BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Topic gestart door: Conner op 14 November 2011, 16:01:24
-
Ben een beginner en heb binnenkorte tijd wat Nederlands lima aangeschaft. Nu zat ik te lezen op het forum welke rails nu beter was maar kon niet echt het antwoord vinden. Ik wil dus rails hebben die het minst storing gevoelig is. Welk merk en welk type heb ik dan nodig ?
-
Hoi Conner,
Dat is niet zo vreemd, dat je het antwoord niet kon vinden. Werkelijk slechte rails zijn er nauwelijks, anders zouden die zo zijn verdwenen. Veel is een kwestie van persoonlijke voorkeur en het antwoord op de vraag of het voor kinderen of volwassenen. Is dat laatste het geval, kom je snel uit op rails op bedding zoals Trix C-rail en Roco Geoline. Wil je geen bedding en/of moet de prijs leuk blijven, dan kom je op Piko A, maar die sluiten minder robuust op elkaar aan.
Gr. Romeo
-
ok maar waar het mij een beetje omgaat , je pakt bijvoorbeeld Lima rails zet een baan op loopt lekker en dan zet je hem een paar dagen stil. Start de baan op stopt de lok er op verschillende plaatsen mee vanwege oxidatie en of iets dergelijks. Dit is op te lossen door de baan te schuren maar ik vroeg me af zijn er geen betere rails waarbij dit allemaal niet zo nodig is ? Mijn vorige lima baan had ik helemaal doorgesoldeerd tussen de trackdelen had veel minder problemen maar het schuren was om de zoveel dagen nog wel nodig. Vandaar mijn vraag.
-
Nagenoeg alle andere rails is beter dan die Lima zooi, en nooit schuren maar poetsen.
Stephan.
-
Poetsen ? leg uit ! ::)
-
Met schuren maak je het probleem alleen nog maar groter..
De rails is dan minder glad als je zou denken
In de porieen van de rails kan het vuil ophopen, minder geleiding tot gevolg, dus weer schuren enz enz.
Er zijn wagons vergrijgbaar (oa van Roco) die hang je achter je loc, en die poetst je baan.
Als je nu die wagon elke week een keertje mee laten rijden over je baan, zal deze alltijd lekker schoon blijven.
Gr Corné
-
Rails hebben toch geen poriën? ::)
Je zult de miniscule groeven (beschadigingen) bedoelen die onstaan als je schuurmiddel te grof is.
-
In ieder geval zijn de tweerailsystemen die momenteel nog nieuw in de winkel liggen, allemaal van ongeveer hetzelfde spul gemaakt. Rail die gemakkelijker aanslaat, zoals de oude Fleischmann messing 'modellrails' en zeker dat Limaspul van vroeger, worden niet meer geproduceerd. Zo nu en dan poetsen en de wielen van de locs goed schoon houden (veel belangrijker voor een storingvrije loop) en het marcheert allemaal prima.
Het verschil tussen de railsystemen is vooral de natuurgetrouwheid en de robuustheid. Ofwel, welk doel wil je bereiken.
-
Conner,
Ik heb mijn hele baan met rocoline zonder bedding gelegd op een zolder waar ook de wasmachine en de droger staan.
Wordt dus af en toe best een beetje vochtig denk ik.
Om de zoveel dagen rijdt een loc met twee Roco poetswagens een paar maal het hele traject af.
Nooit problemen.
Daarnaast inspecteer- en zonodig reinig ik de wielen en contacten van mijn locs.
Vooral de Roco 1100-jes zijn gevoelig voor vuil is mij opgevallen maar echte problemen met de stroomvoering heb ik niet.
Met Lima rails heb ik geen ervaring maar een beste naam heeft het niet.
Zoals al eerder benadrukt......NIET SCHUREN !
Groet,
Ernest
-
We praten dan wel over die oude doffe rails van Lima. Lima heeft op het laatst nog een kwalitatief uitstekend railsysteem op de markt gebracht, vergelijkbaar met Rocoline zonder bedding. Dat spul vind je nog weleens op beurzen en dan kan je het best meenemen. Het sluit ook zonder meer aan op alle code 83 rails van Roco, Tillig of Peco.
-
Hoe zie je het verschil ?
-
Tussen wat en wat?
Gewoon in de winkel de verschillende systemen gaan bekijken Conner. Op rails moet je niet bezuinigen. Het is een eenmalige aanschaf en kan voor een belangrijk deel je modelspoorlol bepalen. In de winkel zie je vanzelf de verschillen tussen bijvoorbeeld Fleischmann profi (rails met bedding en een wat grover profiel) en de wat fijner uitgevoerde Rocoline zonder bedding, om maar een paar veel voorkomende dwarsstraten te noemen. Hoe beter de winkel, hoe meer railsystemen ze in huis hebben.
-
Conner huilt nu dikke tranen :-[ :-X :'( :(
-
oh nee hoor ben nog steeds blij heb nog geen rails dus kan kiezen wat ik wil :D
-
Waar is de beste poetswagon te koop ? Waar is de natte poetswagon te koop ? Waar kan ik een gum kopen voor mijn rails? Alvast bedankt voor de antwoorden.
-
Al deze dingen die je opnoemt zijn gewoon te krijgen in een modeltreinwinkel.
Als je een railgum zoekt kan je het beste die van Roco kopen, deze werkt prima, gebuik ik zelf ook (volgens mij ook de beste railgum tegenover die van andere merken). De poetswagonnen heeft ook o.a. van Roco in het assortiment.
De natte poetswagon snap ik niet wat je daarmee bedoeld?
Gr. Rick
-
Ik heb een poetswagon, het is een ketelwagon, daar zit een vilten onderkant onder, en je kan hem inderdaad aan de bovenkant vullen met een oliachtig iets. Aangezien ik de wagon van mijn vader heb geerfd kan ik het hem niet meer vragen, maar kan me wel nog herrinderen dat er werkelijk een olie inzat. En nee de rails werd niet vettig en zo.
Gr Corné
-
.
-
Vroeger heb ik ook wel eens gebruik gemaakt van nat poetsen m.b.v. een wagen van Herkat (rondraaiende vilten schijf onder de wagen). De olie die ik moest gebruiken was eigenlijk gewoon rookvloeistof van Seuthe. In de praktijk bleek dit niet erg goed te werken en de ballast verkleurde. Nu poets ik gewoon met de roco clean-wagens en eens in de zoveel tijd met de gemotoriseerde poetstrein, waarin zowel poetswagen als stofzuigerwagen is opgenomen (Lux). Ook heb ik nog een poetswagen van Dapol. Deze laatste werkt ook best redelijk, maakt alleen wel vrij veel herrie. Echt poetsen doe ik alleen na een langere stilstand. Als er gewoon dagelijks gereden wordt zijn de poetswagens van Roco ruim voldoende. Materieel moet wel regelmatig schoongemaakt worden. Wasbenzine is hiervoor prima.
Marc