BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Interessegroepen (IG's) => Topic gestart door: scalefreak op 25 April 2011, 22:33:26
-
Hallo
Ik ga 3 a 4 bruggen bouwen die aan deuropeningen zullen komen te staan.
De brug zal wel iets langer worden want zulke lange ophaalbruggen bestaan er niet of ik ben ze nog niet tegengekomen.
Ook zullen de bruggen alleen dienen voor spoorverkeer hoewel ze in het echt soms deels of helemaal voor baanverkeer dienen.
Ik probeer de realiteit zoveel mogelijk na te streven maar dit is niet altijd mogelijk in deze kleine schaal dus soms moeten we geven en wat nemen .
Mijn doelstelling is dat de bruggen automatisch omhoog zullen gaan ,of me dit zal lukken is af te wachten maar waar een wil is is een weg .
Dus ziehier de eerste foto's van de brug in opbouw de Johnson Streetbridge
(http://img17.imageshack.us/img17/2718/3580519393a75f946b98joh.jpg)
(http://img69.imageshack.us/img69/8813/dscf1590g.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/7800/dscf1593u.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/7800/dscf1593u.jpg)
(http://img140.imageshack.us/img140/8295/dscf1594h.jpg)
volgende bruggen staan op de verlanglijst
lillo brug in Antwerpen
(http://img821.imageshack.us/img821/3184/8141629.jpg)
West seattlebridge :deze staat op de verlanglijst maar is niet veel info over te vinden dus deze zal er mss vantussen vallen
(http://img534.imageshack.us/img534/8940/509871620470173e4e56.jpg)
Brug van temse mss met de nieuwe brug erbij
(http://img845.imageshack.us/img845/1636/41258451.jpg)
Pegasus brug Normandie
(http://img41.imageshack.us/img41/6218/pegasusbridgenew.jpg)
-
Mooie bruggen,
maar een fraai Nederlands voorbeeld was de oude brug
over de Schie in Rotterdam :)
Ik heb daar vaak gekeken als puber toen mijn zus in Rotterdam studeerde,
zo ongeveer in 1987...
Die brug leek nog het meeste op het eerste voorbeeld. Veel succes met bouwen (y)
Mvg.
Tis
-
ondertussen een beetje verder gedaan :
(http://img29.imageshack.us/img29/2247/dscf1596g.jpg)
(http://img339.imageshack.us/img339/9416/dscf1597l.jpg)
Hoewel alles in 1mm plastic gemaakt is blijkt dit eigenlijk nog heel stevig te zijn dus op dat vlak zie ik nog niet veel gaten in het project .
Tom
-
Hoi Tom,
Welkom bij het bruggenbouwersgilde ;D
Je werk ziet er nu al heel indrukwekkend uit!!! Mijn complimenten, ik ga je bouwactiviteiten zeker volgen!
Jeroen
-
Hoewel alles in 1mm plastic gemaakt is blijkt dit eigenlijk nog heel stevig te zijn dus op dat vlak zie ik nog niet veel gaten in het project
WOW!!! :o
Ik ken genoeg Amerikaanse films met dit soort bruggen erin, vraag me altijd af waarom het zo groot moet zijn, maar vind dit zonder meer HEEL MOOI!!!
En Ja, je hebt nu de Diepere Zin van Vakwerkconstructies ontdekt: Vanwege die constructie is de boel stevig/stabiel... (lees ook Jeroen Water zijn draadje maar na over z'n bruggetje: ook hij was verbaasd: en inderdaad "ontstaat" die stevigheid pas als de HELE constructie compleet is...)
Succes met het bouwen, veel plezier en hou ons op de hoogte...
Frans
-
Dat wordt een gaaf ding! Zijn de onderdelen gemaakt op een cnc-frees? Zeker van gefreesde onderdelen kun je heel makkelijk een sterke constructie maken (minder verbindingen enzo, dus minder punten waar het fout kan gaan), als het hele ding van 0,5mm-plaat gemaakt was had ie het ook prima gehouden denk ik. De Hef bij railz is ook van 1mm- en 0,5mm-plaat en dat ding is ook zo stijf als wat.
-
bedankt al voor de leuke reacties
Dit idd met de cnc gedaan ,ik heb hier 0.5mm liggen maar dit is toch te moeilijk om in elkaar te steken.
Nu maak ik een groef van 0.5 diep waar een ander plaatje kan inschuiven ,dit is denk ik sterker en altijd juist kwa afstand .
Zonder cnc was ik hier zelfs niet aan begonnen ;D
groeten
Tom
-
we hebben een klein beetje verder gedaan ,vooral getekend maar de brug heeft een sokkel gekregen en de zijkanten van de brug zijn ook al klaar .
(http://img863.imageshack.us/img863/8519/dscf1598.jpg) (http://img863.imageshack.us/i/dscf1598.jpg/)
(http://img695.imageshack.us/img695/2231/dscf1600b.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/dscf1600b.jpg/)
-
beetje verdergedaan met dit als resultaat .
nu kan je de lengte van de brug al mooi zien ,de lat op de foto is 50cm lang
(http://img64.imageshack.us/img64/48/brugr.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/brugr.jpg/)
(http://img9.imageshack.us/img9/8675/dscf1604et.jpg) (http://img9.imageshack.us/i/dscf1604et.jpg/)
-
NICE. Ga zo door!
-
weer een beetje verder
(http://img101.imageshack.us/img101/5811/unknkled.jpg) (http://img101.imageshack.us/i/unknkled.jpg/)
(http://img96.imageshack.us/img96/2479/dscf1613a.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/dscf1613a.jpg/)
-
;D ;DWauw, dat ziet er gaaaaaaf uit! Daar mag je best trots op zijn. (y) (y) (y)
Kijk eens op de website van de Nederlandse bruggenstichting.
Daar kan je ook de vier Bascule bruggen naast elkaar zien, die vroeger over de Schie gingen.
Er zijn wel lange ophaal bruggen. Kijk maar bij de Berendrecht en Zandvliet sluizen in Antwerpen.
Om de bruggen automatisch te openen zou je een CDspeler laatje kunnen gebruiken.
Die zijn sterk en als je hem andersom gebruikt is er een stop mechanisme, nl. als die dicht is wordt het motortje voor het laten draaien van de cd omhoog geduwd en dan kan het laatje met geen mogelijkheid meer open.
Pas als de motor, die de CD laat draaien, naar beneden is , kan het laatje weer open.
In de stand laatje open is de brug naar beneden. In de stand laatje dicht is de brug open en kan niet uit zijn eigen zakken, doordat het laatje geblokkeerd is door de cd aandrijving, die omhoog ( in jouw geval zijdelings) is gegaan.
Kant en klaar en je hoeft er niets aan te doen, alleen een sterkere motor plaatsen en het aan je brug bevestigen. Sterkere motor hoeft mischien nog niet eens, als je genoeg contra gewicht plaatst. Lood strips in een plastic bakje, zoals bij de eerste foto.
Het wordt al heeeel mooi. Ga zo door.
MVG
Wil
-
dank je wil , ik had eigenlijk al een andere oplossing in gedachte namelijk deze
(http://img217.imageshack.us/img217/4118/dscf1614d.jpg) (http://img217.imageshack.us/i/dscf1614d.jpg/)
als ik hier 2 eindschakelaars op aansluit zou dit denk ik ook wel moeten werken en indien niet zal ik zeker jouw oplossing eens overwegen .
Waar lego allemaal niet meer goed voor is he
-
ik zou bij die lego motor wel een tandwielkast aansluiten/bouwen... want zo sterk zijn ze niet en branden snel door... heb er genoeg versleten door ze aan te sluiten op een 12 v trafo en ze dan iets te laten oplichten...
-
dank voor je reactie Remmert maar die lego is een probeersel en ik denk dat dit wel zal lukken .
De motor zit toch op een wormwiel dus er is een mooie vertraging ingebouwd en deze motor is 4.5 volt .
Ik denk zelfs niet dat lego 12 volt motoren heeft .
Ik ga dit proberen en als de motor stuk gaat dat steek ik er wel een zwaardere in ,ik deed dit vooral voor de tandwielen.
-
Doe dan straks wel een beetje vet op de tandwielen, gaat n stuk langer mee!
-
Soldeer dan diodes over het breek contact van de eind schakelaars.
Het contact voor open stopt de motor als de brug open is. Bij dicht is de gelijkstroom omgedraait en dan gaat de stroom via de diode langs dat open eind contact schakelaar.
Bij dicht idem ditto.
Om de brug compleet te maken horen er nog wel contra rails aan de binnen kant van de rails geplaatst te worden.
Met seconden lijm kan je die vast plakken, die railstaven los gehaald van de bielzen.
De railspijkers/schroeven kan je er dan tegen aan plakken.
Je kan ook flexrails doorzagen en dan de bielzen tussen de bielzen van de rijrails schuiven, zodanig, dat de uiteinden gelijk zijn. Je hebt dan dubbele bielzen, maar dat hebben de echte bruggen ook nou eenmaal.
groetjes
Wil
-
Conrad heeft motoren met vertraging, ik had laatst ook een nodig voor een industrieel project, 12 volt, met een vertraging van 380, ofwel 380 omwentelingen voor de motor is 1 omwenteling voor de uitgaande as van de vertragingskast. Bere veel kracht voor nog geen € 20,- .
Bestelnummer 244236-8A.