m.v.g.
Mark
-
ik heb dat uit geprobeerd met 1 klemmetje
kreeg der geen beweging in,
ik heb het met iets anders geprobeert,
maar toen ging het licht van de loc alleen aan,
ikweet echt niet meer wat ik moet doen
-
ik heb het met iets anders geprobeert,
maar toen ging het licht van de loc alleen aan,
Zo te lezen lijkt het erop dat het motortje vastzit... ???
Groet Jaap
-
Beste Remi,
Rustig adem halen. ;)
Van die klemmetjes die ik beschreef nr: 9400 heb je er altijd 2 nodig.
als je op het plaatje kijkt zie je ook een 1 en een 2 op die klemmetjes staan. Het zijn namelijk 2 verschillende klemmetjes die je allebij nodig hebt. Je kan de klemmetjes via de onderkant van de rails aan je rails klikken. je zal zien dat het ene klemmetje een metale lipje dat aan het klemmetje zit die de ene spoorstaaf raakt, en het andere klemmetje raakt de andre spoorstaaf (ook door gewoon het klemmetje te klikken.) Wanneer je ziet dat de beide klemmetjes om je rail geklemt zitten (via de onderkant van de rails/ballastbed) mag je even controleren of de klemmetjes niet zo dicht bij elkaar zitten dat ze eklaar ergens raken.
Vervolgens kan je duwen op het gedeelte dat vrij ver buiten de rails uitsteekt. wanneer je er op duwt gaat het gedeelte omlaag en komen 2 rondjes aan de voorkant gelijk te zitten zodat je er een draadje in kan stoppen. Waneer je dan er na stopt met duwen gaat dat deel weer omhoog en word het draadje opgeklemt.
Is het nog te volgen?
Die draadjes maak je dan van de klemmetjes naar de trafo. Aan de trafo heb je 2 gele aansluitingen. Sluit daar de draadjes aan. Als je klaar bent loopt er 1 draadje van de trafo naar klemmetje 1, die dan de ene spoorstaaf onder stroom zet. En er loopt een 2e draadje ook van de trafo naar klemmetje 2, die de andere spoorstaaf onder stroom zet.
Nu kan je aan de grote rode knop van de trafo draaien, en als dat rode lampje op je trafo niet gaat branden heb je geen kortsluiting op dat stuk rails. Dat zou goed zijn!
Even een heel andere vraag aan jou.
Je hebt van iemand een set gekocht met loc en trafo maar heb je het bij die persoon ook wel eens zien rijden?
m.v.g.
Mark
-
Beste Remi,
Ik heb je inmiddels een persoonlijk bericht verzonden.
Sommige dingen zijn nou eenmaal makkelijker uit te leggen en te onderzoeken als het in "real life" gaat.
Ik hoor wel of je er op in kan gaan of niet.
m.v.g.
Mark
-
oke heel erg bedankt!
ik ga het nu even uit proberen
jep maar dat is ongeveer 4/5 jaar gleden dat ik het heb zien rijden
hij had een baan gekregen en heeft die baan helemaal uit elkaar gehaald
het heeft ongeveer 4 jaar in een dozen gezetten
zonder naar om tekijken
vertelde die..
-
ik heb het met iets anders geprobeert,
maar toen ging het licht van de loc alleen aan,
Als het licht wel brandt, is het kennelijk gelukt om spanning op loc te krijgen.
Heb je misschien per ongeluk het zwarte en witte klemmetje op de trafo gebruikt? Dat is wisselspanning, daar gaat het licht wel van branden, maar de motor vindt dat niet zo leuk... voor de aansluiting op de rails moet je de gele klemmen gebruiken, zoals Mark ook beschrijft.
-
nope ik had het wel goed gedaan,
hij geeft soms even licht soms niet
heel raar
-
Dat klinkt als een slechte stroom afname.
Ik neem even aan dat je geen "speciaal" schuurblokje in huis hebt waar je rails en wielen mee schoon kan maken. Zo'n blokje is net even kleiner als een schuursponsje en is meestal zwart van kleur, en heel poreus.
Mocht je die niet hebben geen probleem, dan leer ik het je meteen zo goed mogelijk aan.
Wielen kan je schoon maken met een speciaal schrob dingetje van minitrix (http://www.trix.de/produkte/frontend/slim.php?page=detail&detail&sCountryCode=nl&start=10&nr=66623&stichwort=&baureihe=&spur=7&gruppe=13&untergruppe=all&epoche=all&merkmale=all&iNeuheitenKatalogID=&sNeuheitenSpur=&fromSLIMSITE=&show=detail&wishednumber=) Je hebt ook dergelijke dingen maar dan merkloos (die zijn natuurlijk ook goed)
Voor het schoonmaken van de rails kan je dan het beste een doek pakken die geen vezels of stukjes achter laat en die een beetje bevochigen met wasbenzine en dan rustig poetsen over de railstaven.
Natuurlijk zijn er meer mogelijkheden...
Lees ook hier (http://home.wanadoo.nl/moddemeijer/start.html#poetsen) tips over poetsen van rails en loc's
Kortom onder de klemmetjes komen er ook schoonmaak spulletjes op je boodschappen lijstje te staan ;)
zo'n koper borsteltje om de wielen van je locje's schoon te maken lijken even duur, maar denk wel daar kan je een leven lang mee doen.
Helaas kan ik nu niet garanderen dat de loc slecht loopt puur door vuil problemen. Maar vuil is wel vaak een probleem dus dat eenmaal opgelost kunnen we verder kijken.
m.v.g.
Mark