BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: mmhajvth op 24 April 2007, 18:18:51
-
Om even in te gaan op je vraag over rails schoon houden,
Vraag van Jeroen in het volgende draadje (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=2449.msg63392#new) op blz, 26.
Je kan ook een stukje vilt op een stokje/staafje* plakken dat net zo groot is als de breedte van de rails. Dan kan je makkelijk zonder capriolen de rails schoon vegen. Naar wens het vilt bevochtigen met wasbenzine of iets dergelijks.
*Denk aan een soort kaas vondu vork, lekker lang slank, en als je de onderste centimeter een 45 graden buigt t.o.v. het handvat heb je een ideaal stokje om je vilt op te plakken en schoonmaak werkzaamheden mee uit te voeren.
De oplossing is lowtech en niet duur maar wel vol gemak!
Succes!
m.v.g.
Mark
-
Jeroen,
Volgens mij heb ik pas ergens gelezen dat de railreinigingswagons van LUX er nu ook in N spoor zijn. Misschien iets voor je schoonmaakprobleem? Hou er wel rekening mee dat zo'n ding zonder meer 100 euro kost en misschien wel 150 euro.
Check: http://www.keuterman.nl/content/blogsection/4/71/
Groet Petertrein81,
-
Hoi Peter,
ik ben gister op virtueel onderzoek uitgeweest, en je info klopt. Echter is er een goedkoper alternatief, de stofzuiger van Tomix. Die kost niet meer dan 100 eur, en op www.1zu160.net stond dat dat ding goed werkte, zeker in combinatie met een schoonmaakwagentje van roco ervoor.
Inmiddels ben ik druk de ontwerpen voor de te bouwen boogbrug aan het ontwikkelen. Dat komt overigens wel goed, maar de bouwmethode moet ik nog even bekijken. Wordt waarschijnlijk toch weer gips+steentjes krassen ;) .......
-
Lux stofzuiger kost 106 euro, gekocht op de intermodellbau in Dortmund,
Tomix heb ik daar gezien voor iets van 60.
Mijn lux stofzuiger ontspoort nog wel eens op flm piccolo rails, ben nog aan het onderzoeken waarom.
(minder snel geeft minder ontsporingen)
Engels wissel is bijna altijd raak.
groet,
Guus
-
Roco Clean wagentje gebruiken? Pak dan meteen schuurpapier. Als je je rails toch gaat verneuken, doe het dan goed ;D
-
Ik heb ook zo'n Roco Clean wagentje, hij heeft 1 keer geereden en ligt nu in zijn doosje. Als die ergens blijft haken krijgt geen loc dat ding weg en waarschijnlijk gebeurt het juist op de meest onmogelijke plaats zodat je er niet bij kan :P
-
Ooit al eens gehoord van dubbeltractie??? ;D
-
Ik heb ook zo'n Roco Clean wagentje, hij heeft 1 keer geereden en ligt nu in zijn doosje. Als die ergens blijft haken krijgt geen loc dat ding weg en waarschijnlijk gebeurt het juist op de meest onmogelijke plaats zodat je er niet bij kan :P
Als ie m uberhaupt weg krijgt... Zelfs mijn sterkste loc heeft er veel moeite mee...
-
@Laurent: Ja, als dat ding vastzit is dat ook niet genoeg :P
Ik hou nu de rails schoon met een blokje van FL*, werkt goed (en nu niet aankomen met dat dat krast, ik merk daar niks van :)).
-
Jongens wat is er mis met een lekker low budget stokje met aan het uiteinde een stukkie vilt?
Want afgezien van een Fl* schuurblokje (schuren staat overigens voor krassen, Rick ;) Dus als je er niets van merkt let je niet goed genoeg op. ;D ;)
Maar afgezien daarvan vind ik persoonlijk een schuurblokje ook niet zo fijn voor een baan met bovenlijding zoals Jeroen al aangaf.
En voor ik het vergeet... Komt die roco clean ook niet vooruit met een 8 voudige multietractie van 1600 loc's? ;) ;D 't is dat ik zo'n karretje niet heb anders had ik het vandaag nog getest. ;D
m.v.g.
Mark
-
Dat je met dat stokje en vilt net zo makkelijk bij de bovenleiding kan als met een blokje van Fl* ;D
Vroeer maakte ik de rails schoon met een doekje met olie/rookvloeistof middel, dat was wel redelijk maar dat gaat ook lastig met bovenleiding.
Het schuurblokje vind ik nog steeds het beste, ik maak schoon en de trein rijdt braaf rond, niks mis mee. :) En anders kan je nog dagelijks een uurtje rijden, dan blijft de baan ook redelijk schoon.
-
De RocoClean wagen werkt bij mij zonder enig probleem, nog nooit blijven haken en vrijwel elke loc kan hem trekken of duwen. Je moet natuurlijk wel zorgen dat de rails overal goed vlak ligt en aansluit. Ook op een wisselstraat gaat het perfect.
In de regel gebruik ik de Trix 6513 dieselloc voor deze wagen.
Groet Gerrit
-
Gerrit,
Misschien een gekke vraag maar is dat ook schaal N?
m.v.g.
Mark
-
ik gebruik twee rail cleaners van tomix achter elkaar, 1 op stand slijpen een 1 op opzuigen er achter ,dit geduwd door een v200, mooi gezicht over de baan.
gekocht bij wentink in arnhem voor 5 tientjes per stuk op voorraad
-
Gerrit,
Misschien een gekke vraag maar is dat ook schaal N?
m.v.g.
Mark
Geen gekke vraag hoor, ik heb het inderdaad over H0, was zo bezig met de RocoClean dat ik helemaal vergat dat het over N-spoor gaat.
Je zult met die schaal wel eerder last hebben van gebrek aan trekkracht.
Groet Gerrit
-
Ik heb ook een Roco-Clean wagen, ik laat het in principe in tussen twee loks rijden.
Ik heb 2 Roco ÖBB Taurussen (een 1016 en een 1116) en die rijden ermee, de Clean-wagen zit dan tussen de loks in en dat gaat prima. Ondanks dat ik Ho analoog rij en de baan behoorlijk bochtig is, feit is wel dat je dus twee praktisch gelijke loks (gewicht/vermogen enz.) moet hebben.
Groet Petertrein81,
-
Hallo Marc,
De Roco Cleaner is er ook in spoor n.
Zelf altijd mee laten lopen in een korte goederentrein, nooit noemenswaardigheden gehad met het rijden over wissels en kruisingen.
Verving wel regelmatig het blokje om een goede glijding te hebben.
mvg Alexander
-
Roco-clean niet te trekken ??? . Wij hebben zelf 2 roco-cleans achter een lok hangen en daar achter de rest van de (goederen) trein.
Welke lok? Vrijwel iedere oude vertrouwde minitrix lok voldoet, ze rijden een beetje hard, maar de trekkracht is fenomenaal :P .
Een andere die ook rond rijdt is de Tomix, inderdaad te koop voor dik 50 Euries. We hebben ook een Lux in de kast liggen, maar die komt de baan niet meer op...
De Tomix heeft over meer wielen stroomafname en een veel hogere zuigkracht ;D . Daarnaast ontspoort de Lux nog wel eens door het borsteltje onder de wagon.
Het nadeel van de Tomix?? Hij heeft onderhoud nodig, veel onderhoud want in de eerste rondjes dat je hem op de baan hebt staan zul je ieder rondje de zuigmond en het reservoir schoon moeten maken. Daarna regelmatig de lagers een druppie olie. Daarnaast willen de stroomafnameveertjes wel eens warm worden, maar die zijn eenvoudig te vervangen en ook dat hoort bij het normale onderhoud (naar mijn mening).
Sinds wij de Tomix in gebruik hebben is het onderhoud aan lokomotieven drastisch verminderd, je zal verbaasd staan wat hij allemaal verzamelt ::) .
Groetjes,
Rik
PS Nee ik heb geen aandelen in Tomix, maar naar onze mening is het een zeer goed product.
-
Mijn Rococlean bleef wel eens haken, dan was die met geen mogelijkheid weg te krijgen (Minitrix BR 151 en FL* 1600). De Tomix lijkt me een betere keus.
-
Valt kennelijk toch nog aardig wat te zeggen over het schoonhouden van de rails. Ook verbaas ik me over het verschil HO en N. Ik ben het nl. niet eens met het feit dat N minder trekkracht heeft. Vroegah was het zo dat N naar verhouding zelfs meer trekkracht had dan HO. Die discussie wil ik niet aanwakkeren.
Ik heb dus dat Roco-ding, en die ontspoort praktisch nooit, en is makkelijk bij mij door de spiraal heen te trekken. Niks dubbeltractie of wat dan ook...
Ik ga één dezer dagen (naja, volgende week) maar bij de Wentinkjes op jacht naar zo'n Tomix ding, want het klinkt wel handig. Dat schoonmaken onder de bovenleiding is echt een ramp....
De tip van Mark lijkt me ook een goede, die zal ik onthouden....
J