BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Ombouwen => Topic gestart door: tijgernootje op 19 March 2013, 09:45:04
-
Hallo,
Ik heb een vraag over een Brawa Kof.
Ik kan er voor een leuke prijs 1 aanschaffen maar tot mijn verbazing heeft de loc geen koppeling aan voor en achterzijde.
Kan je zo'n loc voorzien van koppelingen en hoe moeilijk is dat ?
(wat moet je doen omdat voor elkaar te krijgen)
Alvast bedankt voor de hulp/info. (y)
-
Hangt ervan af welke versie je gezien hebt. De oude versie heeft haakjes voor in de (voorbeeld)koppeling voor beugelkoppelingen en de standaar Fleischmann haak. De nieuwe heeft een NEM schacht.
dirkjan
-
Laat eens een foto van de onderkant zien.
Groet,
Ruud
-
Het gaat hier om een zwart Kof lokje van brawa,waarbij volgens de huidige eigenaar de buffer platen voor en achter dicht zijn.
Ik heb er zelf een foto van gezien maar die is van opzij genomen en er zouden eigenlijk kortkoppelingen van Flm in/op het locje moeten komen.
Kan me niet voorstellen dat Brawa een lokje op de markt heeft gebracht waar helemaal geen koppelingen op kunnen/zitten,met zo'n locje moet je toch tenslotte wagens kunnen rangeren ::)
Voor de duidelijkheid ik heb het locje dus nog niet gekocht ;)
-
RTFM (http://www.brawa.de/fileadmin/Produkte/Bedienungsanleitungen_H0/rangierloks/0470_0472_Rangierlok_BR_Koef_II_DB.pdf) ;)
dirkjan
-
Hier nog de foto die me werd toegestuurd
(http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-8ZP3TZGX.jpg)
@dirkjan bedankt voor die link maar ik snap nog steeds niet als ik dat bekijk of er nou een andere koppeling op kan en hoe ik er een flm kk opkrijg,m'n duits is niet best :-[
-
lees nu maar gewoon pagina 5
-
Ok ik heb dat nog is zitten bekijken en er kan dus een andere koppeling op,maar als ik t goed snap geen kk van flm :-\
Das zonde.
Bedankt voor de hulp heren (y),het is duidelijk(geloof ik)
-
Dat zal een oude Köf zijn, van voor het kortkoppeltijdperk. In de EM stond eens een stukje over hoe je met dat lokje toch wagens met een GFN "Profikoppeling" kon koppelen. Een stukje 1 mm messingdraad beetje buigen, kleine inkeping vijlen en in het lokje steken. Werkte perfect, en het kleine lokje werd niet ontsierd door giga-koppelingskoppen.
Groet,
Jan
-
Zou je evt het zelfde kunnen bereiken door een flm kk voor in een nemschacht met een vijltje te lijf gaan zodat je een klein vierkantje overhoud om in dat Kof schachtje te duwen ?
Ben niet echt bekend met zulke verbouwingen/aanpassingen,dus vandaar dat ik t maar aan de kenners/ervaren bouwers vraag ;)
-
Nee, dat gat zit te hoog. Maar een beetje vijlen aan zo'n beugel en een koppeling en wat Olba moet wel lukken.
-
Falkenberg,ik heb je maar even een pb gestuurd,leek me handiger ;)
-
Ken het probleem. Had dat ook met m'n köf van Brawa (nr 0594). Voor dat type is weliswaar een NEM schacht beschikbaar van Brawa, maar dat wordt meteen een heel lomp geheel.
Ik heb er helemaal géén koppelingen opgezet, alleen alle originele accessoires (luchtleidingen + haak). Vervolgens heb ik een beugelkoppeling een beetje verbogen zodat ie smaller is en mooi over het haakje heen hangt. Nadeel is dat de eerste wagon achter je köf een alternatieve koppeling heeft, voordeel is dat je niet met lelijke koppelingen die cm's voor je köf uitsteken hoeft rond te kachelen. :)
-
Wil je een gewone koppeling gebruiken bij dit soort kleine locjes, dan is er haast niet aan te ontkomen dat die qua formaat erg opvalt. Ik heb een Köf van Trix met een Flm profikoppeling erop en daar valt die koppeling ook nogal op. Ik heb die koppeling er toch op gezet, omdat ik met het locje alle mogelijke wagons wil kunnen aankoppelen.
Een beetje buiten de orde, maar toch wel van belang: de stroomafname van deze locjes is op wissels niet altijd geweldig. Ik heb hier wel eens gelezen dat de Köf van Lenz het op dat punt het beste doet, maar kan niet uit ervaring spreken.
Groet,
Ruud
-
Dat zal best, want die Köf van Lenz heeft zo'n ingebouwde energiespeicher. Ideaal voor dit soort locomotiefjes.
-
Licht afdwalend: De Köf 2 heeft een tijdje hoog op mijn verlanglijstje gestaan, maar elke model heeft zijn voor- en nadelen. Zie deze link (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32502.msg493651.html#msg493651). Tot nu toe heb ik nog geen keuze gemaakt.
Groet,
Bas
-
Een beetje buiten de orde, maar toch wel van belang: de stroomafname van deze locjes is op wissels niet altijd geweldig. Ik heb hier wel eens gelezen dat de Köf van Lenz het op dat punt het beste doet, maar kan niet uit ervaring spreken.
Ruud,
de Köf van Lenz doet het uitstekend, en er zit ook nog een "digitaal" aanstuurbare koppeling op.
Koos Jabaaij.
-
Voor zover ik het begrepen heb, kan de koppeling aan de Lenz-Köf wel vervangen worden door een kortkoppeling. Alleen kan deze koppeling niet met de aangekoppelde wagen meedraaien, zodat ontsporen voorgeprogrammeerd is. klopt dat?
Groet,
Bas
-
Bas,
Een andere koppeling als wat er standaard op zit heb ik niet geprobeerd. De "digitaal" aanstuurbare koppeling maakt het juist prettig om mee te rangeren, alleen moet je dan aan je wagens wel een koppeling hebben die daar mee om kunnen gaan. Omdat ik over het algemeen met 'vaste' wagensamenstellingen rijdt, zit er aan de eerste en laatste wagen een Roco universeelkoppeling. Een Fleischmann Profi koppeling gaat dus niet in samenwerking met de koppeling aan de Köf.
Hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38060.msg771165.html#msg771165) kan je een beetje zien hoe de koppeling aan de lok eruit ziet.
Koos Jabaaij.
-
Om dan maar met de "deur" in huis te vallen,ik heb wel een keus gemaakt.
Tijdens het bekijken van het locje waar het eigenlijk om ging,zag het beruchte Brawa Kofje ernaast staan.
Om er maar voor te zorgen dat ik zelf met 2 kromme handen iets moest gaan verbouwen wat geheid de puin in draait,heb ik besloten om de Brawa versie mee te nemen.
Zal zo is een poging doen om een foto te maken van het leuke locje ;)
-
Zoals belooft een plaatje van t plaatje ;D (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/De_Brawa_Kof_ll_met_aan_de_achterzijde_een_Flm_kk_en_in_de_loc_een_ESU_decoder.jpg)
Nu nog proberen de decoder in te stellen en een extra Flm kk aanschaffen,dan kan ik m op een test rondje is gaan uitproberen 8)
-
Euh jah,hier komt dan toch de bekende vrag als niet duits kennend persoon.
Hoe krijg ik de decoder zover dat hij praat met mijn Kof ?
adres 3 is vergeven,maar ik weet niet zeker of deze decoder wel standaard op dat adres is geprogrammeerd.
Ik probeer dit alles met de multimaus en een teiltje tegen t kwijlen ;)
-
Locadres is in te stellen met behulp van CV1.
Groet,
Ruud
-
Hoi Floris wat een mooie gave aanwinst (y) zo iets zoek ik ook nog een keer. Is dit een reichsbahn uitvoering??
Veel plezier d'r mee.
Gr. Robin.
-
Het geheel werkt nu,en nee t is niet de DR versie(gelukkig) ;D
-
Mooi model! Staat al enige tijd op m'n verlanglijstje en Robin, bij peperkamp modelbouw in ede staat een brawa in drg variant. Volgens mij een kriegs model in het zwart. Gr.
-
Wat hier in elk geval aan,opvalt is dat het locje meeverende nem schachten heeft en dat t gewoon er perfect uitziet.
En dat voor omgerekend na wat geneuzel nog geen 9 tientjes(in euro's welgeteld).
Ik zal indien gewenst t.z.t. op de 1ste module bak een fimpje maken zodra deze af is qua sporen zonder verdere aankleding. ;)
-
@ Floris: Goed dat het nu werkt. Precies over dit Köf 2-model ben ik al een hele tijd aan het dubben. Leuk ding, mooi gedetailleerd en verlichting. Maar als ik de vraagprijs in diverse winkels zie, ben ik weer een tijdje genezen. Je hebt een nette prijs kunnen betalen. Toch heeft deze ook nadelen: geen pendelas, stofhappende tandwielen, rare lichtgrijze, plastic flappen onder had dak in de cabine. Voorlopig is de Dönsdorfse Hofhund (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28958.msg699327.html#msg699327) een Köf 3.
@ GLR89: Zo te zien (http://www.peperkampmodelbouw.nl/wp-content/uploads/2012/10/P1000295.jpg) aan het artikelnummer is dat een oude versie van de Brawa-Köf.
Groet,
Bas
-
Dag Bas, was me nog niet opgevallen maar je hebt inderdaad gelijk. (y)
Gr. Gijs
-
Tja die flappen zijn wat minder.
Maar rijden doet tie gaaf,kortkoppelingen bewegen mee in bochten en hij is stilletjes tijdens t rijden.
Verlichting en detailering zijn gaaf,owjah t is trouwens een nieuwe ipv de 2e hands waar ik over begon in dit draadje ;)
Ander locje ingeleverd en dmv van wat opgespaarde korting op een spaarsysteem van hun ging er nog meer van de prijs af en toen was t ineens een leuk geprijst ding ;D
T enigste wat nu voorlopig rest is nog een flm kk voor de voorzijde van het locje te kopen en dan is t goed ;)
-
zitten die flappen daar niet om de decoder een plekje te kunnen geven?
kon me herinneren van mijn köf speurtocht dat er een digitale versie was die dit ook had(was ook brawa)
-
Ja, daar zijn ze voor. De decoder moet tenslotte ergens zijn plaatsje vinden in dit kleine locje. Toch blijf ik het maar een lelijk gezicht vinden. Misschien kan likje donkergrijze verf het een beetje camoufleren.
Groet,
Bas
-
denk inderdaad dat het daar wat beter van wordt ;D al denk ik dat het vooral opvalt als je foto`s maakt op preiser hoogte..
ikzelf zit bijna nooit op diezelfde hoogte bij de treinbaan :)
-
Wat hier in elk geval aan,opvalt is dat het locje meeverende nem schachten heeft ...
Klopt, dit is een nieuw model. Zit waarschijnlijk ook verlichting in, iets dat de voorgaande series niet hadden. :) Leuk locje in ieder geval!
-
K zal er t.z.t. nog wel is over nadenken of ik iets kleur aan het locje.
Er zit idd werkende en wisselende rijverlichting op t locje.
En of er veel fotos gemaakt zullen worden,dat zal voorlopig nog even een ? blijven.
1st zorgen dat hier sporen worden gelegd en dat er een baan ontstaat ;)
-
Overigens nog een vraagje naar aanleiding van een draadje in digitaal en rij problemen bij iemand aldaar.
Kan ik dit Kofje ook zo zelf zijn eigen laten regelen dat hij perfect rijd met de lokpilot ?
Zo wil iemand de moeite nemen om me "even" te vertellen hoe ik dat doen met de maus ?
Ik heb er namelijk zoals bekend nog geen enkele ervaring mee en het lijkt me fraai om te zien wat dit locje kan met deze decoder qua rijeigenschappen.
Alvast bedankt voor de uitleg (y)
Zal de tekst als t werkt gelijk in een txt bestandje mikken en bewaren,das handig voor een eventuele volgende keer.
*al verwacht ik dat de locjes die nu voor me worden gedigitaliseert door Willem22,al perfect zullen rijden als hij dr klaar mee is ;D *
-
Als je de loc laat rijden met de standaardinstellingen van de decoder af fabriek, moet je eerst vaststellen wat je dan niet aan het rijgedrag met die fabrieksinstelingen bevalt. Bijvoorbeeld: hij heeft een te hoge maximumsnelheid of hij trekt te snel op. Dan pas is er gericht advies te geven.
Groet,
Ruud
-
Hoi Ruud,
Ik zal 1st om alles zeker te weten,de rails nog is schoonmaken met een doekje en wasbenzine.
Dan weet ik zeker of dat het soms gek overkomende gedrag komt door vuile rails of dat t in decoder zit ;)
-
Dit 'soms gek overkomende gedrag' (wat je niet nader omschrijft) kan te maken hebben met de Maxon-motor die Brawa erin gezet heeft. Kijk in de handleiding van de decoder en daar vind je de CV-instellingen bij Maxon-motoren. Vervolgens invoeren in je decoder en dan zal het al een stuk beter zijn. Zo niet, meld je dan weer.
Groet,
Ruud
-
Dat gekke gedrag waar ik t over had is dus het best te omschrijven als, je hebt een ovaaltje met loc erop je draait aan de knop van de muis en van kruipen vliegt t ding ineens met 240 over je ovaal(dit dus als je de regelknop vol open hebt staan vanaf t begin)
Ik heb overigens de rails nog niet schoon gemaakt en ik zi in t boekje niets staan wat me zegt wat wat is qua cv instellingen(al kan t zijn dat ik gewoon niet goed kijk ::) ) :-X
*of t ligt aan t boekje wat geheel duits is,waarom niet gewoon engels ofzo ??? *
-
Omdat Duits veel makkelijker is. ;)
Groet,
Bas
-
Op pag. 35 van de handleiding van de Lopi 4 staat een overzicht van de instellingen met verschillende motoren, o.a. de Maxon-motor.
Los hiervan is het, gezien wat je beschrijft, verstandig de hoogste snelheid en de middensnelheid aan te passen.
hoogste snelheid CV 5 fabriekinstell. 64; verlagen naar 32.
middensnelheid CV 6 fabrieksinstell. 22: verlagen naar 11.
Groet,
Ruud
-
Heb zelf bij m'n Köf ook eens geprobeerd met een lopi 4. Dat ding reed voor geen meter. Schokken, stoten, niet vooruit te branden en een wissel betekende 'einde rit'. 't Köfje dat ik heb is dan wel eentje van de vorige generatie (geen maxon motor). Toen een cheap-ass tams decoder erin gemikt met een condensatortje en loopt nu perfect. :)
In 9 van de 10 gevallen staat de maximumsnelheid trouwens wel veel en veel te hoog bij het inprikken / aansluiten van een decoder. Zo'n ding hoort namelijk niet 120 km/h te lopen... ;D De topsnelheid kun je flink terugschroeven samen met de remvertraging. Dan rijdt het nog allemaal redelijk 'natuurlijk' qua looks en heb je toch genoeg controle als je met 't ding gaat rangeren.
-
Ja, de Lopi 4, wat ze daarmee toch hebben uitgehaald bij Esu. Ik wil de Lopi 3-versie terug; daarin ben ik niet de enige ;D
Groet,
Ruud
-
Heren bedankt voor de info,ik ga dat boekje nog is doorzoeken op pag35 wel te verstaan ;D
Of ik er gelijk aan begin weet ik niet,maar in elk geval voor t weekend voorbij is zal het geregeld wezen.(dan is het test ovaaltje ook 1st schoongemaakt met wasbenzine en een doekje,dat zal ook schelen :-X)
-
Misschien een beetje of topic, maar is het bij Tams decoders makkelijker om daar condensatoren bij aan te knopen? In dat geval zijn er wel meer 2 en 3 assige loks, waarbij ik die truc uit wil halen.
-
Hallo KJ ;)
De vraag is wel erg off topic.
Miss het daarom handiger om er een nieuw draadje voor te openen zodat men er uitgebreid op kan reageren.
Anders dan is dit draadje straks om allerlei dingen te bespreken ipv waar t omgaat en dat bevordert het zoeken naar dingen niet.
Dit helpt ook niet voor andere mensen die miss wel de zelfde vraag hebben als jij en dan dus gelijk het antwoord zien in het nieuw te openen draadje wat gelijk als onderwerp heeft wat jij wilt weten ;)
-
Klaas-Jan,
Ik begrijp niet helemaal wat je bedoelt. Als je vraag is of hier ook van die Goldcaps in geplaatst kunnen worden, of hoe je die moet aansluiten, daar is al een draadje over. Je mag natuurlijk ook zelf een topic aanmaken.
Laat maar weten, dan splits ik het even af van dit draadje van Floris.
Gr, Bert