BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Topic gestart door: obb70 op 06 April 2011, 18:41:00
-
Ben door mn dia's aan het prutsen en kom op mijn eerste tienertour ( 1986?) bezoek aan Werkplaats Roosendaal in het rijtje terzijdegestelde 24/2500'en :'(de 2433 tegen (ik wist dat ik die dia had) maar duidelijk met 3e frontseintje :-\!
Roco model klopt dus niet ???? Ja, of voordat 'ie zn derde pit kreeg en al wel geel/grijs was ::).
Puntje voor de preciezen!
Wie weet meer wat en wanneer? (en wie gaat zn 2433 nu aanpassen aan deze werkelijkheid???)
Bewijsfoto' (2e foto zie je de kop iets duidelijker, links, is de 2433)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kopie_van_DSCF7174.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kopie_van_DSCF7176.jpg)
-
De 2433 is correct in de vorm zoals Roco hem heeft uitgevoerd, 3e pit is later pas geplaatst. Wie weet wanneer dit gebeurd is?
-
Geen idee, maar iig na dit moment:
Met zijn drieën en een Cockerill ertstrein tussen Boxtel en Best:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img756.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img756.jpg)
Misschien kan Frank ( Spoorzeven ) vertellen wanneer hij deze foto gemaakt heeft ?
Gr. Remco.
-
Geweldig! Alvast bedankt voor de reacties.
Mijn dia is juli 1986 gemaakt, ze stonden toen al een tijdje aan de kant.
Aan de andere kant van de loc is de 3e pit trouwens om onduidelijke redenen in een vuilniszakachtig plastic gewikkeld.
-
De 2433 is correct in de vorm zoals Roco hem heeft uitgevoerd, 3e pit is later pas geplaatst. Wie weet wanneer dit gebeurd is?
Drie witte lampen, A-sein, periode plm 1982-1991, alleen loks: 2415-2436, i.v.m. grensverkeer met de DB; alle loks in huisstijlkleuren behalve 2417 deze als enige in bruin. De 2433 ging eind '82 al uit dienst als ik het goed heb...
jaren geleden al uitgebreid behandeld in draadje http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,7437.msg120821.html#msg120821
grtz,
Wim
-
De 2433 werd 6-4-82 afgeleverd met derde frontsein (en heeft er dus maar een half jaartje mee rondgereden)
-
En het maken van de uitvoering met A-sein is redelijk simpel; men neme een 2433 en 2426 van Roco en wisselt de cabines met elkaar. Op de neuzen van de A-sein loc de nummers voorzichtig wegwrijven en nieuwe nummers van KleiNSpoor er weer op.
-
Uiteraard heeft Sicco de correcte gegevens (en die gaan we binnenkort allemaal lezen in het boek). Mijn foto bij Boxtel is van 120480. Ook op 160381 heb ik deze loc nog zonder A-frontsein vastgelegd. Ik heb ook een foto van 280982 in Venlo, maar daar zit het ICR waar de loc voor staat in de weg en zie je de derde pit niet..........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Venlo___2433.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Venlo___2433.jpg)
-
Geweldig en dank voor alle reacties, en het feit dat het al behandeld is... ik heb een beetje gezocht meer had er niets over gevonden.
Het trof me des te meer omdat ik m bijna gekocht had, de 2433, tov andere opties die de winkel nog in voorraad had met het idee van: ik heb hem nooit in dienst kunnen zien, maar dan beleeft ie een renaissance! En dan had ik m juist genomen omdat ie geen A had: maar in mijn tijdperk-voorstellingen (begin 80, half, eind '80, dus idd rond 1986 toen mijn treinhobby zn hoogtepunt had) een A had moeten hebben (hoewel het nu dus maar een half jaartje blijkt).
Pluim voor de aanwezige expertise!