BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Gerke op 02 July 2006, 13:02:47
-
Hallo Allemaal.
Ik heb van Kibri een eenvoudige enkelsporige lookloods. Ik heb 'm wat verouderd en vernerderlandst.
Nu wil ik graag de deuren op afstand bedienbaar maken. Ik heb zelf al wat geprobeert met een Fulgurex aandrijving onder het dak; maar daar kom ik niet mee weg. ???
Wie heeft ervaring met dit soort verbouwingen en wie wil die kennis met mij delen?
Eventueel kan ook een onderbouw aandrijving tot de ideeën behoren; plaats genoeg.
Even voor de beeldvorming: De deuren sluiten TEGEN de gevel en kunnen dus niet als saloondeuren naar binnen doordraaien.
Ik zie jullie suggesties met belangstelling tegenmoet! :D
Groeten,
Ger.
-
Hoi Ger,
Wat was het probleem met die fulgurex-aandrijving? Ging ie te snel? In dat geval kan een Tortoise onder de loods misschien een idee zijn... Via wat stukjes ijzerdraad zouden dan de deuren bediend kunnen worden. Eventueel is door de spanning over de tortoise te verlagen de snelheid nog verder terug te brengen.
Leuk trouwens, die 6300-kont als avatar ;)
grtz
Floris (laat z'n eigen 6300 nog wat rondjes draaien in de tropenhitte... misschien maar es wat nederlands-indische locs bouwen voor dit weer :'( (geen traan maar een zweetdruppeltje))
-
Hoi!
Hoe zou je zo'n onderbouw vormgeven? Een Fulgurex terugregelen is geen punt; gewoon minder spanning erop. Ik zit met name te dubben over de constructie aan de deuren... Nog geen idee hoe ik dat ga oplossen. Als je iets weet hoor ik het graag! ???
Wat de 6300 betreft: mijn laatst afgebouwde lok. Sinds maart is ie klaar. Heel veel aan gebeurd, incl. verende aslagers. Loopt als een zonnetje. Maar dat even terzijde. ;)
Groeten,
Ger.
-
En is geheogendraad in combinatie met een veertje niet een oplossing?
Mits het natuurlijk weg te werken valt.
Groeten
Olav
-
Hallo!
Heb ik ook aan gedacht maar is helaas niet mogelijk omdat de loods vooraan de baan staat.
Met die Fulgurex moet het lukken alleen die deurconstuctie nog...
Toch bedankt!
groeten,
Ger.
-
http://home.wanadoo.nl/roeland_dilz/blaat/loodsdeuren.JPG
ziezo, schetsje. Gewoon een asje door de scharnierpunten van de deur maken, daar de deur aan vastzetten, asje laten doorlopen tot onder de plaat, aan elk asje een hefboompje dat je dan met een ander hefboompje aan het heen-en-weer-ding van de wisselaandrijving hangt. Het hefboompje op het asje kun je hebt beste ongeveer 45 graden versprongen met de deur zetten, anders werkt de boel nogal stroef als de deuren helemaal open staan.
Lijkt me appeltje-eitje voor iemand die een 6300-onderstel lopend gekregen heeft....
grtz
Floris
-
Wellicht is een kleine servo een alternatief in de schets van Floris. UItslag en snelheid regelbaar.
Gr/Kees
-
Ha ha!
Appeltje eitje? Doe mij maar drie 6300-en... Voor mij is dit soort werk pas echt een uitdaging... Ik ben weer een stukje verder. Dank je Floris!
En Kees, hoe ziet jouw variant met de servo uit? Verstelbaar?!?
Hoor het wel weer!
Groeten,
Ger.
-
Je kunt de lengte van de armpjes aan de deur-asjes aanpassen naargelang de beweging van de wisselmotor langer of korter is, servo's gaan toch behoorlijk snel.
-
Hmmm dat klinkt weer ingewikkeld...
Ik zal eens kijken of ik e.e.a. goed voor de bril krijg. Zoniet, dan schreeuw ik wel weer om hulp.
Kees ik zou jouw versie graag nog wat nader uitgelegd hebben!
En Floris: Mocht je geinteresseerd zijn in mijn loks: kijk hier eens:
http://home.hetnet.nl/~f2hhanshobbyhoek/hhh_bzk_lurken_nl.html
Gr.
Ger.
-
...
En is geheugendraad in combinatie met een veertje niet een oplossing?
...
...maar is helaas niet mogelijk omdat de loods vooraan de baan staat....
Kan je dit niet onder het dak onderbrengen? Ik denk dat dit wel moet lukken. Daardoor ook gelijk onzichtbaar, m.u.v. de hefboompjes achter op de deuren.
-
Nog nooit mee gewerkt, met geheugendraad.
Vertel eens, hoe zou ik dat moeten inbouwen?
Groeten,
Ger.
-
met hefboompjes, ongeveer op dezelfde manier als ik uitlegde met die wisselmotor, maar dan moet er ook nog een terugstelveer op om het geheugendraad onder spanning te houden.
-
ik zal daar later vanavond een schetsje van maken,
-
ik zal daar later vanavond een schetsje van maken,
Bij deze dus:
(http://img163.imageshack.us/img163/9921/locloodsmetgeheugendraad0ur.jpg) (http://imageshack.us)
de hefboompjes (blauw) hebben een scharnierpunt net onder het dak, vlak achter de deuren. Ik kies voor losse hefboompjes omdat ik vrees dat de constante trekkracht van de veertjes te veel zullen zijn voor hefboompjes die rechtstreeks aan de dueren gelijmd zitten (als je wel durft kan de constructie op dit vlak dus veel eenvoudiger).
Aan de boven/binnenzijde van de deur een klein U-profieltje (groene dubbele lijn) onderste boven (opening naar onderen) lijmen. Door het uiteinde van de hefboom om te buigen tot een haaks omhoogstaand puntje en dit in het u-profiel te laten lopen kan je het afstandsverschil tussen de scharnierpunten van deur en hefboom compenseren. De deur wordt zo door de hefboom geopend en gesloten.
Door de geheugendraad )punt-streeplijn) van de ene hefboom, via 3 asjes te verbinden met de andere hefboom wordt de beweging symmetrisch uitgevoerd. Bij het laten wegvallen van de spanning trekken de veertjes de deuren weer dicht.
De geheugendraad moet wel via de asjes geleid worden want bij ca. 3,5% krimp heb je toch een redelijke lengte draad nodig om de kwartcirkel van de korte arm van de hefboom te laten maken (1/2 pi maal de straal). Dit armpje mag ook niet te kort zijn vanwege de maximale trekkracht van de draad (ca. 200g).
De eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik dit nog niet in de praktijk uitgevoerd heb maar voor mijn gevoel moet het zo wel werken.....