BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Topic gestart door: Biesje op 23 December 2011, 00:58:39
-
Dag allen,
In een ver en grijs verleden heb ik ooit twee Rivarossi NS 1300en op de kop weten te tikken. Dit reed zoveel beter dan de Lima 1300en die ik had. Met wat gefrot kon ik de Lima kap van de gerenoveerde versie op een Rivarossi onderstel zetten. Enige minpuntje was dat maar 4 assen van de 6 werden aangedreven. De niet aangedreven as zit enigszins geveerd aan het einde van het draaistel en dit maakt dat het draaistel wat wipt en de aangedreven as met ASB grip verliest. De as met ASB in de middelste positie laat de loc waggelen maar verbeterd de tractie wel.
Nu is iedereen een poos terug blij gemaakt met de Electrotren (nu onder Rivarossi uitgebracht) maar de oude Lima en Rivarossi smoelen in mijn ogen gewoon net wat meer NS. De verouderde detaillering van de Lima/Rivarossi kap vind ik minder storen dan de Spaanse verhoudingen van de Electrotren/Rivarossi.
Enfin, ik ben dus blij met mijn Limarossi's, gepimpt en wel met LED front en sluitverlichting (die ik overnieuw moet doen daar dit niet gaat werken digitaal)
Nu is het oude Rivarossi model van de CC71o0 opnieuw uitgebracht onder de vlag van Jouef (Electrotren werd Rivarossi en Rivarossi werd Joeuf, kan iedereen het nog volgen? lol) en ik had ergens gehoord dat het door Hornby onder handen genomen model nu alle assen aangedreven heeft! Maar ik kan daar nergens wat over vinden. De Hornby site is wat Spartaans met specificaties en Meneer Google lijkt mij tegenwoordig minder aardig te vinden.
Waarom geen Electrotren/Rivarossi onderstel zeg je? Ik heb ooit eens opgemeten dat de radstand van de oude Rivarossi (en dus hopelijk ook de nieuwe Jouef) beter overeenkomt met de grootspoor 1300.
Is er iemand die kan bevestigen dat de Jouef alle 6 de assen aangedreven heeft? Als dit zo is dan ga ik bekijken of ik nieuwe complete draaistellen kan bemachtigen als spare parts om mijn NS 1300en te voorzien van wat extra trekkracht.
Met vriendelijke groet,
Robert
-
- Le chassis (qu'on reconnait quand même) a été modifié pour recevoir les boggies moteurs dont la mécanique a été entièrement revue: c'est maintenant une vraie CC.
Ofwel 3-assen aangedreven.
Gevonden op http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=27667
-
Dank voor het antwoord :)
Mijn Frans is niet geweldig maar 3 is minder dan 4. Of bedoel je 3 per draaistel? Dat is best wel geweldig :) Nu hopen dat deze onderdelen niet de hoofdprijs kosten. De complete loc is 200 euro of zo.
Groetsels,
Robert
-
De laatste zin: Het is nu een echte CC. Zegt alles toch? ;)
-
Dat werd bij mij vertaald naar DC (google translate), was me even niet duidelijk. Ik ben niet heel bekend met Franse naampjes. Ik vat um nu :)
Joepie!
Nu even op mijn verlanglijstje zetten: nieuwe draaistellen van Jouef
Bedankt Stig