BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Treinsamenstellingen => Topic gestart door: Chris80 op 15 January 2012, 22:12:01
-
Allen,
Ik wil graag op mijn NL baan een internationale trein laten rijden met een V200 er voor. De periode is +/- 1965 tot 1980. Het hoeft niet helemaal historisch correct te zijn maar wel een beetje :). Het liefst ook met Duitse ruitijgen (ook leuk voor de afwisseling op de baan).
Ik heb al wat lopen zoeken op internet en kwam het volgende al tegen:
De Harz express. V200 met stalen D en Plan D. (BR 220?)
Een V200 met Silberlingen (BR 220?).
Ik las op een andere forum ook een V200 met Creme/oceaanblauwe duitse IC rijtuigen?
Kwam de BR 221 ook voor in NL?
Al met al een hoop vragen. Ik hoop dat jullie mij verder kunnen helpen met het samenstellen.
Alvast bedankt!
Groet,
Christiaan
-
Even wachten tot Mispoes reageert. Dat is de absolute V200-kenner en liefhebber van dergelijke treinen.
mvg,
Gert
-
Ja de 221 kwam ook in Nl
Hier (http://www.flickr.com/photos/30383798@N06/4306208208)
En zelfs erg lokaal (http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=17847.1470)
En natuurlijk het Roco Nieuwtje Coevorden Euroterminal 221.
Bij de buren (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=7238.300)
Nou dat zou voorlopig voldoende mogelijkheden bieden...
Jan-Peter
-
Kwam de BR 221 ook voor in NL?
Niet in de reguliere dienst, wel een keer voor een excursietrein en later als museumloc. Bijvoorbeeld met rheingold rijtuigen. Maar dat was dan weer na 1980.
En natuurlijk het Roco Nieuwtje Coevorden Euroterminal 221.
Maar niet voor 1980 en dat was de vraag.
-
Oeps 8)
Jan-Peter
-
Trein 2241/2249 (Hildesheim-Hengelo) met Silberlinge: 220+D+B+AB+AB+B.
D= groen oud Eilzug bagagerijtuig, rest zilverlingen
Voor modelplaatjes zoek in het zilverlingendraadje en op trein 2249.
Trein 2244/2247 (Bad Harzburg-Amsterdam (= niet Harz Expres!)) met plan D: 220+D+B+A+B+B+B.
D= Stalen D, rest is plan D
Voor grootbedrijfplaatjes zoek op trein 2247 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16614.msg251182.html#msg251182)
Trein D238/239 (Hamburg/Hannover-Hoek van Holland (= Noordzee Express)) met groene en blauw/beige DB sneltreinrijtuigen : 220+B+B+AB+B+AB+B.
Alle rijtuigen: Gruppe 53 (Roco 45861/62/63/65/66/67)
Alle treinen t/m 29 mei 1976 met 220 tot in Hengelo.
-
Trein met groene en blauw/beige DB sneltreinrijtuigen (Noordzee Express): 220+B+B+AB+B+AB+B
Voor plaatjes zoek op Noordzee Expres
All treinen t/m 29 mei 1976 met 220 tot in Hengelo.
Dankje wel frank voor de info.
Heb nu voor de noordzeeexpress de volgende rijtuigen roco (44743) de groene 2e klas bagage de 45855 en 45865 2e en 1/2e klas rijtuig plus een rivarossi HR 4012 blauwe 1e klas zijn dit de goede rijtuigen ?.
BVD en vgr Evert.
-
Nee, het lijkt wel wat op de Noordzee Expres van na 1980, deze ging toen van Hamburg naar Amsterdam rijden waarbij er geen deel uit Hannover te OS werd bijgeplaatst. Deze had als stamsamenstelling loc+A+B+B+BD, vanaf Bad Bentheim met plan E RD of ICR BKD en NS E-loc. Jouw samenstelling wijkt hier hier vanaf, sowieso mix je de tijdperken 3 en 4 met elkaar...
-
Mispoes,
Bedankt voor de info! Zo kan ik mooi gericht zoeken naar een leuke samenstelling :).
Zowel de Silberlingen als de blauw/beige rijtuigen vind ik erg gaaf, dat wordt dus kiezen..
En welk model V200 past er het beste bij. Van Roco heb ik oa de 63943 gevonden, maar hier staat op de zijkant "Deutsche Bundesbahn". Opzich vind ik dat wel gaaf, dus wie weet doe ik dat ook gewoon. Maar als er nog andere modellen zijn (iig digitaal voorbereid) hoor ik de tips graag.
Wederom alvast bedankt voor de info!
Groet,
Chris
-
En welk model V200 past er het beste bij. Van Roco heb ik oa de 63943 gevonden, maar hier staat op de zijkant "Deutsche Bundesbahn".
Dan zit je in tijdperk 3 en dat gaat niet samen met blauw/beige. Roco heeft in elke geval 2 geschikte tijdp. 4 uitvoeringen gemaakt: 220 027-7 en 220 031-9, beide zijn in NL geweest. Catalogusnummers weet ik zo niet.
-
Bij mijn weten kwam de V200 met opschrift Deutsche Bundesbahn in de jaren '60 met Silberlinge, of groene en blauwe DB rijtuigen gewoon in Arnhem. Ook werd dan wel een stam plan D meegenomen naar Duitsland. Dit was kort nadat (of gelijktijdig) de DB niet meer in Arnhem kwam met stoom als de Br 03 en Br 38.
mvg,
Ivo
-
Nee, het lijkt wel wat op de Noordzee Express, Jouw samenstelling wijkt hier hier vanaf, sowieso mix je de tijdperken 3 en 4 met elkaar...
Zou ik dan de blauw beige 2x 2e klas 1x1e klas en een 2e klas bagege rijtuig moeten aanschaffen.Na 1980.
Maar welke kleuren zijn dan met een V200 BR 220 of 221.tp 3
bvd en vgr Evert.
-
Bij mijn weten kwam de V200 met opschrift Deutsche Bundesbahn in de jaren '60 met Silberlinge, of groene en blauwe DB rijtuigen gewoon in Arnhem. Ook werd dan wel een stam plan D meegenomen naar Duitsland. Dit was kort nadat (of gelijktijdig) de DB niet meer in Arnhem kwam met stoom als de Br 03 en Br 38.
En wat was dan de samenstelling Ivo?
-
Zal ik opzoeken, dat weet ik niet uit mijn hoofd, maar ik heb er wel foto's van gezien in op station Arnhem.
mvg,
Ivo
-
Mij ontbreekt de info over tijdp. 3.
De tekst "Deutsche Bundesbahn" op de flanken is m.i. wat minder handig i.c.m. het gekozen tijdperk (v.a. 1965). In die tijd waren deze chromen teksten op de meeste locs wel vervangen door het "Kekse"... Daarnaast had Hamm P, die de locs stelde in die tijd voor Arnhem en Hengelo, vooral locs uit de hoge nummerreeks in depot die de tekst nooit gehad hebben. Evenwel heb ik wel eens foto's gezien van V200.0 locs met Deutsche Bundesbahn in Arnhem, maar dat was wel voor 1965.
-
Dan zit je in tijdperk 3 en dat gaat niet samen met blauw/beige. Roco heeft in elke geval 2 geschikte tijdp. 4 uitvoeringen gemaakt: 220 027-7 en 220 031-9, beide zijn in NL geweest. Catalogusnummers weet ik zo niet.
Thanks, dan ga ik daar eens op zoeken.
Voor de geinteresseerde de cat. nummers.
roco 43523 (220 027-7)
roco 62749 (220 031-9)
-
43523: http://84.80.193.30/modellen/v200/roco43523.jpg
Met 62749 krijg je er gelijk 2, ook een dummy 220 026-9.
-
Ik vind zo snel deze draadjes op Drehscheibe over TP3 loks te Arnhem
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4222714 met foto's van Rein van Putten, geen zilveren "Deutsche Bundesbahn" opschriften
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5126034 laatste foto : weer geen zilver
-
Tsja,
Misschien laat mijn geheugen me hier weer eens in de steek. Mooie plaatjes trouwens en in elk geval al een groen DB rijtuig achter een V200 gespot en een stalen D in Keulen.
Als ik het niet vergeet ;D , zal ik vanavond eens zoeken.
mvg,
Ivo
-
V200 met Blauw-creme Rheingoldrijtuigen. De v200 nam in Armhem de trein over van een NL electrische loc. Op de video die ik heb, zitten er dan 5 rijtuigen achter (3 uit A'dam en 2 uit R'dam, samengevoegd in Utrecht).
-
Zijn dat deze Rheingold wagens? En welke periode was dat ongeveer?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rheingold.jpg)
-
Zijn dat deze Rheingold wagens? En welke periode was dat ongeveer?
NEE Chris :o ,
Of je moet een museumtrein willen uitbeelden... ;)
De Rheingold die jij toont is de Rheingold-1928 (DGR/MITROPA), waar je dus een BR 18-4 (was er van Lilliput) voor moet hangen :P (Heb ik gelukkig...)
De genoemde "blauw-beige" Rheingold is de eerste uitvoering van Rheingold-1962... (mooie schaalmodellen van LIMA), met op de "Kanzelwagen" de kreet "RHEINGOLD" en (pretty-please) een "Buckelspeisewagen" (WR4 üm-62)...
Een aantal jaren later werden de wagens in TEE-kleuren geschilderd (rood-beige), verdwenen de "Buckelspeisewagen" ten faveure van de WR ümz135 en in 1986 kwam de volgende generatie Rheingold op de baan: Rood-Beige met een oranje bies (en dié Rheingold kwam er in model van Willy Ade: ik heb nog een complete 10-bakkentrein liggen als bouwset, maar bij de herintroductie van "ADE" zijn dit wél de eerste (kant-en-klaar)-modellen die uitgeleverd zijn...
Duidelijk?
Groeten van
Frans
(die iets met de Rheingold heeft...)
-
Nee, het lijkt wel wat op de Noordzee Expres van na 1980, deze ging toen van Hamburg naar Amsterdam rijden waarbij er geen deel uit Hannover te OS werd bijgeplaatst. Deze had als stamsamenstelling loc+A+B+B+BD, vanaf Bad Bentheim met plan E RD of ICR BKD en NS E-loc.
Dat moet deze zijn ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03471_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03471_1.jpg)
Grts,
Dennis
-
De genoemde "blauw-beige" Rheingold is de eerste uitvoering van Rheingold-1962... (mooie schaalmodellen van LIMA), met op de "Kanzelwagen" de kreet "RHEINGOLD" en (pretty-please) een "Buckelspeisewagen" (WR4 üm-62)...
Een aantal jaren later werden de wagens in TEE-kleuren geschilderd (rood-beige), verdwenen de "Buckelspeisewagen" ten faveure van de WR ümz135 en in 1986 kwam de volgende generatie Rheingold op de baan: Rood-Beige met een oranje bies (en dié Rheingold kwam er in model van Willy Ade: ik heb nog een complete 10-bakkentrein liggen als bouwset, maar bij de herintroductie van "ADE" zijn dit wél de eerste (kant-en-klaar)-modellen die uitgeleverd zijn...
Die van Lima heb ik ook. Toen al in 1:87. Een paar jaar geleden heeft ook Roco deze in een set van 4 rijtuigen in 1:87 uitgebracht. Zowel in blauw beige als rood beige. Nu ligt in de winkel de TEE Rembrandt van Roco in een 3-delige set.
mvg,
Ivo
-
NEE Chris :o ,
Of je moet een museumtrein willen uitbeelden... ;)
De Rheingold die jij toont is de Rheingold-1928 (DGR/MITROPA), waar je dus een BR 18-4 (was er van Lilliput) voor moet hangen :P (Heb ik gelukkig...)
Dat idee had ik al, ik zag later dat ze TP2 waren :).
Ik zal eens zoeken naar de juiste rijtuigen. Heeft iemand toevallig artikelnummers of plaatjes? Zoekt wellicht makkelijker :).
Alvast bedankt!
Groet,
Chris
-
:D Hoi Ivo:
Ben ik alleen benieuwd welke versie jij hebt: de "Urtext" met die giga-verzameling "Zurüstteile" of die versie die ik ook heb... :-X
Frans
@ Chris: Google is een mooi hulpmiddel: LIMA en RHEINGOLD-1962 helpen je beslist verder! Ga trouwens maar eens op zoek naar boekjes van F. Ernst over "de Rheingold": dan ontdek je zélfs die Rheingold die voornamelijk uit derde-klasse-rijtuigen bestond... (en die heb ik NIET in model... :'( )
-
V200 met Blauw-creme Rheingoldrijtuigen. De v200 nam in Armhem de trein over van een NL electrische loc. Op de video die ik heb, zitten er dan 5 rijtuigen achter (3 uit A'dam en 2 uit R'dam, samengevoegd in Utrecht).
Alleen de blauwe, of later ook de rode? Ik vind die rode ook erg gaaf nl :).
Ondertussen heb ik ook foto's gevonden met de rode Rheingoldwagens, dus het antwoord heb ik gevonden :).
Wordt nog lastig kiezen wat ik uit ga beelden..
-
:D Hoi Ivo:
Ben ik alleen benieuwd welke versie jij hebt: de "Urtext" met die giga-verzameling "Zurüstteile" of die versie die ik ook heb... :-X
Frans
Wat je met Urtext bedoeld weet ik niet en het is al een tijd geleden dat ik ze in mijn handen heb gehad, maar ik herinner me wel dat ik een flink aantal onderdelen, met name onder de bak en op de draaistellen heb moeten monteren. Dus die Zurüstteile heb ik er zeker bij.
mvg,
Ivo
-
@ Ivo: jij hebt dus de eerste serie van LIMA (y) want daar zit inderdaad een afgrijselijke hoop onderdelen bij (maar ze worden wel mooi...)
Ikzelf heb de heruitgave (en die zaten helemaal compleet in de doos...)
-
Aanvullend: Lima heeft de blauw creme Rheingolds zowel in 1:87 als 1:100 uitgebracht. Beide versies zijn erg mooi gedetailleerd.
Marco
-
Bij mijn weten kwam de V200 met opschrift Deutsche Bundesbahn in de jaren '60 met Silberlinge, of groene en blauwe DB rijtuigen gewoon in Arnhem. Ook werd dan wel een stam plan D meegenomen naar Duitsland. Dit was kort nadat (of gelijktijdig) de DB niet meer in Arnhem kwam met stoom als de Br 03 en Br 38.
Mijn geheugen liet me hier toch in de steek. Ik heb inmiddels wel verschillende V200 foto's gevonden in Arnhem. Met het opschrift Deutsche Bundesbahn staat er een foto in het Albers boek met een groene 2e klas standaard DB rijtuig erachter en gewoon met de DB keks vanaf 1964. Ze kwamen dus toch al eerder in Arnhem dan ik dacht, dus wel degelijk in dezelfde periode als er nog DB stoom in Arnhem kwam.
mvg,
Ivo
-
Lima blauw creme Rheingolds zowel in 1:87 als 1:100
(y) (y) Marco je hebt helemaal gelijk, maar Wij Zijn Toch Puristen?
Onze Schaal is 1:87... ;)
(en inderdaad zaten er in de 1:100-doosjes nét zo veel van die vreselijke onderdelen bij...)
Ik ben dan ook nog steeds van mening, dat we het uitbrengen van de Rheingold-1962 door LIMA in zowel 1:87 als 1:100 ons dankbaar moeten herinneren, moeten gedenken als het Moment, dat LIMA van 'Speelgoed" overstapte naar 'Modeltrein".
Frans (die van beide versies er vele heeft verkocht bij Merkelbach in Amsterdam...)