BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: Peter Landsweers op 09 July 2011, 16:50:59
-
Hallo forumleden,
Wie kan mij helpen met het volgende:
- Ik heb op mijn H0 baan een IB en 3x Power-3 boosters (DCC)
- Deze worden allemaal gevoed door de Uhlenbrock trafo's 20070 (16V - 70VA)
- Alle massa is doorverbonden en de trafo's staan in fase
- De IB en iedere Power-3 voedt een aparte stroomkring, volledig geisoleerd van elkaar
- Afgelopen week is de trafo die de IB voedt er mee opgehouden (7 jaar oud?)
Vandaag een nieuwe trafo gekocht, de Uhlenbrock 20075 (15V - 70VA), 20070 hadden ze niet meer.
Is het verschil van spanning (15-16V) een probleem?
Ik hoor graag jullie mening/advies ???
Peter
-
kijk eens in dit draadje TR150 trafo icm Power4 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,33037.msg502379.html#msg502379)
groeten Ronald.
-
Als je in de handleiding van je IB en van je Power3 booster kijkt vind je van de maximale toelaatbare spanning is.
Ik heb op de website van Uhlenbrock gekeken en daar staat bijv bij de IB basic handleiding:
1.5 Technische Daten
Eingangsspannung
Maximal zulässig ist eine Wechselspannung von 18 V.
Verwendbarer Transformator
52 - 100 VA, max. 18 V Wechselspannung,
z.B. der Uhlenbrock 70 VA Transformator, Art.-Nr. 20 070.
en die van de Power3/6 zegt het volgende:
1.2 Technische Daten
Maximal zulässige Eingangsspannung
18 V Wechselspannung
Trafoleistung
Power 3: 52 - 64 VA (z.B. Uhlenbrock Trafo 20 070) Power 6: 150 VA (z.B. Uhlenbrock Trafo 20 150)
Als ik het dan bekijk is het mogelijk om die nieuwe trafo te gebruiken voor je IB maar niet voor je Power3 ivm andere VA getallen. De voltages zelf (max 18V~) lijken me gewoon te kunnen.
Alhoewel ze zelf de 20 070 aanbevelen (bij die Power3) die 70VA geeft terwijl er ook geadviseerd word om tussen de 52 - 64 VA te zitten ?
De handleidingen vind je op de Uhlenbrock (http://www.uhlenbrock.de/intern/index.htm) bij de Tabs "Download/Handbücher/Deutsch "
Beter is het om te kijken in je eigen handleiding die bij het product zit/zat, mocht je die niet meer hebben dan de online handleiding aanhouden.
Mocht je nu echt twijfelen of het kan dan kun je het beste contact opnemen met Uhlenbrock zelf.
-
De uitgangsspanning van de IB zal iets lager kunnen zijn dan die van de boosters. Het zal waarschijnlijk alleen een gering effect hebben bij de overgangen tussen van de stroomcircuits. Gezien het geringe verschil zal dat geen probleem opleveren. Mocht dat wel zo zijn dan kun je het laatste stukje bij de overgang altijd nog voeden via de bekende autolamp.
-
Beste forumleden,
Allemaal bedankt voor jullie advies!
Ik heb geen risico genomen, via een forumlid 2x een 20070 overgenomen.
(bedankt Bernhard (y)).
20075 gaat retour...
Topic kan dicht.
Peter