BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: Bosjes op 06 November 2012, 21:16:39
-
Ik snap het even niet meer. Om een Fleischmann driewegwissel te bedienen heb ik twee wisselmotortjes en een speciale schakelaar daarvoor gekocht. Alle wissels heb ik nu aan de praat (ook die van 40+ jaar krijgen er weer zin in!), maar deze twee weigeren dienst. Ook als ik ze op een andere schakelaar zet of los van de wissel hou. Omdat ik niet kan voorstellen dat ik twee kapotte exemplaren heb meegekregen ben ik ermee terug gegaan naar de winkel. En ja hoor, daar deden ze het prima!
Thuis vol goede moed de motortjes aangesloten. Eén maal een zachte klik en een klein beetje beweging, daarna niets meer. Ze zijn aangesloten zoals alle andere wissels, dus daar kan het niet aan liggen. Een raadsel voor mij en een grote teleurstelling voor zoonlief die vraagt wanneer ik eindelijk de treinbaan af heb en op zijn kamer zet.
Het enige dat ik kan bedenken is dat de trafo, ook inmiddels een veteraan, te weinig puls levert. Maar waarom doet de rest het dan wel?
Kortom: help!! :(
-
allereers, wil de wisselmotor wel als je hem loskoppelt van de wissel?
dit zou duiden op dat de drieweg wissel niet goed wil functioneren :)
als dit het geval is dan moet je de wissel beter proberen te maken ;)
als de wisselmotor los ook niet meer wil zou ik inderdaad denken dat de trafo geen puf genoeg heeft.. al eens geprobeerd alleen die wisselmotors aan te sluiten? ik heb een keer gehad dat als ik meerdere wissels aangesloten had ik de wissels niet goed kon bedienen en als k dan alleen 1 aangesloten had het wel werkte..
verder heb ik een keer gehad dat een draad in de wisselmotor te veel tegen het schakelmechaniek aan zat waardoor de wisselmotor het eerst wel goed deed maar naar een tijdje niet meer doordat de draad er steeds meer tegen aan drukte..
hopelijk kan je hier wat mee ;D
-
Wat gebeurt er als de draden van de aandrijving tegen de aansluitingen van de trafo tikt?
Gaat de aandrijving dan wel om?
Het kan zijn dat er bij het schakelen via de 3-weg schakelaar bij bepaalde standen van het wissel, beide
spoelen tegelijk worden geschakeld.
De spoelen trekken nogal wat stroom.
Het kan dus zijn dat de trafo het dan net niet aan kan.
Misschien even proberen met een zwaardere trafo.
Tinus.
-
Heb je de 'defecte' wisslmotoren al eens op de plaats van de goed werkende wisselmotoren gezet? Als ze dan wel werken, dan ligt het aan de besturing naar de driewegwissel (de speciale schakelaar?).
-
Dank voor de reacties! Als ik de motortjes "los" gebruik en op een schakelaar zet waarop een andere wissel het wel doet gebeurt er ook niets. Aangezien ze het in de winkel wel doen moet ik het probleem denk ik in de trafo zoeken. Ook die zou na 45 jaar wel eens minder kunnen worden. Blijft de vraag waarom de andere wissels het wel doen.
Nog een vraag. Ik heb inmiddels ook een trein met driewegrail gekregen (ik meen Roco). Zou ik de trafo die daarbij zit kunnen gebruiken? (inderdaad, hele echte beginner..... ???)
-
Misschien een wat gekke vraag, maar op welke aansluitingen van je trafo sluit je de draden aan?
Op de rijspanning of op de andere 2 pootjes.
De wisselschakelaars van Fleischmann hebben drie kleurendraad, Zwart , lichtbruin en donkerbruin. de zwarte is de centrale draad en de andere twee voor links en rechts bewegen van de spoel
-
Op de andere twee pootjes, dus alle vier de pootjes zijn in gebruik.
-
Als alle wissels het doen en alleen deze motortjes alle dienst weigeren op alle schakelaars, een andere trafo niet helpt en je een zeer teleurgesteld zoontje achter je hebt staan blijft er maar één ding over: naar de winkel voor nieuwe.
De man bij Peperkamp wist zelfs een mogelijke oorzaak aan te wijzen, maar dat betekende wel finito motortje. Nieuwe motortjes op de wissel gezet en voila, werken als een trein! Het zit nu aangesloten op een klassieke Fleischmann schakelaar voor twee aparte wissels omdat het nog niet is gelukt de driewegwisselschakelaar goed aan te sluiten (en ik het om 5 uur ook wel een beetje zat was). Maar het werkt in elk geval!!!! (y) (y) (y)
Nu op naar de volgende uitdagingen. Nog meer secties stroomloos kunnen schakelen (de locs moeten immers geparkeerd kunnen worden) en uitzoeken hoe je met de "stukjes rail met contactstukje" de wissels goed kunt laten schakelen door de loc zelf.
Morgen de pootjes onder de baan en hem dan bij Marinus op zijn kamer zetten. Dan kan hij met de trein spelen en pappa, eeehhhh, uitproberen hoe hij de trein kan bedienen ;D