BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: rard op 05 May 2007, 11:21:43
-
Ik zie dat roco sinds kort zogenaamde "staalrollentransport" wagons in hun assortiment heeft, nu heb ik deze persoonlijk nog nooit op het echte spoor zien rijden, maar roco kennende zullen ze vast bestaan.
Wat was de trekkracht hiervoor en heeft iemand hier toevallig foto's van?
(http://www.wentinkwebshop.nl/catalog/images/46554.jpg)
-
Het model van Roco heeft in de praktijk bij de NS niet bestaan :(. Het is een modelvariant op de Sahmms 487 van de NS. Door Liliput wordt in 2008/2009 een juiste uitvoering op de markt gebracht.
Overigens misstaat het model niet in een staaltrein. ;) In die zin mogen de heren fabrikanten wat mij betreft wel een serie platte wagens met staalproducten uitbrengen. Zo wacht ik al jaren op de platte vierassige wagen type Rs 391 van de NS in een uitvoering van Märklin. Zij hebben van deze wagen een uitgebreid fotoarchief. Deze wagen werd voor het vervoer van staalproducten, containers en voertuigen ingezet. Kortom in tijdperk 4 en 5 zijn behoorlijk wat beladingsvarianten mogelijk. De heren en dames van de Märklinshops kunnen wat mij betreft de wagen van het type Rs 391 als shop in shopmodel richting Märklin promoten.
Greetz,
Willem
-
Wat was de trekkracht hiervoor en heeft iemand hier toevallig foto's van?
Aangezien de Res'n met walsdraad door een Railion 1600 worden getrokken zou ik kiezen voor een 1600. De wagens zijn van de NS, dus een NS 1600. Maarja, ze bestonden niet dus je kan zelf kiezen.
Groetjes,
Robbert
-
ok.. deze heeft dus nooit bestaan... hoe zit het met de zwaarlastwagen?
(http://www.wentinkwebshop.nl/catalog/images/46551.jpg)
-
Uitgaande van het 'lijkt erop' en 'reed ongeveer in de jaren '90', kan je ongeveer alle locs ervoor zetten die de NS toen had. Ik weet niet of de echte versies het Railion tijdperk gehaald hebben.
Ook voor de zwaarlastwagen geldt volgens mij 'lijkt erop'.
-
Kijk en vergelijk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Staal.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Staal_1.jpg)
Groetjes,
Robbert
-
*kijkt en vergelijkt*
Dat zijn andere wagens, de wagenbak bij die op de foto is plat aan de onderkant en die van het model loopt deels schuin.
-
En zo zagen/zien zij er uit. Liliput komt met deze variant in 2008 op de markt. Voor de revisie en omnummering werd dit wagentype met Sahs aangeduidt.
Deze zal dan te plaatsen zijn van voor de jaren 90.
check:
(http://www.xs4all.nl/~roosenb0/CoilwagenNS_1.jpg)
http://www.xs4all.nl/~roosenb0/CoilwagenNS_1.jpg (http://www.xs4all.nl/~roosenb0/CoilwagenNS_1.jpg)
Jeroen
-
De Sahmms357 heb ik nog regelmatig gezien tot in 2004, daarna werden ze nog maar sporadisch ingezet. Ze werden alleen gebruikt voor warm gewalst staal. Van een excursie bij Corus herinner ik me dat het verschil tussen koud en warm gewalst staal voor een leek aan de kleur te zien is maar ik weet niet meer of de 'warme rollen' roestbruin waren en de koude grijs of juist andersom. Dus misschien moet er ook nog wat geschilderd worden.
Groeten Jan.
-
Ik heb ze (de modellen) juist vanmorgen gezien bij de plaatselijke treinenboer.
Ze zijn niet echt duur vond ik, maar om een leuke trein te maken dan mag je toch zeker wel een stuk of 10 achter een loc hangen.
Mij lijkt het wel leuk om er een 6400 voor te zetten
Harm
-
De Sahmms357 heb ik nog regelmatig gezien tot in 2004, daarna werden ze nog maar sporadisch ingezet. Ze werden alleen gebruikt voor warm gewalst staal. Van een excursie bij Corus herinner ik me dat het verschil tussen koud en warm gewalst staal voor een leek aan de kleur te zien is maar ik weet niet meer of de 'warme rollen' roestbruin waren en de koude grijs of juist andersom. Dus misschien moet er ook nog wat geschilderd worden.
Groeten Jan.
Koudgewalst staal is blank en warmgewalst staal heeft nog een walshuid (is donker van kleur).Maar beide kunnen verroesten.
Stephan.
-
Ik heb ze (de modellen) juist vanmorgen gezien bij de plaatselijke treinenboer.
Ze zijn niet echt duur vond ik, maar om een leuke trein te maken dan mag je toch zeker wel een stuk of 10 achter een loc hangen.
Mij lijkt het wel leuk om er een 6400 voor te zetten
Harm
Het hangt er een beetje vanaf welke lading je wilt vervoeren met deze wagens. De versie met plakken staal reden vaak in bloktreinen, dan heb je er wel een zooi nodig. Maar neem je de wagen met de rollen staal erop, deze reden ook geregeld gecombineerd met de Shimmns wagens. Deze Shimmns wagens vervoeren namelijk ook staalrollen. Wil je gecombineerd met de Shimmns rijden, dan kun je al volstaan met 1 of 2 van deze (platte) wagens en de rest aanvullen met Shimmns'en. Ik zoudan niet de wagentypes door elkaar gebruiken, want dat kwam volgens mij zelden voor. Deze platte wagens liepen óf voorin óf achterin de trein mee. Combinaties heb ik gezien in het tijdperk dat de 241'ers nog naar Corus reden, maar ook met een 1600 ervoor.
Jeroen
-
De 2 NS wagens van hierboven zijn gebaseerd op goedkloppende wagens naar Duits voorbeeld (Sahmms 710) die ook in NL reden/rijden.
In de noviteitenfolder van dit jaar van ROCO staat een 3-delige set van dit soort wagens (met verschillende nummers)
http://www.roco.cc/content.php?id=1819&kat_id=&pd=2898&typ_1=&land=&epoche=&page_cp= (http://www.roco.cc/content.php?id=1819&kat_id=&pd=2898&typ_1=&land=&epoche=&page_cp=)
3-teiliges Set Schwerlastwagen der DB
Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und Beladung aus Stahlplatten.
Handmuster
-
Met die 6 assige zwaartransportwagens vervoer(d)en ze toch ook legermaterieel vanuit t'Harde.
Stephan.
-
Klopt, die lijken er wel aardig op.
-
Zeker voor een niet kenner zijn het zeer mooie wagens die zeker wel passen bij een nederlandse modelbaan.