BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Topic gestart door: Frank Boeree op 27 March 2011, 19:45:48
-
Ik heb sinds een aantal weken een rolbrug van Heljan.
Leuk om te zien maar geen apparaat waar je vrolijk van wordt. Binnen de kortste keren was er een elektronisch oog kapot waardoor de brug alleen maar door wilde gaan en niet meer stoppen. Dat is gerepareerd door mijn winkelier Harlaar die daar heel wat tijd in heeft moeten stoppen.
De rolbrug opnieuw geïnstalleerd en werkte feilloos, dacht ik. Wat mij opviel dat er ieder keer een locomotief op de rolbrug kwam stil te staan en ook een beetje scheef stond. Wat blijkt nu, de rolbrug is alleen geschikt voor materieel met rp 25 wielen en niet met de "gewone" wielen van bv roco, fleischmann of Trix.
Er zit een strook "hout" tussen de rails en die is breder dan er tussen de wielen past. Daardoor gaat de loc scheef staan en maakt geen contact meer met de rails. Ook hiermee weer teruggegaan naar Harlaar en die heeft de importeur benaderd. Onderwijl wel even geprobeerd met een Amerikaanse loc en die past uitstekend. Dan is de connectie met Walthers dus ook duidelijk.
En het antwoord van de importeur was dat hij er niets aan kon doen. Dus een rolbrug van € 250,- die zo de prullenbak in kan volgens deze meneer.
Nu zijn ze bij Harlaar ook niet voor een gat te vangen dus die gaan dat uit service oplossen. En dat is echt klasse.
Als ik de rolbrug terug heb zal ik de oplossing laten zien.
Had ik dit van tevoren kunnen weten? Nee, want in de handleiding en/of op internet is er niets over te vinden of te lezen dat de rolbrug alleen geschikt is voor rp 25 wielen.
Ik vind het van de importeur/ vertegenwoordiger, Rocky Rail, een hele slechte zaak dat hij hier zijn verantwoording niet in neemt. Dat vind ik van de fabrikant Heljan ook. Maar ik zal wel roepende zijn in de woestijn.
Gr Frank.
-
Er zit een strook "hout" tussen de rails en die is breder dan er tussen de wielen past.
Dat heeft dus niks met RP-25 te maken. De ruimte tussen de wielen is bij RP-25 en bij NEM praktisch gelijk.
Heb je al gemeten hoe breed die strook hout precies is?
-
Klaas,
Heb je gelijk in. Heb het even nagezocht.
Ik meet tussen de wielen 14.2, 14.3 mm.
Het "hout" meet 15 mm.
Gr Frank.
-
Volgens mij is tegenwoordig alles uitgevoerd met rp 25.
Heb ook even de Heljan folder opgezocht en de rolbrug
bekeken. Het is hetzelfde euvel als met hun draaischijf.
Het hout wat tussen de railstaven ligt, is net iets te breed.
En dan gaat het niet zoals jij wilt. Dus je moet even knutselen.
Steef
-
Steef,
Dat hobby betekent knutselen ben ik helemaal mee eens.
Maar als ik iets koop volgens een standaard mag ik er vanuit gaan dat die standaard ook past en werkt.
Waar is anders een standaard voor?
Het is allemaal te verhelpen met een Dremel o.i.d. maar dat gaat mij voorlopig te ver.
De rails zit onderin met hele kleine nokjes vast dus zullen er daar wel een aantal kapot van gaan. En ja, secondelijm doet wonderen.
Maar nu nog even niet. En ook even geen Heljan meer.
Gr Frank
-
Jammer dat je zo op het merk reageert. Heljan is nu juist een producent die zeer bijzonder Sceneryproducten brengt, denk maar eens aan de Containerterminal en de bijzondere reeks Deense loks en wagens. Ikzelf heb ook tientallen loks van diverse merken en ja die zijn in een 40 jarige periode gekocht, dat betekent dat zeker de helft niet met " normale" standaard NEM wielen rijdt en dat geeft op wel goed uitgevoerde rails wel eens een probleem. Je winkelier had je kunnen/moeten vertellen dat de rails op deze Rolbrug erg fijn is in vergelijking met de " standaard " rails.
-
Dit probleem is niet nieuw voor mijn, een vriend van mij is bezig met een noorse baan en hij heeft ook deze rolbrug in hun schaduwstation in gebouwd. De positionering van de brug werkt niet goed, en ze rijdt spontaan tegen de wand aan...
Het RP25 probleem is hier ook verholpen met de dremel, ik had het nog aangeboden te frezen, maar hij was sneller...
Dus de rolbrug van Heljan is geen aanrader!
Groet
Bernd
-
Ik meet tussen de wielen 14.2, 14.3 mm.
Het "hout" meet 15 mm.
Volgens de nieuwste versie van NEM310 moet de afstand tussen de wielen (maat B) minimaal 14,4 mm zijn.
En de breedte over het hout (maat S) mag maximaal 14,2 mm zijn. Niet alleen volgens de NEM, maar ook volgens NMRA.
En verder, RP-25 is geen finescale. In de breedtematen is er geen verschil met de NEM. Het enige belangrijke verschil is de flenshoogte, die is volgens NEM maximaal 1,2 mm, volgens RP-25 is het ongeveer 0,6 mm, dus de helft.
Mijn conclusie is dat Heljan het houten dek gewoon te breed heeft uitgevoerd.
-
Dan zou het toch bij niemand werken? Ik heb in de VS geen klachten gelezen van deze aard. Wel wat de werking betreft, dat die niet altijd even goed is.
-
Dat is ook het vreemde aan het verhaal. Als dat dek 15 mm breed is, dan kan je er alleen maar met P-87 op rijden. En dat doet bijna niemand.