BeneluxSpoor.net forum
Algemeen => Ditjes en datjes => Topic gestart door: stomer2010 op 28 March 2011, 18:40:52
-
hallo mensen ik heb net een mail gekregen van treinenzaak vleugels.
vroeger in schin op geul nu in sittard.
in de mail staat dat ze gaan stoppen met de zaak en tot 17-4-2011 korting weg geven. :'(
-
toch wel wel jammer zoiets.
de reden weet ik niet maar toch.
-
Zelf vind dit ook erg jammer.
Voor het zuiden is er niet veel meer over nu.
Eens gaan kijken waar ik nu terecht kan voor mijn insiderproducten.
Link naar de site waar het nieuws staat:
http://www.treinenzaak.nl/news/
Jammer jammer jammer. :-\
Vooral de tijd in Schin op Geul heb ik leuke herinneringen aan.
Was een heel avontuur als ik het zaterdags met mijn vader erheen ging. :)
Met vriendelijke groet,
Niels
-
Erg jammer... :'(
Moet ik zelf ook weer op zoek naar een nieuwe winkelier. Zeer zonde, maar niks aan te doen helaas. :-\
Gr. Rick
-
Tja, wat moet ik ervan denken, spijtig in ieder geval.
Maar toch..... :-X
Jos.
-
Jammer jammer jammer. :-\
Vooral de tijd in Schin op Geul heb ik leuke herinneringen aan.
Was een heel avontuur als ik het zaterdags met mijn vader erheen ging. :)
idd en ik met mijn ouders of vader vanuit Duitsland... :)
Bij de nieuwe locatie ben ik dan nog maar een of twee keer geweest, en dan was er eBay voor 2ehands dingen en Modelbouw Luthart in Venlo voor de Ned. modelvoertuigen waar ik ook per internet kan bestellen...
Had er gisteren nog gedacht of de verkopers niet ondertussen in pension willen gaan, maar ik denk het heeft ook met internet en minder interesse in modelspoor te maken heeft
-
Jammer... Met name de winkel(s) in Schin op Geul waren erg leuk om te bezoeken en door een behoorlijke focus op tweedehands materiaal (naast het nieuwe) was hier altijd een interessant aanbod te vinden. Na die tijd nog 2x in Sittard geweest, maar de charme was wat mij betreft van de winkel af. De omgeving en de sfeer bij Schin op Geul gaven blijkbaar toch wat extra.
-
Het enige wat je nou nog hebt is linden in heerlen.
Er zou ook iets in de buurt venlo nog iets zitten
en dan grensstreek herzogenrath,aachen alsdorf
groet
-
ik heb het zelfde.
ben regelmatig in Schin op Geul geweest ,maar 1x in Sittard.
vond Schin op Geul veel meer hebben , gelijk even bij de stoomtrein kijken (y)
Gr Jan
-
:'( Toch wel jammer dat ook deze kleine ondernemer er mee stop. Moet wel zeggen dat de zaak in Sittard het niet haalde bij het sfeerzaakje van pa in Schin op Geul.
Blijft nu alleen Linden in Heerlen over. Ook deze zaak is door zoonlief van pa over genomen. Hij probeerd ook vooral de nederlandse modellen te laten zien en verkoopt ook via internet.
-
Ik kan niet zeggen dat hij veel Nederlands materieel had staan, de zaak in Duitsland waar ik vaak kom heeft meer Nederlands materieel staan.
Jos
-
Ik ben er gisteren even geweest om te kijken wat hij nog had.
Vooral veel 2e hands spul met 50% korting oa veel icr benelux wagens en icr binnenland van marklin.
heb me zelf de coilwagen met staalrollen van Liliputh meegenomen met 35% korting.
Deze had ik nog niet en zojuist even telefonisch de bus van Rietze van het Zuidtangnet weglaten leggen voor 17,50 euro.
Voor diegene die nog iets willen zou ik zeggen wacht niet te lang.
Oa de ICL van roco is een leuke prijs 37.50 per wagen.
Groetjes Chris (y)
-
Ik heb geen beste ervaringen met deze winkel. En als ik nu weer zie, hoe met gespaarde punten en aanbetalingen wordt omgesprongen :( dan ben ik opnieuw bij de les. Maar misschien bekijk ik het te formeeljuridisch ;D
Gr. Romeo
-
Hub had de zaak al een hele tijd te koop staan. Vraag is: heeft ie hem nu verkocht of niet? Ik vond de winkel de laatste jaren helemaal niets meer, kwam er nog sf en toe om vervolgens weer teleurgesteld weg te gaan..
Jammer blijft het wel, er blijft weinig over zo...
grtz,
Niels
-
Tja, dat met die klantenkaart zit me ook niet echt lekker.
Want als je bijvoorbeeld 700 punten hebt, dan ben je ze kwijt.
Het kan volgens mij niet juridisch bolgewerkt worden als er sprake is van vrijwillige sluiting.
Wel als er sprake is van een faillissement, dan ben je als klant je aanbetaling, of je spaarpunten kwijt.
Jos
-
Nu je het zegt Jos, dat zit mij ook niet lekker... Heb zelf nog 1200 klantkaartpunten over die nu dus niks meer waard zijn... >:( :-\
Maarja, als je het juridisch zou kunnen regelen, hoeveel gaat dat dan wel niet kosten, zal je ook niet veel aan hebben vrees ik. :(
Gr. Rick
-
Ook ingeval van faillisement blijft de aanspraak ontstaan, alleen kan de kip kaal zijn ;D ;D
Wat ze doen is niet alleen onwettig maar ook dom, klantonvriendelijk en onnodig, ze bestaan immers verder, namelijk op internet. Of is dit gedrag nu juist de reden, dat de zaken teruglopen ????
Gr. Romeo
-
Wat Jos zegt is in beginsel waar (hoewel Romeo het beter verwoordt: je hebt nog wel een aanspraak, maar het kan goed zijn dat er geen geld is), als het om de aanbetalingen gaat: als de tent niet failliet is, moet je de aanbetaalde bestellingen afwikkelen. Dat kan linksom (het product leveren, da's het veiligste) of rechtsom (de koop ontbinden en de aanbetaling teruggeven, maar dat zal in sommige gevallen niet kunnen).
Wat nu volgt is off the top of my head, ik heb geen zin om het BW en de jurisprudentie in te duiken ;D:
Die klantenkaartpunten, daarbij ligt het eraan hoe het systeem precies in elkaar steekt. Als je die punten gratis krijgt (zeg 1 punt voor elke € 10 aan aankopen), dan ligt het in mijn ogen zo dat het niet meer was dan een leuk cadeautje van de winkelier en dat je daar dus geen enkel recht aan kunt ontlenen, zelfs niet als de klantenkaart zelf wél een betaald ding was. Als het meer een koopzegelsysteem is, heb je in feite een spaarrekening en dan liggen de zaken waarschijnlijk anders. Maar dat is een niet erg gebruikelijk systeem buiten supermarkten en tankstations, dus daar ga ik even niet vanuit.
-
Cadeautjes bestaan niet in dezen denk ik. Het puntensysteem was onderdeel van de hele deal.
Nou doe ik zelf nooit aan die puntenonzin mee. Hoeveel waarde vertegenwoordigde 1200 punten?
-
Je kon de punten inruilen voor korting bij een aankoop, 5%. Dus 500 punten, €25,- korting enz.
Misschien is het nu duidelijker hoe het in elkaar zit?
Gr. Rick
-
Ah ja, en die korting krijg je nu ook zal de redenering wel zijn. Dat ook andere mensen nu korting krijgen boeit dan minder, want dat werd natuurlijk nooit uitgesloten.
-
Jammer...... weer een zaak gesloten. Nou ja mijn ervaring met de handel is deze laatste 2 weken ook niet positief en vind het dus ook niet vreemd dat winkels hun deuren sluiten. Maar goed, Zijn ze nu failiet of niet. Als ik het zo leest stoppen ze er mee en gaan ze op internet verder. Ik denk dat aanbetalingen enz. gewoon worden afgehandeld door het internet bedrijf. Die spaarpunten zijn ze gratis gegeven, dan is er niks aan te doen dat was een aardigheidje van de winkelier om je als klant te binden aan zijn winkel.
Groetjes Ben.
-
Je kon de punten inruilen voor korting bij een aankoop, 5%. Dus 500 punten, €25,- korting enz.
Misschien is het nu duidelijker hoe het in elkaar zit?
Niet echt, want dat gedeelte begreep ik wel. Waar het om gaat is of je die punten gratis krijgt (bijvoorbeeld bij elke € 10 1 punt, of, gezien de puntenaantallen die hier over de toonbank vliegen, bij elke euro een punt) of ze moet "kopen" (zoals bij koopzegels bij de Albert Heijn). Als je die punten gratis krijgt, dan heb je m.i. een hele zware dobber om juridisch hard te maken dat je er ook een zeker recht op hebt.
Cadeautjes bestaan niet in dezen denk ik. Het puntensysteem was onderdeel van de hele deal.
Natuurlijk is dat economisch zo, het is een vehikel om klanten te binden. Juridisch ligt dat echter anders. Er zijn immers ook mensen die iets kopen bij Vleugels die geen klantenkaart hebben. Hun aankoop is in alle opzichten (prijs, geleverd product, algemene voorwaarden) exact hetzelfde als die van een klantenkaarthouder, waarmee de kortingspunten "extra" zijn. Die zijn dus geschonken door de eigenaar. Uit welbegrepen eigenbelang natuurlijk, maar niettemin geschonken. Je bent immers niet verplicht die punten in te wisselen, er is geen tegenprestatie. En dingen die je gratis krijgt, geven minder aanspraken die hard te maken zijn...
-
Dat je korting kreeg op artikelen klopt niet helemaal.
De punten vertegenwoordigde een waarde.
Je kon bijvoorbeeld als je voldoende punten had zelfs een artikel wat aan de waarde voldoet wat op je klantenkaart staat zo kopen zonder je portemonnee te openen, dus gewoon op de puntenkaart.
Jos
-
Klopt Jos, ik heb het niet echt goed uitgelegd. Jij kan het veel beter uitleggen dus laat ik maar vanaf nu aan jouw over. :P
Gr. Rick
-
Als ze bij Vleugels een beetje bevlogen ondernemers zijn, dan maken ze er geen punt van als je het restsaldo op je puntenkaart nu mag verzilveren bovenop de kortingen die nu toch al verleend worden.
mvg,
Gert (die toegeeft dat dit bericht hem eigenlijk ook wel om de woordspelingen was te doen. :P )
-
oh maar dan gaan we nog even door met Vleugellam, , de vogel is gevlogen, beter 1 vleugel in de hand dan de spaarpunten van ...
nee natuurlijk is het niet leuk als een zaak stopt, maar ja de markt is wat krimpende, het aantal zaken teveel, het aanbod in 2de hands gigantisch en de portomenee wat smaller.
-
Gert (die toegeeft dat dit bericht hem eigenlijk ook wel om de woordspelingen was te doen. :P )
(y) ;D
-
en het gekste is dat ze laats nog personeel zochten
-
Dat is al een hele tijd geleden, begin 2010 geloof ik ergens.
Jos.
-
om de niet te honoreren punten te tellen ;D ;D ;D ;D
-
Maar even over het stoppen van de zaak.
Ik vind het eigenlijk wel onverwacht snel, hoewel het de laatste tijd wel bergafwaarts ging.
Maar volgens mij vertelde Hub mij wel dat door zijn werk bij de NS de tijd voor een winkel te runnen te krap was.
En Sandrino kan ook niet altijd.
Jos.
-
daarom was er laats een vacature.
zo'n goeie maand geleden dus ik snap het ook niet
-
Tsjah, ik heb er een beetje een dubbel gevoel bij. Mijn eerste treinen kocht ik zo'n 15 jaar geleden in hun 2 winkels in Schin op Geul. Het was altijd een gezellige boel daar, ze hadden een flink aanbod en de prijzen waren goed. Na hun verhuizing naar Sittard ben ik er niet meer vaak geweest. Het aanbod werd steeds schraler en alles werd tegen adviesprijzen verkocht. Bovendien was het serviceniveau flink gezakt.
Ik denk ook dat ze last hebben gehad van de opkomst van Marktplaats en Ebay, die bestonden 15 jaar geleden nog niet...
Dus: altijd jammer als er een zaak weg gaat, zeker omdat dit de zaak is waar het voor mij allemaal begon. Anderzijds zijn er momenteel betere en goedkopere alternatieven om aan modellen te komen.
-
Ook mijn hobby is begonnen bij Vleugels in Schin op Geul, ik heb zelf nooit begrepen waarom ze naar Sittard waren verhuist.
Schin op Geul had gewoon meer en was echt een treinenwinkel. In Sittard werd het echt meer n modelbouwwinkel annex marklin store.
Ik ben er gisteren en vandaag nog even geweest voor wat dingetjes voor mezelf en pa, moet zeggen het gaat toch wel hard wat treinen betreft.
Het is zeker jammer dat er weer een treinenwinkel weggaat maar ik was na bepaalde dingen toch geen Vleugelsfan meer.
Ze gaan i.i.g. verder via internet, dus ben benieuwd hoe dat gaat uitzien en of dit de prijzen positief ten goede gaat komen.
Jammer heel jammer.. de mooiste tijden waren echt in Schin op Geul, voor ons en ook voor de zaak denk ik.
-
vraag me af of er nog meer zaken het moeilijk hebben.
-
Ja. Dat is altijd zo geweest en zal ook altijd zo blijven...
-
wesley,als dat zo is,
kan het me ookwel een beetje voorstellen,vindt ik dat wel jammer.
-
Nou ja, dat is altijd in alle bedrijfstakken zo: er zijn altijd ondernemers die om wat voor reden dan ook in de problemen zitten. Dat is nu eenmaal niet te voorkomen, en is zeker ook niet uniek voor modelspoorwinkels.
-
mee eens wesley,
de spoeling is waar ik woon is wat de treinenwinkels erg dun geworden.
waar ik woon is er nog maar een winkel over van de 3a4 die er waren.
-
Zo wordt je toch al bijna aangewezen op internet of grote beurzen buiten onze provincie of de tentoonstelling of lokale beurzen ook in limburg .
-
Het is inderdaad normaal dat er in elke bedrijfstak af en toe faillisementen zijn.
Het jammere in deze bedrijfstak is dat veel fabrikanten nog in 1980 leven, die leveren namelijk niet als je geen fysieke winkel hebt maar alleen via internet verkoopt.
-
Zoals Marklin, dat raken ze kwijt.
Niet dat ik vind dat Marklin in 1980 leeft trouwens.
-
vraag me af of er nog meer zaken het moeilijk hebben.
ja en laatst heb ik met zo'n eigenaar gesproken die stopplannen heeft op korte termijn en dan hoor je dingen die je wel aan het denken zetten...........voorbeeldje: een zaak heeft toch al gauw tussen de 100.000 en 300.000 euro in zijn zaak staan aan winkelvoorraad........dat is dus allemaal wel reeds betaald en met een bescheiden rekenrente van 2,5% zijn de kosten van het aanhouden van zo'n winkelvoorraad alleen dus al gauw 2.500 tot 7.500 euro...en dan ga ik er nog vanuit dat het met eigen kapitaal is gefinancierd en niet met een bankkrediet
bedenk dat een middelmaat blokker of marskramer nagenoeg zo'n zelfde winkelvoorraad heeft alleen dan met een veel hogere omloopsnelheid bij een niet vele mindere marge
-
Volgens mij lijkt het wel een manier om van de Marklinshop af te komen zonder al teveel kosten te maken.
Jos
-
nou ns 1607 het lijkt er wel op.
jeepney=ben het met jouw verhaal wel eens.
zie het bij mijn eigen treinenwinkel die heeft steeds minder in de winkel.
alles kan wel besteld worden,
maar dan moet hij wel genoeg hebben om te gaan bestellen.
dat heeft ook te maken met de minmum aan het geldbedrag wat besteld moet worden.
te begrijpen maar niet altijd even fijn vindt ik
gr.theo