BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: Hans Reints op 09 August 2012, 10:24:48
-
Bij het doornemen van mijn mail kwam ik dit opmerkelijke bericht tegen waarin het zgn “sneeuwbal effect” weer eens duidelijk naar voren komt. De sluiting van Odefjell in de Botlek heeft voor diverse bedrijven grote gevolgen ; Een aantal klanten van Odfjell die gewoonlijk lading via de stilgelegde terminal in de Botlek aanvoeren, zijn uitgeweken naar Antwerpen. Dat is een klap voor DB Schenker Rail Nederland. De uitdieping van de Westerschelde zal hiertoe ook bijgedragen hebben. Het spoorbedrijf vervoert vanaf de terminal in Rotterdam veel lading naar het Europese achterterland. Zo gaan er wekelijks zowel complete treinen als een groot aantal losse wagons naar bestemmingen in onder meer Duitsland en Italië met ladingen zoals ethanol en methanol. Volgens DB Schenker is 90% van dat vervoer weggevallen sinds Odfjell twee weken geleden tot een 'safety shutdown' van zijn vestiging in de Botlek besloot. Op dat moment stond een fors aantal wagons van de spoorvervoerder op de terminal. Die zijn in de loop van vorige week afgevoerd. Het huidige ladingverlies loopt in de tientallen wagons per week. Daarbij gaat het vaak om 'specialties', dure chemicaliën die in kleine hoeveelheden worden gemaakt en waarvoor hoge vervoersprijzen gelden. DB Schenker Rail Nederland lijdt daardoor een relatief groot omzetverlies.
Ja zo hebben kleine oorzaken grote gevolgen zalk maar zegge!!!!!
-
Ik vroeg mij al af waar inhoud van die leeggepompte tanks heen is gegaan. Mobiele opslag (treinwagon) is een logisch gevolg.
Dat dit vervoer wegvalt zal inderdaad een "klap" zijn voor DBSRN.
-
ach...bekijk het eens positief...Antwerpen vaart er weeral goed bij ;D
Greetz vanuit de Antwerpse haven (y)
Peter
-
Tsja,
het bedrijf heeft daar in het Rotterdamse er zelf een megazootje van gemaakt. dan krijg je dit. Vervoersstromen zullen neem ik aan wel weer terugkeren als ze het bedrijf weer opstarten toch?
-
DB Schenker Rail Nederland lijdt daardoor een relatief groot omzetverlies.
Ja zo hebben kleine oorzaken grote gevolgen zalk maar zegge!!!!!
Ik noem de oorzaak niet klein... Er is daar nogal wat aan de hand. EenVandaag besteedde daar 1½ jaar geleden al aandacht aan, het verbaast mij nog steeds dat twee weken geleden de boel pas gesloten werd...
-
@ Peter. Dat is waar. Wie rijdt de handel van Antwerpen naar het achterland? DBSRD? Als dat zo is komt de opbrengst toch op de DB Schenker conto. :)
-
ach...bekijk het eens positief...Antwerpen vaart er weeral goed bij ;D
Greetz vanuit de Antwerpse haven (y)
Peter
Nou, wees er maar blij mee. ::)
-
@ Peter. Dat is waar. Wie rijdt de handel van Antwerpen naar het achterland? DBSRD? Als dat zo is komt de opbrengst toch op de DB Schenker conto. :)
Denk eerder NMBS.