BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Topic gestart door: Chris op 10 August 2011, 21:32:47
-
Railpro V100 van Brawa staat op punt van uitlevering.
bron : Brawa.
Nu uit en over een uurtje een bespreking op Groterdam.
-
1 uur én 7 minuten verder........ valt me tegen Chris ;)
-
;D Nog een 15 minuten, zit in de afrond fase. :)
-
Online. 8)
-
Grijs van de huif is helaas veel te licht. Daarnaast is de loc alleen in te zetten als je de stapelplaats Crailoo in model nabouwt, want verder dan daar komt ie helaas niet....KLIK (http://www.flickr.com/photos/florisleeuw/5766258788/)
-
Vraagje. Is dat blauw op de cabine aan ieder kant van de cabine verschillend?
Het loopt van links onder naar rechts boven en op de foto hierboven van links BOVEN naar rechts onder.
Ik kom geen foto tegen waar het duidelijk te zien is.
Wie iemand het antwoord?
-
Na het verhaaltje bij Chris gelezen te hebben, ging weer terug naar de eerste pagina en wat schets mijn verbazing: heeft ie deze pagina weer bewerkt en de foto van de 1:1 erbij geplakt. Hieruit is duidelijk zichtbaar dat het blauwe lijntje, op de cabine, toch juist is.
Maar volgens mij zit het zwarte vlakje met nummer niet helemaal op de juiste plaats. Bij de 1:1 zit deze iets in het witte gedeelte en op het model niet. ??? ??? ???
Verder lijkt het mij een puik locje toe die heel goed over de baan kan rijden met een sleep railpro karren, zonder de stapelplaats Crailoo na te hoeven bouwen. ;) :P ;D Twijfel nog tussen de standaard of die met sound te nemen.
Groenten Rob
-
Beneluxers die deze loc aanschaffen zijn verplicht stapelplaats Crailoo na te bouwen, wordt ook gecontroleerd (door vrijwilligers), uitzonderingen zijn er voor de verzamelaars met een vitrine ;D ;D ;D ;D
(Sorry, ik ben een beetje melig vandaag)
(van Chris zijn site)
Er zijn dus ook varianten waar de blauwe lijn in het witte vlak loopt.
Ik dacht dat er maar 1 V100 in RailPro kleuren bestond?
-
Geen idee, maar ik zie 2 varianten van het echte voorbeeld.
De foto van Brawa heeft een lijn in het blauw van de cabine, en ik zie foto's van een lok waar de blauwe lijn in het wit van de cabine zit.....
Beide dus foto's van het echte voorbeeld.
Voor een vergelijk.
MTE heeft de officiële foto gebruikt van Brawa. (staat nu in de bespreking)
Volp heeft een andere foto gebruikt, maar ook van een echte lok.
-
Misschien is de (echte) loc later aangepast omdat de huisstijl van RailPro niet klopte ???
-
Geen idee...
-
Chris. Mooi verslag weer op je site (y). ik zou alleen nog even kijken naar je commentaar bij je onderste foto, want daar rep je nog iets over jammer van de blauwe lijn, terwijl dat dus niet jammer is..... ;D
Jeroen
-
Mijn vermoeden is de waarheid:
noot: de cabinebeschildering wordt op korte termijn nog gewijzigd (http://www.flickr.com/photos/janbarnier/5292361397/in/set-72157625549650527/) (Flickr pagina van Jan, MCH)
Gelukkig maar :D
Wat het grijs betreft, is de loc niet op de meeste foto's nat geregend?
Voor het model was het misschien beter om een tintje donkerder te gebruiken dan de exacte 1/1 kleur..
-
@jeroen : Dank ! ;D
-
Ik denk dat ze het model hebben gezien en in de gaten hadden dat ze fout zaten met het grote voorbeeld. ;D
-
Voor de duidelijkheid: er is maar 1 V100 van Railpro, de voormalige loc van de VSM. Daarnaast is de loc op mijn foto zeker niet natgeregend, maar is ie gewoon donkerder grijs. Het blauwe lijntje is blijkbaar in de loop van de tijd aangepast, mijn foto dateerdt van vrij recent terwijl de andere foto's van eind vorig jaar zijn....
Misschien was het overigens slimmer om gewoon de rode DR uitvoering met hetzelfde nummer uit te brengen. In die VSM uitvoering kwam ie wel vaker op de hoofdbaan en zelfs ook in opzending met een 1200 van ACTS in het afvalvervoer....
-
Die heeft Brawa (of Roco) toch al in het assortiment (weliswaar zonder het exacte nr)?
Deze Crailoo loc is juist zo uniek Nederlands.
-
Jammer... Ik heb deze loc in bestelling staan maar ik overweeg sterk deze te annuleren....
Het kleurverschil is ook niet een klein beetje ???
De originele loc op de foto's is donkergrijs, wat niet veel met natregenen te maken heeft. Het model is idd veel te licht, waardoor die meteen niet meer "smoelt "
Een optie kan zijn om beide huiven over te spuiten, eerst maar eens afwachten of Brawa wat gaat doen of met een reactie komt.
Maar het blijft jammer, en had niet gehoeven ::)
Gr.
Ferry
-
Iemand zou het model naast het origineel moeten houden wat knap lastig is aangezien de loco op een ontoegankelijk terrein staat.
Maar zoals Chris schrijft, over een paar jaar is het grijs net zo bleek als bij het model.
De Piko/THS G versie lijkt beter te kloppen (Foto MCH) (http://www.flickr.com/photos/janbarnier/5841617539/sizes/l/in/photostream/)
-
Tja, om er nu al vanuit te gaan dat bij de originele loc het grijs over een paar jaar lichter zal worden, dat is mij iets te gemakkelijk om de te lichte kleur grijs van het model goed te praten....
Maar het kan dus wel, idd het grijs van de grote Piko loc is een stuk beter getroffen.
Gr.
Ferry
( die de loc graag op Hilverdaal had gezien :'( )
-
Het is ook maar de vraag hoeveel jaren de loc in deze uitmonstering nu helemaal is gegeven.
-
Ik probeer het ook niet goed te praten, ik vind het ook jammer.
-
Een hele leuke lok die eigenlijk bij alle Rail Pro wagens niet mag ontbreken.
Het grijs is zo op de foto's te zien echt niet de goede kleur.
Maar vindt het wel een leuk lokje.
Eric
-
Beneluxers die deze loc aanschaffen zijn verplicht stapelplaats Crailoo na te bouwen, wordt ook gecontroleerd (door vrijwilligers), uitzonderingen zijn er voor de verzamelaars met een vitrine ;D ;D ;D ;D
Bob,
Wanneer kom je bouwen dan¿¿¿
@ Chris,
Kan het een mogelijkheid zijn dat de lichte kleur, van het model, kan komen door het feit dat je bij het fotograferen flitslicht hebt gebruikt, waardoor het wat lichter geworden is dan het in werkelijkheid is. ??? ??? ???
Groenten Rob
-
Ik gebruik nooit flitslicht.
Nee, de kleur is echt niet juist.
Kijk maar naar de cabine, die zou dan ook veel te licht zijn.
-
De originele loc op de foto's is donkergrijs, wat niet veel met natregenen te maken heeft. Het model is idd veel te licht, waardoor die meteen niet meer "smoelt "
Een optie kan zijn om beide huiven over te spuiten, eerst maar eens afwachten of Brawa wat gaat doen of met een reactie komt.
Maar het blijft jammer, en had niet gehoeven ::)
Helemaal mee eens. Nu is het wel een groot voordeel dat de huiven los afneembaar zijn t.o.v. de cabine (zie de foto's op groterdam). M.a.w. je hoeft daarna alleen de witte fronten af te plakken en dan is het spuiten zo gepiept.
Maar jammer blijft het dat Brawa het niet gewoon in 1x goed doet.
Jeroen
-
Dus op de lichte kleur grijs is het een goed kloppend model¿¿¿¿¿
Nou wat zeuren jullie dan ??? ??? ??? ALs ik zie dat velen een nieuw iets kopen en het dan direct gaan verbouwen of versmeren, dan is dit toch weer een mooi projectje om te oefenen met de airbrush. ;D ;D ;D
Groenten Rob, die de valhelm al opgezet heeft. ;D
-
Heeft niks met zeuren te maken, wil graag weten wat er wel en niet klopt.
Als ik dit model graag zou willen hebben, zou ik het zonder meer aanschaffen, ook met een te lichte grijze kleur.
Maar ik hoef hem niet, want gewoon een lelijk kreng. ;D
-
@Rob
Over "zeuren" hebben wij een tijd geleden een uitleg gegeven (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,18173.msg419168.html#msg419168) hoe we daar over denken.
Als Beneluxers hier over de kleur willen discussiëren (net als bij de Artitec 3700 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,34954.msg589804.html#msg589804)) dan moet dat gewoon kunnen :)
-
Om nog even verder te " zeuren " 8)
Hier hadden we het nog niet over gehad, maar de draaistellen zijn ook lichtgrijs ???
Kijkend naar de foto's van de echte V100, dan was "gewoon" zwart een veel betere keus geweest....
Wat betreft de huiven, op de foto's is vaag te zien dat de bovenkant van de huif lichtgrijs is en de zijkanten donkergrijs.
Eigenlijk baal ik als een stekker hiervan :'(
Ferry
-
Misschien was het overigens slimmer om gewoon de rode DR uitvoering met hetzelfde nummer uit te brengen. In die VSM uitvoering kwam ie wel vaker op de hoofdbaan en zelfs ook in opzending met een 1200 van ACTS in het afvalvervoer....
De V100 093 rijdt als zelf omgenummerde rode DR-variant van Roco sinds het uitkomen daarvan (2008) al op mijn modelspoorbaan, inmiddels door Harlaar keurig voorzien van een geluidsdecoder.
Moraal: ik denk dat geen fabrikant het zal doen omdat het gewoon simpelweg zelf kan.
Eerder draadje over de Railpro-uitvoering: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28497.0.html
Voor een eerdere vergelijk tussen de Brawa en Roco-uitvoering: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,9048.15.html
-
Voor diegene die hem al hebben met sound ... ik ben benieuwd wat men vindt van het geluid?
Wel is de kleur en details besproken maar van het geluid zegt men nog niets ...
M@rco.
-
Hoi
Volgens mij klopt er inderdaad niet veel van de kleurstelling.
Draaistellen, het grijs van de huiven, maar volgens mij ook de cabine zelf. Dit zou ook een of ander lichtgrijs moeten zijn. Op de fotos van Chris lijkt dit ook wel (bijna?) wit.
En zelfs over de fronten heb ik zo mijn twijfel of hier wel de juiste kleur wit is gebruikt. Het lijkt ook wel ICE grijs ???
bart
-
Hebben ze trouwens bij brawa de koppelingschachten al aangepast zodat deze ook te rijden zijn met kortkoppelingen? Vind 't namelijk nog altijd een prachtig model van brawa. De oudere modellen (pakweg 5 jaar geleden) waren destijds erg krap bemeten zodat er niet te rijden viel met kortkoppelingen. Zelfs op een recht stuk spoor waren kortgekoppelde rijtuigen niet aan te koppelen (buffers raakten elkaar). Heb er zelf een (DB cargo kleuren) en ken iemand met zo'n brawa in PCK kleurstelling waarbij dit probleem zich voordeed.
-
Vind het erg jammer dat het model niet zo is als hij moet wezen :( :(. ga hem dan ook niet kopen..
-
Als we dat wat meer doen..., krijgen we misschien een terug roep herstelaktie. :o
Ik ga morgen even kijken naar mijn gereserveerde lok.
Met "eigen ogen" gezien, beslis ik of ik haar meeneem..,of haar laat staan.
Groet, jan
-
Hebben ze trouwens bij brawa de koppelingschachten al aangepast zodat deze ook te rijden zijn met kortkoppelingen? Vind 't namelijk nog altijd een prachtig model van brawa. De oudere modellen (pakweg 5 jaar geleden) waren destijds erg krap bemeten zodat er niet te rijden viel met kortkoppelingen. Zelfs op een recht stuk spoor waren kortgekoppelde rijtuigen niet aan te koppelen (buffers raakten elkaar). Heb er zelf een (DB cargo kleuren) en ken iemand met zo'n brawa in PCK kleurstelling waarbij dit probleem zich voordeed.
Heb de variant van de Wiener Lokalbahnen (41002), daar heb ik Flm. profikoppelingen opgezet en deze functioneren zonder problemen. Wel kwam het naar beneden staande palletje (voor gebruik bij ontkoppelrail) tegen de baanschuiver aan, maar met wat bijbuigen was dat zo verholpen.
Overigens: De PCK is naar mijn weten een ouder model in een ouder doosje, de DB Cargo is volgens mij al de nieuwere uitvoering in een nieuwere doos, die met dat spontaan lachende fotomodel op de omslag.
-
Ja dat klopt, zo'n 'blij' Brawa doosje. Technisch gezien zijn die cargo en PCK hetzelfde dus waarschijnlijk een oude versie. Wel handig dat dat dus nu aangepast is bij de nieuwe lichting. ;)
-
De klacht over de te lichte kleur grijs is bij brawa aangekomen.
Volgende week wellicht meer nieuws.
-
hopelijk komen ze met een terug roep actie (y) als de huif en de draaistellen maar de goeie kleuren hebben dan wil ik hem wel hebben (y)
-
Chris,
Is er inmiddels al wat nieuws bekend van Brawa¿¿¿
Groenten Rob
-
Nog niet echt concreets, men heeft de winkels wel laten weten dat er gesprekken zijn.
Wellicht volgende week meer nieuws.
-
Chris,
Bedankt voor je reactie. (y)
Groenten Rob
-
Heb het model vanmiddag mogen aanschouwen en het grijs is echt te licht. Ook viel mij
op dat het zelfde grijs iets doorscheen op de witte fronten maar dat was nihil.
Verder zag hij er puik uit moet ik zeggen.
Groeten,
Maarten
-
Voor diegene die hem al hebben met sound ... ik ben benieuwd wat men vindt van het geluid?
Wel is de kleur en details besproken maar van het geluid zegt men nog niets ...
Hallo Marco,
Een indruk van het geluid heb ik op YouTube gezet. Geef als zoekopdracht "Brawa Railpro" en hij komt je kamer binnen denderen... ???
Overigens ben ik op basis van de foto's op dit forum wel ervan overtuigd geraakt dat het grijs de licht is. Dat geldt ook m.i. voor de draaistellen. De buffers lieten zich lastig bevestigen.
Voor de rest vind ik het een mooie lok met prima rijeigenschappen. In de winkel, Harlaar, reed hij meteen mooi met goed gesynchrodiseerde sound. Bediening met de 6021. Zelf heb ik de CS2 en het handmatig invoeren van een nieuwe lok is dan lastiger. Met 126 stappen, kan mij niet te langzaam genoeg, was de rij/soundsynchro ver te zoeken... Dus wat experimenteren. Hopelijk binnenkort met betere opname. Ook wat beeld en geluid betreft, ik moet het doen met de iPhone4 :-\
-
Overigens heb ik nu ook op YouTube een filmpje gezet met alle functiegeluiden. Zoek op Brawa Railpro V100 093 Sound(3). Ontdek de verschillen. :-\ Zelf vind ik de normale motor-, waarschuwing-, rem- en koppelingsgeluiden meer dan voldoende om te gebruiken. Ook vind ik de kwaliteit van de geluiden goed. Ondanks het licht grijze vind ik het een bijzonder aantrekkelijke lok en kijk ik over en door de minpuntjes heen. (y)
-
Naar aanleiding van de kleur en layout :
De echte lok zal door Railpro worden aangepast aan het model van Brawa. Brawa treft geen blaam, de RAL nummers zijn destijds zo doorgegeven door Railpro.
-
:o Dat is natuurlijk ook een oplossing haha
-
Naar aanleiding van de kleur en layout :
De echte lok zal door Railpro worden aangepast aan het model van Brawa. Brawa treft geen blaam, de RAL nummers zijn destijds zo doorgegeven door Railpro.
Als dat serieus is dan is dat echt een goeie deal.
Het kan natuurlijk ook zo zijn dat railpro "genept" is met een slechte kwaliteit verf/stickers en dat de lok inmiddels zo erg verkleurd is dat die niet meer in de buurt komt van de originele RAL kleuren, en dat wij daarom "klagen" dat de kleur niet gelijkend is.
-
Als dat zo was geweest, dan was de echte loc verbleekt en dus lichter van kleur geworden. Dan zou het model nu moeten kloppen. Maar juist het model is te licht, dus is die verkleurd....
Ik hoop niet dat Railpro ook de draaistromen lichter gaat schilderen, want dat ziet er erg onsmakelijk uit!
Jeroen
-
Ow oke daar had ik even geen rekening mee gehouden, dacht dat het net andersom was kwa licht en donker.
-
Het is nu officieel.
Winkels hebben bericht gehad, dat niet alleen het grijs maar ook de belijning op de cabine door Railpro bij de eerst volgende revisie zullen worden aangepast naar het model van Brawa.
bron : Brawa.
-
Goed nieuws voor de liefhebbers. Het wachten is nu op het moment dat Märklin/Trix aan DB Schenker Rail Nederland opdracht geeft om die roze 6400-en weer netjes rood te spuiten! 8)
mvg,
Gert
-
En om de draaistellen te verkorten! :P
-
En een spijl uit het hekwerk te slopen bij een bepaalde loc uit die serie. ;)
Maar zonder dollen: Op zich is deze actie heel opmerkelijk. Hier gaat Brawa vast aardig wat publiciteit uit slepen.
mvg,
Gert
-
Ook al maken ze de 1:1 railpro naar het brawa model, deze klopt dan volgens mij nog niet.
Of staat er op het model een datem in de toekomst vwb. het schilderwerk. :P.
Tinus.
-
Hmm, het feit blijft dat ik de kleurstelling van het origineel zoals die er nu uitziet, mooier vindt dan van de Brawa "versie"....
Ik wacht wel af wat er gaat gebeuren, voorlopig de bestelling maar even op hold 8)
Gr.
Ferry
-
Toch maar eens een berichtje. Ik heb laatst van een van de initiatiefnemers gehoord hoe de vork werkelijk in de steel zit.
Om de RailPro V100 het correcte uiterlijk te geven heeft Brawa intensief contact gehad met RailPro. Brawa heeft van RailPro de correcte RAL kleuren en een berg detailfoto's gekregen. Pas nadat RailPro het model heeft goedgekeurd heeft Brawa 'm in productie genomen. Kortom, het Brawa model van de loc is precies volgens RailPro specificaties. Alleen, en dat heeft dit draadje gevoed, heeft RailPro de specs van de loc zoals ie zal zijn na een voorgenomen schilderbeurt doorgegeven. En dat had beter gecommuniceerd moeten worden.
Zeuren dat het model niet klopt en dat Brawa heeft zitten suffen is nogal kort door de bocht. Heb even geduld en model en voorbeeld zijn geheel gelijk aan elkaar. Dit alles zou wat mij betreft geen reden moeten zijn om de loc niet te kopen. Immers, op die manier zorg je er alleen maar voor dat fabrikanten zich twee keer bedenken voor ze weer iets leuks uitbrengen voor een niche markt als deze.
-
Dat weten de mensen natuurlijk ook niet he.
Dat weten ze pas na al deze info.
Dus logisch dat ze zeuren. Zou ik ook doen.
Pas toen ik hoorde hoe het echt zat, stopte ik ook met zeuren bij Brawa. 8)
Als Brawa er nou geen 21 dagen over had gedaan dit naar buiten te brengen ;)
Al met al, het gaat opgelost worden en ik wil wel wat meer NL modellen van Brawa zien. Voorstellen zat gedaan richting Brawa.
-
Het zal dan niet direct aan brawa liggen.
Maaaarrr als ze dan zoveel info en foto's hebben gehad konden ze dus de kleurafwijking wel zien..
Tinus. (die nog even lekker doorzeurd). :P
-
Nee Tinus
Fabrikanten willen RALnummers.
Als ze RALnummers krijgen van de firma waarvan de lok eigendom is, dan gaan ze dat gewoon zo brengen.
Brawa heeft dat prima gedaan en is Railpro de factor die niet genoeg gecommuniceerd heeft richting Brawa.
En daarbij, zoals Quicksilver al aangeeft, Railpro heeft na controle het groene licht gegeven.
-
Ik ben het met jullie eens dat het een railpro "fout" is.
Maar als railpro nu had gemeld dat het een 3-asser is....
Tinus.
-
Dan zat er een as los in het doosje bij.
-
Doorzeuren mag. Zoals Dries al aangeeft heeft Brawa de RAL nummers van RailPro gekregen. En dat zijn de nummers die gebruikt gaan worden bij de volgende schilderbeurt.
En ja. Jammer dat ik dit niet eerder wist. Dat zou een hoop gedoe gescheeld hebben...
-
Tijd om naar bed te gaan. Ik denk Chris van Driesen en tik Dries...
-
;D ;D van Diesen ;D ;D
Welterusten ;D ;D
-
En dan nog met een R teveel. Aaahhggg.... :o
-
;D ;D a joh, die kan ik altijd wel ergens gebruiken ;D
-
Ik juich het ook alleen maar toe dat brawa deze lok uitbrengt. (y)
Het lijkt mij een gewaagd model, daar deze niet op de hoofd lijnen komt.
Ik schaf hem niet aan daar hij buiten mijn tijdperk valt, maar er zullen een hoop
mensen blij mee worden gemaakt.
Tinus.
-
Ik zou 'm ook niet aanschaffen. Ik rij Duits tijdperk 1 met zo nu en dan een uitstapje naar Nederlands materieel uit tijdperk 2 en 3. Maar toch, Crailo is hier om de hoek en dan is het toch leuk dat Brawa een van de inwoners van Crailo in model uit heeft gebracht.
-
Op de site van MCH geeft Jan uitleg ( en dus de bevestiging van de al eerder geposte verklaring over de kleuren door Chris ) over de verwarring wat nu wel of niet correct is.
http://mchminiatuurnieuws.punt.nl/
Gr.
Ferry
-
Hier de tekst:
Brawa RailPro V100, zijn tijd vooruit.
Terwijl wij op vakantie waren is door Brawa de RailPro V100 uitgeleverd, en is op fora een discussie ontstaan over de bedrukking en de kleurstelling.
Helaas was ik op vakantie en kon me niet in de discussie mengen en uitleg geven, daarom hieronder het juiste verhaal over de RailPro V100.
In de herfst van 2010 is het idee geboren om bij Brawa de oude DDR V100 in RailPro uitvoering te brengen. Ondergetekende heeft daarvoor de contacten tot stand gebracht met RailPro en voor de benodigde foto’s gezorgd die nodig zijn voor kleur en teksten.
In de contacten met RailPro in Hilversum, meldde dit spoorbedrijf dat de loc die daar staat nog niet in overeenstemming is met de juiste huisstijl en verzochten Brawa om de loc aan te passen aan de wel correcte huisstijl tekst en kleuren.
Het ontwerp daarvoor en de verfkleuren ( RAL nummers ) is na uitgebreid heen-en-weer email verkeer door RailPro gecontroleerd en gefiatteerd.
Het nu uitgebrachte Brawa miniatuurmodel is exact conform dit ontwerp en deze afgesproken kleuren gemaakt en RailPro zal de echte locomotief zelf ook aanpassen aan de gecorrigeerde huisstijl.
Het is jammer dat ik deze uitleg niet eerder kon geven, waardoor in discussies op het Internet, door hobbyisten die deze achtergrond niet kennen, de indruk is gewekt dat van de loc niets zou kloppen en dat voor een enkeling zelfs reden geweest is om de aankoop te annuleren of terug te brengen naar de handelaar.
Het model is volledig naar RailPro specificaties
Met vriendelijke groet,
Jan Barnier
Modelbouw Centrum Hilversum
-
heb hem gezien bij mijn winkelier.
vindt hem best wel mooi.
heb hem laten staan vanwege de centjes.
het komt me nu niet zo goed uit om hem te kopen.
maar hij staat wel hoog op mijn verlanglijst.
gr.theo
-
Opmerkelijk actie!
Wat ik wel erg leuk vind (let op: géén waarde-oordeel want ik zou hetzelfde doen bij een model dat ik zou willen hebben) is dat er zoveel 'gedoe' is om een kleurafwijking terwijl ik me afvraag of al die mensen die het model kopen ook allemaal emplacement Crailoo gaan nabouwen, want verder komt-ie-niet en als we dan toch alles pietje precies willen hebben.... (y)
Just a happy thought ;D
-
Ik denk dat ze het model hebben gezien en in de gaten hadden dat ze fout zaten met het grote voorbeeld. ;D
Ik bedoel maar. ;D ;D
-
ik vind dat dit soort dingen wel vaker mogen gebeuren. Nu ook meteen maar met terugwerkende kracht een naad in de neus van alle hondekoppen zagen. En een blokje op de zijkant van alle 1700'en plakken.
-
En alle Plan V's en Sprinters moeten zo'n 15% in de lengte in elkaar worden gedrukt. ;)
mvg,
Gert
-
Plan v's kun je nog wel even mee wachten, daar heeft Roco als het goed is een oplossing voor.
De sprinter, ach kwestie van tijd, als de blaadjes weer van de bomen vallen en de stootjukken snel dichterbij komen... ;D
-
Ze hebben toch al eens een 1300 aangepast aan de 4-assige Piko-versie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19980182.jpg)
Huub
-
Hoi
Ik heb nog nooit zoiets lachwekkends meegemaakt.
Een bedrijf (railpro) dat zijn huisstijl aanpast omdat ze fout gecommuniceerd hebben met een modelspoorfabrikant.
Mijn !! PERSOONLIJK !! idee is dat railpro ze van brawa op de lazer gekregen heeft omdat ze het foute RALnummer hebben doorgegeven. En aangezien de V100 toch maar een depotlok is mag deze nu een afwijkende kleur krijgen.
Overigens zitten bij brawa ook een stel slaapkoppen. Iedereen ziet toch gelijk dat het grijs niet klopt?
Let wel, dit is dus hoe ik de zaak zie en hoeft dus niet comform de werkelijkheid te zijn.
Het vreemde aan de zaak is namelijk dat er pas na een paar weken, en een hoop kritiek iets van een 'persbericht' uitkomt.
Bart
-
Winkels hebben de dag na het uitkomen van de lok deze info al gekregen na een belletje naar Brawa.
Maar gelukkig zijn die winkels zo netjes geweest het aan Brawa of mensen die voor Brawa werken over te laten om met het nieuws naar buiten te komen.
Zoals Jan Barnier al aangeeft, hij was op vakantie, en kreeg te laat mee dat de discussie hier werd gevoerd.
Ik weet zeker dat ie dan gelijk had gereageerd.
-
Dat denk ik ook. Ik weet na een gesprek met Jan dat hij een voortrekkersrol heeft gespeeld in het uitbrengen van deze loc.
Ik heb dan ook geen enkele twijfel over de gegeven verklaring.
Het is jammer dat de discussie over de kleuren blijkbaar onterecht was en dat Brawa onterecht in een bepaald daglicht is gezet, temeer dat we van Brawa niet zoveel NL materieel zien.
Echter, door gebrek aan de juiste informatie en de foto's van het origineel en de Brawa versie, niet geheel onbegrijpelijk dat dit is gebeurd. Ikzelf heb hier ook een rol in gespeeld met uitlatingen :-X
Denk ook dat dit voorval de eerste keer is dat een model loc een "nieuwer" jasje heeft dan zijn echte voorbeeld ;D
Of de keuze van Railpro om de draaistellen ook lichtgrijs te maken een goede is, zal moeten blijken.....
Ik hoop dat Brawa niet meteen "genezen" is van het uitbrengen van NL spul...
Gr.
Ferry
-
Ik zie het probleem niet zo.
ROCO en Marklin hebben ook een aantal 1 : 1 modellen in Duitsland, en een 1600 bij de Belgen van een aangepast kleurnschema laten voorzien.
Groeten, Alexander
-
Jan Barnier heeft inderdaad een voortrekkersrol gehad. En hij heeft daardoor ook inzicht in de correspondentie tussen RailPro en Brawa. Zijn verklaring is dus uit de eerste hand. RailPro wilde graag meewerken aan een model van hun V100 mits dit model in de juiste huisstijl zou zijn. Brawa heeft zich netjes aan de afspraak gehouden, wetende dat het origineel ergens in de nabije toekomst wordt aangepast aan die juiste huisstijl.
Toen ik deze week bij MCH was verzuchtte Jan zich dat het wellicht beter was geweest om de eerste oplage van de RailPro loc van Brawa in de huidige, niet correcte, kleuren uit te brengen en de volgende oplage in de door RailPro opgegeven kleuren op de markt te brengen. Tegen die tijd zou het voorbeeld ook aangepakt moeten zijn. Maar goed, dat is niet gebeurd. Het gevolg is duidelijk...
-
Hoi
En toch vind ik het nog steeds een uiterst vreemd verhaal.
Waarom wordt in dit artikel dan met geen woord gerept over het grijs, maar wel over een klein blauw biesje?
http://mchminiatuurnieuws.punt.nl/?id=495185&r=1&tbl_archief=0&
of hier??
http://www.flickr.com/photos/janbarnier/5292361397/in/set-72157625549650527/
Bart
-
Dat is een artikel van 3 maart 2011.
Een maand eerder op Neurenberg is aan de winkeliers via een foto gevraagd of er interesse was. Dus ook toen was het slechts een plan.
Toen bestond het idee alleen nog maar op papier.
Ral nummers waren nog niet eens aan de orde.
Dat is dus allemaal pas aan de orde gekomen na dat artikel van 3 maart 2011.
Maar goed, ik ga er verder niet meer op door.
Voor wie het gewoon niet wil geloven of er een andere mening op na houd. Prima.
Ieder zijn feestje 8)
Ik lig er niet wakker van. ;D
-
Hoi
Volgens mij hebben ze gewoon ergens een typfout, of een leesfoutje gemaakt.
I.p.v RAL7011 is er ergens RAL7001 doorgegeven :-[ :-[
Fertig (zonde voor de bezitters van een Piko lok, waarom zitten deze straks met een " oude" huisstijl opgezadeld?) 8)
Bart
-
Ja, en de NS gaat nu eindelijk die geel/grijze TRAXXen kopen die Piko al lang geleden heeft uitgebracht ;D
-
Zelf ben ik nog steeds blij met de aankoop van deze lok met prachtig geluid (y)
Ook al was de kleur niet goed geweest dan had ik hem toch voor geen goud op mijn Westhaven-modelbaan willen missen. Iedereen heeft het recht zijn eigen criteria te bepalen, voor mij is dat wanneer ik ruim €300,00 moet betalen voor een IRM die niet zonder de nodige aanpassingen over C-rails kan rijden, je door het rijtuig heen het embleem aan de andere kant zien zitten en er geen verdiepingsvloer aanwezig is. Dat is mij een (spoor)brug te ver. :-\
Ik hoop dat Brawa zich niet laat ontmoedigen. Als niemand meer wat koopt dan is er straks niets meer, hoewel ik van mening ben dat er de laatste tijd teveel in een korte tijd op de markt wordt gebracht. ::) Voor kopers en handelaren is het haast niet meer op te brengen :'(
-
Hoi
Ik heb nog nooit zoiets lachwekkends meegemaakt.
Een bedrijf (railpro) dat zijn huisstijl aanpast omdat ze fout gecommuniceerd hebben met een modelspoorfabrikant.
Mijn !! PERSOONLIJK !! idee is dat railpro ze van brawa op de lazer gekregen heeft omdat ze het foute RALnummer hebben doorgegeven. En aangezien de V100 toch maar een depotlok is mag deze nu een afwijkende kleur krijgen.
Overigens zitten bij brawa ook een stel slaapkoppen. Iedereen ziet toch gelijk dat het grijs niet klopt?
Let wel, dit is dus hoe ik de zaak zie en hoeft dus niet comform de werkelijkheid te zijn.
Het vreemde aan de zaak is namelijk dat er pas na een paar weken, en een hoop kritiek iets van een 'persbericht' uitkomt.
Bart
Volledig mee eens, Foute kleur gebruikt, grootste deel van de afnemers denkt af te gaan zien van de koop en handelaren krijgen buikpijn door de onverkoopbare locs in het magazijn......
Als de loc nu alsnog geschilderd gaat worden kan ik eindelijk begrijpen waarom die firma in Crailo zulke woekerprijzen vraagt voor zijn producten :P
-
Waarom wordt in dit artikel dan met geen woord gerept over het grijs, maar wel over een klein blauw biesje?
of
http://www.flickr.com/photos/janbarnier/5292361397/in/set-72157625549650527/
Bart
Vreemd dat ik in het verhaaltje, dat op flickr (http://www.flickr.com/photos/janbarnier/5292361397/in/set-72157625549650527/) staat, het volgende regeltje lees: noot: de cabinebeschildering en grijstinten worden op korte termijn nog gewijzigd.
Groenten Rob
-
:)
Ik heb de lok ook niet meegenomen in de winkel ???.
Reden , past niet bij mijn matrix 64/6500 Railpro.
Ja... ze hebben nooit samen gereden :P
Mijn idee slaat ook negens op.
Maar de uitleg van de fabrikant slaat ook nergens op...
Niet iedereen met een beetje verstand,, trapt in dit stome excuus!!
Leve het Forum, samen een vuist!!
Mijn mening (y)
Groet, Jan
-
Een andere mening hebben, dat mag in een vrij land..
Maar om anderen, die minder twijfelen aan de integriteit van de initiatiefnemer en de gegeven verklaring uit te maken als mensen zonder verstand, dat gaat me te ver.
Het is VERSTANDIG na te denken voordat je iets schrijft.
Ferry
-
Hear, hear.
-
Ferry,
Ik had het niet mooier kunnen verwoorden. (y) (y)
Groenten Rob
-
??? Het zijn maar treintjes hoor........ Wees blij dat sommige mensen en of zaken zich inzetten om in nederland rijdend materieel te laten produceren. Als dit dan niet 100% is naar mening van enkele onder ons, dan moeten die dat maar laten staan of het zelf verbeteren. Verbeter je iets, dan kun je dit hier laten zien middels een bouwverslag, dan hebben andere er ook iets aan. Ook dat valt onder onze hobby niet?
Wil je alles 100% gelijkend produceren dan kom je in de buurt van Philotrain end en buiten dat ook zij wel eens compromis moeten maken zijn deze voor de meeste onder ons gewoon niet te betalen. Verder zijn in het echt geproduceerde loks waarschijnlijk ook niet allen gelijk aan elkaar. Dit oa door verbeteringen die al tijdens de productie worden door gevoerd. Ook na aflevering worden er nog modificaties toegepast (dit is bij de voertuigen van de USA waaraan ik jaren heb gewerkt niet anders) en in die tijd is het model waarschijnlijk al geproduceerd zoals in dit geval.
Je mag best zeuren over klinknagels, maar niet over mensen die hun best doen om onze hobby te bevoorraden met leuk nieuw spul.
Zet nu de chips en de cola maar weer alvast klaar ;D
-
Daar gaat het in dit geval niet om.
Waar fabikanten, importeurs en winkels onderhand een punthoofd van krijgen is dat toen BNLS net online kwam, de gebruikers riepen,
Het zou leuk zijn als de fabrikanten, importeurs en winkeliers ook mee zouden doen in de discussies.
Nu doen ze dat, of laten diverse mensen namens hen praten, en alles wat er dan aan uitleg komt, trekt men keihard in twijfel.
Gevolg : Fabrikanten, importeurs en winkeliers trekken zich weer terug van BNLS.
Dat lijkt me niet de bedoeling. Vragen stellen lijkt me prima.
Keihard roepen dat er leugens neergezet worden door de partijen die nu in twijfel worden getrokken is NOT DONE.
En let op, ik heb het specifiek nu over de reactie van Jan, en deze draad van Brawa.
-
Misschien is een slotje een verstandige oplossing in deze¿¿¿
Groenten Rob
-
Maar om anderen, die minder twijfelen aan de integriteit van de initiatiefnemer en de gegeven verklaring uit te maken als mensen zonder verstand, dat gaat me te ver.
Beste Ferry,
Aan het verstand van de initiatiefnemer twijfel ik totaal niet, ik ken hem al jaren.. als uiterst vertandig en slimme Heer.
Dit staat ook niet zo in mijn reactie.( goed lezen !!)
Ik bedoel de kopende massa, die het model wel blindelings koopt, terwijl het model niet juist is Aqa kleur.
Als iedereen dat zou doen, kunnen de fabrikanten gewoon doorgaan met foutjes te blijven maken.
Gewoon toegeven dat het model de verkeerde kleur heeft gekregen, had naar mijn idee eerlijker geweest.
Jammer, dat ik dat blijkbaar niet goed onder woorden heb gebracht.
Groet,
Jan
-
Jan
De initiatiefnemer heeft de verklaring hier laten plaatsen, dus spreek je jezelf enorm tegen.
-
Jan (Alex),
Als je nu gewoon eens de uitleg van Jan Barnier heel goed leest!
Laat het ons eens weten als het kwartje alsnog gevallen is...
Gert
-
Gert,
Kwartje is gevallen,,
Zo goed :-X,
Vegen maar..
Groet jan
-
Voorlopig maar even op slot. Iemand nog iets zinnigs te melden?
Dan graag even een berichtje, dan gaat het draadje eventueel weer open.
mvg,
Gert