BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: phdirk op 21 April 2012, 21:11:17
-
Beste medemodelspoorders,
Vanmiddag heb ik, samen met de rechtmatige eigenaar, geprobeerd de Trix 22051, de DB 50.40 stoomloc te tunen voor wat betreft de snelheden en de snelheidscurve.
CV3, CV4 en CV5 laten zich prima regelen en de loc kan keurig worden ingesteld op een maximumsnelheid van circa 80 km/uur. CV5 staat dan op 140. Ik zet voor een mooie curve CV6 dan op ongeveer 30% van de waarde van CV5, in dit geval dus 45. Dat is ook wel aan te raden, want met CV5 op 140 kruipt de loc tot circa decoderstap 10 als een slak over de baan. Daarna komt er wat snelheid in.
Merkwaardig genoeg is CV6 niet te veranderen. Bij het programmeren op het programmeerspoor krijg je continue de melding "fout" en de waarde, die je uitleest, is en blijft 0. Bij POM lijkt de waarde wel te worden geaccepteerd, maar als ik dan de waarde van CV6 op de programmeerrails uitlees, is deze nog steeds 0. Ook in het rijgedrag merk ik geen verandering. Hoewel volgens Trix er een DCC-decoder in de loc zit, staat CV6 niet genoemd in de korte lijst met te programmeren CV-waardes. Dat is natuurlijk al een beetje verdacht. De waarde van CV8 is 131 en dat wijst op een Trix decoder, zodat ik nog niet exact weet met welke decoder ik nu te doen heb en waar ik verder zou kunnen zoeken naar instellingen.
Overigens is so wie so het programmeren van CV-waarden wat moeizaam. Meestal moet de waarde twee keer worden ingegeven.
Wie weet hoe de snelheidscurve in deze loc wel netjes via het driepuntsprincipe (CV2- CV6-CV5) is in te regelen. Alvast bedankt voor het meedenken.
-
Hallo Dirk,
Op welke waarde staat CV3 ?. Standaard is 3.
De Trix decoder is van origine een Selectrix decoder met weinig instellingen. Later ook voor DCC Geschikt gemaakt en ook met weinig instellingen. Je kan alleeen met CV3 en 4 spelen, niet met CV6, deze is 0 en niet te wijzigen. Gewoon een moderne er inzetten.
groeten,
Bernhard
-
Hallo Bernard,
Bedankt voor je antwoord. CV3 staat nu op 2. Omdat we met Koploper rijden, zetten we CV3 en CV4 altijd op een lage waarde, in dit geval 2. Het is een splinternieuwe loc met (flink wat) sound, dus ik nam aan dat er ook wel een moderne decoder in zou zitten. Ik ben nog wat op het net aan het googlen, dus misschien kom ik nog iets tegen dat werkt. Anders moet er inderdaad maar een LokSound 4.0 in. Dan werkt het altijd. Mocht ik nog iets tegen komen, dan laat ik het je weten.
-
Dirk,
Wellicht zit hier al de nieuwe Marklin sounddecoder in? Je komt dat te weten als je CV8 uitleest, die zou dan 131 zijn.
Op onderstaande link de manual. Kijk even bij DCC. CV6 bestaat inderdaad niet, je kunt alléén V-max en V-min instellen. Maar je kunt een curve maken met CV67 t/m CV94.
http://medienpdb.maerklin.de/product_files/1/pdf/60945_betrieb.pdf
Gr, Ben.
Edit: CV8 had je al uitgelezen. :)
-
Hallo Ben,
Bedankt voor je antwoord. Dat de nieuwe Märklindecoder erin zit is heel goed mogelijk. Hierbij wat plaatjes van de decoder. Ik ga eens met de link van je aan de gang. Ik ga eens kijken of ik mogelijk wat met CV67 - CV94 kan doen.
Het klopt dat CV8 131 is (Trix) en CV7 is 7, maar dat heb ik zo snel nog niet kunnen terugvinden.
Bovenkant decoder:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Decoder_Trix_22051_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Decoder_Trix_22051_1.jpg)
Onderkant decoder:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Decoder_Trix_22051_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Decoder_Trix_22051_2.jpg)
Ik houd jullie op de hoogte van de ontwikkelingen.
-
Dirk,
Als je met de CV's 67-94 aan het spelen gaat, dan moet je even in de handleiding van de decoder kijken of je CV29 daarvoor vrij moet geven, waarschijnlijk bit4 op 16.
Groenten Rob
-
Hierbij wat plaatjes van de decoder.
Is inderdaad de nieuwe Marklin decoder.
Plaatje: http://img805.imageshack.us/img805/9762/decoderconnectioncustom.jpg
Als je DCC rijdt zet dan analoog, MFX en Motorola uit met CV50, waarde is dan 0.
Gr, Ben.
-
Hallo Ben,
Je conclusie en advies waren spot on. Erg bedankt voor de hulp. Met CV67 -CV94 werkt het als een trein. Ik ben nu met behulp van de Speedcat en het ijken in Koploper de snelheden aan het fijnregelen.
Bijzonder is wel dat CV67 en CV94 keurig de waarden van resp. CV2 (20 in dit geval) en CV5 (140) overnemen, maar dat de rest van de CVwaardes (CV68 - CV93) gewoon de range 0 - 255 gebruiken. Ik had dat eerst netjes zitten terugzetten naar waarden tussen 20 en 140, maar dat was kennelijk niet de bedoeling, want toen zat er helemaal geen por meer in de loc. De waarden had in ingetseld van 24 tot 240 (was van 3 tot 240) en daarop loopt de loc al wel mooi. Dat bleek echter nog niet goed genoeg te zijn. De waarden zijn nu CV67=20, CV68=10, dan oplopend naar CV93=240 en CV28=140. Nogmaals bedankt voor de hulp.
@Rob,
Het programmeren van CV67 - CV94 is kennelijk standaard in deze decoder, want er valt daarvoor in CV29 niets te programmeren.
-
(y)
De nieuwe decoders van MaTrix zijn ontworpen om met een Marklin CS2 te programmeren. Je kunt daar meen ik een curve grafisch instellen.
Effe nog een vraag: met welke centrale progammeer je en kan dat alléén op POM?
Gr, Ben.
-
Hallo Ben,
Ik heb een TwinCenter van een jaar of zes oud, die ook niet is geupgraded, want dat is niet nodig bij gebruik van Koploper. Het programmeren van de CV's ging goed op allebeide manieren, zowel op het programmeerspoor als POM. Bij het programmeerspoor moest je vaak wel twee keer achter elkaar de CV-waarde ingeven, maar het werkte wel. Omdat ik de snelheden op het ijktraject van Koploper aan het tunen was, heb ik wel veel POM gebruikt, want dat werkt lekker snel. Omdat je dan echter de waarden niet kunt uitlezen, heb ik ze na afloop nog even gecheckt op het programmeerspoor.
Wat me overigens nog wel opvalt bij de loc is dat het geluid wegvalt bij het afremmen en dan weer op volle sterkte losbarst als de snelheid weer constant is geworden.
-
Dat laatste is een verschijnsel dat bij veel geluidsdecoders voorkomt, ook die van ESU.
Groet,
Ruud
-
Hallo Ruud,
Mijn eigen Fleischmann DB078 heeft een ESU Loksound 4.0 en daarbij merk ik dat verschijnsel niet. In tegendeel zelfs. Als de loc afremt, hoor je de terugslagen van de cilinders, vandaar dat het me bij de Trix loc opviel.