BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Mediatheek => Topic gestart door: Hans Reints op 25 May 2012, 14:18:13
-
Ik kreeg zojuist van de amateurpost de nieuwe MIBA. Wat mij direct opviel was de dikte van het blad ondanks dat het nog steeds 108 pagina dik is. Bij het openen zag en voelde ik gelijk dat er ander papier gebruikt is. De glans is van het papier en dat zie je gelijk aan de foto's en tekeningen. Zij komen niet meer zo gelikt over en zijn veel matter als dat we gewend waren. Ook bij de MIBA doen ze dus nu aan bezuinigen. Immers, dunner papier is goedkoper en het scheelt ook nog eens in de porto kosten. Ik hoop dat het maar eenmalig is.
SK
-
SK, wat is een ´malig´?
een maling ken ik wel, een mailing ook en ben ook vrij mailig, om de varianten maar es op een rij te zetten, maar 'malig' ???
-
vlgs mij bedoelt Sobat: 1malig,
Maar ik ben benieuwd naar de Miba, nog niet gezien hier (ik koop um af en toe los)
Groet,
Michel
-
een malig = eenmalig
;)
mvg,
Sander
-
zeker een beetje warm vandaag!!!!! ::)
-
Naar ik vrees is dit de opmaat naar de fusie met een van de andere Duitse bladen. Er zijn er daar simpelweg te veel...
Wat dat betreft is de situatie hier toch een stuk gezonder.
mvg,
Gert
-
Wat dat betreft is de situatie hier toch een stuk gezonder.
Klopt, hier is alleen de Railhobby nog overbodig...(http://www.mitropa.nl/forum/images/smiles/joker495.gif)
-
;D ;D ;D ;D
-
En natuurlijk de railmagazine , niks meer boeiends aan , elke maand hetzelfde, de smaak en grote vrienden van meneer de redacteur.
-
Wat een onzin kraam je nu uit.... breng er dan eens verandering in door met een mooi verhaal / artikel te komen. Len (meneer de redacteur volgens jou) schreeuwt om nieuwe leuke artikelen! ;)
-
Railhobby is eigenlijk een stuk vooruit gegaan de laatste jaren. Railmagazine is, eeeeeh, vooral hetzelfde gebleven.
-
Ik heb het idee dat er onvoldoende kennis bij zowel de Duitse als Nederlandse bladen is van de inmiddels bij vele hobbyisten in gebruik zijnde computerprogramma's zoals bijv. Koploper.
De jaarlijkse Miba Digital uitgave is hierop een uitzondering ofschoon de inhoud van de laatste uitgave mij niet aansprak. Ik heb deze dan ook niet gekocht.
Er zijn natuurlijk forums, maar wat gebruikerstips over bijv. instellingen voor draaischijven,rangeerakties, treinenloop etc. zouden toch weer een afwisselende bladvulling opleveren. Toepassing bij Koploper van bijv. Speciale akties
Als abonnee vanaf de 1e. uitgave vind ik ook dat de inhoud van Railhobby de laatste tijd wel is verbeterd!
Groet,
Coen.
-
En natuurlijk de railmagazine , niks meer boeiends aan , elke maand hetzelfde, de smaak en grote vrienden van meneer de redacteur.
Toch zullen over pakweg 20-30 jaar er modelspoorders zijn die b.v. het prettig vinden dat het actuele grootspoornieuws hier redelijk goed gedocumenteerd wordt. En het dan als archief kunnen gebruiken. Eenzelfde categorie hobbyisten zoals diegenen die nu op zoek zijn naar b.v. D-trein samenstellingen uit de jaren 60-70-80.
-
Ik heb een ander probleem met de Miba's dit jaar. Bij zowel de Maart als de Mei uitgave, was de tekst niet egaal gedrukt. Het zag eruit als toen mijn printerkop smerig was geworden. Op sommige plekken was de tekst dik, op andere bijna niet te lezen zo vaag. Ik heb het blad alsnog gekocht, want alle 2 de bladen die er lagen hadden hetzelfde probleem.
Kwaliteitscontrole ? :-\
-
Naar ik vrees is dit de opmaat naar de fusie met een van de andere Duitse bladen.
mvg,
Gert
Gert,
Miba is allang gefuseerd met andere bladen. Miba is onderdeel van Verlagsgruppe Bahn uit Fürstenfeldbruck.(dat ligt onder München)
VG Bahn is verantwoordelijk voor het uitgeven van
- Miba
- Eisenbahn Journal
- Modelleisenbahner
- Digitaler Modellbau
- Bahn Epoche (nieuw blad sinds begin dit jaar : leuke verhalen)
- Rio Grande DVD's
- Video Express/Züge
Evenals alle bijbehorende specials.
-
Oke, dat betekent dat de uitgeverijen zijn gefuseerd, maar de titels nog niet.
Ik vrees echt dat op niet eens zo lange termijn ook enige titels zullen fuseren.
Tot op heden hecht ik nog aan fysieke, papieren uitgaven, maar ik denk echt dat écht 'digitaal papier' nog slechts een kwestie van jaren is.
Wat dat betreft: Persoonlijk zou ik het geweldig vinden als ik als jarenlang trouwe abonnee op dergelijk 'digitaal papier' gewoon wanneer ik het maar wil oude nummers kan nalezen. Trouwe abonnees van huidige papieren bladen zouden naar mijn inzien voor een zeer zacht prijsje toegang moeten krijgen tot de digitale archieven van 'de bladen'.
mvg,
Gert
-
Weet je trouwens wat het verschil is tussen een trouwe abonnee en iemand die het zelfde blad al jaren en jaren los koopt zonder één nummer over te slaan?....... De gene die al jaren los koopt, omdat hij het teveel geld vind om het abonnement in de dure maand te moeten ophoesten, mist alle extra toegankelijke info die online staat :'(. Raar maar waar.
-
....Persoonlijk zou ik het geweldig vinden als ik als jarenlang trouwe abonnee op dergelijk 'digitaal papier' gewoon wanneer ik het maar wil oude nummers kan nalezen. Trouwe abonnees van huidige papieren bladen zouden naar mijn inzien voor een zeer zacht prijsje toegang moeten krijgen tot de digitale archieven van 'de bladen'....
Hoi Gert,
Bij RailHobby is die service inbegrepen bij het 'Papieren' abonnement. En men digitaliseert nu zelfs al de nummers die nog niet 'digitaal gezet' waren. Inmiddels is al men bij 1999 aangeland ;)
Grtzz,
Karst
-
Ja weet ik. Prima dat ze dat doen. Nu nog wachten op een 'device' dat een stuk gebruiksvriendelijker is dan een iPad.
Leuk ding, ben er beslist fan van, maar probeer er niet op een dag als vandaag mee in de tuin te gaan zitten.
Het wachten is echt op wat ik steeds maar 'digitaal papier' noem. Als ik het kan bedenken, dan kan het haast niet anders of een of andere technoloog verzint het ook. Dan is het nog een kwestie van een producent die het tegen een aanvaarbare prijs beschikbaar maakt. Mijn inschatting is zo rond 2015/2016. Tegen die tijd verwacht ik dat alle huidige tablets in één klap obsolete zijn. ;)
mvg,
Gert
-
Gert,
zonder in een discussie over goed/niet goed te willen verzanden: de technologische trend lijkt nu juist richting
tablets met hoogwaardige schermen te gaan. Digitaal papier in de vorm van e-ink is er al een tijdje,
(zie de kindle readers etc.), goedkoper dan een goede tablet maar de lage refresh rate maakt het
een niche apparaat. De 90% oplossing van een multifunktioneel apparaat lijkt dan beter dan de
100% van de specifieke oplossing
fred
-
Hoi Fred,
Met digitaal papier bedoel ik een soort cross-over. Een device waarbij je het oppervlak daadwerkelijk kunt oprollen of kunt plooien. Ik weet bijna zeker dat dat komt. De trend is nu inderdaad richting tablets, maar er is slechts één doorbrak nodig en die dingen zijn in een paar maanden tijd compleet verouderd. Ik voel aan mijn theewater dat het binnen drie a vier jaar zover is. Als je wilt wil ik wel een persoonlijke weddenschap met jou afsluiten. 8)
mvg,
Gert
-
Gert,
zonder het te checken, maar e-ink op een flexibele drager is er al in prototype volgens mij. Maar
de refresh rate blijft daar een ding.
ik zit dicht genoeg op het high-tech vuurtje om met je mee te gaan dat 1 doorbraak het nodige
kan betekenen. Dan ben je wel in 2015 voordat het op de markt is
fred
-
ik zit dicht genoeg op het high-tech vuurtje om met je mee te gaan dat 1 doorbraak het nodige
kan betekenen. Dan ben je wel in 2015 voordat het op de markt is
Ik zit absoluut niet dicht op het vuur, maar met mijn gok van drie á vier jaar kennelijk behoorlijk goed. (y)
mvg,
Gert
-
Daarom heb ik vrijdag ook een witte caravan gekocht.
Nu nog even wachten tot er een telefoon met beamer komt en ik kan alles op grootformaat lezen op mijn rijdende scherm :)
Overigens ontgaat het me even waarom een blad slechter wordt omdat een redacteur gene verstand van koploper heeft
-
Wat zou eigenlijk de lol van dat digitale papier zijn?
-
dat het heel wat regenwouden bespaart, de afvalberg een stuk minder. filmpjes ipv plaatjes.
Voor de rest schiet me ff niks binnen
Nadeel: Ronald raakt zijn baan kwijt :'(
-
Jawel, maar dat lukt met een tablet of e-reader ook. Ik zat me af te vragen waarvoor ik een flinterdun flexibel scherm zou willen hebben.
-
Hm. Toen de computer in opkomst was riep men ook dat er enorm op papier bespaard zou gaan worden. Sindsdien wordt er alleen maar meer gebruikt omdat elk wissewasje aanleiding is de printer aan het werk te zetten. Och jé, layout niet goed, nog een keertje, verroest, nu zie ik een typefoutje, nog maar een keer dan.
Aan de andere kant, kleitabletten, papyrus en perkament gebruiken we ook niet meer.
Maar het ging over de MIBA op ander papier. Misschien heeft m'n tijdschriftenwinkelier 'm morgen in huis. Kan ik ook es kijken :P
-
Hallo,
Reden dat de Miba 06 dunner voelt, zou kunnen zijn dat men een andere gramsgewicht van het papier gebruikt heeft. of dat met kostenbesparing te maken heeft weet ik niet.
Zelf heb ik de Eisenbahn Journal sinds 1988 (helemaal compleet) en zou het jammer vinden als men digitaal over zouden gaan. Vaak pak ik een lektuurbak met daarin een compleet jaar en lees deze dan rustig door op de bank of met mooi weer buiten in de tuin. Bij een digitale uitgave kan ik dat alleen lezen achter de computer, dus niet meer relax zitten op de bank.
Wat betreft besparing van de regenwouden, bij digitaal is er electra nodig, kost dus ook iets van het milieu. Digitaal kost juist veel arbeidsplaatsen, sind 2009 waren er ongeveer 2000 drukkerijen, nu anno 2012 nog maar 850, maar als het zo door gaat worden dat er nog minder. Hierdoor is het er bij de papiergroothandel en industrie ook minder geworden, diverse sluiten en onlangs bij de 3 grootste groothandels een grote fusie en ontslagen, dit alles door de digitale revolutie.
Groet,
Marcel
-
Jawel, maar dat lukt met een tablet of e-reader ook. Ik zat me af te vragen waarvoor ik een flinterdun flexibel scherm zou willen hebben.
kan je makkelijker je kont mee afvegen ;D
Ik zou het eerlijk gezegd ook niet weten, lijkt me net zo onhandig als een te kleine telefoon, of iets anders vergelijkbaars wat te ver is door ontwikkeld
-
Misschien kan je daar dan wel vliegen mee dood slaan, wat ik met een e-reader oid niet aanraad.