BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Mediatheek => Topic gestart door: henk op 20 May 2007, 19:00:08
-
Op de voorpagina van Railmagazine 244 staat een foto van een Protos die door een goeie ouwe BR140 Nederland wordt binnengesleept. De snoet van de Protos is half verborgen achter de koppelwagen en dat is maar goed ook. Op pagina 10 is er geen ontkomen meer aan: mensen, mensen wat is dat ding lelijk. Daaronder staat dan nog een foto van een Spurt en het gaat maar door. Een stuk verderop in het tijdschrift vinden we een artikel over NS Hispeed met pontificaal op de foto het 1:10 model van de treinstellen die over de HSL gaan rijden. Donald Duck lijkt me de enige juiste bijnaam. Laat ik het er maar op houden, dat we ze in de loop der tijd wel zullen gaan waarderen, vanwege het eigenzinnige karakter dat ze uitstralen.
Gelukkig staan er ook foto’s in de ‘Actueel’ rubrieken die geen aanslag op de maag zijn. Op pagina 11 bijvoorbeeld een ACTS class 66 (wat lijkt dat ding opeens mooi) getrokken door de 6401 in de zeer fraaie RailPro kleuren. De plaat op pagina 43 van Blokkendoosmotorrijtuig ‘Jaap’ met een ovalenramer aan de haak voor het seinhuis van Roosendaal kan zo op een kalender.
Het eerste grootspoorartikel gaat over de modernisering van Koploper 4012. Het strippen en wederopbouwen wordt van A tot Z gevolgd en dat levert informatief fotomateriaal op. Vervolgens een artikel over goederentreinen rond Venlo en Blerick. Daarna lezen we hoe het eerste, vanzelfsprekend Rotterdamse, museummetrostel van Nederland op een dieplader naar remise Hillegersberg wordt overgebracht. Zo te zien heeft het voorlopig een plaatsje gevonden naast de Tingelingtram.
Een artikel over tunneltechnische installaties blijkt vooral over de geautomatiseerde calamiteitenbestrijding in de verschillende tunnels van de Betuweroute te gaan. Die installaties zullen ook wel aanwezig zijn in de nieuwe doorgaande tunnel onder Antwerpen centraal. De Belgen hebben kans gezien de enige echte spoorwegkathedraal van de Lage Landen nog fraaier te maken. Daarna volgt dan de praat over NS Hispeed. Leuk om te vermelden dat de heren bobo’s en journalisten per DE1 naar station RAI zijn getuft.
De modelspoorafdeling begint uitstekend met een modelbaan in jaren zestig stijl. Daarmee bedoel ik geen tijdperk 3 modelbaan, maar een baan met spullen uit die tijd: m-rails, Faller AMS, Eheim-trolleybus, scenery in de toenmalige stijl en natuurlijk de modeltreinen zelf. Erg leuk, vooral voor mensen die in de jaren zeventig als kind de catalogi stuk hebben gelezen.
Vervolgens een enthousiast artikel over de opening van Railz. Op de eerste bladzijde van dat artikel een personeelsfoto met een hoop bekende koppen. Wie vindt Chris? Len de Vriest stelt terecht dat er bij Railz hogeschoolmodelbouw wordt bedreven, waar de modelbaan in Hamburg nog het meeste weg heeft van een overvolle Duitse fabrieksbaan. Hoewel, op de foto van het fraaie weidelandschap is goed te zien dat de koeien Duitse en geen Nederlandse vlekken hebben. ;D
Daarna bouwt Len de Vries de KleiNSpoor BDs af, laat Peter de Vries zien hoe hij van de grond af een Franse railbus in 0e bouwt en laat Len de Vries weer zien wat je met enkele bijgebouwtjes van Holland Scale allemaal kan doen.
Zoals te doen gebruikelijk wordt het nummer afgesloten met de productinformatie. Deze keer veel Roco, Jouef en Rivarossi en een hoop modelauto’s.
-
Ik sta niet op deze groepsfoto ;D
Er zijn er 3 gemaakt.
Ik en wat collega's zaten achter nog het een en ander te regelen toen we opeens een heleboel gejoel hoorde.
Dus we gingen kijken, en hadden ze door, dat ze er enkele vergeten waren :)
Toen zijn er nog twee foto's gemaakt.
-
Gelukkug hebben ze wel de goede foto geplaatst ;D ;D
-
HEEEEE !! ;D
-
Huh? Wie is dan die krullebol een beetje rechts achterin? Of heb je soms een stand-in geregeld? ;)
mvg,
Gert
-
Ik sta niet op deze groepsfoto ;D
Het zal niet waar zijn. ;D
Overigens hangt er wel een rare roodzweem over de foto. Dat, of alle medewerkers hadden een rooie kop van het alcoholgebruik. ;D
-
of die anderhalve tray energydrink per persoon... ;)
-
Sta ik er el in ?
sh*t....waar heb ik dat magazine gelaten ??
Zoek zoek.
-
gevonden...
nee hoor, dat ben ik niet ;D
echt niet. Ik draag geen bril... ;D
Overigens heb ik geen idee wie het wel is........ ???
Op de foto waar ik wel op sta, sta ik naast de directeur, naast Marc dus ;D
-
@Floris, Freddie maakt goede energiedrinks :D
Het artikel én de foto's over Railz maakt mij nog meer duidelijk dat ik dit jaar toch nog een keer naar Rotterdam moet gaan. Wat is dat toch vervelend....
Het stukje over de railbus van Peter de Vries is leuk en het eindproduct goed geslaagd.
-
Op de foto waar ik wel op sta, sta ik naast de directeur, naast Marc dus ;D
Ook dat zal niet waar zijn. ;D
Links naast de onbekende bril staat ook nog een kop die vagelijk in aanmerking komt. Maar nee, 'Dodging Van Diesen' heeft het weer voor elkaar.
-
Nee dat is Laurens, en Floris ligt nu in een deuk......
-
inderdaad ;D Wie chris wel ziet moet trouwens maar een gil geven ;D
-
Ik moet dit even kwijt:
Wat een waanzinnig mooie baan zeg, ik kom zeker een keer langs :D
Maar even over die protos, wat een rare gewaarwording met alles zo op het dak, en niet eens afgeschermt dus alles is zichtbaar.
Het blijft een mooi blad om te lezen ;)
-
Er staat wel een beste fout in. Er staat een foto van de 636 van de VSM in revisie met als onderschrift:
De nieuwe aanwinst van de MBS is dieselloc 660, afkomstig van NedTrain Feijenoord. Haaksbergen 9 april 2007
Maar verder blijft het inderdaad een mooi blad en wat een ongelooflijk mooie baan daar bij Railz miniworld. Daar ga ik zekerweten wel een keer kijken ;)
Groeten,
Michiel