BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: JCV op 02 January 2013, 16:03:15
-
Beste forumgenoten,
om ons eerst maar eens voor te stellen: we zijn Matthijs en Johan, 13 en 11 jaar oud. Na een hoop megalomane plannen gemaakt te hebben ;D, zijn we nu eindelijk simpel begonnen, met drie modules, terwijl Johan van plan is na een tijdje een RTM-baantje te bouwen.
Deze drie modules zijn gebaseerd op drie planken multiplex die we nog hadden liggen. Ik (Matthijs) ben gefascineerd door de Slowaakse spoorwegen, er is niet zoveel ruimte en bovendien rij ik het liefst onder de draad, zodat het thema snel bepaald was:
een geëlektrificeerde enkelsporige hoofdlijn, die door het dal van de Kysuca slingert, en rechts uitmond in het stationnetje van Hávličkův nad Kysucou (een latere uitbreiding). Baanplannen tekenen vind ik leuk, dus ook van dit project heb ik er een gemaakt. Punt is alleen dat ik niet weet hoe foto's te uploaden ???.
Verder doen we aan low-budgetmodelbouw, want dat budget is maar 200 - 300 EUR per jaar, dus bijvoorbeeld high-tech gereedschap of hout laten zagen bij de bouwmarkt zijn geen opties.
Verder nog een fijn en gelukkig 2013!
Matthijs en Johan
-
Leuk.
Voor foto's uploaden; Kijk even in het lijstje links bij 'plaatje uploaden'. JPEG lukt dan makkelijk. Dan de hele url onder 'directe link in het forum kopieren' in je bericht en k=k
-
Welkom hier.(en ook de beste wensen nog)
Ik ben benieuwd naar wat jullie project voor iets zal worden,je hoort er in elk geval zelden over dat men iets wil maken naar voorbeeld van die hoek van de wereld ;)
Dat alleen al zo dus iets leuks moeten kunnen opleveren(hoop ik) (y)
Ik hou deze is even in de gaten ;D
-
Slowaaks, dat klinkt redelijk dichtbij mijn bedshow, ik ben namelijk verkocht van de spoorwegen bij de noorderburen ;D Ik heb zelf ook wat Slowaaks en Tsjechisch spul. Ik ben benieuwd wat jullie ervan gaan maken, ik blijf hier wel even hangen.
mvg Bjorn
-
Hoi
ik kwam er gisterenavond ook op van die foto's :-[ ::), bedankt. Dan hier het baanplan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img016_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img016_4.jpg)
(Sorry voor de slechte kwaliteit)
Verder zijn we al begonnen met wat spanten, de eerste was een ramp >:(want we hebben slechts een toffelzaag (zo heet het volgens mij) dus in bogen en mooie hoeken zagen gaat totaal niet (toch maar een figuurzaag aanschaffen ;D). Dus nu heb ik slechts de ondersteuning voor de rails gezaagd en verlijmd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4805.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4805.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4808.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4808.jpg)
De stapels hout die je erop ziet liggen zijn de vervangers van de lijmklem, want die kan daar niet bijkomen.
Slowaaks, dat klinkt redelijk dichtbij mijn bedshow, ik ben namelijk verkocht van de spoorwegen bij de noorderburen ;D Ik heb zelf ook wat Slowaaks en Tsjechisch spul.
Dan komt er misschien wel eens wat Slowaaks materieel bij jou op bezoek ;D
Matthijs en Johan
-
Trouwens Bjorn,
mooie banen heb jij! :D
-
Hallo!
Hier een volgende update:
we zijn verder gegaan met het verlijmen van de spanten, met de bekende stapels hout:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4811.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4811.jpg)
en
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4817.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4817.jpg)
en ook met de baan, bestaande uit ca. 3 mm dik vliegtuigtriplex, misschien te dun maar een tenderlokje van een halve kilo (eentje uit de jaren vijftig - zestig van Märklin uit de collectie van onze opa) houdt hij makkelijk 8).
Verder zijn we enige uitleg bij het baanplan vergeten, hier dan nog:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img016_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img016_5.jpg)
Aan de bovenzijde komt de spoorlijn uit een galerijtunnel, steekt vervolgens de rivier de Kysuca over, maakt een bocht langs een buitenwijk van het stadje en een volkstuintjescomplex. Vervolgens wordt hij dubbelsporig en komt hij op het emplacement aan.
Matthijs en Johan
-
Dank je wel! Het volgende punt is het afmaken van een baan; dat lukt niet echt bij mij.
Van dit soort plannen word ik nou blij (y). Niets te druk, en toch niet saai. Toch heb ik een puntje: die bocht gaat erg dicht langs de rand. Operationeel is dit misschien niet erg, maar het lijkt me mooier als er nog een stuk scenery tussen spoor en modulerand zit.
mvg Bjorn
-
mwah, muurtje dr achter, dat heb je daar zat. Die oude oostenrijks-hongaarse spoorlijnen waren vaak wel lekker krap en kronkelig aangelegd, want het mocht niks kosten.
Wil je goedkoop aan hout komen, let dan op of er grofvuil langs de weg ligt. Achterin oude kasten zitten flinke stukken hardboard. Ruwe kant naar boven en je lijmt er met houtlijm heel mooi stevig rails en ballast op. De rest van de kast kun je wellicht ook nog gebruiken, aan stukken zagen voor de basisconstructie of steuntjes ofzo.
-
Toch heb ik een puntje: die bocht gaat erg dicht langs de rand. Operationeel is dit misschien niet erg, maar het lijkt me mooier als er nog een stuk scenery tussen spoor en modulerand zit.
mvg Bjorn
Dat klopt, maar als je dezelfde radius van 70 cm aan wil houden, dan moet het wissel aan de linkerkant een stuk naar links, en dan moet de tegenboog (zodat de overgang recht is) wel erg krap zijn. Tja. Ik heb er ook over nagedacht, maar ik denk dat dit het beste is. Overigens komt er wel een bosrand:
Ja hier had ik een plaatje willen plaatsen, maar paintplaatjes wil hij niet uploaden >:(
iig, boven op de keermuur komt een rij bomen en dan aan de achtergrondplaat een rij boomkruinen.
Wil je goedkoop aan hout komen, let dan op of er grofvuil langs de weg ligt. Achterin oude kasten zitten flinke stukken hardboard. Ruwe kant naar boven en je lijmt er met houtlijm heel mooi stevig rails en ballast op. De rest van de kast kun je wellicht ook nog gebruiken, aan stukken zagen voor de basisconstructie of steuntjes ofzo.
Thanks,ga ik doen! :)
Dan heb ik nog een ander probleem: Ik heb drie planken: twee voor de brugmodule en een voor de hoek. De twee brugmodules zijn eigenlijk een door middengezaagde en die kan ik makkelijk aan elkaar maken, maar de overgang is eigenlijk onder de brug het handigst, dus dan kan ik een deel van de brugmodule en de de hoekmodule aan elkaar lijmen. Wat zouden jullie doen? Ik hoop dat jullie mijn uitleg snappen. ;D :P
Groetjes, Matthijs
-
Matthijs,
de plaatjes die paint opslaat zijn standaard geloof ik bmp, als je het opslaat als jpg dan kan je ze wel uploaden ;)
verder ben ik benieuwd hoe deze baan gaat worden ;D
succes!
-
Bedankt Auke! :)
-
Hallo!
Dan hier nog het ontbrekende plaatje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/doorsnede.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/doorsnede.jpg)
-
als je twijfelt over de plaats om de zaak te splitsen, neem dan liefst een plaats waar het spoor rechtdoor loopt, dan heb je later minder gedonder met ontsporingen. Als de zaak in een bocht niet helemaal lekker aansluit vliegt alles eruit, op recht spoor hobbelt het meestal wel door.
-
Hallo allen,
als je twijfelt over de plaats om de zaak te splitsen, neem dan liefst een plaats waar het spoor rechtdoor loopt, dan heb je later minder gedonder met ontsporingen. Als de zaak in een bocht niet helemaal lekker aansluit vliegt alles eruit, op recht spoor hobbelt het meestal wel door.
thanks, dan gaan we hem onder de brug splitsen, nadeel is wel dat er dan aan de ene en aan de andere kant een overgang is, en met de bovenleiding wordt het ook nog een geklus, maar de rails ligt tenminste wel recht op die plek.
Dan hier de dagelijkse update:
We zijn verder gegaan met het "trackbed" verlijmen, een rijtje foto's ook weer hier:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4826.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4826.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4827.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4827.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4828.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4828.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4829.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4829.jpg)
en dan verder heb ik ook al twee stukken hout gezaagd voor de verlijming van de platen hout:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4824.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4824.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4825.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4825.jpg)
zoals hierboven te zien is komen de pallets die voorlopig het merendeel van het hout vormen, uit tsjechië :) , dan komen ze dus uit de buurt ;D
Matthijs
-
Hallo allen!
Weer een dagelijkse update:
We hebben twee platen aan elkaar gelijmd en geschroefd, zoals op de foto's te zien is:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4830.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4830.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4831.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4831.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4832.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4832.jpg)
De accu van onze boor was halverwege het eerste gat op >:( , dus toen maar eentje met een snoer bij de buren geleend :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4833.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4833.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4834.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4834.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4836.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4836.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4837.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4837.jpg)
Op dit moment zit het nog niet helemaal vast, maar wel bijna :)
Groetjes, Matthijs
-
Hallo allen!
De laatste weken waren we druk met school, en ik was nog een week thuis vanwege een flinke griep :( .
In de weekenden kunnen we wel flink doorwerken, daarvan hier een paar foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0040_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0040_5.jpg)
Zo ziet het er dan uit als Johan de rails vastgeniet heeft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0043_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0043_6.jpg)
De hoekmodule met rails
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0039_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0039_7.jpg)
en
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0041_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0041_6.jpg)
Ons testwagonnetje, met helaas code 100 flenzen, wij gebruiken code 83 Roco Line.
And last but not least...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0045_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0045_7.jpg)
... module 3 met staanders.
Komende we(e)k(en) gaan we verder met rails leggen op module 3, beginnen we met het begroenen van module 1 t/m 3 én beginnen we met het station, waarvan hier het sporenplan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img002_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img002_5.jpg)
Aan de onderkant sluit het aan op de linkerzijde van deel 1. Aan de bovenkant loopt de spoorlijn verder naar Oostenrijk, maar dan niet geëlektrificeerd. Dit betekent voor de doorgaande reizigerstreinen lokwisselen, de andere passagierstreinen eindigen hier en de goederentreinen worden doorgaand met een "Bardotka" of een "Skibril", of een Oostenrijkse 2043 gereden.
De passagierstreinen worden gereden met een nieuwe elok serie 381 en dubbeldekkers:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/381_met_dubbeldekkers.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/381_met_dubbeldekkers.jpg)
Copyright Juraj Streber
Voor het lokwisselen zijn er twee kopspoortjes aanwezig, de wisselverbinding is wel enigzins ingewikkeld. Opbouwende kritiek is dus welkom! ::) (y) (y)
Dan nog een vraag: hoe moeten we de modules aan elkaar bevestigen? We hebben het al geprobeerd met L-steunen, maar dat ging niet. >:( Dus ook hier, tips zijn welkom.
Mvg,
Matthijs en Johan
-
[ffft, ffft, ffft]
Zo, dat was het stof :P
Hávličkův nad Kysucou gaat op IVAR-stellingen!
Het plan voor de uitbreiding is af: twee IVAR-modules met het station erop:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img017_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img017_5.jpg)
Het plan is uiteindelijk gebaseerd op Oscadnica, een dorpje in NW-Slowakije, langs de hoofdspoorlijn van Zilina naar Tsjechië. Daarom komen hier alle soorten treinen langs.
Dit is het station: http://picasaweb.google.com/lh/photo/hFZiBflKXH72TMGUEUCDGQ
Dit is de dienstregeling op het baanvak: http://www.slovakrail.sk/fileadmin/Dokumenty2/gvd_12_13/1_zmena/127_01.pdf
De laatste weken hebben we niet zoveel gedaan, Johan is aan z'n stokpaardje, de elektronica begonnen, en verder heeft Matthijs de treinsamenstellingen van de passagierstreinen in elkaar gezet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/treinsamenstellingen_HnK3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/treinsamenstellingen_HnK3_1.jpg)
Van boven naar beneden:
- de Os(óbny) van Zilina naar Cadca en terug in de weekenden en in de spits gevormd door een treinstel serie 671.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zssk_371.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zssk_371.jpg)
- de Os van Zilina naar Cadca en soms door naar Zwardon in Polen, met als trekkracht een loc serie 350.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zssk_350_foto.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zssk_350_foto.jpg)
- de Ex(press) "Odra" van Zilina naar Praha, met als trekkracht een loc serie 361
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zssk_361.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zssk_361.jpg)
- en de RegioJet van Zilina naar Praha met als trekkracht een loc serie 162.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zssk_rj_162.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zssk_rj_162.jpg)
Voor de goederentreinen zijn beschikbaar:
- een loc serie 131.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zssk_131.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zssk_131.jpg)
- twee locs;een serie 362 (ziet er hetzelfde uit als de serie 361) en een serie 381.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/109E___TLSvof.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/109E___TLSvof.jpg)
- dan nog een serie 720 voor de enkele houtwagens voor de losweg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zssk_720.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zssk_720.jpg)
Zo, dat was het weer.
Mvg,
Matthijs en Johan
P.S.: voor treinsamenstellingen van passagierstreinen in Oost-Europa van 1985 tot nu: kijk even op www.vagonweb.cz
-
Hallo allen,
het plan met de IVAR-stellingen kan helaas niet doorgaan vanwege te weinig ruimte, maar de modules komen er wel gewoon. Daarmee hebben we ook besloten om het iets rustiger aan te doen qua materieelsamenstellingen enz. Er komt alleen ZSSK materieel op de baan te rijden, met als uitzondering een enkele PKP-loc of een CD-loc. Wel hebben we een nieuw sceneryonderdeel bedacht: een materiaalkabelbaan. N.a.v. de PKP-loc hebben we een vraagje aan de PKP-spoorders hier: weten jullie welk type er het beste zou passen:
-voor een goederentrein
-op een enkelsporig, relatief vlak geëlektrificeerd baanvak
-in het zuiden van Polen / noorden van Slowakije (dus in het buitenland)?
Het zou fijn zijn als men ook vermeld of er een model van is en waar dat te krijgen is.
Alvast bedankt voor het antwoorden (y).
Nu zijn we uit de planfase, en voorlopig is er alleen nog maar bouwgeluid te horen hier.
Mvg,
Matthijs en Johan
-
wat pools spul betreft is het simpel: Piko sm42. Die dingen zie je daar altijd en overal, dus daar kun je niets mee fout doen.
-
Floris,
bedankt, zijn er ook nog elektrische locs zoals de ET21 of de EU07 die hiervoor geschikt zijn?
Mvg,
Matthijs en Johan
-
ja, dat kan ook, maar die zijn niet zo te koop. Kant en klare en echt poolse locs zijn alleen de SM42 (piko) en ST44 (roco), verder zijn er wat traxxen en taurussen enzo maar dat is natuurlijk suf.
-
Enkele ET22's, EU07's, EP09's en EN57's zijn geschikt om in Tsjechië te rijden. De ET21 kwam (komt?) op zijn hoogst niet verder dan de grensstations.
mvg Bjorn
-
Bedankt voor de reacties :).
Dan wordt het inderdaad de ST44 of de SM42. Er is nl niet zoveel dieselmaterieel gepland en dan is iets extra's wel leuk. En zoals Floris al zegt is een TRAXX of een zgn. Husarz wat suf. Bovendien is er ook al zoveel materieel dat niet van de grote fabrikanten kan komen, zoals:
- De Apeer, Bdgteer en Bdteer van de ZSSK (Roco heeft alleen Y/B-70 rijtuigen, die gelukkig wel het meerendeel van de rijtuigen vormen)
- De zgn. "Broodtrommel", serie 811, maar daar is gelukkig een messing bouwpakket voor
- De serie 671, een modern dubbeldekstreinstel
- De serie 840, een variatie op de overbekende GTW 2/6 van Stadler
- Talloze locseries, oa de brandnieuwe serie 381, de al heel wat oudere serie 140, de serie 163 en de krachtpatser serie 131
De serie 720 wordt door PMT geleverd, maar alleen in de versies CD / CSD, dus dat betekent ombouwen. In het goederenmaterieel wordt gelukkig ruim voorzien, ook in series van de ZSCS (goederenafdeling van de ZSSK) en de CD.
Gelukkig is hiervoor hét adres: http://jorgenedgar.se/eng/eng.index.html, die op bestelling het materieel van je dromen bouwt. N.B.: alleen kappen, maar hij adviseert je wel over een passende aandrijving.
Mvg,
Matthijs en Johan
-
Dat wordt een leuk plan (y)
Voor wat betreft die bakverbinding zou je kunnen gaan voor deurscharnieren en een 6mm draadeind,iemand hier op t forum kwam met een plaatje van zon verbinding en dat ziet er goed uit.
Voordeel is dat eenmaal verbonden met dat draadeind door de scharnieren,dat gelijk je bakken uitgelijnd liggen ten opzichte van elkaar en t kan niet uithollen zoals een bout moer verbinding door t hout van je bakken heen wel zou doen op den duur :-\
Hier nog een plaatje van pools diesel geweld wat klaar staat om een enkelsporig zijnlijntje op te gaan met wat goederen(loc op t midden spoor).
(http://farm5.staticflickr.com/4113/5022227465_9b7f50927b_o.jpg)
Foto komt uit m'n eigen collectie,waarvan wat dingen op flickr staan ;)
-
SM31 en ST43 in Wolsztyn, leuk. Wat voor trein had die ST43 aan de haak? Redelijk recente foto zo te zien aan het treinstel rechts. In welke flickrset staat deze foto? Heb je er nog meer van?
- De Apeer, Bdgteer en Bdteer van de ZSSK (Roco heeft alleen Y/B-70 rijtuigen, die gelukkig wel het meerendeel van de rijtuigen vormen)
- De zgn. "Broodtrommel", serie 811, maar daar is gelukkig een messing bouwpakket voor
- De serie 671, een modern dubbeldekstreinstel
- De serie 840, een variatie op de overbekende GTW 2/6 van Stadler
- Talloze locseries, oa de brandnieuwe serie 381, de al heel wat oudere serie 140, de serie 163 en de krachtpatser serie 131
Van de Tsjechische 380 is er wel een model, wellicht gaat deze nog in de ZSSK kleuren als 381 komen. De 163 is er van CS train als bouwpakket (art. 92010). Die hebben ook de 263 en de 363. Verder zijn er in Tsjechië wel heel wat kapjes van verschillende locs te vinden.
Qua rijtuigen heb je natuurlijk verschillende varianten. Zo heb je naast de Y/B70 rijtuigen inderdaad omgebouwde rijtuigen, maar die zijn niet allemaal uit Y/B70 rijtuigen omgebouwd. Een aanzienlijk aantal zijn uit rijtuigen uit Hongaarse productie omgebouwd, daar kun je beter de SaMo/Tillig rijtuigen voor gebruiken.
Groetjes,
Ernst-Jan
-
Bedankt voor de reacties! We kunnen er zeker wat mee!
Voor wat betreft die bakverbinding zou je kunnen gaan voor deurscharnieren en een 6mm draadeind,iemand hier op t forum kwam met een plaatje van zon verbinding en dat ziet er goed uit.
Ja, zoiets heb ik volgens mij ook ergens gezien, maar waar...?
Hier nog een plaatje van pools diesel geweld wat klaar staat om een enkelsporig zijnlijntje op te gaan met wat goederen(loc op t midden spoor).
(http://farm5.staticflickr.com/4113/5022227465_9b7f50927b_o.jpg)
Foto komt uit m'n eigen collectie,waarvan wat dingen op flickr staan ;)
Dat plaatje ziet er interessant uit. De loc trouwens ook, weet iemand wie daar een model van maakt? En ook ik zou graag een linkje naar je flickr-map hebben.
Van de Tsjechische 380 is er wel een model
Excuus :-[, dat wist ik. Hij ziet er goed uit en hij kost maar 6700 Kc., das ongeveer 270 EUR. Vreemd is dat Google de website, www.109e.cz niet meer kan vinden ??? >:(. Nu hopen dat hij ook in de Slowaakse versie komt.
De 163 is er van CS train als bouwpakket (art. 92010). Die hebben ook de 263 en de 363. Verder zijn er in Tsjechië wel heel wat kapjes van verschillende locs te vinden.
Kijk, dat is nou eens nuttige info (y). Daar gaan we eens kijken.
Qua rijtuigen heb je natuurlijk verschillende varianten. Zo heb je naast de Y/B70 rijtuigen inderdaad omgebouwde rijtuigen, maar die zijn niet allemaal uit Y/B70 rijtuigen omgebouwd. Een aanzienlijk aantal zijn uit rijtuigen uit Hongaarse productie omgebouwd, daar kun je beter de SaMo/Tillig rijtuigen voor gebruiken.
De Tilligrijtuigen heb ik gisteren net ontdekt. Volgens het eerder voorbijgekomen vagonWEB zijn de Apeer-rijtuigen inderdaad door ZOS Vrútky omgebouwd uit Hongaarse B-rijtuigen. De Bdgteer en de Bdteer zijn omgebouwd uit de Bdt's, en die lijken heel veel op de Y/B-70 rijtuigen.
Mvg,
Matthijs en Johan
-
Hoi, Matthijs en Johan,
Die site, gaat dat om het locomotieftype 109 e?
Gaat http://109-e.wgz.cz/ dan over hetzelfde?
-
Jeroen,
die website gaat (ik heb m even snel bekeken) over de "grote" 109E. En de website die ik bedoel gaat over de H0-versie. Maar bedankt voor de moeite (y).
Matthijs
-
De Tilligrijtuigen heb ik gisteren net ontdekt. Volgens het eerder voorbijgekomen vagonWEB zijn de Apeer-rijtuigen inderdaad door ZOS Vrútky omgebouwd uit Hongaarse B-rijtuigen. De Bdgteer en de Bdteer zijn omgebouwd uit de Bdt's, en die lijken heel veel op de Y/B-70 rijtuigen.
Zoek maar eens de Roco 64802 en 64803 op. Deze lijken het meest op de Bte's (oude aanduiding van de Bdt's). Wat je kunt doen is een Halberstädter oid van SaMo kopen met GP200 draaistellen. Deze zijn goed aan te passen om onder de Roco Y/B70 rijtuigen te passen. De Roco GP200 draaistellen die onder hun Halberstädters zitten zijn daar helaas niet voor geschikt. Hebben een heel andere draaistelkolom. Dan heb je de basis van de rijtuigen al te pakken. Moet je alleen een 11-ramer er van maken ipv een 10 ramer. WC ramen kun je dan redelijk laten zitten.
Voor wat foto's kun je ook nog even hier (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/collections/72157631681472270/) en hier (http://www.flickr.com/photos/ernstgoed/collections/72157631681767974/) kijken ;).
Ernst-Jan
-
Thanks Ernst-Jan!
Waar heb je die Bmee '86 gefotografeerd? In Kosice misschien?
Matthijs en Johan
-
Aan de rechterkant staat een kaartje en daar kun je zien waar ik ze heb gefotografeerd. De ZSSK Bmee '86'en heb ik alle in Bratislava Hlavni Stanice geplaat.
Ernst-Jan
-
Hallo allen
We zijn dit weekend natuurlijk gewoon weer verder gegaan met bouwen, met als beginnetje de elektronica, het onderdeel van Johan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_035.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_035.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_036.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_036.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_038.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_038.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_039.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_039.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_040.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_040.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_041.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_041.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_046.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_046.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_047.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_047.jpg)
Vervolgens de ruwbouw; we maken er nu echte bakken van:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_043.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_043.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_044.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_044.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_045.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan_045.jpg)
Wat betreft de elektronica, we gebruiken tot nu toe 0,14 mm2 draad van Brawa, komende week gaan we even naar de elektronicazaak om 0,75 mm2 draad te kopen.
-------------------------------------------------------------------------------------
Dan is Matthijs al weer plannen aan het maken voor een minibaantje, dat ergens als tussendoortje moet dienen. Trefwoorden zijn:
- OSM
- Kaapsporig trambedrijf
- Grote Markt te Nijmegen
- Tijdperk: heden
- De onder medetrammers befaamde Zuurstok 1
met als hoofdvraag (het lijkt wel een overhoring Nederlands ::) ): wat zou er gebeurd zijn als de Gemeente Tram Nijmegen en de Ooster Stoomtram Maatschappij niet opgeheven waren, maar uitgebreid?
Dat moet er dan zo uit komen te zien:
https://images.beneluxspoor.net/bnls/tramsplitsing_OSM_en_GTN_grote_markt_nijmegen.jpg[/img] (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tramsplitsing_OSM_en_GTN_grote_markt_nijmegen.jpg)
Het blauw omlijnde gedeelte zal afgebeeld worden, dat meet zo'n 1.00m bij 1m20.
T.z.t. zal Matthijs een draadje opstarten en zal dat hier ook vermeld worden. Dat duurt nog wel even, want van deze baan is de ruwbouw nog niet eens klaar.
Mvg,
Matthijs en Johan
-
umm, tandradtramlocs in de Stikke Hezelstraat? De naam zegt het al... (https://www.google.nl/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&docid=zNy68ZNXS3qvAM&tbnid=2h3L6zBQ21b78M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.zien.info%2Fnijmegen.nl%2FJ3603001.HTM&ei=gE1PUd22J8qU0AXY7YCwDQ&bvm=bv.44158598,d.d2k&psig=AFQjCNG-l3lxqBUo3dTnfPpD4brm4gOWSA&ust=1364238066944850) ::)
De OSM/NBM heeft geen tandradtramlocs gehad, alleen een voorspanloc (de onderzeeer) Als je die bouwt en werkend krijgt ben je een baas!
-
umm, Gert, hoe kom jij aan tandrad? ???
-
Omdat de Stikke Hezelstraat enorm steil is. Ik ken geen winkelstraat in NL die zó steil is. Een normale tramlijn redt dat nooit. Klik maar op de fotolink, dan zie je dat de helling hierendaar bijna 10% is ( oftewel; per twee winkels gaat de straat een meter omhoog). Trams hebben al grote moeite met de helft.
-
Hallo allen,
Wij hebben een vraag:
Wat is de geschikte hoeveelheid voltampère voor de trafo op onze baan? We hebben 14 afzonderlijke railaansluitingen, 10 seinen en 3 wissels.
Verder: met welke trafo hebben jullie goede ervaringen?
En wij hebben het Rocowissel rechts 10', en daar zitten 3 gaatjes aan de zijkant; waar dienen die voor? Sorry voor de misschien stomme vraag :-[.
Mvg,
Matthijs en Johan
-
Die 3 gaatjes dienen voor het polariseren van het puntstuk:
- http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/E10.04.02_-_Puntstuk_wissel_polariseren
Roco had dat destijds zo voorbereid dat je de handel makkelijk aan kon sluiten op bv een aandrijving.
Trafo's: Gewoon een of 2 (of meer) normale trein trafo's. Ikzelf gebruik een 3-tal oudere Fleischmann trafo's, die donkergroene. Zijn prima en bij goed zoeken soms goedkoop te krijgen. Neem we een dichte behuizing en an niet zitten klooien met open voedingen.
Voor enkele wissels en die seinen heb je niet zoveel trafo-power nodig ;)
-
Bedankt Ronald! (y)
Gisteren even een rondje stad gedaan en meteen even langs de Meijer & Blessing gegaan voor 0,5 mm2 draad en brug no 11341 van Auhagen. Raad eens: ze hadden het! ;D 8). Dus Matthijs lekker aan het lijmen (wat een stank :-X ) en verweren, en Johan aan het bedraden. Foto's hebben we natuurlijk ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_001.jpg)
Het doosje van de brug, met DR BR118, volgens Matthijs.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_002.jpg)
Het brugdeel van boven gezien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_003.jpg)
Wat onderdelen uitgepakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_004.jpg)
Een pilaar, 11 cm hoog, onze spoorhoogte is 10 cm, dus even inkorten... Dat had Auhagen al voorbereid, met breekplaatsen op 10 en 9 cm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_006.jpg)
Twee in elkaar gelijmde pilaren, mooi tegen elkaar aangeplaatst ;D, op de rug gezien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_010.jpg)
Stapeltje pilaardelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_011.jpg)
Twee uit een mal gesneden steuntjes, die eigenlijk in het bouwpakket hadden moeten zitten, maar dat zaten ze niet :-\ , dus ze zelf maar geprutst. Daar is straks toch niets meer van te zien.
Auhagen had de pilaren al vervuild, maar de plasticglans was er nog gewoon, dus maar even zelf vervuild à la Matthijs:
- met wit pastelkrijt helemaal ingekrijt (mooi NL), ook tussen de stenen
- afgewreven met, jawel, heel simpel, de vingers hoogtechnisch kunst- en vliegwerk
- langs de bovenrand met bruin pastelkrijt wat regenwater- en roestsporen gemaakt, op dezelfde manier als hierboven beschreven,
en dat ziet er dan zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_013.jpg)
links de behandelde, rechts de onbehandelde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_014.jpg)
Beide verweerde pilaren, met een nog niet verweerd brugdeel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_015.jpg)
Nu een wél verweerd brugdeel, op de volgende wijze:
- van roestbruin pastelkrijt worden met een mesje schilfers afgesneden
- vervolgens worden, alweer met hoogtechnisch kunst- en vliegwerk, de schilfers vooral in de randen en hoeken aangebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_017.jpg)
Bijna-overzicht van de hele baan zoals 'ie nu rijklaar is.
En dan Johans elektronicavorderingen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_005.jpg)
In de weer met de ringleiding.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_007.jpg)
Idem, overzicht van de hele bak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_008.jpg)
Idem, hoekgedeelte uit een ander perspectief.
En, last but not least, de hoek aan de bovenkant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan2_016.jpg)
Dat was dan het weer!
Mvg,
Matthijs en Johan
-
En het bedraden gaat verder:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_001.jpg)
De serie kroonsteentjes; verbinding met het nog te maken bedieningspaneel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_015.jpg)
Draden...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_014.jpg)
Nog meer draden...
Inmiddels zijn alle draden op module 1 en 2 getrokken. Module 3 en 4 worden uitgezaagd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_022.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_022.jpg)
en de spanten en het spoordek worden verlijmd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_025.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_025.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_027.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_027.jpg)
Voor module drie is het nu wachten op de rails; woensdag is Matthijs even bij M&B te vinden ;D Module vier is nog niet eens klaar qua hout, en er is ook nog een module 5 gepland..., dus we hebben nog wel wat te doen ;)
Mvg,
Matthijs en Johan
-
Hallo,
Wij hebben weer een vraagje: Voor de Roco Multimaus heb je een trafo nodig, en nou vroegen wij ons af: levert deze trafo analoog- of digitaalstroom? Wij denken analoog, want er is ook nog een Digitalverstärker nodig, en, dachten wij: die zet dan de analoogstroom om in digitaalstroom. Klopt dit verhaal?
Mvg,
Matthijs en Johan
-
Roco levert 2 verschillende trafo's voor de Multimaus:
- de 'kleine' is een DC (gelijkstroom) stekkervoeding
- de 'grote' is een AC (wisselstroom) transformator
Het klopt dus dat de versterker wordt gevoed met een gewone spanning, de versterker zet die spanning om in een digitale spanning.
Merk op dat de versterker zowel AC als DC voeding aan kan. Intern wordt de ingangsspanning altijd omgezet naar DC en daarna naar DCC.
Sander
-
Hallo,
Wij hebben weer een vraagje :) Wij hebben de tuimelschakelaars nr. 700553 van Conrad aangeschaft, en er zitten drie soldeerpunten aan. Wij vragen ons af aan welke soldeerpunten welke draden gesoldeerd moeten worden. En weet iemand verder de voor- en nadelen van soldeerverf resp. -pasta op een rijtje te zetten? Alvast bedankt (y)
Mvg,
Matthijs en Johan
-
middelste is de poot welke je tussen de 2 buitenste pootjes kan schakelen :)
-
Bedankt Auke en Sander (y) :)
Mvg,
Matthijs en Johan
-
Een paar weekenden en een meivakantie crea-bea met hardboard en er is al wat ontstaan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_034.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_034.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_041.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_041.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_043.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_043.jpg)
module 1 en...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_040.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_040.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_052.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_052.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_054.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan3_054.jpg)
module 5.
Op deze manier wordt het hele landschap gemaakt. Over het hardboard komt een laag houtplamuur of papier-maché.
Verder hebben we besloten, na het raadplegen van de VSZ, de baan om te bouwen naar LocoNet. Daar zijn we nog niet aan begonnen want dat is een hele klus. Ook zijn we begonnen aan de eerste scenery, het stationsgebouwtje; daar hebben we alleen een plattegrond van, Matthijs gaat er vanmiddag mee aan de slag. De plattegrond:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/plattegrond_stationsgebouw.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/plattegrond_stationsgebouw.jpg)
Het gebouwtje wordt exact 7 cm. in het vierkant. Niet zo heel groot dus! Dit is het voorbeeld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/station_oscadnica2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/station_oscadnica2.jpg)
De link (ter bronvermelding): http://www.google.nl/imgres?q=stanica+oscadnica&um=1&hl=nl&sa=N&rls=com.microsoft:nl:IE-SearchBox&rlz=1I7HPNN_nl&biw=1024&bih=555&tbm=isch&tbnid=M59tB5esraplnM:&imgrefurl=http://picasaweb.google.com/lh/photo/hFZiBflKXH72TMGUEUCDGQ&docid=ux7Y5ZFNpy9UmM&itg=1&imgurl=http://lh5.ggpht.com/-sd5JeLzgJWE/Rzggdz2d_3I/AAAAAAAAFiA/F-IydDRH5-o/Foto_204.JPG&w=512&h=384&ei=P4kwUZfxMYWg0QW95oHwBA&zoom=1&iact=rc&sig=108502961599541143665&page=1&tbnh=140&tbnw=185&start=0&ndsp=16&ved=1t:429,r:0,s:0,i:80&tx=94&ty=90
Mvg,
Matthijs en Johan
-
En weer wat verder met het station:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_004.jpg)
Alle wanden;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_001.jpg)
Alleslijm, stanleymes en rekenmachineliniaal;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_002.jpg)
HB-potlood, gum, geodriehoek;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_003_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_003_1.jpg)
Blaadje met voorbeelden van het InterNet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_013.jpg)
Zijwand met kozijnen en "glas". En ja, de randen van het raam zijn lichtelijk gemold..., dat valt hier wat minder op:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_016.jpg)
en
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_017.jpg)
en
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_018.jpg)
en
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_019.jpg)
en
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_020.jpg)
Om de plaatjesrij af te sluiten nog één van de plattegrond:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_021.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan4_021.jpg)
Wegens belangstellende vragen op het forum nog een uitleg over de opbouw van de wanden:
- We snijden eerst de wanden uit stevig karton. Het maakt niet zoveel uit wat voor karton, maar er zijn wat ons betreft twee eisen:
- Het moet stevig zijn;
- Het moet massief zijn, dus geen gedoe met flinterende stukjes karton enzovoort... :)
- Vervolgens plakken we er sierranden en dergelijke op, vensterbanken, drempels;
- Aan de achterkant komen er kozijnen op, vervolgens een laag "glas";
- Dan een muurplaat; dat kan zijn een wat korrelige plaat karton, die geverfd wordt (=> stuccen), maar ook baksteenplaat enz.
- Aan de achterkant komen steunen, waarmee de wand aan andere wanden en aan de vloer geplakt wordt; als je naar binnen kan kijken komt ook aan de binnenkant óók een muurplaat;
See ya!
Matthijs (en Johan for sure)
-
Hávličkův nad Kysucou
hoe krijg je dat uit je strot? :o
-
Zo:
Haaflitsjkof nat Kiesoetsoo 8)
Mvg,
Matthijs
-
Een vraagje: reageren jullie niet zoveel omdat we niets interessants posten (wat natuurlijk best kan, zeg het gerust (y)) of omdat dit draadje in de zgn. "werkplaats" staat wat het reageren "bemoeilijkt"? In het geval van het laatste, een vriendelijk verzoek aan de mods om dit draadje naar "wat zijn we aan het verbouwen" te verplaatsen.
Morgen een update van de werkzaamheden :)
Mvg,
Matthijs en Johan
-
het reageren is net zo makkelijk als in andere delen van het forum, ikzelf reageer niet zo heel vaak maar kijk wel heel veel draadjes.
ik ben benieuwd naar het wat verdere stadium van jullie plan, daarom volg ik dit draadje.
veel reacties zal ik dus niet geven, tenzij dit nodig is bij een vraag ;)
-
Bedankt Auke (y) Ik las het gedoe met "de werkplaats" nl. in het draadje van Herwim Frank, en ik dacht dat dat misschien ook wel een reden kon zijn :)
Mvg,
Matthijs
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0553_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0553_5.jpg)
Twee wandjes al bijna af (Matthijs moet alleen nog plaatsnaamborden verzorgen).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0551_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0551_3.jpg)
Deur met scharnieren en deurknop.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0555_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0555_3.jpg)
Wandje 3...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0556_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0556_2.jpg)
De "koelkast" (moet een snackautomaat worden).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0559_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0559_3.jpg)
Nog een keer de snackautomaat, nu met 10 centmuntje. Klein hè ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0565_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0565_9.jpg)
Wandje drie ook bijna af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0581_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0581_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0586.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0586.jpg)
In elkaar gelijmd, van opzij en van boven.
Matthijs gaat naar de VSZ vanmiddag (y), dus even geen voortzetting van de bouwwerkzaamheden.
Ciao :)
-
begint er al goed uit te zien! (y)
-
Een vraagje: reageren jullie niet zoveel omdat we niets interessants posten (wat natuurlijk best kan, zeg het gerust (y))
Mvg,
Matthijs en Johan
Om maar met de deur in huis te vallen.
Het is (in mijn geval) niet omdat er niks interessants wordt gedaan,iedereen maakt dingen naar eigen inzicht en idee.
(gelukkig maar)
Maar de bouwstijl is voor mij nieuw en ziet er vreemd uit,en ik ben zelf ook nog groentje in het bouwen van een baan.
En hoe lulig ook er zijn telkens weer zoveel nieuwe draadjes van mensen die wat beginnen,dat alles bijhouden gewoon niet gaat.
Ik heb net als zovele hier last van een fenomeen wat men werken noemt,en dat neemt een hoop vrije tijd in :-\
Logisch dat er dus te weinig tijd overblijft voor andere zaken ;)
Gewoon lkkr doorgaan.
Wat je bereikt hangt niet af van hoeveel reacties je krijgt maar van hoeveel lol je dr zelf in hebt.
En zoals je zelf al opmerkte,je draadje wordt best bekeken,dus aan stille externe interesse ligt t in elk geval al niet (y)
-
Dat snappen we best, bedankt voor het antwoord (y), en het klopt dat onze bouwstijl apart is ;) verder is het logisch dat je niet alle draadjes bekijkt. Het was eigenlijk slechts een vraag omdat Matthijs iets over de "werkplaats" had gelezen en dacht dat het misschien daarmee te maken had. We stoppen heus niet hoor :)
Matthijs en Johan
-
Zo:
Haaflitsjkof nat Kiesoetsoo 8)
Mvg,
Matthijs
Kijk daar kun je wat mee ;D
Het ziet er goed uit hoor (y)
gr Jan
-
Voor mij geldt hetzelfde, ik hou veel draadjes bij maar reageer niet altijd.
Groet,
Chris
-
Hier nog zo ene (y)
-
Dat huisje ziet er leuk uit, alleen lijkt mij de baksteengrootte te groot en zijn een paar stukken ondersteboven opgeplakt. (schaduw van bakstenen zit aan de bovenkant).
Maarten
-
Dat van die bakstenen klopt helemaal... En dan te bedenken dat Faller dit aanprijst als N-bakstenen :o :o
Bedankt voor de complimenten (y) Misschien komt er vanavond nog een update, we hebben het alleen beiden heel druk met school :-\
Mvg,
Matthijs
-
O ja, trouwens Jan: het station heet gewoon Hávličkův. Het dorp aan de overkant van de rivier heet wel Hávličkův nad Kysucou, om het te onderscheiden van het gehucht Hávličkův Zastávka, dat aan de spoorlijn ligt. Snap je het nog? :)
Mvg,
Matthijs
-
Vloertje derin:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan7_007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan7_007.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan7_013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan7_013.jpg) Zoals je ziet, is de koelkast nog steeds niet af ;D
Bepaalde mensen uit de omgeving hebben niet zo'n affiniteit met de EU, en laten dat ook zien 8):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan7_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan7_001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan7_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Iphone_Johan7_002.jpg)
Oeps, uitgeschoten met de schaar? Nee hoor, een gat voor een bepaald apparaat ;)
"O dve minute, Osóbny 3959 do Čadca príst' o nastupiste dve"
Dat was 'm weer!
Matthijs en Johan
-
Jeej, als die stoptrein al over twee minuten komt mogen jullie wel opschieten. ;D
Ziet er trouwens gaaf uit. En die stenen vind ik wel meevallen, de meeste bakstenen in die contreien zijn belangrijk groter dan Nederlandse of Duitse bakstenen. Doet in ieder geval niets af aan de totaalindruk. (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/080821_IMGP2610a_Bialosliwie_smalspoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/080821_IMGP2610a_Bialosliwie_smalspoor.jpg)
-
Hallo,
Het is rustig hier. Ik ben bezig aan module 5.
Verder niet zoveel vorderingen aan het stationsgebouwtje.
Ben aanstaand weekend vrij en de maandag en dinsdag daarna, dus genoeg tijd om verder te gaan.
Misschien in het weekend een update.
Johan
vanaf zijn iPhone
-
Dat zal waarschijnlijk zijn omdat het nog voornamelijk ruwbouw is.
Ten minste dat denk ik.
En denk maar eens na: jullie reageren toch ook niet op ieder draadje wat jullie zien? ;D
Thomas
-
Pff wt verwachten ze tegenwoordig, bij elke update 20 veren in hun .... ;) ;D
-
Hallo allen,
Ik heb een mededeling: deze baan is niet meer wat hij was ( het is alleen nog maar de ruwbouw) en we (Matthijs en ik) zijn hiermee gestopt. Bij deze kan dit draadje dus (edit) gesloten worden.
Johan
-
topic gesloten op vraag van de topic poster wegens stopzetten van de bouw