BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Baanplannen => Topic gestart door: Peter H op 13 April 2007, 16:16:41
-
Hallo,,
Ik wil graag iets anders dan een baan op een simpele plaat.
Ik heb op speurders een baan gezien, wat mij wel leuk leek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/modelbaan.png)
Dit dus :D
De baan mag een afmeting hebben van 230cm x 150cm, dus op het plaatje de achterste muur 150cm en de muur aan de inker kant 230cm.
Nu heb ik een baan met Fleischmann Profie HO Ik heb nog niet echt een tijdperk. Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen
Gr Peter
-
Wilje het Baanplan of de baan kopen en alle scenery eraf gooien?
Willem
-
Ik wil het baanplan
-
Peter,
Houd er wel rekenig mee, dat het een L-vorm is, en dat het een heel anders baanplan is, dan een vierhoekige baan.
Wat ik zelf een zeer indrukwekkende baan vindt;
(http://img359.imageshack.us/img359/1237/hsl4iq.jpg)
Bron: http://www.modelspoorpraktijk.nl
Bovendam in HO - Enkeldekker
Mischien dat dat iets is voor jou afmetingen.
Groeten,
Teun.
-
@ Teun,
Ja dat weet ik. De baan die jij laat zien is weer te groot. Die is 5meter en ik heb maar 230 ;D
-
Hoi Peter,
230cm + 150cm = 380
baanplan in een bocht(je) leggen, hier en daar wat aanpassen en klaar? :)
of zie ik dat verkeerd?
Romar
-
Ik denk dat je dat verkeerd ziet, want ik kan geen baan van 380cm kwijt.
-
Ik heb nog een beetje geprutst met een bestaant baanplan van wintrack.
Ik heb hem een beetje aangepast en verkleint, want anders paste hij niet in mijn kamer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanplannn.png)
Alles wat je achter de zwarte lijn ziet (aan de bovenkant) is een schaduw station.
Graag commentaar.
Mvg Peter
-
ziet er goed uit peter :o
station draaischijf en schadustation
je hebt alles erop zitten.
ik vind het er goed uit zien
mark
-
Dankje ;D
-
Gezien de ruimte en de middelen die je hebt (gekozen hebt)
Denk ik dat dit een heel aardig plan is. Alleen waar ligt het perron precies? en hoe breed is dat dan?
m.v.g.
Mark
-
Opzich wel een leuk plan, maar het maakt wel een erg krappe indruk. Ik ben benieuwd hoe dat er uit komt te zien, of het dan goed oogt of niet.
Misschien is het een idee die achtergrond wand iest krom te mkaen zodat hij de de bochten in het spoor net iets lager/naar voren toe uitkomt. Dan camoufleer je die 180 graden bochten nog net iets meer. Dat kan natuurlijk ook anders door ze door iets anders eerder uit het zicht te laten verdwijnen.
Succes peter ben heel benieuwd hoe het gaat worden, groetjes Michiel
-
@Michel: Ik begrijp wat je bedoelt. Ik ga eens even kijken wat ik kan doen.
Heb je misschien ook een idee om de trein te laten verdwijnen? Het word een nederlands baan, dus ik zou niet weten hoe je dat doet.
@Mark: Het perron ligt voor het station, daar zie je dat er een stukje ruimte is tussen de rails. Dat perron word ongeveer 5cm breed.
Peter
-
@Mark en Peter, ik denk dat hier de tipische duitse asvalt perrons het mooiste zijn. Deze lopen aan de niet instap zijde af tot aan de kop van de spoorstaaf van het naastliggende spoor.
Zoiets bijvoorbeeld; klik klik (http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/37951/kategorie/Deutschland~Bahnh%F6fe~Wittingen.html)
Of zo;
klik klik (http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/92448/kategorie/Deutschland~Bahnh%F6fe~Nievern.html)
Groetjes Michiel
[Edit]Uhm ja als het een Nederlandse baan word is het hier bovenstaande niet echt van toepassing.
-
Peter denk bij verdwijntrucs aan bomen, viaducten, gebouwen, muren enz.
Een precies voorbeeld geven van hoe dat te doen is lastig want ik weet niet precies hoe jij je baan wilt invullen.
Groetjes Michiel
-
Deze lopen aan de niet instap zijde af tot aan de kop van de spoorstaaf van het naastliggende spoor.
Dit snap ik niet helemaal ???
@Michel: Ik snap wat je bedoelt met die verdwijnpunten. Dat staat ook ergens op http://www.modelspoorpraktijk.nl/ (http://www.modelspoorpraktijk.nl/)
Peter
-
Peter kijk nog eens naar de links die ik gaf. In Duitsland zijn er nog steeds veel perrons die een asvalt toplaag hebben. De perrons die ik bedoel liggen vaak tussen 2 sporen in maar worden maar aan 1 zijde gebruikt. Aan die zijde( de instapzijde) is de hoogte van dit perron ergens rond de 25cm BS(Bovenkant Spoorstaaf). Dit perron loopt dan af naar de andere zijde waar dus niet ingestapt word. Het perron eindigt dan tegen de kop van de spoor staaf van het spoor dat aan die kant ligt. Deze perrons zijn altijd heel smal, reizigers mogen hier dan ook uitsluitend komen als er een trein aan het perron stil staat. Andere treinen dienen dan buiten het station te wachten tot dat de reizigers zijn in en uitgestapt en het/de perron(s) weer leeg zijn. Pas dan worden alle sporen weer vrijgegeven voor het treinverkeer.
Als 2 treinen elkaar moeten kruisen op een station met zulke perrons dan kan de trein op spoor 1 binnen komen en door rijden tot na het overpad. Als die trein stilstaat kan dan de trein op spoor 2 ook binnenkomen en kunnen ook dara de reizigers in en uitstappen. Dit kan alleen op deze manier als de trein op spoor 1 het overpad niet blokkerd en deze ook niet meer hoeft te kruisen na aankomst van de trein op spoor 2.
groetjes Michiel
-
Ik heb de baan een klein beetje veranderd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanplan.png)
Ik heb nu mooier station vind ik. Tussen de grote ruimtes komen perrons.
Peter
-
Ziet er goed uit. Ik zou alleen 2 kopspoortjes maken bij het station links en rechts van het extra spoor wat daar loopt kun je meer locomotieven kwijt.
-
Daarvoor heb ik een draaischijf gemaakt he ;)
Peter
-
En dan heb ik ook weer extra wissels en ik ben ook nog maar 15 en heb ook geen bakken met geld ;)
Peter
-
en ik heb ook geen bakken met geld ;)
Ik dacht dat een draaischijf wel altijd bakken met geld kostte. ;D
Vooral als je een elektrisch aangedreven draaischijf wil.
Gr,
Teun.
-
Dat klopt ;) maar die komt later nog wel een keer. Laat ik eerst alle rails maar eens gaan kopen. Alle rails wat ik nu heb heb ik alleen nog maar het schaduw station en een paar bochen :o
Peter
-
Heb je dan ook nog een schaduwstation??
Heb je daar ook het baanplan van, want ik zie ook nergens een railspiraal.
Gr,
Teun.
-
Dat zijn die 4 sporen aan de achterkant van de baan.
Peter
-
Hallo Peter,
ik stuit toevallig op dit topic, en kan het niet laten even te reageren. Ik denk namelijk dat je baanontwerp vlug verveelt.
Nou schoot me toevallig (hoe is het mogelijk!) een ontwerpje van me te binnen dat ik ooit eens maakte voor iemand op het beneluxrail-forum. Het is misschien ook wat voor jou, hoewel ik niet uit dit topic kan opmaken wat je wensen zijn.
Het ontwerp stelt een lokaal spoorlijntje voor van A naar B, waarbij het ook mogelijk is om rondjes te rijden als je even geen zin hebt in rangeren. Het schaduwstation kun je ook gebruiken als kruisingstation. Voor de goederentrein is er nog een extra fabrieksaansluiting. Het ontwerp leent zich goed voor een soort dienstregeling, wat nog interessanter kan zijn.
De afmetingen weet ik niet. Ik heb ook geen specifiek railsysteem gebruikt.
(http://members.chello.nl/r.reinders5/buiten_site/planpeterh.jpg)
Ik kan er nog wel meer over vertellen. Het gaat om het idee.
Misschien vind je het wat. Misschien ook niet.
Groeten,
Rob
-
@Rots: Het lijkt mij wel een mooi baanplan. Zou je hem misschien ook met wintrack kunnen maken? Dan met fleischmann profi ;) Ik ga zelf ook even kijken of ik het na kan maken met wintrack.
Peter
-
Ik heb even geprobeert, maar ik krijg het niet goed op de maten die ik kwijt kan. dus ik denk dat dit vervalt.
Gr Peter
-
hoi peter;
Ik vindt onderstaande zelf een hele mooie baan voor jouw oppervlak, je kunt er zelf later eventueel nog zijspoortjes enz. aan toevoegen
http://www.marklin.nl/support/documentatie/images/efteling2004.jpg
-
Barry: dat is wel heel erg duidelijk een ovaaltje, dan vind ik het weggewerkte schaduwstation van Peter mooier...
Koen
-
Ik heb even geprobeert, maar ik krijg het niet goed op de maten die ik kwijt kan. dus ik denk dat dit vervalt.
Gr Peter
Hallo Peter,
Jammer dat het niet past. Had ik niet verwacht, omdat je huidige plan er niet eens zoveel van lijkt te verschillen.
Maar goed, ik was gewoon benieuwd of zo'n variatie op het ovaal je misschien aanspreekt of niet.
Groeten,
Rob
-
Toch bedankt rob ;D
-
@barry: Ik had al een keer zo'n baan gezien. Het zijn leuke baantjes, maar ik wil graag een groter station en wat Koen al zei een schduwstation.
Peter
-
Ik heb een nieuwe baanplan gemaakt, want toen ik ging meten op mijn kamer kwam ik er achter dat het niet allemaal past.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/naamloos_1.png)
Dit is het geworden. De draaischijf is nu weg, alleen die komt nog WEL. Dat word dan een module die ik aan de grote baan kan maken.
Verder is de baan 25cm verkleint.
Peter
-
Ik persoonlijk vind het een beetje een saaie standaart baan. Ik zou wat meer extra spoortjes toevoegen. Maar als parade baan is hij prima.
-
@Rail4marcel: Dat vind ik nou ook :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rjfjtf.png)
Even een andere baan. Waarscheinlijk kennan sommige mensen deze al, want deze baan heb ik een keer gekreden van iemand van D-Rail.
Wat vind je hier van dan?
Peter
-
goed, maar ik zou de roze lijn ONDER het station leiden. De blauwe sporen dienen als schaduwstation en op de voorgrond heb je een station met genoeg speelmogelijkheden.
-
Ik vind dat beetje twijfel achtig, het kan leuk zijn maar dan moet je vrij weinig zichtbaar houden. Als je het realistisch wil laten overkomen, dan zou je alleen de bruine, licht blauwe en(een deel? van de) mintgroene sporen zichtbaar laten zijn. de rest is dan schaduw traject.
Van die mintgroene boog moet je even kijken hoe dat met de bebouwing uitkomt. Maar ik denk dat het niet zo mooi staat als de 2 bruine kopsporen zo dicht bij en haaks op dat mintgroene spoor eindigt. Als er echter iets van bebouwing of een fabrieksmuur tussen zit kan dit veel camoufleren, en dan kan het nog leuk zijn.
Groetjes Michiel
Ps; als ik naar het banenplan ervoor( de dubbelsporige ovale baan) kijk denk ik toch kies een kleiner zijlijn achtig banenplan( enkelspoors).
-
Maar moet ik dan met verdiepingen gaan werken, om alle rails weg te werken? Als dat moet, wil dat niet goed, want als je van het schaduw station (Blauw) over dat groene gaat naar het licht blauwe dan is de stijging te stijl.
Peter
-
Ik heb nog eens even goed gekeken. Er staan nu dus getallen in de + die zet ik gewoon in de - en dan is het klaar:D
Peter
-
Dit is in iedergeval een veel beter baanplan. Maar dat je met verdiepingen moet werken lijkt mij wel duidelijk als ik dit zo zie.
-
Wat vinden jullie dan van dit baanplan?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/naamloos_2.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan.png)
Ik wil dan een duitse baan maken. Tijdperk nog niet bekend. De treinen wil ik onder de baan via het schaduw station een rondje laten maken, dat hij dan op het andere spoor komt.
Het baanplan komt je misschien bekend voor, klopt ook het is bijna het zelfde als dat van Gregory, maar dan net een beetje anders en in HO.
Peter
-
Hoi Peter,
Heb je toevallig ook nog een baanplan van het schaduwstation. Zou namelijk graag willen zien hoe je dat hebt gedaan.
Voor de rest vindt ik dat er erg weinig rangeer/opstel sporen zijn. Ook vindt ik het perron erg breed.
Groeten,
Teun.
-
@Teun:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/egegegehaehaeh.png)
Hier mijn baanplan met schaduwstation.
Dat vind ik ook wel, maar misschien kan ik nog iets maken onder het station bij dat kleine spoortje met 3 railsjes?
Graag reacties
Peter
-
Er is toch wel iemand die wat te zeggen heeft over mijn baanplane? :P
-
Hallo Peter,
Hierbij een aantal opmerkingen over je laatste plannetje:
- Een lok kan niet om zijn trein heen lopen. Dit is lastig rangeren.
- Een trein die het station verlaat, moet dit altijd via spoor 1 doen. Dat is niet altijd handig.
- Een eindstation van een dubbelsporig baanvak is meestal uitgebreider dan dat je hier getekend hebt.
Mogelijke oplossingen:
- Zorg voor een wisselverbinding aan het einde van het perronspoor.
- Kies voor een enkelsporig baanvak.
Groeten,
Werner
-
Het vorige banenplan vond ik beter mits er niet te veel zichtbaar is. Bij dit ontwerp is er ook weer te veel zicht baar naar mijn idee. Na een bocht van 90 tot 110 graden lijkt het mij wel genoeg en zou ik de rest niet zichtbaar maken. Ook vind ik bij dit ontwerp dubbelspoor eigenlijk overdreven, ik zou dan ook voor enkel spoor kiezen.
Omloop mogelijkheid zou ik gezien de beperkte ruimte niet aanleggen. Ik zou dat opvangen door een extra loc of een stuurstandrijtuig.
Groetjes Michiel
-
Maar wast is er mis met zichtbaar rails? ::)
-
Maar omdat ik maar een beperkte ruimte heb, kan ik ook modules gaan maken.
Ik heb even snel wat in elkaar geprutst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fbfaagbaeg_1.png)
Voor vergroting moet je het plaatje even naar de adres balk slepen.
Is dit misschien wat?
Peter
-
Dit lijkt me iets minder, maar als je de keerlussen volledig als schaduwtraject uitvoert kan het wel. Die ruimte kan je dan voor bebouwing gebruiken.
Dus ja moeilijk, maar vind het ontwerp van 9-5 dan toch beter.
Groetjes Michiel
-
Dus ja moeilijk, maar vind het ontwerp van 9-5 dan toch beter.
Daar ben ik het mee eens. Het is niet zo moeilijk om met 2 niveau's te werken. Je kan zelfs gewoon een enkel tafelblad gebruiken en daaruit zagen wat lager komt te liggen.
-
Ja oke, maar ik wil graag een doorgaant station.
-
Dat zit in het ontwerp van 9-5 toch ook, groetjes Michiel
-
...
Ik heb even snel wat in elkaar geprutst.
...
Is dit misschien wat?
Peter
Hallo Peter,
kun je eens een wensenlijstje maken?
-realistisch/fantasie
-rondgaand/rangeren
-niveau's of liever echt maar een laag
-oppervlakte
-draaischijf een must, of niet
-welke spullen heb je al, en wil je die ook gebruiken?
Nu krijg ik de indruk dat je steeds wat tekent en kijkt of het misschien wat is. Als je duidelijk hebt wat je eigenlijk wilt, kunnen we je beter helpen.
Succes,
Rob
-
@Rob; Even antwoorden op het wenslijsje.... ;)
-realistisch/fantasie Van allebij wel een beetje
-rondgaand/rangeren Rondgaand, rangeren.
-niveau's of liever echt maar een laag niveau's
-oppervlakte 110cm x 230cm Kan nog wel een beetje grote
-draaischijf een must, of niet niet
-welke spullen heb je al, en wil je die ook gebruiken? Ik heb op dit moment maar 1 trein (2e in bestelling) dit zijn allebij duitse treinen. Ik heb 5 wissels en gewoon rails.
Peter
-
Peter,
De afmeting kan inderdaad wat groter. De standaard-maten van een grote (houten) plaat zijn; 2.44 bij 1.22. Dus zeg 2.40 x 1.20.
Is toch weer aan allebei de kanten 10 cm erbij. ;)
Groeten Teun.
-
@Teun; Ja daar heb je gelijk in.
@iedereen; Ik heb nog even nagedacht, maar ik wil graag een nederlandse baan met ns treien, want daar ben ik gewoon helemaal gek van 8)
Peter
-
Uhm wat had je net bestelt, was dat duits?, groetjes Michiel
Edit; wat wil je dan in Nederlands, zijlijn, en welk tijdperk ga je dan rijden.
tijdperk 2 kan je nog wat met lokaalspoortreinen of stoomtrams rijden en wat vroege motorwagens. Na oorlogs zit je aan motorwagens vats op enkele uitzonderingen na.
Een hoofdlijn lijkt me wat lastig op jou oppervlakte.
-
Als dat tijdperk 2 gaat worden laat ik dat maar :P want ik wil geen tijdperk 2 in ns treienen, dus toch maar duits?
Ja het setje die ik had besteld was duis ja
Peter
-
Peter,
Als jij NS het mooiste vindt, lijkt me het meest logische als je ook NS gaat rijden.
Je zegt net zelf, dat je geen tijdperk 2 wil, dus dan maar duits. Maar er zijn 5 tijdperken waar je uit kan kiezen. Dus keuze genoeg.
En als je een duitse set hebt besteld, zeg je die toch af, heb ik zelf ook gedaan, ook met een duitse set.
Wat ik dus wil zeggen is, dat als je geen NS tijdperk 2 wilt rijden, maar het liefste een beetje modern, je dan het beste tijdperk 5 kan rijden. Lijkt mij het meest logische dan. ;)
Groeten,
Teun.
-
Peter wat Teun zegt zei ik eigenlijk ook al, je kan best nederlands gaan rijden. Ben je alleen bewust dat je bij nederland( en andere landen natuurlijk ook) in bepaalde tijdperken aan een bepaalde materieel inzet en exploitatie vast zit.
Maar kijk voor dat je materieel keuzes gaat maken dan eerst wat je aan treinlengtes kwijt kan en zo. Dan kan je namelijk ook een bepaald thema kiezen. Een zijnlijn als Almelo-Mariënberg of de miljoenenlijn heeft bijvoorbeeld kortere treinlengtes dan bijvoorbeeld Zwolle-Emmen/Enschede of Arnhem-Winterswijk.
Verder bied nederland ook wat electrische zijlijnen.
Nederland rijd vanaf tijdperk 3 vooral met treinstellen, op enkele lijnen reden in enkele tijdvakken nog wel eens getrokken treinen.
Tijdperk 2 spreekt je dus niet aan maar dat is nog de tijd van grootschalig getrokken reizigers treinen op zijlijnen. Kleinschalig goederen verkeer was er nog tot zo 1972.
Bedenk maar eens wat er kan en wat je precies wil, groetjes Michiel
-
Ik wil denk ik toch een module baan gaan maken, want die kan je later ook weer uitbereiden. Ik ben nog steeds aan het twijfelen over de tijdperk.
Ik heb even 1 module gemaakt, dit is een station.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanplan_module.png)
Graag reacties.
Peter
-
Ik kwam http://home.planet.nl/~ooste844/index.htm (http://home.planet.nl/~ooste844/index.htm) tegen op internet. Dit is ook een module baan. Deze baan heeft veel materiaal van tijdperk 3. Ik vind dat die modellen er wel goed uitzienen mij ook wel mooi lijken, dus ik denk dat tijdperk 3 mij wel lijkt..
Peter
-
Peter,
De website gaat over zijn baan, waar hij alles door elkaar rijdt.
een 1309 en een stoomloc, een nieuwe duitse loc met een hondekop.
Je moet gewoon treinen kopen wat je leuk lijkt en tijdperk is maar wat gezwets, als jij een stoomloc mooi vind en ook een ICE, laat je ze toch allebei rijden ;D
Willem
-
@Willem; Daar heb je eigelijk wel gelijk in, maar een stoomloc en ice gaat niet samen vind ik :P Er moet wel een beetje volgorde in zitten.
Peter
-
Hallo Peter,
Wat tijdperken betreft heb ik ook alles door mekaar gereden.
En gaat ook weer in de toekomst gebeuren.
Wat een oplossing kan zijn , zijn schaduwstations te gebruiken waar je een tijdperk in kan parkeren. dan is de keus welk je wilt laten rijden.
gr Alexander
-
Die treinen kan je ook gewoon van de rails af halen :P
-
Deze baanplan kwam ik tegen op internet, die vind ik ook wel mooi. Deze heeft teminste veel rij plezier.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/plan_2.png)
Alleen hij is alleen met lijnen, kan iemand deze namaken met een baanplan programma, want mij lukt dat niet met het station.
Peter
-
Wat jammer is en misschien iets ander moet is dat het station in 2 delen is gedeelt en daardoor kan er geen kopgemaakt worden en kan je de rangeer sporen moeilijk berijken. Wissel tussen de 2 hoofdsporen zou beter zijn.
Groetjes Michiel
-
daar ben ik het mee eens het is beter voor de doorstroming van de treinen ;)
-
Ja ik kan in de bochten bocht willsels maken, dat is het handigst ofniet?
-
Als je een perron wilt wel ja. Maar het is niet erg realistisch.
-
Ik heb na veel gepruts het station toch wel redelijk gekregen. Ik heb de rangeersporen er nog niet in gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/plan_3.png)
Dit is het geworden. Het licht blauwe rails is niveau -1. De blauwe paarse kleur is niveau 0. Grijs is niveau 1.
Graag reacties
Peter
-
Peter als je het hierbij houd liggen ze net de verkeerde kant uit.
groetjes Michiel
-
Hoe bedoel je dat?
-
Dat de wissels naar het andere spoor moeten, zodat je treinen bij het station kunnen komen.
Maar als je een rangeer-terrein maakt, op dezelfde plek als het orginele baanplan, liggen ze goed.
Mooi gedaan trouwens, al die niveau's. Lijkt me een rot-klusje in Wintrack. ;)
-Teun.
-
Als je 2 doorgaande hoofdsporen hebt en aan één zijde 1 of meer kop of inhaal sporen. Dan wil je de wissels zo hebben dat je van de hoofdsporen die kop/inhaal sporen kan berijken.
Heb je ze echter aan 2 zijdes liggen dan zou ik kiezen om de grootste bundel uit alle richtingen berijkbaar te maken.
Groetjes Michiel
-
Ja maar zoals teun al zegt als ik rangeer sporen wil gaan maken, dan liggen ze wel goed.
peter
-
Ja klopt dat is wat ik daarvoor ook al zei ;)
quote mezelf; "Peter als je het hierbij houd liggen ze net de verkeerde kant uit."
Als je het er niet bij houd, kan het dus een ander verhaal worden ;).
Groetjes Michiel
-
Oke ik snap het ;)
-
Ik heb een paar rangeer sporen gemaakt. Zou dat zo kunnen?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/plan_4.png)
Peter
-
Hey peter,
Ziet er goed uit...
Alleeen!!!
Je moet rekening houden met de draaihoek van een rijtuig, steekt altijd wat uit, daarom zou ik de rangeersporen wat korter maken, en ik zou dat ene rangeerspoordar naar linksonder gaat weghalen.
Verder ziet het er heel netjes uit!
Willem
-
oke. Ik zal het toevoegen op mijn baanplan.
Peter
-
Ik ben het met Willem eens, heb er eigenlijk nu ook niks aan toe te voegen.
Groetjes Michiel
-
ik zou dat rangeerspoor juist laten zitten. ik heb op mijn baan een soort gelijk spoor en dat is heel leuk voor in een dienst regeling.
-
Trouwens zou ik de 2 wissels die je nu hebt vervangen door een kruiswissel.
Heb je weer extra ruimte.
Als je dat ene spoortje tenminste wilt.
Willem
-
Belangrijk leg geen engelswissel( neem aan dat willem dit deze bedoelt) in een hoofdspoor als de trein die perse afbuigend moet nemen. Emgelsewissels mag je namelijk afbuigend niet harder als met 40km/u berijden.
@Willem het is me niet 100% duidelijk wat en waar je met je kruiswissel bedoelt.
Groetjes Michiel
-
Willen bedoelt die wissel waar je van het hoofdspoor naar het rangeer spoor gaat en dan die wissel daar achter. Ik denk dat ik dat niet doe, want dat kleine spoortje doe ik weg. Dus geen engelsewissel.
Peter