BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: opabus op 29 January 2013, 12:26:22
-
Beste spoorliefhebbers,
In een ander forum heb ik de contactproblemen met dezelfdenkende wissels van Fleischmann aangekaart. Eerdere oplossingen heb ik niet aangetroffen. Een van de reacties was dan ook "koop gewoon een nieuwe".
Nu, dat is mijn eer te na.
Ik heb het sterke vermoeden dat ik alle problemen met de doorgifte van spanning in de zelfdenkende wissel kan oplossen.
Ik heb allereerst de bodemplaat tijdelijk vervangen door een doorzichtige plaat van plexiglas. Dat kan ik in elk geval zien wat er gebeurt.
En dat was nog al wat in de originele wissel.
Wat is mij opgevallen:
1. Slecht contact tussen tongen en contactvlakken: oplossing is schoonmaken en grafiet met modern timmermanspotlood er op aanbrengen
2. Tongen verdraaien zich niet voldoende.
Ik heb een plexiglas plaatje gemaakt voor de afdekplaat zodat je naar de bewegingen van de wisselonderdelen kunt kijken.
- de tongen met de hand verplaatsen geeft geen goede verplaatsing
- de tongen verplaatsen met de elektrische bediening geeft geen goede verplaatsing met de trafo 6720 (14VDC/6VAC op de wisselspanning uitgang).
- de tongen verplaatsen met de elektrische bediening geeft een redelijk betrouwbare verplaatsing met de trafo 6755 (16VAC op de wisselspanning uitgang).
- de tongen dienen als het ware een zwieper te krijgen bij de verplaatsing. Alleen door de verplaatsing van de rechthoek komt er onvoldoende draaiing.
- oplossing is het opstaande stripje op het tongenmechanisme te verbreden aan de buitenzijde. Doe ik met verlijmen van een heel klein, dun stripje
3. Met de hand verdraaien de tongen nu voldoende en zijn de contacten in orde maar nu blijkt het elektrische mechanisme een te geringe verplaatsing te veroorzaken. Ik ga na of een krimpkousje over het opstaande staafje van de handwisselbediening dit probleem oplost. Dit heb ik vóór het aanbrengen van het stripje uit 2 uitgeprobeerd maar dat werkte niet voldoende. Na het aanbrengen van het stripje uit 2 bestaat dit probleem niet meer.
4. Het afbreken van de bevestigingsplaatjes van de bodemplaat: vastzetten met 1 mm boutjes zoals in de plexiglas plaat te zien is. Geen probleem alleen de wissel komt iets omhoog.
Zie foto’s.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stripje_gelijmd_op_sturende_tong_2k.jpg)
Stripje gelijmd op sturende tong
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tongen_nu_wel_op_hun_plaatsk.jpg)
Tongen nu wel op hun plaats.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wissel_met_tijdelijke_plexiglas_onderplaatk.jpg)
Om het geheel zichtbaar te krijgen en ook te laten werken, is de plexiglasplaat gemaakt.
Groet,
Opabus / Ton
Het plexiglas plaatje is geschikt voor rechte en kromme wissels, links en rechts. Ik moet alleen voor de rechte wissels nog gaatjes boren aan de afbuigende zijde.
Groetjes,
Opabus / Ton
-
Hallo Ton,
Vraagje: gebruik je dat "zelfdenkende" geheel ook van die wissels, inclusief de veertjes die je dan aan de bovenkant moet gebruiken? Ikzelf namelijk niet, leg gewoon een soldeer verbinding aan. Dus de twee aan de linker kant aan elkaar, en de twee aan de rechterkant. Nooit meer problemen... :) (y)
-
Beste Richy,
het eerste wat ik verwijder heb, zijn die contactveertjes. Ik gebruik al sinds jaar en dag de mogelijkheden van de spanningdoorgifte / onderbreking via de wisselcontacten. Ook al bij de oudere wissels met de 4 externe contacten.
En toen ontstonden de problemen want met veertjes kun je volgens mij geen spanningsdoorvoerproblemen verwachten. Of de veertjes moeten ook gexideerd zijn. Maar dat heb ik nooit echt onderzocht.
Mijn probleem is dus: geen (betrouwbare) verbindingen als dat via de tongen verloopt.
Daar is dit een remedie voor.
Gr.
Opabus / Ton
-
Aha... ok, analoog... tja... ;D
Daar had ik even geen rekening meer mee gehouden... 😊.
Groet,
Richey
-
Sterk knutselwerk. Ik zou een nieuwe gekocht hebben, maar van deze oplossing ben ik onder de indruk.
Groet,
Ruud
-
Hoi,
Ik heb toch nog maar even een fotootje geschoten met de telefoon. Bij mij ging het er puur om dat de contactveertje aan de bovenkant van het wissel nog wel eens slecht verbinding maakten, waardoor er dus een dood punt ontstond.
Op deze manier heb je dit probleem niet meer, heb je altijd verbinding.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_000097.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_000097.jpg)
Groet,
Richey
-
Tja,
ik heb geen ervaring met digitale besturing maar ken wel de digitale techniek. Ja, dan heb je permanent spanning overal op staan.
Dat er dan contactproblemen met de veertjes ontstaan, kan ik me voorstellen. Vervuiling of oxidatie. Maar dat je zo rigoreus moet ingrijpen door te solderen, verbaast mij.
Opabus / Ton
-
Het is niet een "moeten", maar aangezien we behoorlijk wat wissels op moeilijk begaanbare plaatsen hebben liggen en we ook in de toekomst geen gedonder willen...
Er zijn gewoon een aantal wissels waar dit probleem behoorlijk speelde, en dit willem we nu eens en voor altijd opgelost hebben :).
Groet,
Richey
-
Een bekend probleem dat ik ook regelmatig had. Zeker bij de fleischmann modelrails die wat ouder waren. Daarom liet ik een relais meeschakelen die de werkelijke railverbinding maakte. Het zelfdenkende gebruikte ik dan niet.