BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: Sparrow op 11 September 2012, 14:45:02
-
Rijdt deze combinatie nog ergens in Nederland? Wil hem graag een keer fotograferen voor deze trein verdwijnt.
-
Helaas...die combinatie rijdt al een tijdje niet meer.
Groet Dennis.
-
De laatste keer dat deze combinatie in Nederland en België te zien was, moet rond 2007 zijn geweest. Toen gingen de rijtuigen de werkplaats in om er in de huidige rose/wit/rode zuurstokkleuren weer uit te komen. De reeks 11.8 reed officieel tot december 2009 in Nederland, maar is incidenteel in het voorjaar van 2010 nog een enkele keer voor een Beneluxtrein gesignaleerd. Je bent dus nèt te laat om ze nog te zien rijden in de geel en bordeauxrode kleuren.
De stuurstandrijtuigen zijn op 1 na allemaal gesloopt.
Groeten,
Arjen
-
Aargh! Wat zonde, ik dacht dat ze nog tussen Roosendaal en Antwerpen reden incidenteel. Hebben ze alles gesloopt of is er nog wat behouden gebleven voor een museum of stichting ofzo? Ik zag laatst in Arnhem op het rangeerterrein wel een zelfde type stuurstand in de bekende blauw/geel kleurencombinatie staan.
-
Zoals gezegd rijden de rijtuigen nu op de HSL en in de Beneluxdienst in de Fyra kleuren. De locs zijn voor zover ik weet allemaal nog aanwezig in België, of ze nog ingezet worden weet ik niet. Van de stuurstandrijtuigen is er eentje bewaard door het NSM (staat volgens mij in Blerick) en in Amersfoort is er ook nog eentje aanwezig.
-
Zoals reeds gemeld is er 1 boreauxrood stuurstandrijtuig bewaard gebleven. Volgens mij hebben de overgebleven gewone rijtuigen een ander kleurtje gekregen. Wat betreft de blauw/ gele stuurstandrijtuigen: deze zijn vanaf ca. 2002 ontstaan. Hiervoor werden van een aantal 2e klasrijtuigen met bagageruimte omgebouwd. Het bagagedeel werd van het rijtuig gesloopt en daar werd een stuurstand opgebouwd. Deze lijken weliswaar op de beneluxstuurstanden, maar verschillen zijn er ook, zo is bij de geel/ blauwe stuurstanden het raam 1 vlak, terwijl deze bij de beneluxstuurstanden uit 2 helften bestaat.
-
aanvullend hierop, de omgebouwde NS wagons zijn speciaal bedoeld voor de NS loks, en kunnen niet met de NMBS lokst rijden, idem voor de bordeauxrode wagons, die alleen met de reeks 11 kunnen rijden van de NMBS
Waar die gebleven zijn weet ik overigens niet.
Groet,
Michel
-
Zonde dat dat allemaal verloren gaat.
-
Nou dat valt in de letterlijke zin wel mee hoor. Het enige dat echt verloren is gegaan, zijn de Bs-stuurstandrijtuigen (op 1 museumexemplaar na). De locs van de reeks 11.8 zijn nog dagelijks actief in België en de ICRm-rijtuigen hebben alleen een ander kleurtje gekregen. Nog iedere dag rijden zij hun ritjes naar Brussel of als Fyra-rijtuig op de HSL.
Als je hier meer over wilt weten, raad ik je aan op internet wat rond te struinen of op dit forum het draadje over het model van de 11.8 van LS Models door te spitten (onder Materieelbesprekingen). Bij elkaar is hier een schat aan informatie te vinden over de inzet van deze rijtuigen en locomotieven!
Groeten,
Arjen
-
Bedankt Arjen.
-
reeks 11 van de NMBS
Waar die gebleven zijn weet ik overigens niet.
Deze zijn nog regelmatig met enkele tegelijk waar te nemen op de tractieterreinen tussen station Brussel Noord en Schaerbeek.
mvg,
Ivo
-
Op 11 januari jl. zijn de locomotieven overgebracht naar Stockem vanuit Merelbeke: http://www.flickr.com/photos/maartenschoubben/8372198025/in/photostream
-
Daar gaan ze :'(
-
Zie ook hier: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,49805.0.html
11 mei in België een afscheidsrit!