BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: Coen Burki op 17 June 2012, 13:43:13
-
Beste forumlezer,
Ik had nog een Lopi 3.0 liggen. Na controle met de ESU decodercontroler heb ik deze in een Roco 5/600 ( zonder NEM stekker ) ingebouwd. Decoder met Esu Lokprogrammer ingesteld en ik heb nu volgend probleem.
Bij stilstand brandt de verlichting niet, pas vanaf stap 1 op de handregelaar Lenz LH 100 gaat deze zowel voor- als achteruit paan.
Stappen staan op 28. De lampjes zijn op het chassis geaard en worden middels gele en witte draad gevoed.
Wat zou de oorzaak kunnen zijn?
Coen.
-
Voor allerlei niet-nodige-mogelijke oplossingen te spuien, je had een decoder liggen, schrijf je. Is dat een reeds eerder gebruikt, of een nieuw exemplaar? Zeker als het het eerste geval is, zou ik de decoder eerst maar eens resetten. Dat lost al vaak 50% van de "storingen" op.
Marco
-
Coen, wat staat er in cv29?
wil.
-
Beste Wil/Marco,
Vanwege vaderdagbezoek een wat late reactie!
Via CV 8 op 8 heb ik de decoder gereset.
CV 29 staat op 34.
Wat ik zojuist ontdek is dat bij achteruit rijden de lichtsterkte na gelang de snelheid oploopt verminderd Vooruit blijft de lichtsterkte gelijk. ???? Zou de decoder ondanks dat ondanks de controle met de Esu profi-prufstand ( 51900 ) toch niet goed meer zijn? Als deze met een NEM stekker aangesloten zou zijn was controle eenvoudig, nu moet ik de hele zaak omsolderen!
Vele vraagtekens bij zo'n schijnbaar eenvoudige klus!
Coen.
-
Je zegt dat de lampjes met het chassis zijn verbonden zijn; maakt toevallig de motor ook niet contact met het chassis?
Als dat het geval is levert dat inderdaad problemen op, en kun je de lampjes (of de motor) het beste isoleren van het chassis.
-
Coen, ik begrijp uit de cv waarde van cv29 dat je een lang decoder nummer gebruik.
Het verhaal vind ik een beetje vreemd ,oplopende lichtsterkte van hoog naar laag.
Een ding kan je nog even testen de waarde cv 29 op 36 zetten dan kan je hem analoog testen en de verlichting
moet dan vol blijven branden.
Kan voor de rest geen verklaring geven en dan maar het advies test een andere.
wil.
-
Via CV 8 op 8 heb ik de decoder gereset.
CV 29 staat op 34.
Dat lijkt me vreemd.
Na een reset zou CV29 op 4 moeten staan en op het adres in CV1 moeten reageren.
Heb je CV 29 zelf weer aangepast en op welk adres stuur je de loc aan?
En een afnemende lichtsterkte heb ik ook nog nooit gezien.
En gezien je handregelaar ga ik er vanuit dat je centrale ook Lenz is. Dat betekend dat je in ieder geval de CV's kunt uitlezen en de juiste waarde terug krijgt.
Gr.
Eric
-
Ik heb dus een foutje gemaakt. De motor van de oudere uitvoering van de Roco NS 5/600 (zonder schnitstelle ) blijkt aan een zijde niet geisoleerd te zijn, dus ......... de lichtuitgang is opgeblazen!
Vandaar dat de lichtsterkte wisselde met de snelheid.
Ik heb nu de seinverlichting op F1 en F2 aangesloten ( groen + violet ) en uiteraard de motor geisoleerd.
Wat ik vreemd vind is dat de lokprogrammer bij het programmeren en proefrijden niets heeft gemeld!
Bedankt voor jullie tips en groet,
Coen.
-
Ik kan me voorstellen dat de lokprogrammer niets te melden heeft. Die kletst alleen met het hart van de decoder en niet met de uitgangsdrivers schat ik zo.