BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: Afgelopen op 14 March 2011, 11:36:31
-
Op mijn baan rijdt een tandradlocje van Fleischmann (blauw-witte uitvoering) via een Viessmann pendelautomaat. De loc rijdt heel erg mooi en regelmatig alleen heeft die vaak een tikje nodig bij vertrek, beneden is dat niet zo'n probleem, maar boven in de berg wordt het wat lastiger. Als ik de automaat zo instel dat er niet gestopt wordt maar de trein direct terug gaat is dit probleem er niet, maar dat wil je natuurlijk niet. Locje is schoongemaakt en voorzien van nieuwe koolborstels en rijdt verder prima. Kent iemand dit probleem en wat is een oplossing?
-
Misschien "hangt" het ding in de tandwielen. Die zijn natuurlijk wel schoon, maar zeker niet nieuw meer. Misschien zit er een beschadiging o.i.d?
-
Nee, dat is het niet - de loc is pas gerenoveerd (na 46 dienstjaren) en heeft nieuwe tandwielen. Het motortje slaat gewoon niet aan en met een klein tikje doet het lokje het wel. Heb al gedacht om in het bovenstation een onkoppelrails te monteren die een tik kan uitdelen o.i.d.
-
Hoi,
Klinkt als ontbrekend rail-wiel contact... Rails nog een keer hoogglans poetsen evenals de wielen.
Vanwege de tandrad, nog een tip: laat het ( als het kan natuurlijk ) de tandstaaf op de plekken waar gestopt wordt weg. Dan loop je ook niet de kans, dat het locje door het tandrad vmet de voetjes van de vloer getild wordt...
Grtzz,
Karst
-
je kunt om te kijken waar het aan ligt een lampje in het locje zetten, dan kun je in elk geval zien of het een contactprobleem is (lampje brandt niet) of een probleem met de startspanning van de motor (lampje brandt wel). In dat laatste geval zou je de snelheid van het ding wat omhoog kunnen gooien.
-
Neem aan dat de lok niet los rijdt, doet de mijne ook niet....., maak dan een stroomverbinding tussen rijtuig en lok (mijn rijtuig heeft draaistellen met extra stoomtoevoer) waardoor de basis van de stroomtoevoer veel beter wordt.
Nog een tip, laat de lok met de niet tandradzijde eens aan de lage (dal-) kant van het traject rijden, enig nadeel hierbij is dat het tandradwiel wel eens een tandje wil overslaan, bij een steil traject (tot 35 %).
-
Lijkt me een idee om te proberen, inderdaad is het een samengestelde trein met vaste koppelingen en kan ik best een verbinding maken voor beter contact. Bedankt voor de tip.
-
Denk ook aan een ombouw naar een 5-polige motor, in deze dingen zit maar een 3-polige (voor zover ik weet).
Maarten.
-
Is dat ingewikkeld, of heeft Fleischmann dat in het programma en kan je ze eenvoudig omwisselen? Ik ben niet zo heel erg handig op echt electro gebied, solderen wil wel lukken maar veel verder kom ik niet.