BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Dennis op 14 April 2012, 20:55:30
-
Ik lees maar al te vaak dat er een Roco 2200 wordt uitgebracht die niet klopt.
Zijn er 2200 modellen die kloppen met de werkelijkheid?
Ik doel dus op de combinatie nummer,sein,kleur e.d.
Grtn,
Dennis
-
hmmm de 2305 was redelijk, 2201 en 2252 ook wel. maar allemaal nog steeds dezelfde knullige fouten die hier al te vaak besproken zijn....
-
maar allemaal nog steeds dezelfde knullige fouten die hier al te vaak besproken zijn....
Zoals?
Grtn,
Dennis
-
Lees dit draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=42498.0) maar eens door. ;)
-
@Bob,
Die vond ik inderdaad ook net (y)
Als ik de Roco overweeg kan ik denk ik het beste een aantal modellen uit elkaar halen en gemixt weer in elkaar zetten.
Daarna uiteraard ook nog even vernummeren (y)
Dan wat andere vragen;
De loc in deze set, is die wel digitaal voorbereid?
http://roco.com/products/Roco/51141.aspx
De wagens in deze set... kloppen die?
http://www.stevenvolp.nl/index.php?itemid=310
Grtn,
Dennis
-
Welke digitaal voorbereid is staat in dit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28751.0.html) draadje. ;D
Meestal als ze recent zijn, is dat het geval.
De Set die je ziet bij Steven Volp wordt hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,11717.0.html) uitgebreid besproken.
Je hebt nu nogal wat te lezen ;)
-
Je hebt nu nogal wat te lezen ;)
Klopt ;D
-
De eerste uitgaves waarbij je zelf locnummers moest aanbrengen laat ik buiten beschouwing.
De best kloppende serie uitgaven is volgens mij nog steeds de 2246, 2252 en 2343 uit 1992.
Oké, de grepen op de neus had Roco toen nog doorlopen tot midden op de neus, maar verder was er goed gekeken naar werkelijkheid. Helaas was bij de radiolok het NS vignet iets te ver naar achter op de kap gedrukt.
De 2384 en 302282 die daarna kwamen hadden betere handgrepen op de neuzen, en waren uiterlijk ook correct (maar wel eenlingen, dus minder lastig zou je zeggen).
Hiertussenin werden een aantal prima NMBS varianten uitgebracht: 7608, 7617, 7618 en 7624.
Alleen de laatste was niet goed, die had een foutief A-sein (hoog i.p.v. laag).
De 2305 en 2275 die volgden waren als eersten digitaal voorbereid, en in orde, al had eerstgenoemde opeens een zilverkleurig cabinedak en correspondeerde de kleur bruin van het onderstel niet helemaal met dat van de kap bij de 2275.
Daarna werd het minder bij Roco: de 2225 kreeg weliswaar de juiste grootte derde frontseinen, maar had hetzelfde grijze onderstel als de 2305 (niet correct).
De bruine 2201 in oeruitvoering was een prima uitgave, zelfs het hele dak van de huif werd conform werkelijkheid aangepast. Helaas vonden die aanpassingen niet de weg naar later uitgebrachte broers en zussen mét demper.
Toen volgde de 2299, die wel weer een juist grijs onderstel had, maar de derde frontseinen van een ATB machine (en was dus slechts een omgenummerde 2225). Had de 2299 geen of een laag A-sein gekregen, dan was het goed geweest.
Hierna kwam de dubbelset, waarvan de 2241 prima is, maar de 2328 hele vreemde locnummers/cijfers heeft.
Als laatste de 2209, die eruit ziet zoals de 2225 had moeten zijn: correct in dit geval, want met het juiste gele onderstel met hoog A-sein.
-
helaas had de 2246 dan weer dat lichte citroengeel ipv ns geel, ook iets dat bij roco een issue is. sowieso ook kleurverschil tussen hekken en kazppen
je kunt ook nog 2 weken intekenen op philotrains 2200 weet je zeker dat het goed komt :)
-
Ja, of gewoon nog wat langer wachten ;D
Nee, ik heb geen inside info.
Gewoon hoop. Zo populair, daar moet gewoon ooit nog eens een versie 2.0 van komen lijkt me.
;)
-
De 2246 is zeker niet citroengeel. Was de eerste in goede kleur, hekwerk uitgezonderd.
En als ik centen had voor 30 Philotrains, dan had ik zeker ingetekend.
-
Ja, of gewoon nog wat langer wachten ;D
Dan kan je tegenwoordig alles wel in de winkel laten liggen ;)
Er wordt zoveel uitgebracht dat het niet meer bij te houden is :o
Ik hoop 5 Mei naar Houten te kunnen, dan zal ik wel even gaan neuzen. (y)
Heren dank vaar de tips.
Grtn,
Dennis
-
De loc in deze set, is die wel digitaal voorbereid?
http://roco.com/products/Roco/51141.aspx
Die loc is voorzien van een 8 polige decoder interface er is alleen wel weinig ruimte door dat er een plastic ding achter de ramen zit.
Erik
-
De 2384 en 302282 die daarna kwamen hadden betere handgrepen op de neuzen, en waren uiterlijk ook correct (maar wel eenlingen, dus minder lastig zou je zeggen).
Hiertussenin werden een aantal prima NMBS varianten uitgebracht: 7608, 7617, 7618 en 7624.
Alleen de laatste was niet goed, die had een foutief A-sein (hoog i.p.v. laag).
De 2305 en 2275 die volgden waren als eersten digitaal voorbereid, en in orde, al had eerstgenoemde opeens een zilverkleurig cabinedak en correspondeerde de kleur bruin van het onderstel niet helemaal met dat van de kap bij de 2275.
De 2384, 302282 en de Belgische uitvoeringen waren ook al digitaal voorbereid. De 7600'en waren inderdaad prima, op de grijze draaistellen en brandstoftank van de geel/grijzen na. Er schijnt ook een geel/grijze 7609 te zijn geweest welke ook een foutief hoog 3e frontsein had.
De bruine 2201 in oeruitvoering was een prima uitgave, zelfs het hele dak van de huif werd conform werkelijkheid aangepast. Helaas vonden die aanpassingen niet de weg naar later uitgebrachte broers en zussen mét demper.
Duidelijk veranderd aan het dak van de huif van de 2201 is dat het lange luik nu uit twee delen bestaat. Verder is de bovenzijde nog net zo incorrect als voorheen. De bovenzijde van de 2201 is veel grover van opzet en daardoor kan je je m.i. afvragen of de loc door de wijziging mooier is geworden dan zijn voorgangers.
-
Goedenmiddag,
Zelf ben ik ook nog steeds opzoek naar een juiste 2200 van Roco.
Ik zat zelf aan de dubbelset, 63944, te denken. Klopt die wel?
Ik las iets over verkeerde nummers/cijfers op de 2328..?
Alvast bedankt,
Mvg. Edgar
-
De 2241 uit die dubbelset is (afgezien van de minpunten die alle Roco 2200'en hebben) prima.
Dummy 2328 heeft hele vreemde cijfers, maar zou je die omnummeren naar een ander locnummer dat met grijze zijkanten van de voetplaat gereden heeft (of gewoon weer 2328), dan is die ook best in orde.
-
Hallo,
Ik kom er ook met de eerdere bijdrages in dit topic niet helemaal uit.
Daarom nog maar eens een vraag omtrent uitgebrachte 2200'en, in dit geval die met een A-sein in geel/grijs.
Ik ben namelijk op zoek naar 2 stuks 2200 in geel/grijs met A-sein.
Hierbij vind ik het leuk om te kunnen variëren met een variant met klein hoog geplaatst A-sein en een variant met laag geplaatst groot A-sein.
Ik heb begrepen dat de 2209 een goede correcte uitvoering is, met hoog geplaatst klein A-sein.
Welke uitvoeringen hebben een laag geplaatst groter A-sein?
En hoe correct zijn die (wel of niet)?
Voor het geval het laag geplaatste grotere A-sein niet positief uitvalt, welke uitvoeringen hebben nog meer hoog geplaatst klein A-sein?
En hoe correct zijn die (wel of niet)?
Mvg, Michel
-
De best kloppende serie uitgaven is volgens mij nog steeds de 2246, 2252 en 2343 uit 1992.
Het staat er toch echt: de 2246 is de enige geweest in geel-grijs met laag derde frontsein.
Wil je een ander nummer, dan zal je moeten vernummeren.
De 2225 kreeg weliswaar de juiste grootte derde frontseinen, maar had hetzelfde grijze onderstel als de 2305 (niet correct).
De 2225 is (naast de 2299, waarbij voor een verkeerd nummer is gekozen) de enige geel-grijze met hoog A-sein.
Zet er een geel onderstel (van de 2246, 2343, 2209 of 2241) onder en je hebt een goede loc.
-
Van die 3 uit 1992, dus ook de 2246, ben ik wat huiverig vanwege de (vorm van de) voorzijde handgrepen.
Laat dit zich relatief makkelijk corrigeren?
De 2225 (en foute 2299) zijn dan de enige met hoog A-sein NAAST de genoemde 2209 dan toch?
Is er ook een foutief model met geel onderstel dat grijs zou moeten zijn?
Zo niet, houd je bij een onderstel ruil een andere foutief model over.
OK, dat laat zich vast en zeker nog wel redelijk verkopen.
Al was het maar vanwege de afwijkende kleur combinatie bij het nummer.
Mvg, Michel
-
Nee, alle loc's met grijs onderstel die zijn uitgegeven (m.u.v. de 2225) hebben in het echt ook zo gereden.
De handgrepen voorop de 1992 serie zijn redelijk makkelijk aan te pakken.
-
Dank je Tedo.
Dank ga ik voor een 2209 met hoog A-sein en een 2246 met laag A-sein, om samen met de al aangeschafte bruine 2275, een 3-voudige tractie te vormen.
Mvg, Michel
-
Bij de 2209 dien je nog wel aan de kant van het machinistenhuis de gele belijning door te trekken. Iemand zat in China te slapen, klaarblijkelijk.
Als voorbeeld een omgenummerde 2209.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_2201b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_2201b.jpg)
Jeroen
-
Jeroen,
Met welke verf heb je dat gedaan? De railingen moet toch ook al ....... ;)
Mvg, Michel
-
Hoi Michel,
Ik heb hele goede resultaten bereikt door Humbrol 69 met Revell 310 te mengen! Maar je zou ook Kleinspoor verf NS geel kunnen gebruiken.
Als grondlaag heb ik mat wit (Humbrol 34) gebruikt. Succes! (y)
Jeroen
-
Hoi Jeroen,
Bedankt. Eerst e.e.a. maar eens aanschaffen! ;)
[Edit]
De 2209 is inmiddels aangeschaft op Marktplaats, een hele nette met ESU decoder, alleen zonder OVP want uit set.
De koper verzend liever niet.
Daar ik zaterdag met mijn bus 2x door zijn woonplaats kom, levert hij hem even af bij een halte.
Scheelt weer een privé reisje. ;)
Nu nog even een nette 2246 scoren (en 2410 of 2414 ruilen tegen een 2418) en mijn goederenloc vloot is alweer compleet. ;D
[/EDIT]
Mvg, Michel
-
Als je toch aan het verbouwen slaat : kijk even hoe Jeroen de dakluiken op de cabine heeft aangepakt en de handgrepen naast de cabinedeur heeft verlengd. Nog een paar relatief eenvoudig te herstellen foutjes. Zie ook http://665-667.vanree.net/v/modelbaan/2200superen voor enkele van mijn pogingen...
-
Dank voor de tip, duik ik ook in.
Mvg, Michel
-
Zo ..... 2246 ook veilig gesteld. ;)
Zal binnenkort eens duiken in het opwaarderen/verbeteren van de Roco 2200'en.
Is vast het e.e.a. over te vinden op dit forum.
In ieder geval heeft dit onderwerp bijgedragen aan mijn gewenste in Duitsland toegelaten"correcte" 3-voudige 2200 tractie.
Wordt 2246 neus voorop, 2275 cabine voorop en 2209 neus voorop (of alle 3 omgekeerd natuurlijk).
Mvg, Michel
-
@thowra
Hoe heb je de opschriften op de gele belijning gedaan?
Grtjes Remy
-
Die zit er standaard. ;D
-
Als voorbeeld een omgenummerde 2209.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_2201b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_2201b.jpg)
Jeroen
Grappig, zie nu eigenlijk pas dat de gele band van de stelbalk, ter hoogte van de cabinedeur, onderbroken is. In werkelijkheid was dit de opening voor de traptreden, maar jij hebt dat creatief opgelost door het stukje zwart te schilderen (y)
-
Doe jij dat dan niet zo, Edwin?
-
@ Jeroen ( Thowra ),
Die witte binnenkanten van de frontseinen, de gele streep onder de cabine en het grijze vlak boven de traptreden ga ik bij mijn 2200's ook doen !!
Zo krijg je hier beetje bij beetje leuke tips en trucs over het superen van treinen. THX !!
Groeten Ruud B.
-
Ik heb een tijd terug in een winkel een bruine 2200 van Roco (ik meen de 2275) zien staan, maar ik vond de biezen te geel in plaats van zandgeel.
Was dit een oud Roco model en hebben nieuwere uitgaven van de bruine uitvoering wel de juiste kleur biezen? Of hebben alle bruine Roco's te gele biezen?
-
Alle bruine 2200'en hebben gele biezen, waarbij de oerversie (2201) al beter is qua kleur (maar nog wat te donker):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ROCO_2201.jpg)
Alleen de 2256 met zijn zandgele biezen uit de startset (http://www.tecnomodel-treni.it/dettagli.php?id=26840) van vorig jaar is wat dat betreft correct.