BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: Ritrain op 30 November 2011, 10:35:17
-
Hallo allemaal,
Ik ben een echte beginner, sinds een paar jaar kriebelt het enorm. De stoute schoenen aangetrokken, een baanplan programma gekocht. Uiteindelijk wil ik klein beginnen om alles een beetje onder de knie te krijgen. De baan die ik in gedachte heb is 2 meter lang en een 60cm breed. Dit is N spoor.
Het is een vlakke plaat. Multiplex 15mm. Daarop 2cm isolatie materiaal.
Ondertussen heb ik de rails gekocht. Ik heb nog geen aansturing of materiaal om te rijden. Heb wel een bod uitstaan op een multimaus trouwes op ebay, maar zal wel overboden worden. :D
1: De onder plaat is dus klaar met onderstel. Wat is nu de juiste volgorde om te doen?
Moet ik nu de rails leggen (en ballasten), en de electronica later aansluiten, of moet ik eerst alle electronica hebben?
Ik heb op dit moment nog geen seinen etc etc. Heb alleen de rails in principe. Ik heb wel de rails al een keer kaal op de plaat gelegd om te kijken of het overeen komt met het gekochte rail programma. En dat doet het!
2:
Nu heb ik Fleischmann rails met ballast bed. Nu wil ik toch gaan balasten omdat de rails op zich wel mooi is, maar ligt er toch wat plastic bij. Ik vind bijzonder weinig informatie over ballasten van rails met bedding (of ik zoek niet goed).
Ook de encyclopedie praat over rails zonder ballast. Voor mij als beginner beginnen dan direct vragen te komen.
Om deze rails toch te ballasten, moet ik kurk onder de rails doen neem ik aan, en dan een beetje er langs strooien?
Neem aan dat ik geen ballast op de rails moet strooien, omdat hier al een ballast bed op zit?
3:
Bedoeling is dat ik met een multiemaus aan de slag ga, en dat naar de computer. Computer is mijn andere hobby, en wil dat dus combineren. Zover ik kan nalezen is dan een multimaus 1 van de goedkopere oplossingen in combinatie als je er een apparaatje tussen zet van Wim Ros. Of kan het nog goedkoper?
Alvast dank voor eventuele reacties.
-
Ik vind bijzonder weinig informatie over ballasten van rails met bedding (of ik zoek niet goed).
Ook de encyclopedie praat over rails zonder ballast. Voor mij als beginner beginnen dan direct vragen te komen.
http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/E04.02.06_-_Bedding_en_ballast
-
Ronald, dat is niet helemaal een antwoord op de vraag. In dat Ency artikel wordt wel spoor genoemd waar al "ballast" aan vast zit, maar niet hoe je daar verder mee om moet gaan.
Ritrain, eigenlijk heb je een verkeerde keus gemaakt door die Fleischmann rails te kopen. Het is lastig om daar een natuurgetrouw effect mee te bereiken. Om er toch nog wat van te maken kun je doen zoals je zelf al bedacht hebt. Leg het spoor op een afgeschuinde strook van kurk of ander geluiddempend materiaal en lijm ballast tegen de zijkanten.
Verder kun je de plastic ballast wat "verweren" door er sterk verdunde roestkleurige verf op te smeren.
Maar dat zijn dingen die je beter achteraf kan doen. Je moet eerst zorgen dat de spoorbaan technisch werkt. Dus alle draadjes aan het spoor aansluiten, alle railscheidingen er in zagen, dat soort dingen. Eerst zorgen dat het rijdt, dan de landschappelijke afwerking.
-
Ronald, dat is niet helemaal een antwoord op de vraag. In dat Ency artikel wordt wel spoor genoemd waar al "ballast" aan vast zit, maar niet hoe je daar verder mee om moet gaan.
Niet? Scroll eens een eindje naar beneden dan..... ;)
-
Naar beneden scrollen? Heb ik gedaan, maar blijkbaar kijk ik er overheen, want ik zie niet wat je bedoelt.
-
Nee, je vindt daar niks over het opleuken van rails met standaardbedding. Er zijn wel mensen die dat nog heel aardig voor elkaar krijgen met Fleischmann profi.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,4328.msg62486.html#msg62486 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,4328.msg62486.html#msg62486)
-
Naar beneden scrollen? Heb ik gedaan, maar blijkbaar kijk ik er overheen, want ik zie niet wat je bedoelt.
Ik heb de originele vraag niet goed gelezen..... :-* rails inbedden met bedding... ik dacht gelezen te hebben zonder ;D ;)
Excuzee :)
-
Fleischmann profi rails zijn perfect te combineren met kleur nr 5351 ballast Polak
grtz
-
Ik vind Fleischmann Profi rails prima te bewerken, inderdaad met flink verdunde verf de tussen de bielzen liggende licht grijze kiezels (plastic) kan je eenvoudig vervuilen en met roestkleur de rails behandelen (let op dat het niet tussen de aanslutingen komt, dat kan voor slechte doorvoer van rij-stroom zorgen). Het gaat erom dat JIJ het mooi vind, maar inderdaad - EERST aansluiten en proefrijden voordat je gaat afwerken.
-
Dank voor de tips.
hier kan ik wat mee.
Als ik het goed begrijp:
1: baanplan
2: Onderbouw /plaat
3: kurk leggen (of een ander isolatie materiaal)
4: rails leggen
5: ballasten
6: de overige electronica, zoals bezet /terug melders / seinen / wissels /andere electronica
7: Scenery. Dus scenery doe je als alles klaar is qua electronica.
-
Als ik jou was zou ik 5 en 6 omdraaien. Pas gaan ballasten als alles werkt: wissels, termeldingen, etc. Omdat je stopstukken moet bouwen voor de automatische baan is het verstandiger eerst een en ander uit te proberen of alles naar je zin verloopt. Als je onverhoopt toch moet gaan slopen zit de ballast in de weg. Suk6.
Marius.
-
Inderdaad, ballasten op het laatste moment doen en kijk uit met teveel verdunde lijm. Vooral bij wissels en raillassen kan dat voor veel ellende zorgen. Toch lijm in een wissel gelopen en zit de wissel nu vast? Geen nood - verwijder de elektrische aandrijving en leg de wissel een nachtje in warm water met een scheutje allesreiniger, verdunde houtlijm lost dan op en na goed drogen is de wissel weer prima bruikbaar. Ik zelf gebruik bij wissels de "andersom" methode - een laagje onverdunde houtlijm aanbrengen en hier het strooigoed op aanbrengen en vastduwen. Veel succes - maar nogmaals - BALLASTEN ALS LAATSTE !!!
-
En voor je met de scenery gaat beginnen héél veel proefrijden. Met zoveel mogelijk verschillende treinen.
Ik ben best nog zaken tegen gekomen die ik toch moest veranderen.
Ernest
-
Kijk ook uit met het aanschaffen van nieuw materiaal als je baan af is. Alle wagons en locs rijden zonder problemen over de baan, koop ik een nieuwe dieplader, loopt deze met de onderzijde tegen de betonnen voeten van de bovenleidingsmasten. Gelukkig gekocht bij een betrouwbare zaak en kon deze dus omruilen voor wat anders.