BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Topic gestart door: Ruud K op 29 February 2012, 15:49:50
-
We mopperen hier wel eens over de wagons van Artitec, maar uitgerekend een topmerk als Brawa, dat zich laat voorstaan op een hoge graad van detaillering en daarvoor navenante prijzen rekent, laat ook wel eens ernstige steken vallen.
Zo wordt in het jongste nummer van Miba (maart 2012) zware kritiek geleverd op de onlangs verschenen schuifdakwagen Kmmks 51. Prijs 34,90. Verkrijgbaar in vier verschillende uitvoeringen voor tijdperk III en IV.
Het voert te ver om alle kritiekpunten te noemen, maar hier een greep eruit:
- de wagen staat op een verkeerd onderstel, waardoor o.a. de bladveren 15 procent te kort zijn;
- de laklaag is veel te dik, waardoor wat kantig moet zijn, haast rond van vorm wordt;
- de pasnauwkeurigheid van de vele aangezette onderdelen laat zeer te wensen over: te lange en hierdoor kromme greepstangen en niet netjes van de gietvorm losgemaakte onderdelen; dit zou volgens de schrijver van het artikel de eindcontrole niet hebben mogen passeren;
- de diverse kleine onderdelen zitten zo los dat ze makkelijk naar Nooitmeergezien verdwijnen;
- de diverse bedrukkingen kloppen niet met het tijdvak.
De auteur van het artikel wijt de slechte kwaliteit aan de producenten in het verre oosten die maatstaven hanteren die intussen twijfelachtig aan het worden zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_050_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_050_3.jpg)
Groet,
Ruud
-
De Gmms60 van Ravirossi daarentegen boekt vriendelijker commentaar.