BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: Tamara op 20 January 2013, 19:35:58
-
Hallo,
ik heb een NMBS 5172 (merk Mehano):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20120318_165826_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20120318_165826_1.jpg)
Helaas is er 1 wielletje kapot gegaan (een ijzer ringetje is er zowaar uitgevallen, waardoor je nu het rubber ziet). Ik ben naar een modelspoorwinkel geweest en deze kon mij geen reserve wielletje verkopen omdat Mehano failliet is. Ik vroeg me af of een van jullie weet waar ik nog zo'n wielletje vandaan kan halen?
Ook heb ik geen idee hoe ik het wielletje kan vervangen? Ik heb de tekeningen bekeken maar kom er helaas geen wijs uit :'(
-
Hoi Tamara,
Heb je misschien een foto van dichtbij? Je hebt het al goed omschreven maar een foto van dichtbij maakt het misschien nog iets duidelijk voor ons.
Waar je het mogelijk kan krijgen: Misschien op een beurs alla houten. Het zal wel ontzettend goed zoeken worden.
Groeten Ronald.
-
Hallo Tamara,
Betreft het een aangedreven wiel of is het een niet aangedreven wiel?
Heb je een maat in doorsnede in mm, is dat met of zonder flens, de flens is de opstaande rand aan de binnenzijde van een trein wiel.
-
Hallo Tamara, een optie is om het wieltje te laten draaien, als dat proffesionee moet zal dat mogelijk niet goedkoop zijn. Misschien dat een forum lid je van dienst wil zijn. Een andere opie is een loc met een ongelukje waar j een draaistel vanaf kunt halen en dus het wiel dat je nodig hebt.
Een mogelijkheid is dat mehaNo misschien standaard wielen heeft gebruikt zodat als je dematen met een schuifmaat opmeet wielen van een ander merk kunt gebruiken. Succes, groeten Evert
-
Hallo,
Hoe weet ik of het aangedreven of niet aangedreven is? Ik weet wel dat er 12 wielletjes (2 x 6) onder zitten en dat het kappotte wielletje bij de wielletjes waar ok de sleper bij zit.
Op de doos staat dat de wieldiameter 1000mm is. Ik weet niet of dit met of zonder flens is. Ik kan het helaas niet meten omdat een deel "verzonken" is.
Close up (Helaas kreeg ik ze niet duidelijker):
(het wielletje links boven)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0816_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0816_1.jpg)
(het linker wielletje
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0814.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0814.jpg)
En dit is het ringetje wat eraf gevallen is
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0796.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN0796.jpg)
-
Hallo Tamara, een optie is om het wieltje te laten draaien, als dat proffesionee moet zal dat mogelijk niet goedkoop zijn. Misschien dat een forum lid je van dienst wil zijn. Een andere opie is een loc met een ongelukje waar j een draaistel vanaf kunt halen en dus het wiel dat je nodig hebt.
Een mogelijkheid is dat mehaNo misschien standaard wielen heeft gebruikt zodat als je dematen met een schuifmaat opmeet wielen van een ander merk kunt gebruiken. Succes, groeten Evert
Helaas heb ik nog niet zo heel veel locs en helaas geen met een ongelukje.
Is 1000mm een standaard wielmaat (geen idee of dit met of zonder flens is)? Ik weet niet eens hoe ik de wielen eraf krijg... ???
-
Handleiding?
-
Hoi Tamara,
Het lijkt er een beetje op dat de wielband los is gekomen van het wiel zelf. Dat gebeurt me bij wagonnetjes ook wel eens, zeker als ik probeer er een weerstandje in te solderen. Waarschijnlijk is de wielband er wel weer op te lijmen. Als je in de buurt van Dordrecht woont, mag je gerust eens langskomen. Eventueel kan ik ook een nieuw wiel voor je draaien, maar dat zal wellicht niet zo mooi worden als het oorspronkelijke. Laat maar weten wat je wilt.
-
Handleiding?
Daar heb ik naar gekeken, daar staat alleen een tekening van hoe je het wiel eruit moet halen, maar ik snap de tekening niet.
@phdirk: Dankjewel voor het aanbod! Als ik in de buurt zou wonen, zou ik langskomen, maar ik woon in Zuid-Limburg. De afstand is me eigenlijk een beetje te ver.
-
Hallo Tamara,
Zuid Limburg is inderdaad wel een beetje uit de buurt, maar wellicht is er iemand in jouw omgeving ook bereid om het wiel te repareren.
-
Tamara, ik woon wel in Zuid-Limburg. (en wel in Gulpen)
En misschien is een oplossing om een wiel van een ander merk op de as te plaatsen (indien de asmaat klopt, en de wieldiameter)
Ik wil er gerust eens naar kijken.
Jos.
-
Ik kan het natuurlijk mis hebben, maar op de foto lijkt het gewoon om een anti-slipbandje te gaan.
Foto's zijn helaas erg onduidelijk.
Als het orginele asb'tje niet meer te krijgen is, zal er ongetwijfeld wel een asb van een ander merk te vinden zijn die er op past.
Een goede treinenzaak zal je daar zeker mee kunnen helpen.
Groet,
Gerrit
-
@ Gerrit, het lijkt mij niet echt op een slipbandje.
Jos.
-
Ik vind de foto's niet erg duidelijk, maar op de laatste foto lijkt het toch wel héééél duidelijk op en asb.
Ik zou niet weten wat er anders van een locwiel af kan vallen. Als het een geisoleerd locwiel is bestaat deze uit een metalen wiel met een isolatieringetje tussen het wiel en de as. Als het een niet-geisoleerd wiel is is hij geheel van metaal. In beide gevallen kan er niet zomaar iets van het wiel vallen. De genoemde wielbanden komen alleen maar voor bij wagons (Roco) en zien er geheel anders uit, n.l. met een flens.
Er blijft dus maar één ding over en dat is een asb.
Een vraagje aan Tamara: is het ringetje buigbaar?
Als dat het geval is, is het zeker een anti-slipbandje (asb).
Groet,
Gerrit
-
Als ik de laatste foto bekijk lijkt het meer op een er af gelopen flens.
Vergelijk ze maar eens met de andere 5 wielen op het draaistel.
Maar de foto's zijn inderdaad erg onduidelijk.
Afgaande op de foto is het in dit geval enkel raden wat het probleem is.
Hiervoor moet of een duidelijkere foto genomen worden, of ik moet het met eigen ogen kunnen zien
Jos.
-
Heb jij ooit wel eens een locwiel gezien waarbij de flens als afzonderlijk deel van het wiel is gemonteerd???
Groet,
Gerrit
-
Nee, maar aangezien de foto kan ik er niks anders van maken.
Het kan wel zijn dat Mehano kunststoffen binnenbanden heeft, waar de buitenband vanaf gelopen is.
Maar Tamara spreekt van een metalen ringetje, en niet van een rubberen ringetje.
En van deze uitspraak ga ik dus er van uit dat het dus niet het slipbandje is.
Jos.
-
Zo te zien op de foto's is niet echt goed te zien dat er een wielflens mist[al zouden die los zijn?]
In de eerste post wordt gesproken over een metalen ring die er af zou zijn,dat is dus geen asb.
Mijn eerste gedachte is ook een afgelopen asb,maar die zijn zoals iedereen weet, niet van metaal .
Of het moet een ring zijn die de asb tussen flens en de buitenkant houdt zijn, maar eerlijk gezegt heb ik dat nog nooit los gezien.
Nu de ring eraf is, zou je kunnen kijken of deze ring op het wiel past,je zou toch ook moeten zien waar de ring heeft gezeten?[het lijkt op de eerste foto dat bij het onderste linker wiel er een brede metalen vlak is die ik op de andere wielen mis??]
Welke klacht heb je nu met deze loc zonder de ring?
Groet Wim.
-
Misschien moet Tamara even een duidelijke foto plaatsen waar wel op te zien is wat er aan de hand is. Op deze manier blijft het koffiedik kijken.
-
Ook dan blijft het lastig om te zien.
Als ik naar mijn 51er kijk zou het kunnen dat er aan de buitenzijde een ring tegen het wiel is geperst om een ruimte te creëren voor het antislip bandje.
Mehano is trouwens niet echt failliet, maar gaat weer modelspoor maken onder verantwoording van Lemke (zo heb ik het begrepen) Misschien dat het dan weer mogelijk wordt om reserve onderdelen te krijgen.
-
Oke Bob, misschien dat jij een foto plaatst waarop dit te zien is? Als dat zo is als dat je zegt zou het toch mogelijk moeten zijn om die ring er weer tegenaan te lijmen? Je moet tenslotte creatief zijn ;)
-
Wiel ziet er niet anders uit dan andere wielen, is in ieder geval helemaal van metaal.
Dus ik vermoed dat het om metaalmoeheid gaat en is de rand eraf "gescheurd".
-
Zou Huenerbein in Aken geen reservewielen meer hebben?
Die hebben toch een relatief grote stock met reserveonderdelen? Of ben ik verkeerd?
(komt wel nog duur uit om voor 1 wiel naar Aken te trekken.)
Gr,
Jan
-
Ook dan blijft het lastig om te zien.
Als ik naar mijn 51er kijk zou het kunnen dat er aan de buitenzijde een ring tegen het wiel is geperst om een ruimte te creëren voor het antislip bandje.
Dan zou je in het eenvoudigste geval de asb (antislipband) er op kunnen lijken met wat superlijm of anders. Die buitenste ring is dan niet meer strikt noodzakelijk. Dan is het probleem eenvoudig opgelost :)
-
Dacht ik ook aan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1210001_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1210002_1.jpg)
Achterste wiel is met het antislipbandje. Rand is iets dikker dan bij gewone wielen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1210003.jpg)
-
Kijk, daar kun je iets mee. Die ring mag er gerust af en zoals al door meerderen gezegd kun je die asb er dan gewoon op lijmen. Die dingen gaan wel een tijdje mee. Als ik het zou doen zou ik proberen een nieuw bandje te krijgen in die maat en die er op te zetten. Dan haal je maximaal rendement op de looptijd van het wiel ;) en hoef je voorlopig dat opgelijmde bandje er niet af te slopen.
-
Wat voor lijm moet ze daar voor gebruiken?
Secondenlijm bijvoorbeeld heeft dacht ik niet zo een goede uitwerking op rubber.
-
secondelijm op rubber werkt best...
-
Oh natuurlijk , maakte ze ooit reclame mee (met die rubberslang).
-
...en hij doet het weer.... (y)
Marc
-
Probleempje opgelost. (y) (y)
Jos.