BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Baanplannen => Topic gestart door: NS6400 op 09 March 2012, 20:01:25
-
Hallo allemaal,
Ik heb al een tijdje een nederlands baantje. Maar daar ben ik niet tevreden mee. Dus heb ik besloten opnieuw te beginnen. De ruimte die ik beschikbaar heb is of 300 bij 50 cm of 240 bij 120 cm.
Ik heb al wel een paar ideetjes.
Mijn eerste idee was op de ruimte van 240 bij 120 cm, en hield een station in met een aftakking naar een kolencentrale. Het station zou dan aan de ene kant van de plaat komen naar de andere kant kwam dan de centrale. Deze stonden in verbinding langs een van de korte kanten van de plaat.
Een tweede idee was om zowel een Nederlands als een Duits station te bouwen. Meerdammerkerk - Seedammerkirche, waar in plan 1 de kolencentrale zou staan komt het duitse stationnetje dan.
Helaas is het zo goed als zeker dat de plaat niet in het midden van de treinenkamer mag staan en daardoor kunnen deze ideeën niet waarschijnlijk niet zo goed lukken. De plaat kan dan maar van 2 kanten benaderd worden inplaats van 3.
Mijn andere idee was om de baan naar een andere kamer te verplaatsen. Hier is weliswaar minder ruimte maar de baan is wel toegankelijker (300 keer 50 cm).
Hierop had ik ook al het idee om een plaats te maken waar autoslaaptreinen worden samengesteld. Maar hoe gaat dat in het echt in zijn werk? Heeft iemand daar meer info over?
Even voor de duidelijkheid:
Zo'n plaat kan waarschijnlijk niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/plan_3_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/plan_3_1.png)
Deze kan in ieder geval
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/plan_2_2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/plan_2_2.png)
En deze kan waarschijnlijk wel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/plan_1_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/plan_1_1.png)
Al eventueel commentaar is al welkom. (ik ben nu bezig met baanontwerpen)
Alvast bedankt
Paul
-
Waarschijnlijk wordt het het plan van 3 bij 0,5 meter.
Hier heb ik al een begin
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/plan_a.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/plan_a.png)
Op het dubbele spoor rechts kunnen de passagiers op de trein stappen. Op het spoor dat schuinomhoog loopt kunnen de auto's op de trein worden geladen.
Ik zit er trouwens ook al een tijd over na te denken om van nederland af te stappen en amerikaans te gaan rijden. Ik heb het idee dat de amerikaanse spoorwegen veel vrijer gevoel geven.
Comentaar welkom
Paul
-
Heb vandaag weer wat met een railplan progamma zitten klooien
<iframe style="width:480px;height:400px;border:none;margin:0px;" src="http://traxeditor.com/app/traxViewer.php?ProjectID=132964890906220129&UserID=13289477960383083"></iframe>
linksboven komt het station met goederen station (artitec) Het groene gedeelte wordt een het terrein van de MDKSM. De sporen linksonder en rechtsboven gaan naar het schaduwstation. Ik denk dat ik een schuifbak ga maken. Anders kosten de wissels te veel.
-
Vergeet alles wat hierboven staat! Deze jongen gaat amerikaans. Inmiddels zijn de eerste aanwinsten binnen. Zie THJN(M)SA 2012 ;D
Nu nog een plan. Ik wil in ieder geval een 'perron' voor stukgoederen en een graanlaadplaats. Ik ga eens aan het tekenen!
Moderatoren zijn jullie daar? Is het mogelijk de naam van deze draad te veranderen in Lakedam church district -(baanplan h0)
-
dus definitief over op americaans :) al een baanplan bekend?
-
Hier heb ik al een begin
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/plan_a.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/plan_a.png)
Paul
En waarom zou je dit plan niet kunnen, uhm, veramerkaniseren?
Maak alles wel goederenvervoer. En dat engels wissel (is het dat?) wordt een kruising.
en dan ben je er al bijna.....
-
Lengte, Jeroen, Lengte :o