BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: Hetspoor op 07 April 2012, 15:18:12
-
Kort even voorstellen: Ik ben Matthijs (24) en altijd al geïnteresseerd geweest in modelspoor.
Een modelbaan heb ik niet maar misschien dat die er ooit wel komt.
Op het moment zet ik mijn modellen enkel in de vitrine.
Waar ik verder zeer in geïnteresseerd ben is 3D printen, dit is naar mijn mening DE toekomst.
Afgelopen maanden ben ik bezig geweest het tekenen en laten printen van de meest voorkomende HIAB hijskraan voor de sik.
Het printen is gedaan bij VDM. Hieronder een aantal foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02150.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02150.jpg)
De kraan van VDM, lichtelijk nabewerkt voor het spuiten.
Tevens zijn metalen hendels aangebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02155.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02155.jpg)
Toen hij droog was viel hij uit mijn handen op het vloerkleed in stukjes, zo bros is het groene materiaal helaas
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02221.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02221.jpg)
Model gelijmd en voorzien van hijskabel+hijshaak en op de sik geplaatst.
Tevens heb ik een aangepaste kist gemaakt die onder de kraan geplaatst kan worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kraan_3D_v10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kraan_3D_v10.jpg)
Inmiddels ben ik bezig geweest met het aanpassen van de 3D tekeningen
Het sik dak hoort er niet bij.
Verbeterpunten:
- Materiaal, er schijnt nu ook een geprint te worden in een zwart materiaal dat veel minder bros is
- Totale hoogte
- Draadhaspel printen als los onderdeel
- Aansluitingen voor slangenwerk maken?
Mocht er voldoende interesse zijn in de kraan dan zou ik kunnen kijken of ik er een aantal kan laten printen van de verbeterde versie.
Stuur mij bij interesse een PB en de voorkeur voor een kant en klaar model of bouwpakketje.
Dit is enkel om een indruk te krijgen of er voldoende interesse is, je zit nergens aan vast.
Ik ben benieuwd wat jullie van het resultaat vinden en TIPS en TOPS zijn welkom.
-
geniaal
-
(y)
Interesse!
-
Ziet er goed uit, dacht eerst even dat dit een ander kraantje was. ;D
Resultaat ziet er goed uit, wat zijn de kosten bij VDM voor een dergelijk printje?
Heb het idee dat de afwerking van het materiaal beter is als bij Shapeways kan dat?
Romar
-
Het materiaal van VDM is inderdaad gedetailleerder en gladder dan FUD van shapeways.
Vandaar ook mijn keuze voor VDM, hoewel ik überhaupt geen ervaring heb met FUD.
Wellicht dat ik het dakrooster met houder en eventueel het aangepaste dak ook als optie ga aanbieden.
Hiervan heb ik nog geen prototype, dus ik weet nog niet of het fijne rooster goed geprint zal worden.
Zodra ik voldoende geinterreseerden heb, circa 10, zal ik navraag doen bij VDM en kan ik mijn prijs bepalen.
Dan zal ik een vernieuwde versie laten printen en misschien ook meteen een prototype van het dak en rooster in het zachtere zwarte materiaal.
-
Geïnteresseerd! (y)
-
Interesse! (y)
Marc
-
Hoi,
Ik denk dat het dak rooster niet bijzonder gedetailleerd wordt met printen. misschien dat je alleen het frame kan printen, en het zo maken dat er een stukje fijn mazig gaas ingeplaats kan worden?
Grt,
Gerard
-
Okee, dit is een leuke binnenkomer op een forum :) (y)
Ik heb geen ervaring met 3D-printen maar ik denk dat wat Gerard aan geeft een goede oplossing kan zijn. Ik denk namelijk ook dat het printen vrij grof wordt.
Groeten Ronald.
-
ik heb ook intresse , ziet er goed uit (y)
groet stefan ;)
-
Hoi Mathijs,
ik heb intresse bij een leuke prijs :)
Erich
-
Mocht de prijs inderdaad niet te gek worden, heb ik ook wel interesse in een kraantje voor me sik. :)
-
Kan iemand mij vertellen wat de stand van zaken is wat de Hiab hijskraan betreft.
Mvg Ruud
-
Op het moment ben ik druk bezig met mijn studie en staat de ontwikkeling van de kraan op een laag pitje.
Er moeten nog wat kleine dingen aan het 3D-model aangepast worden waarna ik waarschijnlijk opnieuw een proefmodel laat maken van ander materiaal. Wellicht ook met het dakrooster. Het zal heel mooi zijn als deze 3D geprint kan worden natuurlijk.
Als er nieuws is zal ik het hier zeker posten.
-
Top! (y)
En: ja interesse!
Grtz,
Niels
-
Ook van deze kant interesse (y) , kant en klaar :-) .
-
Draadje na 11 jaar stilstand maar weer eens oppakken.
In de bouwgroep zijn we bezig met het ontwerpen en maken van de Sik in Spoor-1 en daar hoort natuurlijk een versie bij met HIAB.
De armen kunnen uitschuiven en de stangen van de drukcylinder schuiven in/uit elkaar.
Dit weekend ga ik de hydraulisch leidingen er op zetten en komende week maken we het bedieningsgedeelte dat achterop de Sik staat.
en de Sik....zie elders op dit forum.
(https://live.staticflickr.com/65535/53289614181_7ef83bc81c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pc2cHp)
(https://live.staticflickr.com/65535/53289987514_e4e7866796_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pc47Gb)
(https://live.staticflickr.com/65535/53289614201_cbc7496ea5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2pc2cHK)
7577
-
Ik heb ook interesse,
alleen in een andere schaal en kan evt zelf printen.
Ik zou de Sik HIAB in schaal 1:14 willen printen.
In eerste instantie als een statisch model.
Maar als er nu meer mogelijkheden met de kraan, is dat misschien toch wel interessant!
Ben benieuwd of het draadje daar ook mogelijk heden in bied?
Vitale groeten Maarten
-
Hoi Maarten
Vele Maarten's in het land maar ik vermoed slechts eentje die in 1:14 bouwt...
De HIAB hebben we zelf getekend en bestaat uit een aantal te gieten(messing) of te printen(plastic) onderdelen en rechthoekig buis uit de winkel. En natuurlijk wat zelfwerkzaamheid.
Ik zal straks eens kijken of dit gaat/kan lukken in die schaal.
(https://live.staticflickr.com/65535/53882304158_112b9a8f73_z.jpg) (https://flic.kr/p/2q6oTN7)
Frits.
-
Dat is wel heel toevallig...... ???
Ik ben gisteren begonnen met het uitwerken van de kraan in Sketchup.
Tekening en meerdere foto`s als referentie.
En dan is deze er al.
Toch maar doorgaan met detailleren.
Eind van de week klaar hebben.
Groet
Ronald Visser
EDIT
Ik had hem al via AI, maar daar is veel werk aan nodig om details goed te hebben.
Cilinders ontbreken en er is te veel klein spul opgenomen. Ja dan maak je een keuze.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/sik-kraan-696771d408397.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/sik-kraan-696771d408397.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/ai-kraan-6967761bde37f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/ai-kraan-6967761bde37f.jpg)
-
Als ik dit plaatje bekijk moet er nog het nodige aan worden verrandert
De hefcilinder heeft een vreemdrond ding aan de onderkant, en een soort kap
https://locomotor.nl/index.php/kraansikken/
Misschien is deze al bekent
Deze net ook gevonden https://www.treineninnederland.nl/Sik%20362.html
Ben benieuwt naar het eindresultaat
Cor
-
Cor, dank voor je reactie.
Eerste link dient bij mij als achtergrond, waar vandaan ik teken.
Tweede is evenens een bekijk object.
AI fantaseert er ook maar op los.
Aanpassingen zijn altijd nodig.
Daarom teken ik maar zelf.
Ronald Visser
-
Nou Frits dat zou helemaal TOP zijn.
Ik zag op 3Dcult deze staat (schaal 1:10 https://cults3d.com/en/3d-model/game/grue-effer-3700_mimi53/comments)
Idd is het niet de juiste kraan, ook niet de juiste schaal, maar kan mij voorstellen dat r overeenkomstige onderdelen op zitten.
Als je doorklikt op de foto's, dan zie je ook een plaatje met 12 onderdelen.
-
@Ronald Visser
Ik weet niet of er voor jou dichtbij een Sik staat, maar in Veghel staat een Sik met Hiab.
https://www.youtube.com/watch?v=dF80RDP09e4.
Voor het geval dat je wilt kijken, meten en nog eens kijken.
-
Die HIAB hebben we 2 jaar geleden (In het SIK-project) al helemaal uitgewerkt en geprint en gegoten in messing.
Beweegbaar in alle richtingen. ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/54028080717_949e25aaee_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qjh364)
-
WOW, dat ziet er goed uit.
Ik ben ff stil.
.
-
Maarten,
Ik denk dan nog wel even naar Veghel te rijden (vrijdag)
Wijchen-Veghel is geen probleem.
Daarbij heb ik tot 1978 in de Stationsstraat gewoond.
Anders was ik naar Utrecht gereden.
Er is wel een verschil, zag ik al, in de aandrijving van de kabeltrommel op de mast.
Ook zag ik op de foto`s van Frits wat verschillen (interpretatie...)
Maar net hoe een en ander uitgevoerd is geworden.
De loc van de Stichting Locomotor staat daar ook (al...)
Ronald Visser
-
De Sik staat achter een hek.
Moet denk ik op afspraak.
Kijk op fb even naar Ton de Klein, die kan je vertellen hoe en wat.
Veel succes
-
Kijk vooraf goed welke Sik je kiest, er waren in het echt drie verschillende versies van de kraan in gebruik.
-
Maarten, dank.
Dan werk ik toch 3 versies uit...... :P
Ronald Visser
-
@Maarten,
Voordat ik iets toezeg of eventueel lever, wil ik er zeker van zijn dat het kan. Mazzel dat de Kameel zo'n beetje klaar is en gaat wachten op fase 2, net zoals de Motorposten.
Het kost even werk om de STL's die speciaal voor Shapeways waren ontworpen (meerdere stuks tegelijk) om te zetten naar enkelvoudige. Daarna snel de test gedaan of 1:14 (wat een gekke maat, maar dat zal je vaker horen) wel in de Elegoo Saturn-3 past.... tot nu toe lijkt dat te kunnen alleen meerdere printsessies van meer dan 1 dag.
Dit lijkt me langste maat van de HIAB... :D PAST, want ik zie geen rood gebied.
(https://live.staticflickr.com/65535/55041729224_688d521769_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rRRfts)
De huif van de Sik past (verticaal ook net) 9cm in Spoor-1, 20,8 cm in 1:14. En ik kan tot 22,5cm.
en dat allemaal als opmaat naar de NCS-71 in 5 inch.
De vraag is echter...waar zet ik dat ding straks neer ?
-
Printer loopt. 29-30uur.. Vrijdagmorgen weten we meer :D
-
Dat neem dus ongeveer een week of langer om meerdere componenten te printen.
Voor de arm heb je daar niet net iets te weinig ondersteuning voor aangemaakt?
Morgen weet je al iets meer en vrijdag helemaal.
Ik wacht in spanning af.
Ronald Visser
-
Hoe lang was ik bezig met printen voor de Kameel?.. langer dan het daadwerkelijk bouwen. Bij de drie Motorposten was het verzamelen van de onderdelen juist de uitdaging en het bouwen..ach, dat had ik al eerder gedaan. Die gaan naar fase-2, afwerken. Dat is zomerwerk.
Sebastiaan doet het sneller, maar heeft dan ook de appratuur ter beschikking. Die heb ik niet.
Dit is een test. Dus teveel of te weinig supports , hellingshoek enz. maakt me nu even niet uit. Ik wil zien hoe het er grofweg uit gaat zien en of er aanpassingen nodig zouden moeten zijn. Tegelijkertijd wennen aan het formaat.
En resin is genoeg op voorraad ;D net zoals soldeer.
Dus ook n u weer..het gaat om de reis naar het doel.
en pensionados hebben nooit haast.
-
(y) (y)
-
Frits, als je zegt "beweegbaar in alle richtingen", doe je dat dan met de hand of via een zender?
En welke Schaal is deze Sik?
Want deze foto lijkt zo enorm groot, Lijkt wel een 1:14.
Phoe je gaat meteen volgas aan de gang, WOW
Wat, 29-30uur printen??
Mijn langste tijd tot nog toe is een 17 uur en dan print ik om de kleinkinderen te vermaken.
Kijk maar op https://cults3d.com/en/3d-model/art/horse-unicorn-articulated-fidget-figure-cute-flexi
Weet niet of je zo een bestand kunt doorgeven maar kijk maar {CE3V3SE_MMM_Horse_AllParts_v02}.
Je motto "en pensionados hebben nooit haast." is een mooi streven, maar ik heb geen idee hoelang mijn soort hier mag blijven.
Mooi zoals je nu zorgt dat er minimaal 3 mensen gespannen zijn hoe het gaat wordenen dan is dit nog het eerste deel van de kraan.
Ik had trouwens ook nog een mail gestuurd naar locomotor.nl
En kreeg als reactie van Kees "Ik zal eens in ons achief kijken of ik u kan helpen."
Dus wie weet waar hij mee aan komt, misschien komen daar wel tekeningen .....
Ook een mail gestuurd naar Hiab Benelux BV Zaltbommel (je weet nooit), maar voorals nog geen antwoord.
Ik ben natuurlijk een vreemde eet in de bijt (ik kom niets kopen maar wil wel iets hebben), daar moet iemand van z'n stoel komen om iets te vinden, dus gewoon afwachten!
Ik ben blij met het zoeken op internet en
via een suggestie van Frits op dit forum te gaan rondneuzen.
Want niet alleen brengt het mij dichter bij mijn doel, maar blijkt het eigenlijk dat er al een Werkende Hiab is, EN word er even alles opalles gezet om te kijken wat Frits denkt, dat dat ook kan.
Dank je wel Frits voor zoveel voortvarendheid
-
Pensionado's hebben inderdaad nooit haast maar werken wel door. Achter de Geraniums zitten?...niet dus. In de zomer lekker in de tuin werken met de soort Geranium, dat wel. Er achter gaan zitten.... Maar het is nu winter. brrrrrrrrrrrrrrrrrr
Mijn Sik is in 1:32 met alles er op en er aan. Ik heb er twee gebouwd. Eentje afgelakt met plastic HIAB en eentje compleet in messing.
Bewegen doen we nu nog met de hand, maar laten we nu ook net aan de slag zijn gegaan met de NS-kraan in 1:32...werkend met motoren en tandwielen. 1+1 = 3 denk ik dan. Maar de uitwerking, daar heb ik vandaag nog helemaal niet aan gedacht.
Zo lijken ze kleiner.... ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/53996732822_c41d78195e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2qgvns7)
-
Jou Sik is eigenlijk zo'n Engelse Snor.
Zo'n snor die gezien mag worden,
Je weet wel zo'n snor met en krul aan het einde!
Ik stuurde je een link van een HIAB schaal 1:10.
Die persoon had het helemaal werkend gekregen.
Daarom hoop ik dat 1:14 ook lukt.
-
Als je iets echt wil...dan lukt het. Motivatie, informatie zoeken en de uitdaging aangaan.
Ik wil (na een lange Pb) koffie..en dat gaat zeker lukken ;D
-
Het zal een paar dagen printtijd kosten, maar met dit als basis eens kijken wat de consequenties zijn als je een spoor-1 model 2,3x zo groot gaat maken.
Er zal best wel wat fout gaan, maar dat mag. Leerproces
(https://live.staticflickr.com/65535/55042571879_22477f9d4f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rRVyXZ)
(https://live.staticflickr.com/65535/55042314646_ab11eccd1e_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rRUfuW)
(https://live.staticflickr.com/65535/55042650860_488837c903_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rRVYrJ)
Dit staat nu te printen.
(https://live.staticflickr.com/65535/55042314641_46c7f7524f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rRUfuR)
-
Mooi, neemt tijd. Zeker wel!
Ik zie al wat interpretatie verschillen met de foto`s.
Mag de pret niet drukken.
Succes.
Ronald Visser
-
Ik heb niet de illusie dat alleen maar 2,3x vergroten het eindresultaat gaat opleveren. Ongetwijfeld gaan er zaken losgekoppeld en/of aangepast worden en apart worden gemaakt. Maar je moet wel een basis hebben en die wil ik fysiek voor mijn neus hebben staan.
Dan is het ook besluiten welke delen dunner kunnen worden getekend. Dat geldt helemaal voor de kleine onderdelen van de Sik. Streven is om de luiken aan de zijkant te kunnen openen. In Spoor-1 waren daarvoor de scharniertjes te klein enz. enz. Grensverleggend dus.
Het begin is er en het blijft maar een model en vooral hobby.
-
In de schaal 1/14 kan je zoiets mooi werkend maken met echte hydrauliek
Er is daarvoor genoeg te koop (lesu)
https://nl.aliexpress.com/item/1005008630856094.html?dp=CjwKCAiAvaLLBhBFEiwAYCNTfwEC4IkIBBTGaIIIYeDqMwhdCplRWHpfu0--kUwJvFwnidg9lY4L9BoCHn0QAvD_BwE&isdl=y&aff_fsk=_Ewnfkmp&src=shoparizeNL&aff_platform=aff_feeds&aff_short_key=_Ewnfkmp&pdp_npi=4%40dis%21EUR%21278.91%21206.39%21%21%21%21%21%40%2112000046024862571%21afff%21%21%21
Maar dan denk ik dat een 3d print te slap is
Zelf een maken uit staal en /of messing lijkt me goed te doen
Cor
-
Echte hydrauliek. Das leuk.
Het plaatwerk voor frame van de NS-1000 in Spoor-1 is 1,5mm dun plastic en 40cm lang (in buisvorm) en is zo stevig als een honkbalknuppel. Wie weet kan er best iets. Schaal is groter, maar de afmeting gelijk.
Er hangt in ieder geval al wel iets aan de Build-Plate.
(https://live.staticflickr.com/65535/55042572156_63075c676f_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rRVz3L)
-
Vanaf wanneer is de Sik uitgerust met zo'n kraan?
-
Het antwoord op de vraag...
https://locomotor.nl/index.php/kraansikken/ (https://locomotor.nl/index.php/kraansikken/)
-
Natuurlijk ligt jouw lat mijlen hoger dan de mijne.
Jij zegt "Streven is om de luiken aan de zijkant te kunnen openen."
Terwijl mijn gedachte was de deur, die moet scharnierend worden.
Dan toch mijn vraag waarom wil je die luiken open kunnen doen?
- Dat je bij de electronica kan, die er achter verstopt zit?
- Of de aan/uit schakelaar, die verstop ik het liefst.
-
Achter de deur zit de originele motor. Die willen we ook maken. Waar de aandrijfmotor gaat komen nog geen idee, maar ik denk onder het frame.
Lamellen aan de voorkant had ik Spoor-1 al bewegend, met de stang over de huif erbij. Achter die lamellen, je ziet er niks van, zit de radiateur. Nog gewheatered ook.
Bij de Motorpost zitten plastic motoren in de draaistellen en zie je er eigenlijk niks van. Precies zoals 1:1 getekend. Werken doen ze natuurlijk niet
Gewoon omdat het modelbouwtechnisch kan.
Waarom moet een stoomloc in model rook produceren. Stinkt als de ziekte. Maar ook daar......Omdat het kan.
Waarom worden mijn bouwerken niet digitaal? Omdat ik dat niet wil. Heb ik niks mee. Maar over een klinknagel of bout kan ik vallen. Dat is nou hobby.
Dus leg de lat precies waar je die zelf wil en dan blijkt dat die voor iedereen even hoog ligt....hoogte "naar tevredenheid".
-
Natuurlijk is alles mogelijk (als de geldbuidel goed gevuld is).
Ik heb een hydraulische heftruck van Lesu en dat lijkt allemaal leuk, maar het werkt niet zo fijn.
Als oud heftruck chaufeur ben je gewend op de mm te heffen maar een miniatuur heftruck is niet zo af te stellen als een echte.
Dus die mm die je wilt heffen dat zijn er zo 2 of 3 en met een pallet die 1 mm dik is zit je eindeloos te pielen voor je de heftruck in de voor jou juiste stand hebt.
Neigen het zelfde verhaal.
Als je zo'n motortje hebt met een spindel dan gaat het vaak te langzaam, met als groot voordeel dat je daar een regelaar tussen kunt zetten (mocht dat nodig zijn).
Sinds die Hydraulische heftruck denk ik laat een volgende maar volledig electrische zijn.
Deze was tweede hands en ik had 2 lekkages in het systeem dat een zeker 'stoompomp†' voor mij heeft kunnen repareren en uiteindelijk heb ik het onderdeel van Lesu gratis nieuw gekregen, omdat we bij het uit elkaar halen het kogeltje kwijt geraakt waren.
Ook dat heeft stoompomp voor mij geregeld!
Dus het idee is mooi, maar ik ben genezen (en dat is dus niet alleen vanwege de kosten)!
-
Frits ik ben lid van https://www.facebook.com/groups/1858450410834641
En heb tijdens een opendag een hele uitleg gekregen van hoe en wat van de Sik.
Dus ik weet dat daar de motor zit.
En mijn idee was ook idd om die ventilatie beweegbaar te krijgen.
Mogelijk moet dat deel wel in messing want dat kan nooit zo mooi worden in 3D (iig niet met mijn printer).
Jij zegt : "Waarom moet een stoomloc in model rook produceren. Stinkt als de ziekte. Maar ook daar......Omdat het kan."
Maar juist daar vind ik het storend, dan zou die bij het optrekken zwarte rook moeten geven en de rest van de tijd witte rook, maar ook dat lukt niet want de rook is doorzichtig.
Dus ik ga voor goed/echt of niet!
Jij zegt: "Waarom worden mijn bouwerken niet digitaal? Omdat ik dat niet wil. Heb ik niks mee. (ik ook niet hoor)
Maar over een klinknagel of bout kan ik vallen. Dat is nou hobby." Je moet natuurlijk wel goed kijken waar je loopt he want sommige bouten zie je echte wel liggen.
Als ik de mogelijkheid heb om alle klinknagels te plaatsen zal ik dat ook zeker proberen maar niet op jouw manier omdat mijn schaal groter is. ik denk dan aan de kop van een kopspijkertje (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/model-op-duits-forum-696936ab653d2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/model-op-duits-forum-696936ab653d2.jpg)
Je hebt helemaal gelijk!
Vaak is het nivo ook een beetje afhankelijk van de kunde van de bouwer!
De bouwer van die KOF2 van het plaatje noemt zich een beginner (Ik geloof er niets van)!
-
Ik zou de Sik HIAB in schaal 1:14 willen printen.
In eerste instantie als een statisch model.
Vitale groeten Maarten
@Maarten-1-14
Als je sik gaat maken in 1-14 maak er een topic van hier op het forum (y)
-
En dan zijn er dus ontwikkelingen, en best veel ook.
Want de tekst "Ik zou de Sik HIAB in schaal 1:14 willen printen.
In eerste instantie als een statisch model."
Kan veranderd worden in:
"Ik zou de Sik HIAB in schaal 1:14 willen printen.
In eerste instantie als een werkend model."
En de oplettende lezer kan gezien hebben dat ik de tekst weer aangepast heb, als gevog van een goed gesprek en advies van Frits!
Dank je wel Frits!
En met werkend bedoel ik, dat die Sik heen en weer kan bewegen en dat de kraan functioneel is.
En dan de opmerking van @edwin1974
"@Maarten-1-14
Als je een Sik gaat maken in 1-14 maak er een topic van hier op het forum (y)."
Momenteel 'werk' ik nog aan een 'Geelbander' schaal 1:14 en die zit in onderstaand draadje. https://www.modelbouwforum.nl/threads/bouw-heftruck-uit-1980-van-gend-en-loos.273194/page-7 (https://www.modelbouwforum.nl/threads/bouw-heftruck-uit-1980-van-gend-en-loos.273194/page-7)
Dat gaat langzaam, heb om veel redenen veel last van vermoeidheid, waar officieel niet aan te doen is.
Ook heb ik al heel lang last van een bijholte ontsteking en zo als bekend van een ziekte word je niet fitter!
Op mindere dagen zit ik eigenlijk, na de wandeling met de honden, boven mijn model te slapen en komt er niets uit mijn vingers (en gelukkig maar moet ik dat er OOK weer afpoetsen!).
Een powernap doet dan wonderen, maar op sommige momenten kan ik niet bedenken dat een powernap nu handig kan zijn, zo leeg ben ik dan.
En op goede dagen dan kan ik lekker bezig zijn.
En als ik niet bezig ben met mijn vingers kan ik altijd met mijn hoofd nog bezig zijn en uitdokteren hoe ik iets zal gaan maken. Dat kan je dan wel weer uit het verslag halen!
Dus in dat opzicht gebeurd er wel veel maar ...
Dus om terug te komen op die opmerking,
Ja dat ga ik ZEKER doen!
-
Nu ik dit zo zie begin ik als jarenlange Nuller toch een beetje te twijfelen aan 1:14. Zelfs 1:16 (2x Spoor-1) maakt dat niet anders.
Nog eens goed over nadenken. Daarbij ook de vraag..Wat ga ik er mee doen als die klaar is ?
(https://live.staticflickr.com/65535/55044279623_22568274d2_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rS5jBR)
-
Tsja,
RC modellen van Tamiya etc zijn schaal 1:12.
Kan je er een vrachtwagen kraan van maken en die verhandelen?
Maar dan zou je het onderste onderdeel (om de kist) wellicht opnieuw moeten ontwerpen.
Ronald Visser
-
Ik verhandel niets. Ik bouw voor mezelf. Doet het voor de hobby.
Misschien print ik de rest ook nog wel en beland het uiteindelijk in de Kliko.
-
Als je reactie op jouw antwoord wat foto's (verwacht dat jij zelf uit gaat van tekeningen):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Dieselmotor-1-696a44170494d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Dieselmotor-1-696a44170494d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Dieselmotor-2-696a4416e8a1e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Dieselmotor-2-696a4416e8a1e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Dieselmotor-3-696a44172347e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Dieselmotor-3-696a44172347e.jpg)
Het vervangen van koolborstels stond op het programma.
In elke elektromotor van de Sik zitten er 4, twee koolborstels aan de bovenkant en twee aan de onderkant dus 8 in totaal.
Het was wel even een werkje want voor het vervangen van de onderste borstels moet je helemaal onder de Sik kruipen.
Het was ook hard nodig want de oude waren echt op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Wat-zit-er-onder-de-motorkap-bij-een-Sik-TIJDENS-696a441757aec.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Wat-zit-er-onder-de-motorkap-bij-een-Sik-TIJDENS-696a441757aec.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Wat-zit-er-onder-de-motorkap-bij-een-Sik-Uitleg-696a44174b6a4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Wat-zit-er-onder-de-motorkap-bij-een-Sik-Uitleg-696a44174b6a4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Wat-zit-er-onder-de-motorkap-bij-een-Sik-VOOR-696a4417bf69c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Wat-zit-er-onder-de-motorkap-bij-een-Sik-VOOR-696a4417bf69c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Wat-zit-er-onder-de-motorkap-bij-een-Sik-Na-696a44177a5dd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Wat-zit-er-onder-de-motorkap-bij-een-Sik-Na-696a44177a5dd.jpg)
Deze info en meer vind je op https://sites.google.com/site/wwwtonspoor/
-
Misschien print ik de rest ook nog wel en beland het uiteindelijk in de Kliko.
Dat zou ik toch wel erg zonde vinden hoor!
-
Het zijn testexemplaren die nog niet geschikt zijn voor een eventueel eindproduct. Moet je die dan gaan bewaren of in een rariteitenkabinet (zit al redelijk vol) gaan proppen. Als het niet goed genoeg is hebben we in ieder geval de lol gehad en de Kliko is geduldig.
(https://live.staticflickr.com/65535/55044321946_6ac899aca3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rS5xcy)
-
Dit zijn verticale banen van ... tegen elkaar aan geperst en netjes omsloten?
Je kan na deze foto nog even door freubelen (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Dieselmotor-2-696a59e96e20c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Dieselmotor-2-696a59e96e20c.jpg) want er zitten nog wat extra leidingen ...
-
Ik begreep dat je de motor dan na wilde bouwen?
Helpen deze plaatjes?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Dieselmotor-3-696a5c5d07052.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Dieselmotor-3-696a5c5d07052.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/GROOT-onderhoud-van-de-SIK-696a5c5e34460.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/GROOT-onderhoud-van-de-SIK-696a5c5e34460.jpg)
-
Toch wel opvallend dat dat grijze kraandeel ongeveer twee keer zo groot is als messing kraandeel.
-
Het messing exemplaar is 1:32. Dat x2 en je hebt 1:16. en dan iets van 10% erbij. Klopt als een bus.
Maar de 1:14 kraan is niet 2x zo groot, maar 2x2x2 (derde macht). In iedere richting: hoogte, breedte, lengte. En dan wordt die voor het oog (van de Nuller in 1:43,5) wel ineens heel groot, massief, volumineus, intens, enz. enz. Maar dat was ook de bedoeling, maar het is wel even wennen.
-
Natuurlijk heb je helemaal gelijk,
ik bedoelde te zeggen 2 x zo lang (en natuurlijk 2 x zo hoog en 2 x zo breed).
Als je denkt in schaal 0, kan het even wennen zijn, dat geloof ik wel.
Maakt natuurlijk wel dat dat brein van jou en die vingers veel meer kunnen verwezelijken!
Hoe groot is je tuin?
Je zou um ook in de schaal/grote van smalspoor kunnen bouwen en dan met HIAB kraan natuurlijk (geen enkel idee hoe groot die dan wordt hoor).
-
Hoe groot is je tuin?
Mijn "buiten-speeltuin" was 2-3 hectare groot. Net alles opgeheven en overgedragen aan de Stroomtrein in Maldegem. Voor mij even geen buitenspoor. ;D
(https://live.staticflickr.com/5586/15081221342_b6f834e419_z.jpg) (https://www.flickr.com/gp/71654212@N00/878UP2Xx48)
(https://live.staticflickr.com/4391/36559788404_ceacda6b63_z.jpg) (https://www.flickr.com/gp/71654212@N00/U0m5517oK1)
-
Zat ik toch in de goede hoek te praten :D
-
1 foto van de kraan in Veghel.
Ik was vandaag in Utrecht en heb van de 362 ook foto`s gemaakt.
Ronald Visser
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/DSC08052a-696bdc9175262.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/DSC08052a-696bdc9175262.jpg)
-
Hoi,
ik heb gisterenavond nog bestanden ontvangen van de HIAB.
https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/detailtekeningen-HIAB-696cce17a07fd.pdf (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/detailtekeningen-HIAB-696cce17a07fd.pdf)
https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/HIAB-kraan-type-965A-696cce182e744.pdf (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/HIAB-kraan-type-965A-696cce182e744.pdf)
https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/L2295-Hydraulische-laadkraan-696cce1aeca82.pdf (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/L2295-Hydraulische-laadkraan-696cce1aeca82.pdf)
In 1972 begon de NS met type 965 op de 360 (nog groen),
1974: 309, 355, 361, 362.
1975: 227, 242, 246, 248, 250, 265, 274, 276, 368
In 1976 kregen de sikken een werkbordes op het dak en een Tessa-schijwerper.
1982: 344
1983: 252, 284
Bovenstaande info kreeg ik van locomotor.
252 is vet gedrukt omdat ik voornemens ben om dit exemplaar te bouwen.
Groeten Maarten
-
Ik had besloten om de kraan, of ik die nu definitief wel of niet ga maken, verder te printen. Waar ik tegenaan loop is de printtijd. Relatief weinig onderdelen per tijd in dit formaat. Kraan-arm-delen 2 en 3 heb ik gisteravond ingezet en die zijn klaar....maandagmiddag. Ik heb als pensionado geen haast, maar dit oneindige wachten is het voor mij denk ik niet. En dan te bedenken dat dit een testrun is waarbij nog aanpassingen moeten komen én alles weer opnieuw printen. Besef dat dit ontwerp een ontwerp was voor messing in schaal-1 waarbij rekening gehouden moest worden met de minimale maten van de messing gieter..... In plastic en een maatje groter kan je nog verder en dat zie ik nu terug aan dit testmodel. Nee, niet tevreden en nee, hier wordt ik helemaal niet blij van.
Ik stop alles nu in een doos en berg die op voor als ik ooit, later, misschien me bedenk. Verder met een ander project (en ik weet al wat)
Wat ik ervaren heb in deze paar dagen is dat je voor deze hele grote schalen een ander denkraam nodig hebt dan dat een Nuller gewend is.
Gekke is dat 1:1 60cm smalspoor eigenlijk makkelijker is. Dat is ook modelbouw maar dan met metaal en dat maakt het te bevatten.
De Sik van Marcel in 1:11 in metaal.....ik vind het een pracht ding en ik moet zeggen..het werkte aanstekelijk, maar niet in plastic of hybride.
Wat plaatjes van zojuist. Dus nog "Under Construction""
De 4 gezichtsbepalende drukcylinders zitten er nog niet op en schuifdelen 2-3 staan nog te printen..
(https://live.staticflickr.com/65535/55047808865_9d41c53deb_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSopJR)
(https://live.staticflickr.com/65535/55047731709_5ca0b1f8a5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSo1Nz)
(https://live.staticflickr.com/65535/55046574177_f64cd6c2ed_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSh5H8)
(https://live.staticflickr.com/65535/55047731689_05d1b186c6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSo1Ne)
(https://live.staticflickr.com/65535/55047808820_9e701ff430_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSopJ5)
(https://live.staticflickr.com/65535/55047465771_9d506ba584_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSmDKr)
(https://live.staticflickr.com/65535/55047656653_8e957ba4ea_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSnCuv)
11860
-
Frits,
het is ook een kwestie van de printinstellingen.
Lijkt me.
Voor proefexemplaren kan je gewoon andere waarden kiezen.
Hiermee kan je de printtijd drastisch beinvloeden.
Dat kan bij jouw printer toch ook?
Ik weet niet welke onderdelen de nrs 2 en 3 inhouden, maar je hebt ze toch al?
Mijn tekenwerk is bijna klaar.
Ronald Visser
-
Nr 2-3 zijn de dunnere delen van het uitschuifbare deel.
Staan nu in de printer...tot maandagmiddag.
(https://live.staticflickr.com/65535/55047700913_6173449701_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSnRDB)
-
Dit gaf me meer voldoening:
(https://live.staticflickr.com/65535/55047846065_074db35086_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSoANe)
(https://live.staticflickr.com/65535/55047769639_420ed03b64_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSod5x)
(https://live.staticflickr.com/65535/55047769634_55eaf64704_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSod5s)
(https://live.staticflickr.com/65535/55047694113_6acf52aa92_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSnPCn)
(https://live.staticflickr.com/65535/55046612162_d73f732970_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rShh13)
-
Ondanks de test instellingen ziet het er toch strak uit?
-
De platte vlakken zijn strak, niks mis mee. Maar bv een bout/moer. :'(. In messing zie je dat die los kan. In plastic is dat één geheel. Je ziet dat het niet echt is. Ik zou dus alle bouten en moeren moeten vervangen. Deze print is dus onbruikbaar.
Zo zie je maar weer dat iedere schaal zijn specifieke eigenschappen heeft. "Even" opblazen is het dus niet. Zelfs tussen 0 en 1 is het aanpassen. Dat hebben we met de 0 versie van de Sik al meegemaakt. In 1 prima, maar daarna een compleet nieuw ontwerp moeten maken.
De spoor-1 ontwerpen voor de onderdelen van de Sik in 1:14 denk ik dus ook niet te kunnen gebruiken. Dat samen met de enorm lange printtijen heeft me doen besluiten om er vanaf te zien. Maar ik heb het wel geprobeerd.
-
Ik snap je reactie,
Maar ik heb helaas niet de kunde en de mogelijkheid om het in messing te doen.
Ik heb net voor bijna 300 euro messing besteld voor de 'Geelbander' en krijg al te horen dat er toch veel geld in zon ding gaat zitten.
Idd heeft elke schaal zijn mogelijkheden en beperkingen.
Maar dat is niet anders.
Een messing model ziet er zonder verf al schitterend uit!
-
Ik snap dat je heel veel voldoening hebt in deze kunstwerkjes.
Het zijn ook dingen van wereld klasse.
Verwacht niet dat ik in dit leven deze standaard ga halen!
Denk dat vele je er om kunnen benijden.
-
Maarten stuurde nog info betreffende de kraan (#66)
Dank.
Inmiddels de ene helft van de kraan gereed.
Andere helft volgt (spiegelen en de cilinder aanbrengen)
Ronald Visser
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/kraan-sik-test-blender-696de04f70abb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/kraan-sik-test-blender-696de04f70abb.jpg)
-
Deze cilinder kan bewegen of beweegbaar gemaakt worden?
Wel slim om te spiegelen met 2 cilinders.
Om terug te komen op je voorstel van gisteren opgeblazen van de print.
Dat was eigenlijk niet mijn gedachte van een Sik maken.
Mijn idee was meer wat ik niet kan maken zou je kunnen printen
Dus de huif over de motor want al die ventilatie gaten dat krijg ik nooit mooi.
De 'stuurhut' is recht toe recht aan. Dat moet ik kunnen, te meer omdat ik deur en raam wil scharnierenf of schuif baar wil maken.
Ook de voorkant van de huif (over de motor), wil ik zelf maken.
Het moet mogelijk zijn die ventilatie aan de voorkant beweegbaar te maken.
Dus dan word het een hybride Sik.
Kan zoiets ook, dat ik pas pennen heb aan de onderdelen dat het zo ook echt op zijn plaats staat?
Ik heb op deze manier nog nooit iets gemaakt...
CU Maarten
-
Zoals eerder aangegeven, begin hier een topic met je bouw
Ik ben nu wel benieuwt naar wat vorderingen straks
De optie om een link te geven naar een andere site vind ik niet echt horen
Cor
-
Na 37 uur en 26 minuten is die er dan eindelijk. Buis 2 en iets minder zichtbaar er achter buis 3 met lamp. (28 cm)
(https://live.staticflickr.com/65535/55049641163_4d5c1b28e6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSxNqc)
Kon ook maar net. Had geen millimeter langer moeten zijn.
(https://live.staticflickr.com/65535/55049455361_56e3a65b91_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSwRbH)
Uitdruipen, wassen en uitharden....
(https://live.staticflickr.com/65535/55049711514_e3464cd1a6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSyak9)
-
Ronald kon bij zijn inventarisatie niet achterhalen hoe het "dakprofiel" op het onderstel er uit zag.
Bij deze onze info:
(https://live.staticflickr.com/65535/55049766014_58a4cefc8b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSyrwN)
foto: AD.
-
#Maarten,
maak een eigen topic met de bouw van de sik in schaal 1 op 14.
Jij maakt het dan in messing.
UIteraard kunen delen geprint worden.
Als je zelf kan tekenen kan je zelf de onderdelen die je dan nodig hebt uitwerken.
Of aangeven welke stukken.
Welk deel? Dat deel, dat moet passen in jou uitsparing.
# Frits
Mag het een millimetertje meer zijn?
Nee, dan past het niet.
Je bent er al, of in ieder geval bijna...
Dank voor de foto van het dakprofiel.
Tekenen was niet het probleem. Wel dat ik het nog niet in het echie gezien had.
Ronald Visser
-
Niet wetend of de verschillende versies dit ook verschillend hebben.
Kom ik maar even aan met een foto van de 252
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/achterkant-252-696e2d4a07a5f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/achterkant-252-696e2d4a07a5f.jpg)
Wel zijn we al wijzer geworden dat de 252 maar 1 draai cilinder heeft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Onderbouw-HIAB-sik-696e2e2d5efb1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Onderbouw-HIAB-sik-696e2e2d5efb1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Hydrauliek-Sik-696e2e2d5fec0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Hydrauliek-Sik-696e2e2d5fec0.jpg)
Foto 4 (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Sik-Veghel-696e2e2db4259.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Sik-Veghel-696e2e2db4259.jpg)
Het rijtje word al langer:
De Sik 252 is anders omdat die:
1) 1 Hefcilinder heeft
2) 1 draaicilinder heeft
3) De hoek waaronder de cilinder aan de mast zit is anders.
4) Het Juk waarmee de kraan vast staat op het frame is van gietijzer.
5) De roosters aan de zijkant zijn alle drie even groot! (zie foto 4)
6) Het eerste rooster scharniert naar boven. (zie foto 4)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/R-aanzicht-252-696e3b88b5fa7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/R-aanzicht-252-696e3b88b5fa7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/LA-aanzicht-252-696e3b88becd2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/LA-aanzicht-252-696e3b88becd2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/RA-aanzicht-252-696e3b88e4167.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/RA-aanzicht-252-696e3b88e4167.jpg)
Op deze laatste foto kan je duidelijk de verschillen zien tussen 1 en twee cilinders om te heffen.
Ik zou zeggen, zoek de verschillen!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/verschil-tussen-1-en-2-cilinders-696e3b88e48c9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/verschil-tussen-1-en-2-cilinders-696e3b88e48c9.jpg)
Tot zo ver weer.
-
Daar liggen de (te lange) uitschuifdelen.
Nog op maat vijlen om de delen zuigend in elkaar te laten glijden. Dat is een geduldwerkje.
Mijn advies (na 2x in Spoor-1 een plastic en een messing HIAB te hebben gebouwd): Eerst rollers (messing buis) aanbrengen ipv de plastic delen die er nu op zitten. Slopen (herbouwen ;D) dus.
(https://live.staticflickr.com/65535/55049729633_dc26879806_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSyfHx)
Ik ga nu niet verder met dit project. Eerst de Motorposten (en ander werk) afmaken.
-
Een vraagje,
kan iemand mij de logica van de nummering uitleggen?
In 1972 begon de NS met type 965 op de 360 (nog groen), (Type 965 is dat type kraan of type Sik?)
1974: 309, 355, 361, 362.
1975: 227, 242, 246, 248, 250, 265, 274, 276, 368
In 1976 kregen de sikken een werkbordes op het dak en een Tessa-schijwerper.
1982: 344
1983: 252, 284
-
Type 965 was de type HIAB kraan. Na 1982 werd dit de type 965A.
Volgens mij was er geen logica van de nummering. Wellicht te maken welke sikken op dat moment groot onderhoud hadden.
-
Er zijn dus alleen al 3 verschillen in bevestiging van de kraan op het voetstuk van de sik.
Bij de 252 een gietijzeren juk.
Ik heb ze opgenomen als alternatieven.
Ronald Visser
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Onderbouw-696ea50e14d9c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Onderbouw-696ea50e14d9c.jpg)
-
Had je deze al?
Spaar ze allemaal..... ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/55050817840_dd60b39e60.jpg) (https://flic.kr/p/2rSDQcJ)
-
Uiteraard.
Hier ben ik mee begonnen.
Dank.
Ronald Visser
-
Omdat er 3 versies zijn kunnen we helaas niet kwartetten.
-
De 360 met een andere kraan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/5089979920-65cabe1098-b-696f69b8b216f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/5089979920-65cabe1098-b-696f69b8b216f.jpg)
Kanje nu gaan kwartetten
Cor
-
Ergens moet ik een hijsblok in de kast hebben liggen, maar waar.... Dan alleen maar even een draad.
Telescoopdelen: buis 5,0 en staf 2,5 diameter.
Ik zou overwegen om de grootste buis te vervangen door een metalen exemplaar.
Ingeschoven toestand
(https://live.staticflickr.com/65535/55051989494_cc75b7d7fd_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSKQuE)
Uitgeschoven
(https://live.staticflickr.com/65535/55051728386_bcc10465e6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSJuSN)
(https://live.staticflickr.com/65535/55050827867_f315d792b5_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSDTbB)
-
Dat ziet er toch schitterend uit Frits?
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Sik-Veghel-696e2e2db4259.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2026/Sik-Veghel-696e2e2db4259.jpg)
Het rijtje word al langer:
De Sik 252 is anders omdat die:
1) 1 Hefcilinder heeft
2) 1 draaicilinder heeft
3) De hoek waaronder de cilinder aan de mast zit is anders.
4) Het Juk waarmee de kraan vast staat op het frame is van gietijzer.
5) De roosters aan de zijkant zijn alle drie even groot!
6) Het eerste rooster scharniert naar boven.
-
Cor,
het tellen tot 3 is al heel moeilijk.
Nu komen we al tot 4.
Hoeveel nog meer uit de hoge hoed?
Ronald Visser
(ik heb deze kraan ook al als model ergens gezien)
-
Dat ziet er toch schitterend uit Frits?
Dat acht ik ook, maar....voor mij een (fysiek) maatje te groot
en al die varianten van een Sik......loop de tabel maar eens na . Die is overigens gebaseerd op de originele toestand dus constructiewijzigingen zijn nog geeneens meegenomen. Nabouwen van wat je "nu" ziet (foto's van alle zijden, maar die heb je) lijkt de beste oplossing.
(https://live.staticflickr.com/65535/55053353729_fa9c5bfe7c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSSQ2X)Schermopname (3332) (https://flic.kr/p/2rSSQ2X)
-
Dank je wel Frits, heb ik tenminste een lijst om aan te controleren.
De 252 staat dus in deel serie 3?
Hoef er dus nog maar 24 te controleren.
Beste neem ik jou lijst over, controleer dat en noteer ik alleen wat ik zie.
En voeg naturlijk toe wat nieuw is.
Jij zegt (mijn woorden):
"de basis opbouwen steeds controlerend aan de foto".
Lijkt mij idd ook de beste optie!
Dank voor je suggestie.
Gelukkig zijn er straks voldoende meekijkende ogen.
-
In de basis van het "bovenstuk" heb ik een gat geboord en een tapje M8 gezet. Daarin wordt een draadeind M8 gelijmd.
Horizontaal zou er nog een borgpin door kunnen.
Onder deze (nog te verlijmen) basis en boven het "middenstuk" komt nog een metalen ring om de wrijving bij hat draaien te verminderen
(https://live.staticflickr.com/65535/55052800632_c303894b4a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSPZBN)
(https://live.staticflickr.com/65535/55054051630_648a37dff1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSWpuJ)
Door "onder-" en "middenstuk" heb ik een 10mm buis geplaatst die vast komt te zitten aan het frame van de Sik. Die buis vangt de kracht op en niet de plastic basis... brekie brekie. De Sik moet dus wel een heel stevige, dikke en zo groot mogelijke steunplaat bevatten om vervorming tegen te gaan.
(https://live.staticflickr.com/65535/55053702571_a148cba3ce_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSUBJt)
Dan zie je dit.
(https://live.staticflickr.com/65535/55052800642_6173b43b3a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSPZBY)
(https://live.staticflickr.com/65535/55053954474_8161c59ced_z.jpg) (https://flic.kr/p/2rSVUBC)
Er ontbreken nog de 2+4 drukcylinders, drukvat, opbergkist én het hijsblok (en de Sik natuurlijk)
13803
-
Frits,
Heel mooi en doordacht!
Je had het over weggooien.
Waarom maak je er niet een toepasselijke werklamp van.
De zogenaamde SIK 14 LAMP!