BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Ombouwen => Topic gestart door: ruudns op 21 December 2012, 22:44:29
-
Gisteren de super aanbieding Rivarossi 1304 binnen. Vandaag dus gelijk een lopi v4 gaan scoren.
Bij al mijn loks kan ik de sluitlichten met F1 bedienen afhankelijk van de rijrichting. Dat moet dus bij de 1304 ook worden aangepast.
Eerst eens in de beschrijving gezocht hoe de kap eraf moest.
De buffers eruit trekken, 4 cocktailprikkers tussen kap en frame op de hoogte van de 2de en 3de as in de wielstellen en de kap komt los (y).
Vanaf de verlichting komen drie draden, rood, zwart en bruin. Bij rood staat een +, dus of zwart of bruin is van de sluitlichten. Op de gok de zwarte los gesoldeerd van de print en de lok op het spoor gezet.....dat krijg je met gokken, geen frontlicht meer en de sluitlichten branden nog steeds ;D. De zwarte terug gesoldeerd en de print uit zijn klemmen gewipt, want de bruine draad verdwijnt er onder in. De bruine draden worden los gemaakt van de print.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn4268.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn4268.jpg) Foto's zijn weer klikbaar voor vergroting.
Tussen de bruine draad en de violette draad een weerstandje van 1k opgenomen. Vervolgens een stuk groene draad onder de print gesoldeerd op de decoderconnector zodat deze bij de groene draad uit komt als de decoder op zijn plek zit. Ook deze groene draad met een 1k weerstandje verbonden met de bruine draad van de sluitlichten aan de andere kant van de lok.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn4269.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscn4269.jpg)
Stukje krimpkous erover ter isolatie en klaar om F1 en F2 opnieuw te mappen.
F2 uitschakelen door cv410=0 en cv394=0
F1 wordt sluitlicht aan in rijrichting door cv362=4 en cv378=8 (of cv362=8 en cv378=4)
F0 blijft gewoon voor de frontlichten.
Nu kunnen we zowel getrokken als geduwde treinen rijden met de juiste verlichting en ook losse loks kunnen met front en sluitlicht rijden (y).