BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Topic gestart door: cup-druc-han op 06 August 2011, 11:53:44
-
Ik las op de site van treinenshop h'veen dat de sets uitgeleverd zijn.
heeft iemand hier mee van gehoord/gezien?
-
cup-druc-han,
de DDM sets waren gisteren volgens de website van Wentink Apeldoorn uitgeleverd.
-
Ze zijn gister (http://www.stevenvolp.nl/index.php?itemid=1078) al uitgeleverd.
Gr. Remco.
-
tis een aardig bedrag 399,-
de ddm set kost ca. 130 euro dus betaal je 260 voor de motorwagen......
gr
Peter
-
Op de website van Stevenvolp: "De eerste foto's zien er goed uit, wat dacht u van eindelijk een interieur!"
Dan zal ik wel een collectors item hebben, maar mijn mDDM-set van het oude Rivarossi heeft ook al interieur ;D
-
@PK_Inc:
Ja Rivarossi en Overbeek denken dat ze goud in handen hebben met uitgemolken 1:100 modellen :)
Gr. Remco.
-
Dan zal ik wel een collectors item hebben, maar mijn mDDM van het oude Rivarossi heeft ook al interieur
Zeker weten dat het dan een collectors item is, want dat was toen zeer zeker niet het geval...
Je keek gewoon tegen de printplaat aan van de mDDM. (en ik neem aan dat dit nog steeds het geval is)
En de tekst staat bij een DDM en die had altijd al interieur, zowel boven als beneden....dus die opmerking snap ik niet geheel van Volp......
-
Mja, met mDDM bedoelde ik dus de complete stam, zoals Lima/Rivarossi het destijds zelf in een folder hadden staan ;)
Mijn reactie was dan ook eigenlijk op de foto die Volp er bij had staan van het stuurstandrijtuig.
-
Aha ;D
-
Beste Beneluxspoorders,
Weet iemand misschien voor wanneer de HR4086 gepland staat?
Ik had verwacht dat die set eerder kwam dan de DDAR set aangezien de DDAR aangepaste wagens zijn.
Alvast bedankt!
Groeten,
Citypendel
-
Ik ga er vanuit dat ze voor de DD-AR alleen de bedrukking hebben aangepast en niet de constructieve verschillen.
Dus op zich maakt het dan niet zo veel uit welke versie ze eerst uit brengen, ten minste lijkt mij.
Mvg,
Romar
-
Nee dat snap ik, ze hebben trouwens de panto er af gesloopt, en het interieur aangepast.
Maargoed, ik bedoel weet iemand of de DDM1 set nog lang op zich laat wachten of niet?
Gr,
Citypendel
-
Wel koersborden op die rijtuigen!.
Wel forse prijs voor zon set maar de laaste sets gingen ook aardig in die richting uit de winkel.
op Marktplaats heb ik prijzen van 450 tot 500 euro gezien.
Vraagje : zijn deze ramen nu helder? je weet wel die tussenrijtuigen waren niet echt helder.
Bij mijn mDDM set is alleen het motorrijtuig mooi helder en strak (de ramen)
Front en sluitverlichting aanwezig in de dummy? (led?)
-
Vier DDM-1 rijtuigen (stuurstand en 3 tussenrijtuigen) van Artitec zouden toch rond de 360 euro moeten gaan kosten? (als ze tenminste nog ooit uikomen) Dan zou ik zelf liever die kopen en los een 1700 erbij die ik ook voor ander materieel kan zetten dan een mDDM setje die veel minder details heeft en niet op schaal is.
-
Een 1800 erbij ;) de 1700 trok / trekt alleen DD-AR (die set die rivarossi dus heeft).
Artitec heeft tot nu toe alleen DDM-1.
Ja prijzig setje en een goedkoop setje zonder mDDM keuze maken he ;D
Maar die Mddm is volgens zowat het zelfde als de losse Rivarossi uit 1999.
Rivarossi heeft heel lang deze loks los verkocht voor rond de 119,- dus veel hebben hem al.
Je kan ook een mDDM voor een artitec DDM-1 doen dus motor 1:100 rijtuigen op schaal.
Bij de Limas deden we dat andersom dus lok 1:87 met 1:100 rijtuigen.
-
Oeps :-[ Ik dacht echt dat het klopte met de 1700. Maar nu ik er over na denk waren het inderdaad de 1800'en die de DDM-1 trokken.
Ik betwijfel of dat er mooi uitziet, die Artitec DDM-1 met een Rivarossi mDDM ervoor...
Zijn er trouwens al mensen die deze mDDM set van Rivarossi hebben aangeschaft? Ik zou graag eens wat fotootjes willen zien. :)
-
Voor de Duitse materiaalfans, sind ongeveer een maand is eindelijk de Br 627.0 uitgeleverd.
Dit was samen met de 627.1 en 628.0 een doorontwikkeling van de schienenbussen. Inmiddels grotendeels buiten dienst gesteld. Een aantal rijdt nog in Polen.
Tip voor zelfbouw : kan het 627 onderstel niet misschien als aandrijving voor een DH-1 gebruikt worden ? Ze zijn immers daaruit ontwikkeld.
-
Tip voor zelfbouw : kan het 627 onderstel niet misschien als aandrijving voor een DH-1 gebruikt worden ? Ze zijn immers daaruit ontwikkeld.
nauwelijks, enkele hoofdmaten:
wieldiameter: 627: 760mm, DH: 840
radstand draaistel: 627: 1900mm, DH: 2000
hoh draaistellen: 627: 15100mm, DH1: 14100
alles wijkt dermate af, dat het geen gelijkenis vertoont.
dirkjan
-
Wel koersborden op die rijtuigen!.
Wel forse prijs voor zon set maar de laaste sets gingen ook aardig in die richting uit de winkel.
op Marktplaats heb ik prijzen van 450 tot 500 euro gezien.
Vraagje : zijn deze ramen nu helder? je weet wel die tussenrijtuigen waren niet echt helder.
Bij mijn mDDM set is alleen het motorrijtuig mooi helder en strak (de ramen)
Front en sluitverlichting aanwezig in de dummy? (led?)
Zie bespreking op Groterdam
-
Op de site van Groterdam heb ik het verslag gelezen over de mDDM set (HR4138). Deze oogt erg mooi! Maar nu heb ik een vraag, naast de Condor set van DDM-1 die aangekondigd (HR4086) is staat op de site van sommige winkels ook een set 'HR4138L' voor een prijs van 155 euro. Is dit een set met DDAR rijtuigen zonder mDDM, of zijn dit ook DDM-1 rijtuigen (met stroomafnemer dus)...
Wie kan mij het antwoord geven?
Alvast bedankt!
-
@Chris ;D jij met 1:100 :P (geintje)
Mooie bespreking.
Maar...heb jij jou oude mDDM set nog die laaste van rivarossi? zo ja zit er kleurverschil tussen?
Wat me ook opvalt is dat de ramen inderdaad strak erin zitten en in losse reepjes erin zijn gemaakt.
Bij de Lima/Rivarossi was dat 1 geheel in zon soort van vorm die je erin klikt.
Ook zie ik bij jou een rubberen strip tussen de deuren (Nog een pluspuntje ;D)
Heeft de mDDM ook LED verlichting?
ps : hoe zit jou planning in elkaar met die DDM/AR rijtuigen? Aritec en riva door elkaar, gewoon een vraagje omdat je ook een bespreking maakt van de set Condor.
-
Wordt Artitec niet 1:87 en is Rivarossie niet 1:100? Ik denk dat je dat verschil wel gaat zien.
-
Dat verschil ga je zeker zien, want het scheelt een slordige 3 cm per rijtuig!
De Artitec wordt inderdaad 1:87, de Rivarossi is 1:100. Voor elk wat wils nietwaar? :P
Wel erg vreemd dat het stuurstandrijtugi nu ineens rodne buffers heeft gekregen. Daar mag Overbeek wel een los setje juiste buffers voor leveren, want dit ziet er niet uit! (voor hen die deze DD-AR willen, nu maar hopen dat de bufers niet meegegoten zijn aan het onderstel.....)
Jeroen
-
Verrek, had ik nog niet gezien. Was bij de Lima niet het geval, daar hadden ze wel de juiste buffers. Vreemde zaak dat dat nu weer anders is.
-
En de tekst staat bij een DDM en die had altijd al interieur, zowel boven als beneden....dus die opmerking snap ik niet geheel van Volp......
wat dacht u van eindelijk een interieur!
In de juiste kleurstelling!
Dat zal Steven Volp bedoelen, maar rood was toch ook al juist, en de huidige DDM heeft en een veel feller groen interieur.
-
wat dacht u van eindelijk een interieur!
In de juiste kleurstelling!
Dat zal Steven Volp bedoelen, maar rood was toch ook al juist, en de huidige DDM heeft en een veel feller groen interieur.
DDM heeft rood interieur
DD-AR Groen/Blauw (1e/2e klasse)
Lima versie is juist
Rivarossi versie (1e versie) is fout.
Nog makkelijker de rivarossi mDDM is eigenlijk gewoon een Lima DDM in de kleuren van een DD-AR maar de verschillen zijn minimaal dus makkelijk te doen.
-
Ik zou de verschillen niet minimaal willen noemen...
-
hoi,
vandaag in de winkel geweest en een set HR4138L in mijn handen gehad ( nog niet gekocht)
Is een dd-ar set zonder moterwagen ( 168 euro).
In de stuurstand kan een decorder geplaatst worden.
Weet iemand hoe dit werkt. Gewoon een decorder (wat voor een) er in en programmeren sluitverlichting.
Kan er later ook interrieurverlichting aangesloten worden op de decorder en de bakken met stroomvoerende koppelingen koppelen
Eventueel komt deze set bij mijn roco 1700 lok
Dennis
-
Functiedecoder 52620 van Esu (past net)
Hoe het een en ander te programmeren :
CV141 van 1 naar 2 te programmeren.
CV144 van 2 naar 1 te programmeren.
-
Maar die set met alleen twee tussenrijtuigen en een stuurstand wordt dus als DD-AR verkocht? Eigenlijk is het toch een DDM-1 met een ander kleurtje interieur, of is het toch gewoon echt DD-AR maar mist de baanschuiver alleen?
-
HR4138L is bedoelt voor mensen die een losse mDDM thuis reeds hebben.
De nog te verschijnen Condor set heeft een bijzondere wijziging tegenover de nu verschenen mDDM set rijtuigen.
Maar daar ga ik pas over schrijven als die set er is. 8)
-
HR4138L is bedoelt voor mensen die een losse mDDM thuis reeds hebben.
De nog te verschijnen Condor set heeft een bijzondere wijziging tegenover de nu verschenen mDDM set rijtuigen.
Maar daar ga ik pas over schrijven als die set er is. 8)
Nou... niet eerlijk. :'( ;D
Die HR4138L is dus eigenlijk niet inzetbaar met een 1700/1800 (welke er ook bijhoort) als DD-AR omdat er een rijtuig mist?
-
Chris,
wat is de wijziging dan.
Ik zit nog te twijfelen alleen kost zoiets geen 1 eur
Ik heb samen met de winkelier het boek van 2011 bekeken.
Zelf heb ik gezien dat in het boek van 2011 het ddm 1 set geen sluitverlichting heeft wat in boek 2010 wel staat.
dennis
-
Kan ik nog niet met zekerheid zeggen, omdat het om een vermoeden gaat.
Maar goed, kijk maar eens goed naar de los geleverde wagen reeds. (4087)
-
Maar die set met alleen twee tussenrijtuigen en een stuurstand wordt dus als DD-AR verkocht? Eigenlijk is het toch een DDM-1 met een ander kleurtje interieur, of is het toch gewoon echt DD-AR maar mist de baanschuiver alleen?
De baanruimer mist niet, deze zat er in het begin niet op maar is later pas aangebracht. Wanneer weet ik niet uit mijn hoofd maar het zal zo rond 1999 zijn geweest.
Nou... niet eerlijk. :'( ;D
Die HR4138L is dus eigenlijk niet inzetbaar met een 1700/1800 (welke er ook bijhoort) als DD-AR omdat er een rijtuig mist?
Dat is een 1700 voor DDAR en dat kan best. Voor de aflevering van het mDDM reden er 1700'n met 3 en 4-delige stammen rond.
-
Maar die set met alleen twee tussenrijtuigen en een stuurstand wordt dus als DD-AR verkocht? Eigenlijk is het toch een DDM-1 met een ander kleurtje interieur, of is het toch gewoon echt DD-AR maar mist de baanschuiver alleen?
Nee, er is meer 'fout' dan alleen het missen van een baanschuiver.
Dit is gewoon een DDM1 waar de pantograaf van af gehaald is en vervolgens een DD-AR bedrukking op gedrukt is.
Hier wat verschillen, zo uit me hoofd:
detail > DD-AR > DDM
Baanschuiver > open > dicht
Trappetje zit > links > rechts (van voren gezien)
stekkerdoos op de voorkant > niet > wel
Rooster in de zijkant > wel > niet (rooster zit in de linker zij van voren gezien)
Dus als je het model kloppend wil krijgen zit er wel wat werk in zeg maar.
Mvg,
Romar
-
Dus eigenlijk is die set die nu verkocht wordt een soort van compromis tussen een DD-AR en een DDM-1. Raar, dat wel.
Als ik besluit om, als ik het geld ervoor heb, er een te kopen dan wordt dat waarschijnlijk de DDM-1 versie, of misschien zelfs die van Artitec als we die ooit nog zien.
-
Ja het is duidelijk geen DDM1 en eigenlijk ook net geen DDM2/3.
-
DDM1,5 dan maar :D??
-
;D
-
@roco37, bedankt voor de info. er is dus een set zonder mDDM.
Maar, als ik de rijtuigen nog eens goed bekijk zijn er toch wel veel zaken die niet kloppen (ze zijn op het forum reeds genoemd) en dan vind ik persoonlijk ruim 50 euro per rijtuig voor een opgepimpt 1:100 model wel erg veel geld !
-
Ik ga denk ik genoegen nemen met de Condor van Rivarossi ( Zodra die uit is).
Ik ben tevreden met modellen die de werkelijkheid benaderen en 1:87 is voor mij niet echt een pre.
Het is het mij dan eerlijk gezegd ook niet waard om +/- 125 euro meer neer te tellen voor de artitecs...
Voor dat geld koop ik me dan liever weer n andere lokomotief :P
Trouwens weer een top verslag Chris.
-
Wat me ook opviel is dat de DDM-1 Condor donkere ramen heeft.
De Rivarossi set zonder mDDM in dezelfde doos zit als de versie MET mddm maar dat ze die lok eruit gehaald hebben.
En dat de mDDM die in de set zit gewoon de oude Mddm is die ze nog over hadden aan het bedrijfs nr kan je het al aan zien.
-
Wat me ook opviel is dat de DDM-1 Condor donkere ramen heeft.
De Rivarossi set zonder mDDM in dezelfde doos zit als de versie MET mddm maar dat ze die lok eruit gehaald hebben.
En dat de mDDM die in de set zit gewoon de oude Mddm is die ze nog over hadden aan het bedrijfs nr kan je het al aan zien.
Viel mij ook op inderdaad, althans zoals ik op het plaatje zag. Ik heb nog geen echte foto van het model gezien.
-
Yep, donkere ramen maar helder cabineraam.
-
Als ze daar een IRM panto op hadden gemaakt was die nog mooier.
-
DDM condor set vandaag even vergeleken met de oudere tijger set.
Wat opvalt is dat de condor set een grotere pantograaf heeft welke direct op het dak geplaatst is tussen de voetjes, terwijl deze bij de tijger set van een kleiner type is en netjes op de voetjes is geplaatst.
Verder verbaas ik me een beetje over de constructie van de stroomafnemers op de wielen, en dan vooral hoe de stroom van het draaistel naar het vaste deel gaat. Lijkt mij een niet erg stevige oplossing en had ook wel anders mogelijk moeten zijn.
De getinte ruiten zijn ook wel jammer, zeker als je het tussenrijtuig zou willen gebruiken voor een oudere Lima panda of tijger set. Al zit er dan ook erg veel verschil tussen de kleuren geel en grijs, dus is combineren toch al wat lastig.
Maar best een leuke set, en zeker een leuke aanvulling op de Lima's
-
Als ik dit topic dus goed heb doorgelezen, is de DDM set zonder motorwagen, dus verder helemaal gelijk als de complete set dwz. met de front sluit verl. en decoderaansluiting?
Wie dan slim is koopt zo'n setje en zoekt op de beurs naar een losse motorwagen, je hoeft geen wiskunde gestudeerd te hebben om te zien dat je dan iets goedkoper af bent :-\
-
Het kan aan mij liggen, maar ik vind al die nieuw uitgebrachte Rivarossi modellen "troep". Dat moet voor die prijs toch beter kunnen, zie PIKO.
Kleurverschillen zijn aanwezig, maar zijn te verklaren in een treinsamenstelling, in het echt komt dat ook voor. Helder glas en getint glas door elkaar staat gek.
Enfin, zoals gezegd, een beetje jammer voor al dat geld.
Richard
-
Heb je het nu over kleurverschillen binnen de nieuw uitgebrachte rijtuigen en getint en helder glas binnen de nieuwe rijtuigen? Of vergelijk je de neiuwe rijtuigen met eerder uitgebrachte modellen van Lima en Rivarossi?
Jeroen
-
Ik heb enkele jaren geleden 2e hands wat extra rijtuigen gekocht voor bij mijn Lima Panda set. Alleen er ontbreken aardig wat van die zwarte ventilatiedingen voor boven de ramen. Zitten deze bij Rivarossi er ook los erbij? Zouden ze dit ook los kunnen leveren? Iemand enig idee??
Vriendelijke groet,
Benno
-
Same here. Op de Rivarossi zijn ze al gemonteerd, dus het antwoord is nee...mits...
Als iemand het onderdelenblad/handleiding etc. heeft: zijn de onderdelen daarop 'los' aangegeven en wordt een bestelnummer genoemd?
-
Dat probleem had ik een jaar of 3 terug ook, toen bood een bezoekje aan de 'Lima man' op Houten uitkomst, die had nog hele onderdelen setjes. Oftie ze anno nu nog steeds heeft durf ik niet te zeggen.
-
@Jeroen,
Beide.
Richard
-
Richard, is jouw opmerking dan gebaseerd dat de nieuwe set verschillen toont met de oudere sets, of zitten er verschillen in de bakken van alleen de nieuwe set? Heb je foto's?
Jeroen
-
Jeroen,
Ik heb geen foto's. Een en ander op basis van waarneming en het daarop volgende besluit de betreffende modellen niet aan te schaffen. Ik laat mij door Rivarossi niet belazeren voor zoveel geld. Uiteraard is dit mijn persoonlijke mening en moet een ieder ander zelf weten wat hij/zij gaat doen.
Andere leveranciers lukt het wel mooie modellen uit te brengen die het gevraagde bedrag zeker waard zijn. Verder valt er altijd wel iets aan te merken op modellen. Als je echt origineel wilt gaan moet je een schaal 1:1 versie aanschaffen, maar dat wordt dan weer wat lastig met betrekking tot de modelbaan op zolder.
Richard
-
Dat je ze niet aanschaft is uiteraard jouw goed recht. Maar toch zou het voor een ander hier wel fijn zijn als je wat gedetailleerder aangeeft waar de modellen volgens jou niet deugen.
Met lukraak brullen dat het "troep" is, komen we niet veel verder m.i. Hoe zit dat nu precies met die kleurverschillen en waar is getint en helder glas topegepast?
Jeroen
-
Tja...
Goed
De set met de mDDM heeft heldere ramen.
De set met de Condor heeft donker getinte ramen.
-
Dat is helder
-
Heb gisteren mijn DDM opgehaald. Vindt hem er zeer net uit zien. Voor een student als ik heb ik geen 280 euro+ over voor een ddm1 die nooit uitkomt van artitec. Alhoewel ik moet toegeven dat als men het geld heeft toch maar even moet wachten. Ik rij M* dus ik heb hem laten ombouwen naar 3rail.
Nogmaals ik vindt hem er netjes uit zien heb de 3 delige DDm condor, met daarin dus een decoder er in om het schakelen van front en sluit seinen mogelijk te maken. Dat ziet er echt mooi uit. De condor komt uit de 3 delige 73xx stam die werd getrokken door een 1600. Ook kortkoppelen is mogelijk dan rijden de wagens balg aan balg.
Wel wat min punten:
De buffers tussen de bakken in zijn zoals ze horen te zijn. Echter de buffers bij het BVK rijtuig op de kop zijn rond ??? Geen idee waarom dat gedaan is?? toch maar even kijken of die te veranderen zijn.
Er mist het 73xx nummer van deze stam dus die decals moeten we maar even bestellen.
Inderdaad is de pantograaf net iets te groot.
Kortkoppelen gaat er moet echter één MAAR bij:
kortkoppelen kan alleen als er geen R1 360mm bochten in de baan zitten. Anders kan het wieltje tegen de nem schacht aanlopen. Dit is op te lossen maar helaas niet optimaal.
Nogmaals ik denk dat dit een mooi model is van een toch al oude trein die in het groot bedrijf zijn diensten echt bewezen heeft. (met soms kleine mitsen en maren, maar ja Made in China he ;))
Als laatst nog één opmerking. Wie er van houd om realistische modellen te hebben koop dan niet de uitbreidingsbak. Dit is namelijk een AB en zo heeft de condor of enig andere DDM 1 Nooit gereden.
-
Volgens mij weet je het verschil tussen DDM1 en DDAR niet. Dat het nummer 73xx ontbreekt klopt, DDM1 heeft deze nummers nooit gehad maar het DDAR wel. Dat de uitbreidings-ABv nooit zo in de stam heeft gereden klopt bijna, DDM1 was vijf- tot zevendelig. Voor een 'goede' stam moeten er dus meer rijtuigen bij. Een DDAR stam met 1700 heeft inderdaad wel een Bv als uitbreiding nodig.
-
Ja, Rivarossi heeft dat goed gedaan, alleen ontbreekt er ten minste één extra B-rijtuig, liefst nog twee.
-
Heeft Riva dan ook losse rijtuigen voor de DDM/AR set ?
Zodat je verschillende nrs hebt.
Want Lima en Riva combineren ziet er raar uit, ondanks het grootspoormodel ook de wildvreemste kleurverschillen had. ;D
-
Woensdag per toeval een DDM zeehond zien staan op Amsterdam CS maar dan wel in een hele rare combinatie.
Bvk, Bv, ABv, ABv, Bv, 1700???
Iemand een idee?? heb wel wat opgezocht maar heb deze combinatie nog niet gezien??
-
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,39347.0.html
Staat inmiddels vol met meningen daarvoor ;)
-
Iemand al een oplossing gevonden voor de ronde buffers toevallig?
Ik heb vandaag de Condor aangeschaft en die heeft er ook last van....
Zou mooi zijn als er ergens losse zijn te vinden.
En dan een tweede: iemand enig idee of Rivarossi van plan is 2e klas rijtuigen te gaan vervaardigen?
Ik vind een stam van vier rijtuigen (waarvan twee keer AB) niet helemaal geweldig.
Groet,
Michiel