BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Ajean op 17 January 2013, 15:41:57
-
Hallo,
Ik ben gestart met het project Erstalbahn. Dit is een tweeledig project nl:
1 Het bouwen van een modelspoorbaan met als thema een secondaire spoorlijn ergens in de Duitse Eifel rond 1960.
Dit in de vorm van een diorama met als afmeting 200 bij 50 cm.
2 Via een webpagina een beschrijving geven van de bouw van dit diorama. www.viaferrum.nl/erstalbahn (http://www.viaferrum.nl/erstalbahn)
Interessante onderwerpen van de webpagina wil ik ook op het forum plaatsen.
Dit alles zal niet op vaste tijden en chronologisch volgens het bouwplan gebeuren omdat ik naast ontwerpen, onderbouw etc. ook al bezig ben met bv. scenerydetails.
Als iets af is wordt het gepubliceerd.
-
Ajean,
Wat een leuk project voor ook een erg leuk tijdperk!
Ben benieuwd in welke schaal je dit gaat maken, gezien de maat neem ik aan N?
Groet
Harolda
-
Harolda,
De schaal is H0, enkel spoor met aan beide zijden een fiddle yard.
Zoals ik al bij topic " je voorstellen" heb geschreven ben ik meer een modelspoorbouwer dan een modelspoorrijder en zal de nadruk liggen op het bouwen van een diorama.
Groet,
Ajean
-
En Detail
Oog voor detail is belangrijk bij de bouw van een modelspoor diorama. Wil men de werkelijkheid zo dicht mogelijk benaderen zal men naast rails, wissels etc. ook aandacht moeten besteden aan het zo getrouw mogelijk nabouwen van andere spoorweg- en landschapselementen. Details zijn vaak “de krenten in de pap”.
Hieronder wil ik beginnen met een beschrijving te geven van de bouw van een telegraafmast
Benodigheden:
Telegraaftraversen: Weinert nr. 3557 (4 isolatoren) of 3358 (8 isolatoren) http://www.weinert-modellbau.de/ (http://www.weinert-modellbau.de/)
Rondhout voor mast doorsnee 2mm, lengte 90 mm
Messing buis doorsnee inwendig 2,5 mm
Messing vierkant koker inwendig 2,5 X 2,5 mm
Modelbeits, bv. ASOA Schwellenimprägnierung http://www.asoa.de/farbenundbeizen.htm (http://www.asoa.de/farbenundbeizen.htm)
Modelbouwverf: wit, zwart
Metaalfolie, bv. capsule van een wijnfles
Pigmentpoeders voor weathering
Secondelijm
Werkwijze:
N.B. De sets van Weinert worden geleverd met messing staafjes voor de masten. Deze worden vervangen door rondhout.
1
Traversen los maken van de gietboom en bijvijlen.
Met een punttang de isolatoren in de juiste vorm buigen.
Met behulp van een sateprikker de traverse tijdelijk vastzetten en schilderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Traverse_samen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Traverse_samen.jpg)
2
Rondhout op maat zagen en 24 uur in een beitsbad leggen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Verfbad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Verfbad.jpg)
3
Bij het grootbedrijf wordt om rotting van de mast door weersinvloeden te voorkomen op de top van de mast een metalen kapje geplaatst. In miniatuur wordt dit op de volgende wijze nagebootst:
Messing koker tot halve breedte en 1 mm lengte schuin afvijlen. (zie afbeelding)
Rondhout in de koker schuiven (zie afbeelding. Rondhout voor de duidelijkheid rood gekleurd) en afschuren. Rondhout 180 graden draaien en nogmaals afschuren.
Met behulp van messing buis een rondje stansen uit het metaalfolie.
Metaalfolie rondje in een V buigen en met behulp van een druppeltje secondelijm op schuin afgeschuurde rondhout vastzetten .
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/samen2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/samen2.jpg)
4
Traversen met een beetje lijm aan de mast vastzetten.
Onderkant mast zwart verven (teerrand)
Het geheel weatheren met pigmentpoeders en plaatsen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Einafbeelding.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Einafbeelding.jpg)
Beschrijving is ook te vinden op mijn website http://viaferrum.nl/erstalbahn/Telegraafmast.html (http://viaferrum.nl/erstalbahn/Telegraafmast.html)