BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: eenop87 op 16 November 2011, 12:53:02
-
Bij het schoonmaken van de wielen ontdekte ik vandaag dat er in het aangedreven wielstel enkele behoorlijk grote scheuren zaten. Ik heb daar even een fotootje van gemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/draaistel_hondekop.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/draaistel_hondekop.jpg)
Duidelijk zijn er vier scheuren te zien.
De scheur links boven loopt al door van de opening links naar de opening rechts. De andere scheuren lopen nog niet helemaal door. Dit is een hondekop uit 2010. Inspectie van mijn andere hondekop uit 2008 bracht aan het licht dat ook deze scheuren had hoewel wat minder, maar wel op precies dezelfde plekken.
Gisteren een Beneluxversie gekocht en direct even gekeken, maar daar was (nog) niets te zien.
Mijn vragen zijn:
Hebben jullie dit probleem ook?
Wat is de beste manier om erger te voorkomen:
Een klein gaatje aan het einde van de scheuren boren om verder scheuren te voorkomen?
Lijmen, maar dat lijkt mij erg lastig omdat je geen lijm in de scheur kan krijgen.
Een dun plaatje op de onderkant lijmen zodat de boel op den duur bij elkaar blijft?
Of een nieuw draaistel bestellen met de kans dat dit probleem na verloop van tijd toch weer optreedt?
groet
Gerrit
-
Hoi,
Ik heb net bij mijn Hondekop (uit 2010) gekeken en die heeft nog geen last van een scheur. Ik moet er wel bij vermelden dat mijn Hondekop nog niet heel veel modelspoorkilometers gemaakt heeft, ik hoop dat iemand een oplossing voor je probleem kan vinden :)!
Tim
-
Mij lijkt het wel zinvol om eens bij de verkoper dan wel de importeur te gaan navragen. Uiteindelijk heb je 1jaar garantie in NL en verder mag je er van uitgaan dat er een bepaalde 'levensverwachting' uit mag gaan van een product. En die ligt zeker boven de al genoemde 1 jaar.
Hier wat info over garantie: Consuwijzer (http://www.consuwijzer.nl/Ik_wil_advies_over/Elektronica_en_huishoudelijke_apparatuur/Garantie/Basisinformatie/De_wettelijke_garantieperiode_in_Europa).
-
aan mijn hondekop is niks te zien. Ding heeft vrijwel niet gereden, maar toch. (was eerste batch bloedneusstellen)
-
Nu is dus de vraag, is er intensief (achter elkaar) mee gereden of af en toen.
Lijkt mij te komen door de warmte werking?
(mag natuurlijk niet gebeuren!)
-
Lijkt mij niet te komen door veel rijden, maar eerder door spanning in het materiaal of de samenstelling van het plastic.
Het treinstel met de grootste scheuren heeft het minst gereden. Om een idee te krijgen: 2000km in schaalkilometers (gemeten in Koploper) tegen ruim 6000 Km van de oudste (met de minste scheuren)
Warm worden lijkt mij ook niet van toepassing omdat de motor met een kardan het wielstel aandrijft en dus geen warmteoverdracht kan plaatsvinden.
Warmlopen door wrijving binnen het draaistel lijkt mij uitgesloten.
Gerrit
-
Ik heb recent een zestal gebruikte Hondekoppen behoorlijk verbouwd en ben dit nog niet tegengekomen... maar dit is wel zorgelijk :-\
Heb je Scaletrading al gemaild of gebeld? Gezien de service van Piko hebben die vast wel een oplossing.
-
Je zou er een dun plaatje styreen erop kunnen plakken met extra sterke lijm.
-
Hallo Gerrit,
Ik herken de problemen niet bij mijn Hondekop (2009). Het mag natuurlijk niet gebeuren dus ik zou eerst terug gaan naar de leverancier.
Als het eropuit draait, dat je het moet repareren, zou ik de stellen demonteren. Volgens mij zijn ze van styreen. Dan kun je met een dunne naald of een dunne kwast wat chloorethaan of ander oplosmiddel in de scheuren laten lopen en vervolgens aandrukken. Zo las je eigenlijk de scheuren dicht. Op die manier heb ik al heel wat plastic bekers weer vloeistofdicht gekregen.
-
@Dirk,
Het soort plastic dat voor de fabrieksmodellen wordt gebruikt is vrijwel nooit styreen en kan daarom ook niet met de gebruikelijke styreenlijmen gerepareerd worden helaas.
Het merkwaardige is dat niemand die dit topic heeft gelezen, een hondekop heeft met hetzelfde probleem terwijl het bij mij bij de twee "oudere" exemplaren wel het geval is. (Ik ga er toch echt niet op zitten ;D)
Terug gaan naar de leverancier zal niet lukken omdat ik het laatste exemplaar in Houten heb gekocht en absoluut niet meer weet welke handelaar dat destijds was.
De oudste is wel bekend, maar dat exemplaar is 3 jaar oud en weinig kans op garantie.
Misschien de suggestie van JAB van Ree opvolgen en contact opnemen met Scaletrading.
Gerrit
-
Ik denk dat Scaletrading sowieso je klacht nader wil onderzoeken, dit mag immers niet gebeuren.
Ik heb net al mijn Hondekoppen nagelopen (6x incl. Benelux) maar allemaal geen problemen.
Nu wordt nou niet bepaald intensief mee gereden, maar ik denk ook dat het komt door spanning in het materiaal of de samenstelling van het plastic. ???
heb je beide exemplaren in Houten of een andere treinbeurs gekocht?
-
Ik heb inmiddels een mail naar Scaletrading gestuurd, en nu maar even afwachten wat het antwoord zal zijn.
Gerrit
-
Ik heb inmiddels antwoord gehad van Scaletrading en sturen mij kostenloos nieuwe draaistel-afdekplaten toe.
Prima service van Scaltrading (y)
Bovendien vragen ze mij om de gescheurde exemplaren toe te sturen om die te kunnen onderzoeken, ook omdat zij nog niet eerder klachten hebben gehad.
Lijkt mij een goede zaak om dat te onderzoeken.
Gerrit
-
Fijn te horen dat het is opgelost Gerrit ; al had ik ook niet anders verwacht van Scaletrading, hun service is altijd eerste klas (y)
-
Goed werk van Scaletrading (y)!
Ik zal mijn exemplaar ook even aan een kritische inspectie onderwerpen.
Groet, Erik.
-
Inmiddels de betreffende onderdelen van Scaletrading ontvangen.
Na demontage van de oude onderdelen bleken de scheuren erg mee te vallen en alleen maar in het oppervlak te zitten.
Ik denk dat als je iets dergelijk bij een treinstel van jou constateert dat je je niet ongerust hoeft te maken.
Rest mij nog om mijn dank uit te spreken voor de uitstekende en snelle service van Scaletradig (y) (y)
groet
Gerrit
-
Zijn het dan niet gewoon krassen?
-
Dat heb ik ook bij hun ervaren.Ze zijn zeer netjes met hun service ;) :D zeker weten