BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: Martijn1974 op 11 December 2011, 17:13:31
-
Hallo,
Ik heb een partij treinen gekocht (mijn ooit verkochte exemplaren), en heb problemen met de decoders...
In de treinen zitten onderandere Lenz 1025's, en Lenz LF100XF decoders.
Waar ik tegenaan loop is dat een aantal van de 1025's niet meer willen rijden, lichtwissel en adressering werkt wel, bij programmeren geeft de TwinCenter veelal de melding 'fout'.
Bij de functiedecoders is het een ander verhaal...een aantal doen helemaal niets meer. Laten zich niet adresseren, en bij programmeren geven ze ook de melding 'fout'.
Al ze geen goed contact zouden maken krijg ik de melding 'Gn loc' of 'Kortsl.' Dus de decoders worden wel gezien door de Twincenter.
Resetten door CV8 op 33 te programmeren werkt ook niet, resulteert eveneens in de melding 'fout'.
Nu is dit niet op alle decoders van toepassing, sommige doen het wel nog gewoon.
Het maakt niet uit of het een omgebouwde trein is, of eentje met interface.
Het verhaal van de treinen is dat ik ze werkend heb verkocht in 2005. De toenmalige koper heeft ze op een baan gehad, maar heeft 6 jaar lang niet gereden. De treinen hebben letterlijk stof staan vangen al die jaren. Ze hebben niet direct in de zon gestaan, maar wel in een (zon)warme kamer.
Nu heb ik ze terug gekocht (ik had spijt en hij deed er toch niets mee)...en heb ik het hierboven omschreven probleem.
Wie weet wat er met de decoders aan de hand is?
Nu is het antwoord 'Gewoon nieuwe decoders kopen' wel heel makkelijk....dat moet ik waarschijnlijk toch gaan doen, maar ik wil weten hoe en waarom ik deze storingen heb.
mvg,
Martijn.
-
Hallo Martijn74
Ik zou eerst de hele partij loc's eens grondig inspecteren en alles schoonmaken.(wielen,motor)
Ook van een partij analoge loc's die stof hebben staan happen kun je niet verwachten dat alles
meteen weer werkt, laat staan van digitale loc,s
Na de inspectie nogmaals proberen en dan kun je van een aantal loc,s alsnog besluiten om andere decoders te
gaan aanschaffen.
Gr. ron
-
Hallo Ron,
Uiteraard heb ik de wielen en contacten schoongemaakt, de motoren gesmeerd en de koolborstels gangbaar gemaakt.
Ook zijn alle aansluitingen/solderingen nagezien.
Met de multimeter op de aansluiting van de rode- en zwartedecoderdraad aan de decoderzijde meet ik gewoon de baanspanning.
De decoders krijgen 100% zeker stroom, maar doen niets.
En zoals gezegd;
Al ze geen goed contact zouden maken krijg ik de melding 'Gn loc' of 'Kortsl.' Dus de decoders worden wel gezien door de Twincenter.
mvg,
Martijn.
-
Hoi
Heb je vraag nog eens gelezen en het verbaast me eigenlijk niet dat de probleemgevallen juist Lenz 1025 decoders zijn.
Daar heb ik zelf hele slechte ervaringen mee. Deze decoders zou ik persoonlijk vervangen door betere
zoals ESU. Wat ik zelf nogal eens heb meegemaakt bij diverse Lenz decoders dat de box ( ik heb zelf de Intellibox ) riep dat er een fout was maar dat wel de CV was verandert. Ik heb Lenz decoders gehad waarbij je de stekker van de decoder in de loc moest omdraaien voor het programmeren en voor het rijden weer terug moest draaien zodat de verlichting het gewoon weer deed. of CV waarden waren ineens vanzelf anders ( decoders met alzheimer ?)enz.
Kortom ik zou deze decoders gewoon vervangen. Als de boel schoon is en goed is aangesloten dan zijn deze decoders gewoon de weg kwijt. "Geen loc" betekent overigens dat de loc en dus de decoder niet wordt gezien door de box. en terwijl ik aan het schrijven was is er een Br 86 ergens langzaam rijdend terug gevonden waar ik um niet had neergezet met.... je raad het al , een Lenz decoder >:(
Gr. Ron
-
ik heb een tams en van de 10 decoders van lenz zijn er 4 gewoon defect
ook heb ik een aantal gehad die niet werden gezien en nergens op reageerden
in een andere loc geprobeert en gewoon alles doen
weer terug niks nada
andere loc ombouwen en
werken
maar de 4 die er nu liggen doen echt niks meer
maar toch blijf ik bihj lenz
uhlenbr geeft steeds problemen met niets meer doen
esu heb ik er een paar
maar die zijn weer niet zo fijn af te regelen
dus zal ieder dat anders ervaren
maar ik blijf bij lenz
die zijn trouwens met garantie ook niet moeilijk
-
Heb meerdere van de genoemde Lenz decoders in locomotieven zitten en tot nu toe doen ze het allemaal nog perfect.
Zeg er wel bij dat ik de laatste jaren eigenlijk alleen maar ESU koop, vind ik persoonlijk erg goed af te stellen decoders.
Heb zelf meer problemen gehad met Uhlenbrock en Keuhn decoders.
-
Hallo Martijn,
Ik weet niet hoeveel decoders je hebt, maar wellicht is een ESU decoder tester een idee. Kost niet zo heel veel en je kunt dan de decoders buiten de treinen testen, vast stellen wat wel en niet werkt en vervolgens aan Lenz vragen of ze ze willen nakijken/vervangen. Ik weet niet zo heel zeker hoe lang de garantie loopt op decoders, maar ik heb het zelf ook zo gedaan en een drietal decoders naar Lenz (in Duitsland zonder tussenkomst van een NL leverancier) gezonden.
Als ze niet meer onder garantie vallen mogen ze die dingen weg gooien, vallen ze nog wel onder garantie dan worden ze gerepareerd/vervangen. Ik laat die beslissing over aan Lenz en dat is naar mijn mening geen risico. Ik heb ongeveer 40 decoders in gebruik en de uitval is minimaal.
Als ze niet gerepareerd/vervangen worden dan koop ik weer nieuwe decoders.
Een ESU tester kostte ongeveer 36 euro als ik niet vergis, viel in ieder geval heel erg mee.
Richard
-
Richard,
De decoders met storing zijn er nu een stuk of 6...niet zo heel veel, maar in verhouding tot mijn vloot toch een behoorlijk aantal.
De oudste decoder is zo'n 10 jaar oud, de jongste 6 jaar...dus garantie zal niet meer van toepassing zijn.
Ik heb er vrede mee dat ze stuk zijn, de defecte en onbetrouwbare gevallen zullen vervangen worden door 'ESU Lokpilot V4.0 DCC' decoders.
het enige wat ik wil weten is HOE dit kan? zoveel decoders...6-jaar geleden werkend weg gezet, en nu defect, met allemaal dezelfde symptomen.
Hebben decoders dan een onbesproken houdbaarheidsdatum?
En hoe is dit in het vervolg te voorkomen...
mvg,
Martijn.
-
Hallo Martijn,
Even een E-mailtje richting Lenz en het probleem voorleggen. Ik had ook een Lenz 1025 die meer dan 7 jaar oud was en van de een op de andere dag niets meer deed. Ik kreeg van Lenz een E-mailtje terug waarin zij aangaven dat ik hem maar eens naar hun moest opsturen voor onderzoek, na ongeveer 10 dagen kreeg ik een andere toegestuurd. Dus ondanks dat de garantie termijn was verstreken hebben zij hem gewoon omgeruild voor een andere. Kan je van Lenz zeggen wat je wilt maar welke andere fabrikant doet dat.
Mvg Ruud