BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Beurzen => Topic gestart door: haes op 23 December 2011, 16:47:24
-
Op de onderstaande site is de kortingsbon voor rail 2012 al weer te downloaden(scheelt € 2)
http://www.rail.nl/uploads/files/Kortingsbon_RAIL_2012.pdf (http://www.rail.nl/uploads/files/Kortingsbon_RAIL_2012.pdf)
groet,
Hans
-
Van de week al op de site van Rail gekeken is er al bekend wanneer er een deelnemerslijst en plattegrond komt. Er staat nog steeds zoiets van: 'informatie volgt binnenkort'.
3 weken voor de beurs mag te toch wel verwachten dat het meeste bekend is.
Eric
-
Rail kennende enkele dagen van te voren.
-
Indeling gezien van hal 2 afkomstig Alex Fichtinger, te lezen zijn:
- baroniespoor
- RIVM
- Nedtrak/Rail Club Urecht n
- Rijnenburg
- GVB
- Rail Club Utrecht H0
- Intercity
Enkele commerciele stands verdeeld door de hal.
Hopelijk heb ik jullie vast een stukje van de sluier opgelicht
Marc
-
Ik heb voor het eerst ook de mogelijkheid om te gaan op vrijdag. Bied dit echt voordelen? Is het zo veel rustiger en zijn alle koopjes er dan nog? Of maakt het allemaal niet echt uit?
Gr,
Ivo
-
Voor de rust kun je beter op zondagochtend gaan.
-
http://www.rail.nl/deelnemers
-
Vrijdag is het vakantie in zuid en midden dus daar zullen vast extra mensen door komen.
De meeste zeker winkeliers hebben ruim voldoende van hun aanbiedingen op voorraad, maar goed zoek je iets speciaals dan is er natuurlijk altijd een kans dat er maar 1 of 2 van zijn en dan is op echt op.
Bij 2de hands is het vaker op = op, maar ook hier heel erg wat zoek je.
Meestal wordt het op de beurs vanaf 15.30 uur rustiger.
Eric
-
Is zondag ochtend echt zo'n rustige ochtend?
-
Ja. Zondagochtend is over het algemeen altijd erg rustig op beurzen.
De buggy-terreur komt pas in de middag op gang. Iedereen slaapt eerst uit.
-
Hallo allemaal!
Ik begrijp dat er in deze tijd van het jaar veel modelspoor te doen is. Maar ik weet niet naar welke ik moet gaan Rail of On traxxs. Ik kan maar naar eentje. Naar welke zou ik moeten gaan? Heeft een van deze ook de mogelijkheid om in wat tweedehands materieel te snuffelen?
Alvast bedankt
Paul
Ik vond een nieuw draadje openen het niet waard.
-
Paul, voor 2e hands: Rail. Voor mooie banen en speciale handel: OntraXS ;)
-
Dit jaar geen Rail, ga fijn naar Ontrax!
Anders heeft Marty zo weinig publiek ;D
vrgr Steef
-
maar bij rail zijn toch ook banen te zien?
-
Jazeker.
Ik ga weer naar beide,heb nog nooit een Rail overgeslagen (y)
gr Ed.
-
Volgens de railhobby valt er Engels te zien. Die vind ik altijd wel interressant. Waarschijnlijk wordt het Rail.
-
Bij Rail zijn genoeg banen te zien.
Er is een markt met nieuwe producten waaronder diverse winkeliers
Er is een 2de hands markt waar meer dan genoeg te koop is, uiteraard weten we niet wat je zoekt, maar soms is het een kwestie van gelukt hebben.
Ook zijn er div. museumclubs e.d.
Ontrax: is het spoorwegmuseum heb je een Museum Jaarkaart dan mag je daarmee gratis naar binnen.
Daar is weinig verkoop. Er staan banen ze proberen banen te laten zien die je niet altijd op elke beurs tegenkomt
Een groot aantal merken laat zien waar ze mee gaan komen dit jaar.
-
Het liefst ga ik natuurlijk naar allebei maar het tweedehands aanbod geeft de doorslag
-
Dan moet je zondermeer naar Rail. Daar is voldoende 2e hands te vinden.
Op OnTraxs zul je dat NIET tegen komen.
-
Ik zit ook te twijfelen tussen de twee beurzen.
Ben vorig jaar voor het eerst naar Ontrax geweest, en daar is veel moois te zien.
Maar nog nooit naar Rails geweest, Daarom dit jaar maar naar Rails,
dan mis ik wel de Turkse baan, dat vind ik toch jammer. :(
-
Er is een 2de hands markt waar meer dan genoeg te koop is, uiteraard weten we niet wat je zoekt, maar soms is het een kwestie van gelukt hebben.
Is er een vergelijkbare hoeveelheid te vinden als in de normale modelspoorbeurs van houten? Ik zat eens op de plattegrond te kijken en volgens mij moet het minder zijn.
spreekt de beurzen-leek
-
Inderdaad minder. En dat is maar goed ook, want anders zou er geen ruimte zijn voor de tentoon te stellen modelbanen.
Voor de aankoop van modelspoor kun je al zeven keer per jaar naar Houten, dus liever nu wat meer modelbanen om naar te kijken dan nog meer handel, nietwaar?
mvg,
Gert
-
Maar nog nooit naar Rails geweest, Daarom dit jaar maar naar Rails,
dan mis ik wel de Turkse baan, dat vind ik toch jammer. :(
Ik ga normaal altijd naar Rail en OT, maar deze editie van laatstgenoemde zou ik niet laten schieten..... ;)
-
Dus ik moet het omdraaien wel naar OT en niet naar Rail. (in plaats van Rails ) ;D
-
Je moet niks..... ;D ;) Je mag :)
-
Of je doet net als ik doe, ga naar allebei (heb gisteren weer goedkope treinkaartjes gescoord bij de Kruidvat (y))
gr. Henk
-
Op OT zijn dingen te zien die de rest van het jaar niet in Nederland zijn te zien. Op Rail eigenlijk niet.
-
Klopt zijn ook totaal verschilend opgezette evenementen.
-
Ik vergat het af te maken. Dus als je per se moet kiezen, dan kun je naar mijn mening beter naar OT gaan. In het najaar hebben we weer het equivalent van Rail genaamd Eurospoor en de tweedehands markt van Rail is identiek aan de gangbare beurzen in Houten. Van zogenaamde speciale aanbiedigen moet je je tegenwoordig niet te veel meer voorstellen.
Maar goed, het is maar net wat je wil. Als het eigenlijk om de handel gaat en je daarnaast wel wat banen wil zien, dan voldoet Rail goed als een soort veredelde beurs. Voor een echte tentoonstelling en een goede vertegenwoordiging van fabrikanten beter naar OT en dan is er de rest van het jaar ook niks vergelijkbaars meer in Nederland. Zelfs daarbuiten zou je goed moeten zoeken.
-
Jullie hebben mij over tuigt.
Ik moet naar OT ;)
-
@ Steef... dan hoef ik mijn buik niet in te houden in ieder geval ;D
Ik raad iedereen aan naar beide te gaan, dan leen je maar vast wat uit je April-potje :).
Heb Rail ook nog nooit overgeslagen, en was ik ook niet van nu te doen, zoals Han zegt, het is niet te vergelijken, en voor OT heb ik vrijkaartjes, dus daar ga ik sowieso ook heen
-
Je kunt de twee evenementen best vergelijken. Dan kom je tot de ontdekking dat de verschillen heel groot zijn. De kleinste verschillen zijn dan de prijs en lokatie (in de zin van ligging binnen Europa). :D
Er zijn dan ook overeenkomsten maar die zijn niet veel anders dan bij andere evenementen zoals: veel mensen, tevreden bezoekers, azijnpissers, buggy's, rugzakken, de mogelijkheid om koffie te drinken en iets te eten.
Kortom, kijk en vergelijk zelf (als je wil vergelijken). Ik ga voor beleven. ;D :P
-
Ik ga me langzaam opmaken voor 3,5 dag rail.. Donderdagavond opbouwen en dan vrijdag, zaterdag en zondag kleine lifesteamlokjes in de brand steken.....
Deze keer staan we lekker beneden in Hal 3 ipv boven op het balkon...
Er zijn overigens ditmaal 2 mensen met een Live steam baan...
Groeten,
Michael
-
Op OT zijn dingen te zien die de rest van het jaar niet in Nederland zijn te zien. Op Rail eigenlijk niet.
Niet waar, Raamsdonk staat nergens meer dit jaar, en voor het eerst ook zo te zien op Rail. ;D
Waarschijnlijk zijn wij niet de enige baan die nergens anders te zien is...
Edwin
-
Klopt, staan op Rail wel meer banen die niet gauw meer te zien zullen zijn, en waarvoor ik speciaal kom kijken.
En ik zou liegen als ik zei dat ik niet een klein beetje jaloers zou zijn dat we ze niet op On Traxs hebben.
Gelukkig is er voor sommige banen geen plaats op Ontraxs vanwege hun vorm of enorme oppervlakte, dan heb ik er wat sneller vrede mee :)
-
Ik ga vrijdag naar Rail. Dit keer met foto toestel en misschien wel een kinderwagen. Maar ik denk dat onze dochter thuis bij mijn vriendin blijft.
Groet,
Chris
-
Vandaag geregeld dat ik vrijdag vrij ben en kom dan ook een dag naar Rail.
Camera gaat zeker mee en mee terug :) en als er nog meer mee terug gaat weet ik nog niet.
Wel heb ik nog genoeg nodig maar een baanplan is er nog steeds niet :( ik kom er maar niet verder mee.
Els er iemand is die mee wil rijden ik heb plek over, vertrekken doe ik vanaf Borne ;D
-
Kan met een leraar meerijden dus ik ga ook naar Rail (y)
-
Camera gaat zeker mee en mee terug :)
Dit keer met foto toestel
(y) (y) ;D
Wij gaan uiteraard ook :)
-
Kan met een leraar meerijden dus ik ga ook naar Rail (y)
En wat voor bijles krijg je onderweg? ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Jeroen
-
Waarschijnlijk het marklinisme... ::)
-
nog effe snel aanmelden bij de buren, scoor je punten mee ;D
-
Voor mij dit jaar geen Rail 2012.Wel jammer,ik had er graag naar toe gewild,maar heb andere verplichtingen.Volgend jaar maar weer. :'(
Groetjes Jan.
-
Ik kom zaterdag. Dit keer gaat ma mee, pa heeft andere zaken te doen. Dit keer kan ik lekker zelf rijden. ;D
-
Beste mensen,
Ben al een paar keer in Houten geweest tijdens een 'normale' beurs en ken de weg dus wel naar de pendelbus die dan rijdt.
Nu lees ik dat voor Rail een andere route is, van waar rijden de pendelbussen nu ?
Is dat bij de rotonde van de Kopermolen ?
Op rail staat namelijk 'parkeerplaats taxi's bij COOP', ik kan echter geen COOP in Houten vinden.
Dat zal dus wel een andere super zijn geworden (C1000 / AH zie ik wel op maps), maar weet nu niet precies waar ik vanaf het station naar toe moet.
Dank !
(p.s. er zullen idd wel bordjes zijn, maar die heb ik bij, met name, mijn 1e bezoek aan Houten totaal niet gezien (net als vele anderen destijds). Was aan de ene kant ook nog wel grappig; man of 6 die op het zoek waren naar een bus .. dus. Kortom, mag wel graag een beetje voorbereid op reis :))
-
Vrijdag kom ik samen met mijn mede treinengek en neefje
-
@ Steef... dan hoef ik mijn buik niet in te houden in ieder geval ;D
Nee, geen Rail. Zit dan in Gert's favoriete landje ;D
vrgr Steef
-
Is er op vrijdag ook nog een ontmoeting van Beneluxspoorders om een ... tijd?
-
ik ga samen met mijn broer en een vriend op vrijdag naar de beurs.
ik ben tot nu toe alleen nog naar eurospoor geweest.
dus ik ben benieuwd.
weten jullie of er een kraampje is waar je treinen kan laten maken/repareren?
mvg david
-
Yep, als ze tijd hebben bij Modelspoorwijzer.
Eigenlijk bedoelt voor testen van je aankoop, maar misschien vinden ze een gaatje. ;D
lief aankijken wil wel eens helpen ;D
-
Er zijn wat hobby clubs, en een internetclubje, maar het is een beetje afhankelijk wat je probleem is...
Ik ben bang dat je wel op de verkeerde dag komt daarvoor.
Greetz, Hans ;D
-
Is er op vrijdag ook nog een ontmoeting van Beneluxspoorders om een ... tijd?
Ik ben er wel morgen maar zónder 'Meet & Greet-bordje'. Kreeg een vrije dag van de 'Meet & Greet-afdeling'. :)
Groet Jaap
-
Hoi Jaap,
Zondag wel een meeting (met bordje) ???
gr. Henk
-
En zaterdag? ;)
-
Die naam "Meet & Greet" zocht ik :)
Maar vrijdag dus niet :( het heeft ook weer één voordeel geen tijd in de gaten houden ;)
-
ik ben er zondag.Eerst vrijdag de oude keuken slopen, zaterdag electra aanleggen, dagje rail en dan stucen en schilderen voordat op woensdag de keuken wordt geplaatst. Vrijdags naar Ontraxx
drukke week dus :)
groet, Hans
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4044.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4044.jpg)
en daarom is de DONDERDAG altijd zo leuk.
Met zijn allen de banen bouwen.
Dit was dolle pret... "slechts" de frieslijst van een spoor-N baan in de Meidoornzaal.
Later is dat hele ding ook nog eens in de verf gezet, want die paar beschadigingen... dat kon niet en het moet wel perfect.
-
Zo net terug van de standopbouw ( vaste plek tussen de schuifdeuren) en ik moet zeggen dat Alex een hele leuke beurs heeft neergezet.
Veel banen ( heel veel) meer dan 30 telde ik er volgens mij zo al ( ook leuke LGB zaken) maar ook TT en HO /N/Z.
Natuurlijk kwaliteits verschil maar een aantal zeer zeker van excellente uitstraling. DeVer spporgroep Zwitserland nog druk in opbouw maar fraai van landschap, een prachtige Copenhagen fields en een hele mooie uitbeelding van de afslag bij Utrecht met spoor naar spoorwegmuseum. Ja voor banen hoef je zeker niet onder te doen met de bekende beurs in oktober. Ik schat zelfs dar er hier meer staan. Handel etc niet al te veel in vergelijk met wat we normaal op Houten zien. Artitec met o.a dubbeldekker proto's en de andere nwe rijtuigen al in vergevorderd stadium.
Kortom de moeite waard!
Tot morgen, overmorgen of zondag.
En 0 natuurlijk ook! (y)
-
maar ook TT en HO /N/Z.
0 staat er ook hoor :'(
Raamsdonk......
(http://farm8.staticflickr.com/7188/6923893853_a3d68f299d_z.jpg)
Edwin
-
Ik ben zeker van plan om zondag even te gaan! Tot zondag!
-
De blauwe lucht is alvast goed gelukt Edwin, de rest zie ik zondagochtend wel.
-
Handel etc niet al te veel in vergelijk met wat we normaal op Houten zien. Artitec met o.a dubbeldekker proto's en de andere nwe rijtuigen al in vergevorderd stadium.
Kortom de moeite waard!
Tot morgen, overmorgen of zondag.
Is er nog wel een beetje leuke handel? (zoals vorig jaar op Rail) Naast het bewonderen vd banen vind ik het ook altijd leuk om nog een beetje te struinen langs de diverse verkoopstands.
Ik ben er morgen in elk geval.
Groet,
Chris
-
Morgen maar eens gaan kijken, trein vertrekt 08:46 uur om de bus van 10:14 vanaf Utrecht te halen (soort raadplaatje..... ;D)
-
Voor wie gaat: veel plezier! Ik ga het niet redden ;)
-
ik ga morgen ;D
-
Om maar weer te herhalen, vergeet niet te fotograferen als je mee wil doen aan de fotowedstrijd.
Ik ga in ieder geval morgen.
-
Ik ben er morgen ook, achter de stand van Modelspoorwijzer. Samen met Bjorn (BjornOl49).
-
En ik kom overmorgen langs, zou eerst vandaag gaan,
maar dat lukte helaas niet :P
Mvg,
Tis
-
Net terug en ik vond het tegenvallen. Alleen in een kleine zaal wat mooie banen / diorama's, de rest vond ik matig tot zeer matig qua banen. Veel wat ik al -tig keer heb gezien en dan gecombineerd met de normale beurs in Houten, maar dan weer net zonder een aantal speciale handelaren. Conclusie: minder dan Eurospoor en ik kijk uit naar OnTraxs.
-
Helemaal mee eens.
In de Meidoornzaal de mooie banen,vooral de Engelse,echt meesterwerken (y)
Ik miste ook de hekken om lekker te leunen,dat was op Eurospoor top.
Ik ben nog nooit zo vroeg weggegaan van Rail dan dit jaar 14:45 uur.
Nu ga ik niet voor de handel,maar daar was ook niet veel aan.
Zelfs Spoorcuriosa heb ik niet gezien ;D,(hoort bij de inboedel van elke grote beurs in NL)
of ik heb niet goed gekeken.
Sinds de eerste in 1985 nog nooit een Rail overgeslagen en ik ben erg van de tradities,
maar of ik volgend weer ga weet ik nog niet.tegen die tijd kan ik ws toch de verleiding niet weerstaan om toch te gaan 8)
Volgende week Ontraxs met alleen maar mooie banen zal een verademing zijn.
gr Ed.
-
Nou, als ik dit zo lees, Moet ik nog wel gaan?
Maar ik ga wel, morgen. ;D
Gr Henk
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rail2_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rail3_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rail4_1.jpg)
Meer. (http://modeltreinbaan.nl/?p=5880)
Dan maar een paar positieve plaatjes.
Groet Jaap
-
Dan maar een paar positieve plaatjes.
(y)
Snap trouwens alle praat niet dat het tegenvalt wat betreft de banen en dat sommige handelaren enz. er niet zijn. Een deelnemerslijst kun je van te voren downloaden en je weet precies waar je aan toe bent. Vind je het niks blijf dan thuis. ;)
Ik vond het geheel niet verkeerd en heb me prima vermaakt. :)
Gr, Ben.
-
Maar ik heb het ook prima naar mijn zin gehad hoor!
Groet Jaap
-
Ik vond het ook de moeite waard. Paar leuke dingen gekocht en wat leuke banen gezien. Persoonlijk heb ik meer met de iets kleinere gedetailleerde banen dan sommige enorme verenigingsbanen.
Maar al met al een leuke dag gehad.
Groet,
Chris
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rail3_1.jpg)
Welke schaal is dit?
-
Net terug van Rail. Het hangt er zoals altijd maar vanaf wat je zoekt. Ik heb weer met enkele mensen bijgepraat, sommigen al lang niet meer gezien.
Ga je voor mooie banen: ja een paar
Ga je voor de handel: gewoon Houten is beter
Ga je omdat je gewoon modelspoor leuk vind: dan best leuk.
Voor mij de moeite waard:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1415_Kopiren.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1415_Kopiren.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1410_Kopiren.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1410_Kopiren.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1425_Kopiren.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1425_Kopiren.jpg)
mvg,
Ivo
P.S., zit nog wel iets raars in het Artitec dak van de ovaalramer. Er zitten hogere en lagere stroken in en dat klopt niet.
-
Welke schaal is dit?
Ik dacht 0
gr. Jaap
-
Ik vond het ook de moeite waard. Paar leuke dingen gekocht en wat leuke banen gezien. Persoonlijk heb ik meer met de iets kleinere gedetailleerde banen dan sommige enorme verenigingsbanen.
Maar al met al een leuke dag gehad.
Groet,
Chris
Helemaal niets aan toe te voegen, hooguit een paar plaatjes ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Copenhagen_Fields.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Copenhagen_Fields.jpg)
Copenhagen Fields. Vergeet de Tube niet, rechts, onder de baan...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mv_Zuid_Ilmburg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mv_Zuid_Ilmburg.jpg)
een onderdeel van zo'n "saaie" clubmodulebaan....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spital_Ner.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spital_Ner.jpg)
een van de andere Engelse banen: Spital Ner
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Raamsdonk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Raamsdonk.jpg)
Raamsdonk, waar ik kon profiteren van die man met zijn grote flitsers.
Raymond v/d Hoven, was 4 uur binnen en heeft zich geen seconde verveeld.
-
Vandaag naar Rail geweest. Mijn eerste keer sinds Rail in Houten is.
Ik ben een aantal jaren geleden in Houten geweest op een beursdag en dat maakte dat ik mogelijk mezelf op het verkeerde been heb gezet wat betreft de omvang van het Expocenter.
Rail heeft mijn verwachtingen dus overtroffen. Groot, goed opgezet en veel te zien. Oké, LGB en N- en Z-spoor zijn niet zo mijn dingen, maar ik kan genieten van de mensen die er vol passie over vertellen. Vooral de banen in de Meidoornzaal hebben er voor gezorgd dat ik alleen daar al een dik uur heb doorgebracht.
Ik kijk dan ook met veel genoegen terug op deze herkennismaking met Rail.
Groet,
HenkN
-
(y)
Snap trouwens alle praat niet dat het tegenvalt wat betreft de banen en dat sommige handelaren enz. er niet zijn. Een deelnemerslijst kun je van te voren downloaden en je weet precies waar je aan toe bent. Vind je het niks blijf dan thuis. ;)
Ik vond het geheel niet verkeerd en heb me prima vermaakt. :)
Gr, Ben.
Dus ik moet liegen of mn mond houden???
De één vind het mooier dan de ander,dat kan toch?
Ik laat me graag verbazen.
Dat viel niet mee op een paar uitzonderingen na.
De baan Lunetten vind ik mooi en een mooi thema.
Ik heb hem denk ik al meer dan 5 keer gezien ???.
Ik vind het wel heel jammer dat ze maar met een paar verschillende treinen rijden.
gr Ed.
-
Dus ik moet liegen of mn mond houden???
Nee hoor Ed, dat hoef je niet. Ook ik kom al sinds de allereerste editie in 1985 op Rail en ik snap precies wat jij bedoelt.
Iedereen mag hier zijn mening geven. En als die uiteindelijk uitslaat naar één kant, dan kan de organisatie zich ofwel gelukkig prijzen ofwel bedenken hoe ze het anders moet doen. We zullen zien...
mvg,
Gert
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Raamsdonk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Raamsdonk.jpg)
Raamsdonk, waar ik kon profiteren van die man met zijn grote flitsers.
Wel knap dat je synchroon met de flitsers kan afdrukken :)
-
Dus ik moet liegen of mn mond houden???
De één vind het mooier dan de ander,dat kan toch?
Nee hoor, blijf posten. Alle meningen tellen, ook die van jou. (y) Het ging me erom dat vooraf precies bekend is wat er te zien is. Dus ook de baantjes die je al 5 keer gezien hebt.
Gr, Ben.
-
En ook de Engelse die zeer de moeite waard waren.
-
Wel knap dat je synchroon met de flitsers kan afdrukken :)
Tsja, die slave flitsers reageren op elke lichtflits. Dus we hebben Len flink gepest ;D
Mijn foto's werden niet beter van die flitsers. Bovenstaande foto's heb ik daarom maar niet geflitst, dan deden die van Len niet mee. Is wel weer nadelig voor de scherpte, maar dat zie je op dit forum toch bijna niet.
mvg,
Ivo
-
Citaat van de website van Rail:
Op onze nieuwe foto site kunt u alvast wat rondneuzen op RAIL 2012.
Breng snel een on line bezoek om alvast in de stemming te komen!
Iemand enig idee waar deze dan te vinden zijn? Of is de gewone website 'de nieuwe foto site'? Nu alvast in de stemming komen lijkt 'm niet te gaan worden. :P
Gr. Dave
-
Het kan nog net ;D maar vandaag ben ik ook naar Rail geweest en heb me goed vermaakt.
10 uur was ik binnen en om 16:30 weer weg gegaan naar huis.
Voor mij was het een geslaagde dag en nog wat foto's gemaakt maar moet imago uitzoeken.
Voor de mensen die morgen of zondag geen heel veel plezier.
-
Ligt er aan hoe je het bekijkt,maar nu kan het.Vandaag ga ik ook kijken. (y)
Waarschijnlijk heb ik het over het hoofd gezien maar is er ook een meeting om 12:00 uur?
-
Ik ga ook vandaag, ik wil je wel ontmoeten. ;D
Gr Henk
-
Wordt het daar de grote BNLS dating show? Misschien iets voor Eyeworks.
-
Net terug van Rail. H
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1425_Kopiren.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1425_Kopiren.jpg)
mvg,
Ivo
P.S., zit nog wel iets raars in het Artitec dak van de ovaalramer. Er zitten hogere en lagere stroken in en dat klopt niet.
Ja zo zal 'ie in productie toch niet worden??? Artitec en daken.... :-\
-
Dit is een handmonster.
-
Artitec en daken.... :-\
Het lijkt erop dat er is geprobeerd de verschillende platen die aan elkaar geklonken zijn na te maken. Alleen is het hoogteverschil veel te groot en dus behoorlijk zichtbaar. Het dak dat Philotrain uit geëtst messing heeft gemaakt is veel overtuigender en komt overeen met de verschillende foto's van de ovale ramen rijtuigen uit de jaren '30.
Lijkt me een verbeterpuntje en Chris merkt terecht op dat dit natuurlijk een handmonster is.
mvg,
Ivo
-
Dit is een handmonster.
Om precies te zijn: een opgewerkt stereo-lithografiemodel waar het nodige aan geschuurd en behandeld is om het goed te laten smoelen. Vroeger moest je een handmonster helemaal met de hand bouwen, tegenwoordig helpt de computer een handje... Maar het is in de verste verten nog geen productiemonster, dus het blijft gewoon afwachten tot de defninitieve modellen in de winkel liggen. Maar ik heb er alle vertrouwen in!
-
Zo weer een gezellige dag achter de rug. Wat opvalt is dat er veel " nieuwe " mensen langskomen die eigenlijk nooit op de reguliere houten beurs zijn. Ik heb een aantal eens wat uitgevraagd en veel komen niet naar Ontrax of Eurospoor ( daar wordt opvallend veel het hoge parkeertarief genoemd. Lijkt me dat elek beurs/tentoonstelling toch zijn eigen doelgroep om zich heen verzamelt.
Mo0rgen gaan we de bloemetjes letterlijk buiten zetten, lentegevoel alom dus ook op de baan!
Tot ziens!
-
Maurice de Hond.......?
-
Maurice de Hond.......?
idd gewoon omdat ik nieuwsgierig ben naar mijn mede hobby genoten.
Ik kan ook wel es een poll doen voor de meest favoriete bnls moderator ;D
-
Wordt het daar de grote BNLS dating show? Misschien iets voor Eyeworks.
Dit maal hopelijk wel met toestemming ;D
Ik moet Rail dit jaar helaas laten schieten vanwege grootspoor verplichtingen maar ik zie al diverse fraaie foto's... hopelijk maakt volgend weekend Ontraxs het weer goed.
-
Ik heb me vandaag prima vermaakt op Rail. Inderdaad minder handel dan normaal in Houten en de kritiek dat je sommige banen al vaker hebt gezien neem ik voor lief. Er was toch weer genoeg "nieuws" te zien, de engelse banen waren wederom een hoogtepunt. Volgend jaar zeker weer een van de vele bezoekers (heb ik het fout aangevoeld of was het vandaag inderdaad drukker dan de voorgaande jaren, zaterdagen?). Vandaag en morgen plaats ik wederom foto's op mijn Flickr-pagina's; http://www.flickr.com/photos/27262916@N00/
Voor de mensen die morgen nog gaan; veel plezier!
Gr.Martijn
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stichting_M_Trak_baan_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stichting_M_Trak_baan_13.jpg)
-
Vandaag ook geweest. Was een leuk dagje weg. Niet alle baan waren even mooi. Ik was in 3 uurtjes weer buiten, maar ik kon marklin, europese treinen en alles behalve H0 overslaan. Dus veel bleef er niet over. Overigens waren die paar amerikaanse wagons belachelijk duur geprijst. Uiteindelijk naar huis gegaan met een startser in schaal T.
Ivo
-
stond mijn V-IRM er nog bij die tent in Schaal T, Ivo? (y)
-
@Mitchell > Ik heb hem anders wel gezien , ik vind het een verbluffend mooie uitdaging in die schaal.
Groet Alexander
-
ja zeker! zag er erg mooi uit!! er lag ook nog een kopbak van een sl
etje.
-
Nu .... filmpje op SBS6 (hart van nederland)
aanvulling : Blijkt over Goes te gaan.
-
Ik ben vandaag ook geweest en er is zelfs niets aan mijn handen blijven plakken om mee te nemen :(
-
Ik ga zondag met mijn zoon.
groet Bram.
-
Ik ben gisteren geweest, voor het eerst.
Een mooie beurs vond ik, en meer te zien dan dat ik had verwacht.
Wat ik ontdekt heb, dat bij veel banen de ballast per module een andere kleur heeft.
Drie bakken op rij met drie kleuren, dat is echt storend. :-\
Dat kan toch beter? ???
Zondag naar Ontax, Kijken of het daar beter is.
Gr Henk
-
Ik was zaterdag geweest en rustig bij de kassa,rond 10.40 uur binnen.
Helaas was ik verkeerde kant van het station afgelopen bij fietsenstalling naar beneden rechts bordje volgen taxi,niks gevonden.
Terug peron op en rondgekeken en toen zag ik pas de pendeldienst en bordje dat ik de links trap moest hebben om bij de pendeldienst te komen.
Hehe vandaag geen race dame gehad,connexion geleerd? nee denk niet.
Een andere bezoeker vroeg me waar ik de bon vandaan had ,via internet uitgelegd.
Was goed druk binnen,en warm.
Dat rail meer expo in houdt is bekend,sommige banen heb ik al vaak genoeg gezien.
Nou hoeven de treinen geen sneltreinen te zijn,maar een beetje rijden oke.
De engelse banen vondt ik alleen interessant vanwege de seinen.
Voor de rest waren banen goed,alleen 1 baan had toch wel een grotere afzetting dan baan zelf was.
Rail vond ik geslaagd was er pas weg om 16.30uur op naar rail 2013.
nee ga niet naar ontracs te kort op elkaar vanwege budget.
groet dennie
-
Rail vond ik geslaagd was er pas weg om 16.30uur op naar rail 2012.
Ga je vandaag weer? ;D ;D ;D
Gr. Dave
-
Vanmorgen geweest. Rail is voor mij inmiddels lekker voorspelbaar geworden.
Direkt naar de Meidoornzaal, dan heb ik in ieder geval gezien wat voor mij de moeite waard is. Al heb ik het gevoel dat er voorgaande edities wat meer banen in dit zaaltje stonden, maar het kan dat de herinnering mij hier in de steek laat.
Maar er stond nog voldoende van mijn gading, vooral Copenhagen Fields sprak mij erg aan. Ik zou bijna Engels gaan rijden. ;D
De overige zalen hebben mij niet veel te bieden. Modulebanen zijn een aspect van de hobby en verdienen om die reden een plaats, maar ik vind het inmiddels een beetje achterhaald concept.
De handel sla ik meestal over, maar bij uitzondering eens wel op een paar plekken gekeken en dat leverde een DAF DO 2000 op.
Met dank aan half (modelsporend) Nederland dat op zondagmorgen wil uitslapen, voor de deur kunnen parkeren en binnen alle ruimte om lekker rustig alles te bekijken.
Ik heb me een paar uurtjes prima vermaakt.
Huub
-
Ik ben gisteren ook geweest, en het was gewoon rail zoals Rail is sinds het in Houten zit.
Gezellig druk en voor elk wat wils.
Uiteraard ga ik niet zeggen wat ik er persoonlijk van vond, maar ik heb me uitermate goed vermaakt weer.
Ik weet dat sommige mensen zullen gruwelen van dat groet spoor in een veel te lage zaal, ik had even het idee dat ik rondliep in deen kinderdagverblijf, maar die kinderen vonden het schitterend, dus een goede toevoeging
Wat dat "kunstwerk" er naast deed is mij een raadsel, maar daar zal vast over nagedacht zijn.
handig dat al het grote model spoor bij elkaar stond, Voor de liefhebber alles bij elkaar, voor mij makkelijk over te slaan :)
Hier en daar ook met de grote verenigingen gepraat en hun de vraag gesteld waarom echte verengingen aan de oufderwetse gfedachten hangen, maar helaas overal hetzelfde antwoord.... geen idee/bestuur/zonde van het geld om 20 jaar oude modules weg te gooien.
Ik weet dat er gehele volksstammen gek zijn op lange treinen, lange rijlengtes, veel spoor, maar is daar nou geen andere oplossing dan 30 jaar oude modulles , hier en daar af en toe wat bijgewerkt, in te blijven zetten ?
Het viel me gewoon op dat , ondanks dat het druk was, er bijna geen hond stond te kijken bij de grote oude banen.
Dus ik blijf zoals elk jaar roepen :) besturen, denk eens na over hoe het ook anders kan.
Ik hoor steeds vaker dat bij diverse clubs hele groepen weglopen, en een eigen bouwgroep oprichten ?? hou je kennis en kunde binnen de club , en geef die kennis en kunde wel de ruimte en ondersteuning.
Pfff ik lijk nu wel een NMF aanhanger ;D
Maar het was gewoon een leuke rail :)
-
Zit toch wel verschil in.
Ik vind dat de M-track modules een paar flinke sprongen voorwaarts hebben gemaakt de laatste jaren. De begroeing ziet er tegenwoordig een stuk beter uit dan vroeger. Bij de Utrechtse club zagen de modules er ook vrij nieuw uit, maar verder zag je nauwelijks verschil met vroeger, veel grasmat met rails. Dat is toch eigenaardig.
Vanmorgen dus even geweest, eigenlijk vooral omdat ik wat onderdelen nodig had. Als ik verder dan een kwartier rijden zou wonen, zou ik denk ik niet te vaak meer gaan. Maar dan had ik het spoor 0 gebeuren gemist en dat was natuurlijk jammer voor mij geweest. :)
Vorige week eindelijk een offerte getekend teruggestuurd, zodat de zolder binnenkort dan toch op de schop gaat (nieuw dak). Helemaal overnieuw beginnen, oh jee, wat een mogelijkheden. ;D
-
Bespeur ik in dat "helemaal overnieuw beginnen, oh jee, wat een mogelijkheden" een mogelijke besmetting met het spoor 0-virus? ;)
Je hebt overigens gelijk wat die modulebanen betreft. Er zit best wel verschil in. Maar voor doorgewinterde beursbezoekers als jij en ik hebben die banen niet zo veel meer te bieden. Die hebben we soms al meer dan twintig keer gezien...
mvg,
Gert
-
Ja het nadeel van te vroeg opzijn,type fout.
dave had je goed gezien 2012 moest 2013 zijn.
Misschien staan we zelf wel met de vereniging daar ho of n baan in 2013.
Hebben tot nu toe alleen MONDELINGE toezegging van namen belgie en roermond. voor november 2012.
-
Ik ben eigenlijk wel eens heel erg benieuwd wat het percentage is van Doorgewinterde en Neo beurs bezoekers.
Volgens mij zullen alle beurs organisatoren daar wel nieuwsgierig zijn, het zou een richting kunnen geven in je selectie
Want ik ben bang dat de grote clubs pas wakker worden als ze enige jaren nergens meer worden uitgenodigd
-
Gisteren geweest.
Tegenvallen? Ja en nee.
In de zaal links stonden pareltjes van banen. Daar heb ik lange tijd rondgelopen en genoten. Mooi afgewerkte banen. Schitterend om te zien. Zo mogen er meer komen.
In de andere hallen wisselende kwaliteit. Modulebanen van 20 jaar oud, leuk als veldvulling maar trekken mijn aandacht niet (meer). Voor de clubleden waarschijnlijk wel leuk om op een lange baan te kunnen rijden.
Modulebakken met verschillende kleuren ballast (formaat keien) kan toch echt niet meer.
Nog wel wat gekocht. Lukt nooit om met lege handen naar huis te gaan ;D
Miste wel wat handelarenen kwam eralter achter dat die in Goes staan/stonden.
Al met al wel een leuke dag gehad.
Gr.
Eric
-
@dennie: racedame is er nog wel. As we speak zit ik bij haar in de bus op de terugweg.
Mvg, Ito (doet toch maar de gordel om.)
Edit: typefout verbeterd.
-
Vandaag Rail bezocht, en eerlijk gezegd viel het tegen.Binnen twee en een half uurtje weer op weg naar huis
Meidoornzaal weer met een aantal pareltjes gevuld, verder was het heel rustig je kon overal goed bij.
Het idee van een aparte 'Finescale "afdeling spreekt mij persoonlijk wel aan.
Voor de rest zijn het (modulaire) banen die al jaren in het circuit getoond worden, die je aan moeten spreken. De handelaren die ik gesproken heb waren ook niet echt tevreden met deze opzet. Twee TM-03 gekocht bij N-spoor store voor de geprintte plan U van Frits W.
Zoals het er nu uitziet denk ik zelf niet meer te gaan volgend jaar maar ja, vorig jaar heb ik heel erg genoten van de finescale afdeling en verwachtte dat vandaag ook.
Ik heb zelf slechts twee keer op een tentoonstelling gestaan dus moet denk ik anderen niet ver-/beoordelen. Ieder spoort op zijn eigen nivo en met het daaraan beleefde enthousiasme.
Gr Hans
-
Vanochtend geweest. Finescale zaal gelukkig voor het laatst bewaard. Misschien ben ik verwend door het hoge nivo hier op het forum maar zelfs ik als beginner had bij een hoop banen zoiets van mweh.
Conclusie: ik heb te hoge verwachtingen van mijn eigen eerste projectje :D
-
Gister ben ik er geweest.
Wat mij wel op viel, bij ongeveer 7 van de 10 banen, waren de hier zo soms gewraakte bomen.De zogenaamde borstels.
Nu heb ik daar zelf weinig of geen moeite mee.Ze schijnen toch wel algemeen geaccepteerd te zijn.
Of zijn dit net de banen die gedateerd zijn?
Verder heb ik mij goed geamuseerd,genoten en voldoende materiaal gekocht om de komende tijd vooruit te kunnen. (y)
Groet,Marco.
-
Gisteren ook in Houten geweest. Ik kan er kort over zijn. Ik vond de paar banen in de kleine zaal en de baan van VSZ en Lunetten leuk of interesant. De rest vond ik op de baan met de hoogovens na een drama. De handel vond ik op een paar bekende handelaren na een uitdragerij.
Ik hoop en daar ga ik na vorige keren van uit dat op Ontraxs leukere dingen zijn te zien. Maar daar twijfel ik niet aan na vorige ervaringen.
Gr arnout.
-
Vandaag met een naamgenoot en herstartend hobbyist naar Rail geweest.
Zoals door sommigen voorspeld was het om 10u heerlijk rustig! ot vlak voor de deur kunnen parkeren en geen rij voor de kassa, die voor mij tijdens Rail voor het eerst niet buiten stond maar op de reguliere plek van een "normale" Houten stond....een voorteken?
Wat mij is opgevallen.
1. De indeling van de hallen word met het jaar rommeliger! en in mijn oogpunt lijkt het wel of de handel langzaam maar zeker meer word en de banen minder.
2. Door de gekozen indeling kreeg ik eigenlijk echt het gevoel of ik op een normale Houten was, opgeleukt met hier en daar wat neergeplempte banen
3. De kwaliteit van de getoonde banen (buiten het feit of ze wel of niet al eerder op Rail gestaan hebben) vond ik dit jaar ZEER SLECHT!!!!!!! en dat was voor mij de grootste teleurstelling..... Grootspoor (schaal 0 enzo) kan mij niet bekoren omdat veel banen gewoon op zeil of een kale groene vloerbedekking ofzoiets liggen, dus daar snel voorbij. Schaal TT ook redelijk vertegenwoordigd kan mij ook niet bekoren, omdat op een of andere manier bij dit soort banen de verhoudingen altijd raar ogen. Als de baantjes dan ook niet veel meer zijn dan een veredelde "Idiotenkreis" ren ik snel door. Er was volgens mij maar een Zwitserse baan, dat was relatief wel weinig. Schaal N was in mijn ogen erg oververtegenwoordigd. Jammer want de afwerking van de meeste banen op die schaal is ook matig. Op een van de N-banen kwam ik ten minste 8x !!!! de 6494 tegen, ook jammeer. Daarnaast waren dit bijna allemaal modulebanen met van die rare scherpe bochtjes terwijl je juist in deze schaal volgens mij de ruimte hebt om de bogen wat vloeiender te leggen. En dan de HO banen. Lunette is een prachtig juweeltje, maar wat ik dan jammer vind is dat er een fors schaduwstation is, maar dat ik slechts twee treinjes rond zie rijden, jammer... Verder weer de bekende banen van Railclub Utrecht en M-track, sowiso was volgens mij ten minste 80% van de HO banen voorzien van die vervelende puko's. Daarnaast reed er zoals gebruikelijk weer van alles door elkaar heen. Ik vraag me altijd af waar die mooie treinen blijven die zo vaak langs komen in het "wat hebben we gekocht" draadje want ik zie iedere keer weer dezelfde flauwekul combinaties rondscheuren met de van die oude modulebanen bekende rijstijl; SCHEUREN..........NOODREM......SCHEUREN......BOTSING.......VOLGSLANKE MENEER LEGT ZIJ BOTERHAM NEER EN HERSPOORT......SCHEUREN....enz, zo jammer altijd
Leuk was de extra hal met het grootspoor voor de kleintjes. Altijd leuk om die glunderende gezichten te zien!
Tenslotte de beroemde Meidoornzaal. Ook hier heb ik wel eens wat langer rondgehangen om te kijken naar bijvoorbeeld "De Hezelpoort" (maar die heb ik zaterdag ik Kaarst (D) nog kunnen bewonderen) De MBS heeft een hoop gedaan aan aankleding en presentatie waardoor de matige modulebaan toch wel wat uitstraling had. Daarnaast natuurlijk weer veel van het oude stoomgeweld uiit de UK. Best mooi gemaakt maar mij bekoort het niet echt.
4. Wat ik gemist heb zijn fraaie Duitse banen. Helemaal niet gezien eigenlijk en dat vind ik wel jammer. Daarnaast ben ik wel van de door velen "verguisde" lange treinen, maar helaas heb ik ze niet gezien, ook niet op de bekende modulebanen.....
Mijn conclusie: Een teleurstellende editie van Rail dit jaar, zijn geld niet echt waard. Het is dat mijn maat het nog wel leuk vond waardoor we toch wel 4 uur hebben rondgeslenterd. Maar voor het eerst in jaren had ik het idee dat ik Eurospoor leuker vond dan Rail, iets voor de heer Fichtinger om zich zorgen over te gaan maken denk ik....
Dan hoor ik natuurlijk al weer roepen: "Je moet naar On-traxx!" maar goed, dat is volgend weekend al weer en er zijn ook andere dingen die moeten gebeuren. Daarnaast ben ik niet van die kleine diorama's waar een klein stoomlocje de hele dag een beetje heen en weer pendelt, alhoewel ik wel die turkse baan graag zou willen zien....
Ik denk dat ik volgend jaar Rail maar een keer moet overslaan, misschien is er dan weer iets verbeterd in de goede zin!
Overigens ben ik wel blij met de combie banen-verkoop, maar voortaan misschien meer a la Eurospoor? Wel is er nog wat aan mijn vingers blijven kleven.....
- 200 zittende figuren voor in de trein voor slechts 17,50
- twee Heris NMBS I10 new look, die tot mijn verbazing af fabriek al zijn voorzien van passagiers!! super en dat voor dat geld.
- 2 Plan E rijtuigen 2e klasse voor de klompentrein van Artitec, nieuw maar met 50%!!! korting
groeten Floris
-
Leuke beursdagen gehad, aan belangstelling niet te klagen. Alleen vandaag was het iets minder.
Vond het aanbod van de andere banen redelijk, de handel vond ik nogal veel oud spul.
Gr Joost VSZ
-
Ook ik ben vandaag naar Houten geweest. Bijna 4 uur binnen geweest en me prima vermaakt. Sommigen klagen over de kwaliteit van de meeste banen en ik moet toegeven dat ik van de banen wat meer had verwacht. Toch vind ik het leuk dat er variatie is in niveau. Natuurlijk zijn de juweeltjes puur genieten, maar daar krijg ik dan ook meteen het gevoel dat ik het thuis nooit zo mooi kan krijgen. De banen die volgens sommigen minder mooi zijn vind ik toch leuk om te bekijken. De meeste banen hebben soms toch erg mooie stukjes en verrassingen en bovendien is er van iedereen wel wat te leren, zeker voor wie nog bezig is met het maken van de eerste baan. Ook zijn er banen waarbij ik denk dat ik het wel beter kan doen, dus weer goed voor mijn zelfvertrouwen.
Op de markt ben ik ook geslaagd. Een leuke bagagewagon voor een serie wagons waarvan ik alleen personenwagons had en pulsschakelaars voor mijn wissels.
-
Vandaag ook naar Rail geweest en genoten van mooie stukjes modelbouw in de Meidoornzaal. Voor de rest niet veel bijzonders gezien.
Sommige banen ronduit slecht. Werkelijk tenenkrommend vond ik een een baan waar men een Utrechtse gracht met werven had gebouwd met Duitse vakwerkhuizen ??? Je verzint het toch niet!!
Gelukkig ook nog het een en ander kunnen scoren bij Maykel Kastelijn.
Groet, Gerrit
-
..... Grootspoor (schaal 0 enzo) kan mij niet bekoren omdat veel banen gewoon op zeil of een kale groene vloerbedekking ofzoiets liggen, dus daar snel voorbij.
Heb je de baan Raamsdonk gemist ? Dat is een hele fraaie spoor 0 baan en is in geen enkel opzicht te vergelijken met de grote aantallen LGB banen ( spoor G ) die er te zien waren.
Ik ben het met je eens, die kunnen mij ook niet bekoren, maar grootspoor is meer dan LGB alleen ;)
Gr.
Ferry
-
Het was wel weer een gezellig dagje. Rail zoals Rail al weer een paar jaar is. Niet heel bijzonder, wel leuk met zo hier en daar (vooral in de Meidoornzaal) leuke en mooie banen. Het is zeker waar dat het oude modulebaanconcept wel een beetje uitgewerkt is. In ieder geval mogen de oude banen best wel eens wat opgeknapt worden. Iets wat bij M-Track blijkbaar het geval is. Niet echt mijn keus maar beter dan het ooit was. Is die club uiteen gevallen in twee aparte clubs?
Opvallend was dat het niet echt druk was. Om 10 uur was er vlak voor de deur nog steeds parkeerruimte.
-
er schijnt een nieuwe M-track stichting te zijn, welke zich weer hebben gesplitst uit Railclub Utrecht, en is weer wat anders dan de gewone M-track.... of zoiets.
ik snapte de uitleg niet helemaal, of ze snapten mijn vragen niet :)
-
Ferry, dank U.... ;D ;D ;D
Het lijkt er op, dat iedereen weet hoe het moet, en zo verwachten sommige dat ook altijd te zien.
Dus begin, en maak zo'n baan, en laat het zien op een beurs.
Klagen kunnen we allemaal, beste stuurlui staan aan wal, maar eigenlijk heb je alleen maar recht (voor zover iemand dat heeft) om te klagen over de kwaliteit van banen op een beurs, als je eerst zelf eens iets hebt laten zien, hoe jij denkt dat het moet, eerder niet!!!
Dus volgend jaar staat alle beurzen vol met super mooie banen....
Rail is mijn inziens, een beurs waar je kunt zien hoe spoorweg modelbouw door verschillende deelnemers beleefd wordt.
Edwin
-
Aha Marty. Ze maakten duidelijk gebruik van veel betere materialen - balast, groen, muurplaten, alles eigenlijk - en ook hetzelfde spul waar dat van belang is. Ze hadden zelfs een goed uitziende bovenleiding hangen en dat is binnen het moduleconcept een klein mirakel.
-
Klagen kunnen we allemaal, beste stuurlui staan aan wal, maar eigenlijk heb je alleen maar recht (voor zover iemand dat heeft) om te klagen over de kwaliteit van banen op een beurs, als je eerst zelf eens iets hebt laten zien, hoe jij denkt dat het moet, eerder niet!!!
Hoezo? Ik speel geen muziekinstrument. Mag ik daarom geen mening hebben over muziek?
mvg,
Gert
-
Mening is volgens mij niet hetzelfde als klagen???
Ik vind de ene baan natuurlijk ook mooier dan een andere, maar om iets als slecht, flauwekul, ect. te bestempelen vind ik dan ook niet goed :'(
Edwin
-
Ik wilde net zeggen,dat vind ik altijd zo'n raar argument.
gr Ed.
edit:dit is een reactie op Gert
-
maar eigenlijk heb je alleen maar recht (voor zover iemand dat heeft) om te klagen over de kwaliteit van banen op een beurs, als je eerst zelf eens iets hebt laten zien, hoe jij denkt dat het moet, eerder niet!!!
Die stelling wordt wel vaker geponeerd en is gewoon onzin.
Misschien moet een aantal deelnemers zich juist eens eerlijk afvragen of ze wel op een beurs thuishoren.
Ik kan ook amper modelbouwen, mij zie je er dus ook niet als deelnemer.
De toegang is best pittig, dus daar mag ook iets voor terugverwacht worden.
Ik kan wel begrijpen dat er nogal negatief gesproken wordt over de modulebanen.
Zelf kies ik er inmiddels voor om er helemaal niet meer langs te lopen.
Huub
-
Tsja, zelf heb ik ook al een keer mee mogen doen aan Rail met de MSG 's-Hertogenbosch en daar zal je toch weinig (in het oog liggende) scherpe bochtjes treffen en trekken en remmen de treinen netjes op/af.....
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4078.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4078.jpg)
wij hebben in ieder geval een heel geslaagd weekend gehad.
-
Ook bij modelspoorbeurzen geldt dat de kwaliteit in overeenstemming met de prijs zou moeten zijn. Op een klein lokaal beursje met een paar euro entree moet ik niet verwachten dat het allemaal top is. Daar laat men juist vaak zien dat het ook niet allemaal hogeschoolwerk is en hoeft te zijn.
Als de bezoeker 13 of 15 euro uit de zak moet trekken mag je ook best wel wat meer verwachten. Jaren achtereen dezelfde middelmatige baan is dan "not done" zeker niet als je bedenkt dat er meer is.
-
Misschien moet een aantal deelnemers zich juist eens eerlijk afvragen of ze wel op een beurs thuishoren.
Die maken uiteindelijk nog steeds niet de beslissing of ze op een beurs staan.
Als er genoeg aanbod is van banen, gaat de zogenaamde kwaliteit van een beurs vanzelf omhoog.
Wij hebben overigens inderdaad, een geslaagde Rail gehad, en daar op de beurs geen geklaag gehoord :D
Edwin
-
Klagen over de prijs, maar wel 6 betalen om op een normale houten alleen maar te mogen kopen?
Die modelbanen kosten je nu dan slechts 7 -9 euro.
Tinus.
-
Er stonden slechte en flauwekulbanen volgens mijn mening.
Maar als ik er ooit een keer ga staan met een baantje vinden
mensen dat mischien ook een slechte baan,daar hebben ze alle recht toe.
Maar ik vind hem dan mooi,anders ga ik er niet staan.
Ik ben absoluut geen pukkeltjesspoorfan,maar van de grote modulebanen
vind ik de Mtrack baan altijd wel geinig.Volledige bovenleiding,passend mat.
(er reed zelfs een plan T (y)),mooie aankleding enz.
gr Ed.
-
Als er genoeg aanbod is van banen, gaat de zogenaamde kwaliteit van een beurs vanzelf omhoog.
En als er niet genoeg aanbod is verdwijnt op den duur een van de drie grote evenementen, ben ik bang... :'(
mvg,
Gert
-
Ja, misschien is dat wel beter eigenlijk. Hebben de bouwers meer tijd om een baan te bouwen, dus meer kwaliteit, en hoeft er minder geklaagd te worden, iedereen tevreden. ;D
Edwin
-
Wij hebben overigens inderdaad, een geslaagde Rail gehad, en daar op de beurs geen geklaag gehoord :D
Edwin
Hoe zou dat komen? 8) Jullie jakkeren niet tussen de kermis en het brandende huis met elocs zonder bovenleiding door haakse bochten. ;D Bij die 1700 stond ik bijna te kwijlen ;D
gr Ed.
-
Edwin, waar wordt er geklaagd dan ?? ik zie alleen maar meningen.
Dat het jouw mening niet is, is het toch geen geklaag ??
Jij zegt dat niemand het recht heeft op klagen ( mening), ik vindt dat iedereen recht heeft op zijn geklaag/mening zodra je ergens voor betaald, ongeacht het bedrag,
Ik ben bang dat o.a zo'n instelling van deelnemers ( alleen klagen/mening als je het zelf beter kan) juist funest kan zijn voor beurzen en bezoekersaantallen.
Jij doet mee, mensen betalen er voor, dus je bent een deel van een product wat in dit geval Rail heet, en dan sta jij er voor de mensen en niet andersom, iets wat bij veel clubs helaas ontbreekt die instelling
En ja, je stelt je dan een soort van kwetsbaar op, het blijft een kwestie van smaak, de bezoeker vindt het mooi of vind het niet mooi, maar om degene die het niet mooi vinden nu klagers te vinden.......
Overigens vond ik Raamsdonksveer een topper, dus vat het niet te persoonlijk :)
-
Ik voel mij wel een klager hoor!!! ;D
gr Ed.
-
Ik ben alle dagen als deelnemer een club die te zijn was op Rail, heb me erg vermaakt.
De verschillen in het beleven van en in de hobby is voor mij geen punt zolang je er zelf plezier in hebt , ik heb zelf geen ergernissen gehoord van bezoekers, meer vragen , hoe maak je dit of dat , of waarom die schaal gekozen.
Zelf heb ik me aangekochte matrieel op de baan mogen rijden .Er waren voor mij toch bij iedere club of deelnemer een positieve indruk , de manier van uitbeelden en de manier van beleven, waarbij oa Raamsdonk en De Bossche tram mij opvielen met hun typische manier van bouwen.
Kortom heb weer erg genoten.Voor mij hoeven de banen niet allemaal top te zijn , zolang je er zelf plezier in hebt.
Groet Alexander
-
Ik vat het niet persoonlijk op, Raamsdonk heeft geen slecht figuur gemaakt (mijn mening ;D).
Maar iedereen neemt toch de moeite en tijd om te komen, de deelnemers. En als mensen zich dan zo makkelijk erg negatief uitlaten over het werk van een ander vind ik dat jammer.
Iedereen heeft (" recht") zijn eigen mening, dat kan ook niet anders.
Dus dat was het, op naar een volgende beurs (y) (y)
Edwin
-
Wel een leuke dag de laatste , in ieder geval veel tijd gehad om rond te kijken. Qua kopers is dag 3 altijd de rustigste. Misschien moet de beurs organisator dag 3 maar gratis geven aan de standhouders. En al die gezinnetjes waarbij de portomonee bij de verkeerde in de kinderwagen zit, kunnen we die niet verbieden ;)
Alle gekheid bij elkaar , leuke Beurs, leuke mensen ,leuke banen, veel plezierige mensen weer ontmoet. Leuke lezing weer mogen geven aan belangstellenden. Tot volgend jaar! ( en ook een BNLS standje graag!)
-
Moet toegeven dat het bijwonen van zo'n beurs als deelnemer sowiso vele malen leuker is dan als bezoeker, je zit er dan veel meer in en bent lekker actief bezig. Wat ik wel gemist heb zijn de dranghekken (ik weet het, die heb je normaliter niet bij Rail) maar het is zo lekker om er op te hangen en naar je faforiete baan te kunnen kijken ;D
Verder vind ik alle initiatieven voor beurzen leuk, blijkbaar is met het komen van de jaren mijn perceptie van wat ik wel/niet mooi vind veranderd....vroegahhh was ik niet weg te krijgen van dit soort tentoonstelingen ;) Maar wat wel gebleven is is de interesse in lange treinen en dat heb ik wel gemist dit jaar (of waren die op zondag al ingepakt? je moet tenslotte dan ook weer opruimen :P)
-
Moe maar voldaan teruggekomen van Rail, waar ik m'n trambaantje mocht tentoonstellen in de Meidoornzaal. Opnieuw grappig te merken dat veel van jullie zijn langsgeweest op Rail, misschien heb ik sommigen zelfs gesproken - maar dan zonder dat ik het doorhad. (Behalve Stoomboy - die zich voorstelde. Leuk je eens in het echt te treffen Leen)
Zou het toch niet een idee zijn als ook bezoekers een naambordje dragen (bijvoorbeeld van dit forum), of zich voorstellen. Het is al vaker geopperd, maar het zou handig zijn, vooral voor oude mannen als ik die al heel lang tentoonstellen en dus veels te veel mensen wel van gezicht kennen, maar niet weten waarvan ;).
Verder grappig dat rond elke tentoonstelling dezelfde discussies ontstaan over het gebodene. Mijn MENING is nog steeds dat ieder op zijn eigen manier de hobby moet bedrijven, zich ontwikkelen als-ie dat wil en shows bezoeken die 'm leuk lijkt. Voorwaarde is wel dat iedere tentoonstelling helder maakt wat je kunt verwachten zodat je een keuze kunt maken als dat moet.
Op momenten dat het rustig was in de Meidoornzaal, leek het in de grote hallen steeds wel druk. Ik vraag me wel af of iedereen dat zaaltje wist te vinden, ondanks de grote routeborden. Of misschien komt het door de ruime opzet daar.
Genoeg gejeuzeld, de boel moet nog opgeruimd worden.
@ Jaap, heb je nog meer van die prachtige detailfoto's gemaakt?
Guillaume
Langs Weg & Rail in Nul
-
@ Floris
In welke schaal bedoel je lange treinen? Soms zijn de beperking van de baan die de lengte bepalen van de treinen. G2000 met 6 dubbele draagwagens (is gelijk aan 1600 met 8 ick) is max op onze baan anders blokkeert hij de ingang van het station.
Die zelf vier leuke dagen heeft gehad dus inclusief opbouw. Gisteren na afloop even een half uur gebaald omdat we niet weg konden vanwege geblokkeerde uitgang omdat een chauffeur zijn contactsleutel kwijt was.
Marc
-
vooral voor oude mannen als ik die al heel lang tentoonstellen en dus veels te veel mensen wel van gezicht kennen, maar niet weten waarvan ;).
Nou van al die beurzen dus! Ik kan me nog goed herinneren dat ik jaren geleden naar een van jouw modelbanen stond te kijken waar een stoomlocje met het opschrift TEFKAP op rond reed. Ik stond even te puzzelen en ineens viel het kwartje:
Het was een kwinkslag naar Prince. Volgens mij riep ik het zelfs uit "O, nu weet ik het, The Engine Formerly Known As Prince!" (y)
mvg,
Gert
-
@ Gert: O, was jij dat (de enige die het snapte in al die jaren). Maar dat soort dingen doe je ook erg voor jezelf ;)
-
Ja, dat was ik dus. Ik zal mezelf de volgende keer even voorstellen als je weer ergens exposeert.
Was ik echt de enige in al die jaren die dat grapje door had?
Natuurlijk doe je zoiets voor jezelf, maar als het dan opgemerkt wordt is dat natuurlijk des te leuker!
mvg,
Gert
-
Om even het inmiddels over het forum wijdverspreide gezeur te doorbreken wat foto's.
(https://lh4.googleusercontent.com/-bj8kLuUWl6w/T0tYpt76EFI/AAAAAAAAU4Q/LRsaFUsG9OQ/s640/DS260247.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-eGWvQ3Y0d68/T0tYqXN857I/AAAAAAAAU4Y/KPcdz5u-B98/s720/DS260241.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-qXSZMMV-D5c/T0tXpD-GcCI/AAAAAAAAU4I/Cqtyo_BuRSg/s640/DS260239.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-WBiRUfK0Jlg/T0tXSGU2pkI/AAAAAAAAU34/pVQf0TTm01U/s640/DS260232.JPG)
En ons eigen baantje mag niet ontbreken natuurlijk!
(https://lh4.googleusercontent.com/-GhiEZmda4qA/T0tXirvSsRI/AAAAAAAAU4A/XqfiPe8mdl8/s640/DS260217.JPG)
Gr Joost
-
Prachtige foto's (y)
Zin om mee te doen aan de fotowedstrijd? ;)
-
Welk gezeur?
leuke foto's van leuke banen.
gr Ed.
-
Welk gezeur?
leuke foto's van leuke banen.
gr Ed.
+1!
Blijkbaar mag je, om in poezentermen te praten ;D alleen maar zeggen: "ohhh wat mooi......"
Kritiek kan je ook opvatten om er iets mee te doen is mijn mening.....
-
Floris, waar baseer jij jouw conclusie op? Omdat ik zeg dat er veel gezeurd wordt?
Ik zeg ook niet dat niemand kritiek mag uiten.
Graag zelfs, en ohh en ahh reacties schiet niemand wat mee op.
Maar op een gegeven moment zijn sommige punten wel duidelijk volgens mij.
Ik hoef geen 5 bladzijdes met kritiek te lezen, waarin toch steeds hetzelfde wordt verteld.
Gr Joost
-
Kappe nou jongus ;) en Joost: meer foto's graag want ze zijn erg mooi!
Guillaume
-
Floris, waar baseer jij jouw conclusie op? Omdat ik zeg dat er veel gezeurd wordt?
Floris: Ja inderdaad, kwam op mij over als: je mag niet zeuren (of kritiek leveren)
Ik zeg ook niet dat niemand kritiek mag uiten.
Graag zelfs, en ohh en ahh reacties schiet niemand wat mee op.
Maar op een gegeven moment zijn sommige punten wel duidelijk volgens mij.
Ik hoef geen 5 bladzijdes met kritiek te lezen, waarin toch steeds hetzelfde wordt verteld.
Floris: Ok, duidelijk!
Gr Joost
-
Heeft het niveau van banen ook niet te maken met wat jezelf doet en wilt. Er zijn banen bij die in mijn ogen vallen op het benaderen van de werkelijkheid en als er een foto van wordt gemaakt de vraag komt, is dit echt of model. Maar voor mij is dat niveau niet te halen en ik vind het bekijken van een baan net boven mijn al mooi genoeg om daar weer ideeen in op te doen. Dit kan dus "rommel"zijn in de ogen van een ander. Dit zal je, gelukkig, altijd blijven houden.
Enkele "simpele" banen hebben misschien meerwaarde voor beginnende ( of jonge) modelspoorders en daar moet de aanwas weer vandaan komen. Een superbaan schrikt misschien af, met de gedachte "daar hoef ik niet aan te beginnen".
Het materieel is inderdaad mooier als het bij elkaar hoort, maar dit is geheel naar de hobby vrijheid. Ook dit is voor ieder anders wat misschien ook weer te maken kan hebben met persoonlijke situatie's (kosten van de hobby)
Ik ben het wel eens met de opmerkingen mbt de toegangsprijs, zaalindeling, te hard rijdende trams in a'dam en dergelijke. Maar dat is ook weer persoonlijk.
Met dit soort beurzen, tentoonstellingen ed. is hoe het wordt ervaren een persoonlijk gevoel en je dus nooit van kritiek kan spreken maar van opmerkingen.
Groet René
-
Ik ben het wel eens met de opmerkingen mbt te hard rijdende trams in a'dam en dergelijke.
Toen ik met de kids stond te kijken reden ze zelfs voluit frontaal tegen elkaar, maar dat benadert juist te werkelijkheid met de prestaties van het GVB tegenwoordig ;D
Verder vind ik dat er prachtige banen (vooral de Engelse landschappen en natuurlijk Raamsdonk) stonden, maar dat er ter opvulling zolderbaantjes waren neergezet die elk vooroordeel over treinenliefhebbers direct bevestigen. En dan zeg ik het heel netjes..
Dan zou ik toch minder vierkante meters maken en vooraf het kaf van het koren scheiden zodat men de entree wél een goede besteding vindt. Sterker nog, ik denk dat wanneer alléén de betere banen waren opgesteld die nu her en der verspreid stonden, de kwaliteitsindruk al heel anders was.
Ik ben het er niet mee eens dat je spaanplaten vol troep nodig hebt om het jeugdige publiek weet te trekken. Rommelige banen die er uitzien alsof iemand eigenlijk geen zin heeft zijn geen reclame! Als je zo totaal niet creatief bent, is dit niet de hobby voor jou. Er zijn genoeg voorbeelden van baantjes die heel eenvoudig van opzet zijn (dus voor de beginner gewoon zelf te doen) en toch attractief.
Goed voorbeeld is stukjes waar met geprint karton bebouwing is gemaakt: ook dat kan heel netjes en toont de beginner dat met weinig investering wat leuks te bouwen is.
-
Ja, volgens mij reden die Amsterdamse trams keurig op schaalsnelheid.
-
Iedereen denkt anders over een modelspoorbaan die hij gaat bekijken. De giga modelbaan in Wiehe (vlakbij Dresden) vind ik met 12.000 M² eigenlijk alleen maar groot en verder niets, terwijl anderen er niet zijn weg te slaan. Ik kan me daarentegen weer niet indenken dat er mensen binnen een uur weer buiten staan bij Miniatur Wonderland in Hamburg. Ook ik krijg wel commentaar op mijn baan als ik weer eens een open dag heb, alle tijdperken, nationaliteiten en soorten rijden hier door elkaar, maar dat is zo overgenomen van mijn vader en ik ben er eigenlijk gewoon mee verder gegaan EN ik vind het geweldig. Dus waarom zeggen dat er "zolderbaantjes" stonden, als degenen die daar aan werken er voldoening uit halen en anderen misschien hierin zien hoe zij het NIET gaan doen. Laten we stoppen met het beoordelen van andermans baan en ons voordeel er mee doen, inspiratie of lestof hoe je het niet zou doen, want ik zou het niet kunnen opbrengen om 2 uur met een stukje rails van een meter bezig te zijn om het roestig te maken, ballast aan te brengen en nog wat onkruid - maar wel mooi als ik het bij een ander zie. Komend weekend naar OnTraxs - daar zal ook wel kritiek op komen. TIP - GA GEWOON GENIETEN !!!
-
maar dat er ter opvulling zolderbaantjes waren neergezet die elk vooroordeel over treinenliefhebbers direct bevestigen.
[...]
Ik ben het er niet mee eens dat je spaanplaten vol troep nodig hebt om het jeugdige publiek weet te trekken. Rommelige banen die er uitzien alsof iemand eigenlijk geen zin heeft zijn geen reclame!
Inderdaad, ik heb dat argument ook nooit begrepen. Je krijgt als bezoeker toch wel een bepaald beeld van 'de' modelspoorder wanneer je zulke opeenhopingen van rommel en kitsch aanschouwt (zal ik deze keer maar niet meer dieper op ingaan :D). Juist de jeugd die gewend is geraakt aan 'perfect' natuurgetrouwe computeranimaties en dergelijke.
Ik heb in de winkel de afgelopen dertig jaar trouwens ook geen gekleurd zaagsel als 'gras' imitatie meer gezien, of H0-huisjes waar het gemiddelde N-figuur zijn kop aan de deurpost stoot - dus hoezo 'iets laten zien dat bereikbaar is voor de gemiddelde toeschouwer' - iedereen die nu in een winkel met een fatsoenlijk assortiment en dito advies een beginset en scenery koopt en vervolgens naar de Gamma rijdt, zet in een paar weekeinden wat beters in elkaar (al is het dan niet zo groot en rijden er ook 'maar' twee treinen).
On-topic: ik was zaterdag toch nog vrij onverwacht in de gelegenheid om te gaan. Met name omdat ik Copenhagen Fields niet wilde missen, het zou zomaar kunnen dat die baan voorlopig de oversteek niet meer maakt. Ik werd zeker niet teleurgesteld en concludeerde met voldoening dat het rond deze baan bijna de hele tijd vol stond (ben drie keer teruggegaan om een en ander in me op te nemen). Ook bij de andere banen in de Meidoornzaal was het lekker druk, en dat kon je juist niet zeggen van het gros van de eh, 'modulebanen' die tussen de marktkramen in de grote hal waren geparkeerd - daar was zelden of nooit iemand te bekennen die de blik ook inderdaad op het tentoonstellingsobject had gericht in plaats van op de uitgestalde koopwaar.
Op zich was 'Rail' in de 'goede jaren' niet heel anders dan nu: ook toen had je misschien een stuk of tien 'hoogstandjes' waar de organisatie echt moeite voor had gedaan om ze naar de expositie te halen, en werd de rest 'opgevuld' met verenigingsbanen bestaande uit 'recht vooruit' en 'de hoek om' modules. Wel zijn denk ik de kwaliteitsverschillen groter geworden - en worden ze zo te zien ook door het algemene publiek als zodanig herkend. Ook al omdat dat 'algemene publiek' op zich al kleiner en selectiever is geworden, en er nu drie grote, jaarlijkse shows zijn waarover tijd en budget worden verdeeld.
Uiteindelijk zijn we natuurlijk als relatief kleine modelspoormarkt enorm verwend met drie 'landelijke' evenementen en ook in Dortmund of Keulen is het lang niet alles goud wat er blinkt. De 'pool' van verenigingen en groepen die iets 'bijzonders' laat zien en ook werk maakt van de presentatie zal niet zo snel groter worden - hang maar eens een prijskaartje aan de vele manjaren werk die in een inzending als Copenhagen Fields zitten - en dit betekent dat als er 3x per jaar vierkante meters gevuld moeten worden, de dertig jaar oude spaanplaten bakken toch weer van de verschillende zolders gehaald worden. Het zou eigenlijk niet moeten mogen (of beter: je zou je als vereniging - als ambassadeurs van de hobby zogezegd - niet zo moeten willen presenteren) maar het is zoals het is. :)
-
Ja, volgens mij reden die Amsterdamse trams keurig op schaalsnelheid.
Hmm, het zal de wet van Murphy wel zijn, maar als ik achter zo'n tram rijd en er niet voorbij kan, rijdt dat (*&^%ding nooit harder dan 28, 29 kilometer per uur... ;)
-
Da's gek, als ik erin zit lijkt het altijd 128 km per uur. ;D
-
Dus waarom zeggen dat er "zolderbaantjes" stonden, als degenen die daar aan werken er voldoening uit halen en anderen misschien hierin zien hoe zij het NIET gaan doen. !
Ik heb al aangegeven dat ik niets heb tegen eenvoudige, en dus voor de beginner haalbare baantjes. Ik heb zelfs de voordelen genoemd. Maar er stonden 'projecten' waar zelfs mijn dochter van 11 haar neus voor ophaalde, en hoewel zij meer bouwervaring heeft dan gebruikelijk voor meisjes van die leeftijd, was haar mening voor mij toch wel een objectieve graadmeter.
Verder denk ik dat "lange enden en dan de hoek om" banen, toch meerwaarde hebben: de lange treincombinaties die er mogelijk zijn hebben zo hun eigen charme. Natuurlijk is het fraai als de afwerking dan op niveau is, maar dat is niet het primaire doel van dergelijke "langstrecken" . Dus wordt daar toch weer een zinvolle invalshoek gepresenteerd.
-
Zaterdag ben ik ook geweest, en heb het 3,5 uur volgehouden. Dat kwam ook doordat ik op zoek was naar wat locs van Piko, die ik uiteindelijk niet heb kunnen vinden. De banen heb ik achteraf misschien wat te weinig tijd aan besteed.
Ik heb me eigenlijk beperkt tot H0. Lunetten vond ik erg mooi, maar lijkt me niet een bepaald praktisch/boeiend thema. Mtrack is in aanbouw zo te zien. Den Haag HS heb ik altijd al erg leuk gevonden, alleen mag het materieel een update. Wordt nog wel aan verbeterd zo te zien. En zo waren er nog wel een paar erg leuke banen te zien, waarvan ik de naam even kwijt ben.
Mijn vriendin wilde ook persé mee. Die vond het errug geslaagd overigens. (ook omdat ik niet meer dan 200,- uitgaf misschien :p)
-
Verder denk ik dat "lange enden en dan de hoek om" banen, toch meerwaarde hebben: de lange treincombinaties die er mogelijk zijn hebben zo hun eigen charme. Natuurlijk is het fraai als de afwerking dan op niveau is, maar dat is niet het primaire doel van dergelijke "langstrecken" . Dus wordt daar toch weer een zinvolle invalshoek gepresenteerd.
Rhine strecke was ook een simpele baan, lange treinen en toch een afgewerkt geheel. Het kan dus wel Ook op beneluxspoor zijn lange trajecten te zien, zonder het detailleren uit het oog te verliezen.Geloof me ik gun iedereen zijn/haar plezier aan de hobby,maar geef je ogen eens de kost en maak het na.
-
Was dat die TT-baan van Britse makelij? Heb ik ook relatief lang bijgestaan.... slechts een klein baantje, met mooi slingerend traject en werkende seinen en veel verschillende treinen! vond ik best leuk, alleen TT vind ik niet zo mooi, maar het idee prima!
-
Mijn foto's van rail 2012: http://www.piksov.com/index.php?id=gallery.php&g=25 (http://www.piksov.com/index.php?id=gallery.php&g=25)
Als het lijkt alsof de website er uit ligt, dan is dat ook zo ... komt van m'n zolderkamer koploper pctje.
Gewoon later nog een keer proberen, komt allemaal goed.
Guus
-
belachelijk als je een reut lgb banen uitnodigd die niet eens voorzien zijn van ballast en strooisel
en dan met die prut een hele hal vult ;D
-
Het LGB feestje is er één die Rail al jaren met zich meesleept (vanaf den bosch iig al)... Het is voor mij een stuk wat ik graag oversla. Ook de gemiddelde handel sla ik graag over. Blijft een enkele leuke modelbaan en voor de rest een gezellig dagje beppen met bevriende modelbouwers over...
Gezien de lage bevolkingsdichtheid bij de meeste modelbanen is het ook niet waar de mensen op zitten te wachten.
Erik
-
Het LGB feestje is er één die Rail al jaren met zich meesleept (vanaf den bosch iig al)... Het is voor mij een stuk wat ik graag oversla. Erik
Helaas is dit volgens mij nog een overblijfsel van de LGB-groep van de MSG Den Bosch. Volgens mij hebben die nog steeds goede banden met de organisatie en daardoor helaas een hoop loze ruimte gevuld op de tenstoonstelling waar het inderdaad zo goed als uitgestorven was....
-
Blij dat 'k nie geweest ben. Op naar de Maliebaan :P
-
Ik ben blij dat ik wel geweest ben,Ik heb mooie dingen gezien, minder mooie dingen, Bijzonder mooie dingen.
Kortom van alles wat!
Ze hebben mij verteld dat er een resessie is dus ik heb weinig uitgegeven. ;D(mijn directe cheffin ook blij) (y)
Ik heb met mijn vrienden (Jut en Jul) een leuke dag gehad!
Groet John.
-
Nog zo'n typisch verschijnsel wat op Eurospoor ook al eens gestaan heeft.
Die uitdragerij in de "kinderzaal". Een of andere **** die zijn speelgoed van zolder gehaald heeft en dat op een paar tafels "uit stalt".
Zal wel ergens een diepere philosofie achter zitten maar verbaasde me er weer over. ???
Nodig dan een modelspoorder/club uit met een mooie baan.
Is de ruimte nog ergens goed voor.
Gr.
Eric
-
Kwam het idee niet bij je op om aan die man te vragen wat die diepere filosofie er achter is?
mvg,
Gert
-
Jawel, maar toen ik er langsliep was er niemand aanwezig.
Later zag ik van een afstand iemand er bij staan maar vond ik het niet de moeite waard om nog eens terug te lopen.
Er was genoeg moois om tijd aan te besteden.
Gr.
Eric
-
Afgelopen zondag geweest met mijn kleinzoon en die vond de houtentreinen, de lego en LGB treinen prachtig.
Eindelijk konden de kleintjes eens wat ritjes in die grote treinen maken zonder dat ze daar 0,50 ct voor moesten betalen zoals op Eurospoor. De meest modelbanen vond ik hopeloos spul en ben er niet te lang bij gebleven. Die Engelsebaan was inderdaad erg mooi. De handel vond ik ook niet geweldig, bij sommige lag het er gewoon los bij op de tafels erg rommelig. Maar volgend jaar ga ik wel weer, want mijn kleinzoon van 3 vind het gewoon prachtig en daar doe ik het voor.
Volgend weekend is er weer zo iets in het spoorweg museum, maar als dat net zo is als in Houten dan sla ik die maar over.
Groet,
Ron
-
Dan zou ik dat maar niet overslaan want ik kan je verzekeren dat het in het Spoorwegmuseum echt heel anders is dan in Houten! Dus doe je kleinzoon een groot plezier en neem hem mee. (y)
mvg,
Gert
-
Was dat die TT-baan van Britse makelij? Heb ik ook relatief lang bijgestaan.... slechts een klein baantje, met mooi slingerend traject en werkende seinen en veel verschillende treinen! vond ik best leuk, alleen TT vind ik niet zo mooi, maar het idee prima!
Floris, ik wil je wat dat betreft uitdagen of je dat volgende week nog steeds zegt. Omdat ik het als een uitdaging zag om eens iets moois te willen zien in TT hebben enkele Duitse vrienden samen een TT modulaire baan gebouwd. Exclusief voor OntraXS! TT is eigenlijk een schitterende schaal om in te bouwen, alleen je ziet het zo weinig. Ik hoop dat samen met het aangegeven project en nog een project wat op ons pad kwam TT in Nederland eens echt een kans krijgt.
En sorry, ik kreeg het niet gebogen om deze editie van Rail te bezoeken...
Cheers,
Henk
-
Is er verder niemand die foto's gemaakt heeft voor de fotowedstrijd? (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,18946.0.html)
-
We wachten allemaal op Ontraxs... ;D
-
Dat hoop ik maar ;D
-
Zeker weten Bob!
Groet Jaap
-
Mmmmmmm
Is het niet effectiever het draadje van Rail 2011 even door te lezen ? Daar zaten we ook twee dagen na afloop van de beurs op pagina 13. Net gescand, veelal dezelfde inhoud (en wat persoonlijke twisten, die mis ik hier). Of we gaan natuurlijk ervoor om weer 23 pagina's te halen !! (y)
Martijn
P.S. En nee, dat is geen uitspraak voor of tegen het evenement, of dat je je mening mag geven, maar het is ieder jaar weer een herhaling van zetten....
-
net zo als dat er elk jaar iemand zegt dat het een herhaling van zetten is elk jaar ;D ;)
-
Autisten hebben baat bij regelmaat, dus laten we het vooral zo houden... (y)
-
(y) ;D ;)
-
2 banen die ik mooi vond >
Raamsdonk
(http://i1125.photobucket.com/albums/l582/alexandertje2/DSC01184.jpg)
(http://i1125.photobucket.com/albums/l582/alexandertje2/DSC01183.jpg)
De bosche tram
(http://i1125.photobucket.com/albums/l582/alexandertje2/DSC01179-1.jpg)
(http://i1125.photobucket.com/albums/l582/alexandertje2/DSC01178.jpg)
Groet Alexander
-
Vrijdag op weg vanuit de randstad nog wat tijd gehad om te gaan kijken. Was in lijn met wat ik verwacht had. Mooie en minder mooie banen gezien, nog even bij de handel gekeken.
De M-track splitsing die hiervoor werd aangehaald
er schijnt een nieuwe M-track stichting te zijn, welke zich weer hebben gesplitst uit Railclub Utrecht, en is weer wat anders dan de gewone M-track.... of zoiets.
ik snapte de uitleg niet helemaal, of ze snapten mijn vragen niet :)
viel me in positieve zin op. Maar vind nu toch ook wel dat een minimale achtergrond (al is het maar een lichtblauw geverfde rand van een 30 cm of zo) op de diverse modulebanen echt noodzakelijk is. Ondanks het verschil in totaalkwaliteit is er op veel van deze modulebanen wel iets te vinden dat als inspiratie kan dienen.
Het TT Rhine baantje vond ik erg leuk, hét thema als je van lange treinen houdt en alleen een paradebaan wilt. Vindt het toch wel een mooie schaal, als ik al m'n H0 materieel zou kunnen ruilen tegen TT, en ook alles wat in H0 (voor zover voor mij interessant) aangekondigd is ook in TT zou komen, zou ik denk ik overstappen. Net iets meer ruimte voor rijlengte en grotere bogen. N is me dan echt te klein (persoonlijk) hoewel ik daarvan ook op Rail wel mooie voorbeelden heb gezien.
Ook wat engelse banen en anderen in de kleine zaal waren zeer de moeite waard.
Al met al voor mij wel geslaagd. Snap de kritiek hier en daar ook wel, maar het aanbod banen is nu ook weer niet zo groot, zodat we dezelfde modulebanen nog wel vaker zullen tegenkomen op Rail/Eurospoor.
-
Volgens mij zijn er nogal wat mensen die lijden aan het Stendhal-syndroom.
-
Ja dus??? Tegenwoordig heeft iedereen wel 1 of ander syndroom ook al weet je het zelf wellicht niet.
Zelf heb ik bij geen enkele beurs hoge verwachtingen, dan valt het nooit tegen (is dat ook een syndroom?). ;D Ook deze editie van Rail was weer een herkenbare Rail zoals we hem reeds kennen sinds het in Houten gehouden wordt. In de regel weet ik me wel weer een dagje te vermaken op zo'n beurs en blijft er altijd wel weer iets leuks aan mijn vingers plakken.
Gr. Dave
-
Stendhal-syndroom?
Waar slaat dat dan weer op???
mvg,
Sander
-
Ik stel voor dat we elkaar hier in elkaars waarde laten. Het onderwerp is Rail 2012 en niet vermeende syndromen waar sommige modelspoorders mogelijk aan zouden lijden!
mvg,
Gert
-
Ik moet zondag naar Ontraxs , hoop dat mijn enkels heelblijven met die buggies ;D
-
Dat is ook weer mooi dus Dave jij hebt op rail 2012 een of ander gestolen. :-\
-
@Johnny: Wat denk je zelf? Nadat het bleef plakken uiteraard netjes betaald. Als ik het er af zou trekken kost het me een lap vel. ;D
@Gert: Ik stel voor dat dergelijke niet relevante ***-opmerkingen door anonieme personen gewoon weggejorist worden, dan krijg je ook dergelijke reacties niet. ;D (y)
Gr. Dave
-
Dave, ik dacht net hetzelfde, dat ie het zegt, soit, maar anoniem.... daar hebben ze in Duitsland een mooi woord voor :)
Han, dan moet je eens wat minder om je heen trappen tegen al die buggies :)
-
Stendhal-syndroom?
Waar slaat dat dan weer op???
mvg,
Sander
Google misschien?
-
Reeds opgezocht Rene, maar dan zie ik nog het verband niet tussen dit syndroom en de discussie hier op het forum.
Vind de opmerking eerder denigrerend.
mvg,
Sander
-
Ik stel voor dat we elkaar hier in elkaars waarde laten. Het onderwerp is Rail 2012 en niet vermeende syndromen waar sommige modelspoorders mogelijk aan zouden lijden!
Draadje gesloten omdat deze oproep kennelijk niet is begrepen.
Probleem met deze beslissing? Stuur een mailtje naar het bestuur van Benluxspoor.net.
mvg,
Gert