BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: dito op 14 February 2011, 20:53:05
-
Ik heb bij conrad de treinverlichting 219707 aangekocht en zie nu dat er een electronica gedeelte bij moet besteld worden.Geen probleem.Maar de stroomafname op de wielen dient men zelf te maken.heeft iemand er ondervinding mee of eventueel een ander systeem voor ledverlichting?
Dito
-
Hallo Dito,
er zijn stroomafnemers te koop van o.a. Digirails, Roco en Hamo, daar zijn de meeste vierassige rijtuigen mee van spanningsafname te voorzien. In andere gevallen zelf wat maken van fosforbrons. Op het forum staan een paar goede voorbeelden, o.a. door Karst Drenth.
Marc
PS Ik ben uitgegaan van H0 in de beantwoording, maar er zijn ook stroomafnemers voor spoor N te koop.
-
Op het forum staan een paar goede voorbeelden, o.a. door Karst Drenth.
In dit draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23794.0.html) bijvoorbeeld.
Verder gewoon een beetje zoeken op stroomafname. Kom je van alles tegen.
-
Dank Klaas een goed draadje maar er is nog een vraag en dit in verband met de polariteit van de elcos.Wanneer men de wagon omdraait dan verandert de polariteit toch ook of wordt dit beveiligt.Ik heb gelezen dat een elco polariteits gebonden is of heb ik het mis
Dito
-
Daarom wordt voor de elco meestal een gelijkrichter gezet. Die zet om het even wat voor baanspanning om in gelijkspanning.
Een voorbeeldje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/k1sluitC.jpg)
Onder die smd brugcel (gelijkrichter) zit een onderbreking van beide printsporen. Links wordt de baanspanning aangesloten, rechts staat dan gelijkspanning met de antiknipperelco.
-
De gelijkrichters en elco's zitten allemaal in dat elektronicaprintje wat je er bij moet kopen.
-
Aangezien ik mijn wagenpark nog moet aanvullen is het voor mij misschien interessanter om
wagons te kopen met reeds een verlichting in.Ik bespaar toch zo reeds ong 10E.Ik zie wel niet in de catalogus welke verlichting er in zit,lampjes of leds.Heeft iemand reeds dergelijke wagons aangeschaft?
Dito
-
Heren,
Misschien snap ik het topic niet helemaal, maar ik lees zaken over gelijkrichters e.d.
Een elco is inderdaad gebonden aan polariteit: de plus en min omdraaien vindt de elco niet fijn. De gelijkrichtbrug gebruik je om Wisselspanning (of een digitale spanning) gelijk te richten. Dus alleen een bug bij deze spanning.
Bij gelijkspanning (en inderdaad bij de andere kant oprijden draait de polariteit om) gebruik maken van 2 diodes, zodat altijd de plus aan de goede kant staat.
Groeten,
Barry
-
@ modelspoorbarry
Dat zit je toch vast aan een gelijkrichter. Bij digitaal en wisselspanning kan je af met één diodes (halve gelijkrichting, maar door een condensator zie je dit in de verlichting niet terug). Maar bij gelijkspanning heb je wel degelijk een gelijkrichter(/volledige gelijkrichting) nodig wil je in beide richtingen licht hebben bij gebruik van LEDjes en condensatoren. Want eigenlijk is het niet gelijkrichten als van wisselspanning naar gelijkspanning maar zorgen dat je in het rijtuig een + en - kan aanwijzen. En de spanning naar de wielen bij gebruik van gelijkspanning wisselt alleen bij richting omkeren of bij omgekeerd op het spoor plaatsen. (Iets te trage frequentie om enkele gelijkrichting op toe te passen :D )
Timo
-
@ Timo,
Volgens mij bedoelen we hetzelfde.
Bij wisselspanning heb je een brug (4 diodes nodig) om beide delen van de sinus te kunnen gebruiken en een acceptabele gelijkspanning te krijgen.
Bij gelijkstroom heb je maar 2 didodes nodig om te zorgen dat er altijd de juiste polariteit op de plus van de elco staat. Er is geen verlies door het gelijkrichten. De gelijkspanning van het spoor is de gelijkspanning op de diodes.
Groeten,
Barry
-
Heeft iemand een idee welk nr stroomafnemer van Roco, voor de wielen, ik moet hebben voor een draaistel van een Roco plan D?
de sleper voor de drierail was geen probleem.
Ride On
Rino
-
@modelspoorbarry
Correct me if i'm wrong maar juist met gelijkspanning heb je 4 diodes/een brug nodig omdat je niet weet welke wielen positief en welke negatief zijn en je wilt licht in beide richtingen. Bij wisselspanning (of digitaal) kan je wel af met 1 diode maar zou ik er ook 4 gebruiken zodat het ook op gelijkspanning werkt. Hieronder een snel plaatje in LTspice.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rijtuiglicht.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rijtuiglicht.png)
Timo
-
Bij gelijkstroom heb je maar 2 didodes nodig ......
Laat eens een schemaatje zien hoe je dit voor elkaar denkt te krijgen. Want ik snap dit ook niet.
-
@Rockerbox2
Ik heb laatst van die "wielcontacten voor personenwagens met 4 assen" besteld onder nr. 96204 (Roco H0)
Marc
-
Heren,
Misschien snap ik het topic niet helemaal, maar ik lees zaken over gelijkrichters e.d.
Een elco is inderdaad gebonden aan polariteit: de plus en min omdraaien vindt de elco niet fijn. De gelijkrichtbrug gebruik je om Wisselspanning (of een digitale spanning) gelijk te richten. Dus alleen een bug bij deze spanning.
Misschien snap je het beter als je wisselspanning ziet als 50 keer per seconden de polariteit omdraaien.
-
@ Marc
Bedankt!
@ Allen
Misschien snap je het beter als je wisselspanning ziet als 50 keer per seconden de polariteit omdraaien.
Nu kijk dan hier eens http://nl.wikipedia.org/wiki/Gelijkrichter
Of je neemt een decoder ;D let wel op je systeem of je gelijkstroom of wisselspanning rijdt, deze dekoders werken naar mijn weten ook als je analoog rijdt.
Zelfbouw is leuk maar als je er misschien nog geen kaas van hebt gegeten is het misschien een simpele oplossing. Leverbaar vanaf en "Tientje"
Ride On
Rino
-
Als ik het goed begrijp heb ik eigenlijk geen elco nodig en kan dit alleen met een diodebrug
maar dan moet ik er natuurlijk het pinken van de lampjes bijnemen.
Dito
-
Inderdaad. De diodebrug zorgt ervoor dat de stroom altijd in de goede richting door de leds loopt.
De elco fungeert als een soort buffervat om korte onderbrekingen in de stroomafname te overbruggen.
-
Heren,
Met het schaamrood op de kaken moet ik bekennen, dat ik 2 zaken heb omgedraaid. Jullie hebben gelijk.
De electronica-opleiding is kennelijk al zover weggezakt (opleiding begin jaren 70, toen het buizentijdperk nog actief was), dat ik wat zaken verwisseld heb.
Mijn excuses als ik verwarring heb gezaaid.
Zelf gebruik ik diodebruggen (ik rijd digitaal), maar dat is meer uit gemak. Voor het maken van bezetmelders moest ik de nodige bruggen bestellen en heb er gelijk wat meer besteld voor de inbouw van verlichting. Daarnaast geen gedoie met losse diodes e.d.
Groeten,
Barry
-
De electronica-opleiding is kennelijk al zover weggezakt (opleiding begin jaren 70, toen het buizentijdperk nog actief was),
Geeft niet hoor, je ziet, het komt vanzelf goed.
Mijn opleiding is van eind jaren '60. Maar als je het een beetje bijhoudt door in dat vak te gaan werken, dan zakt het niet weg. ;D
-
Hai Klaas,
Daat zit nu net het probleem: ik ben heel iets anders gaan doen na de beroepsopleiding. Ik heb er 35 jaar in beroepsdienst bij de brandweer opzitten, waarvan de laatste jaren als plaatsvervangend commandant bij een groot korps.
De electronica moet ik bijhouden en weer oppakken via de hobby. Voor dat laatste heb ik gelukkig nu veel meer tijd, omdat ik nog gebruik heb mogen maken van Functioneel Leeftijdsontslag op een leeftijd van 56 jaar.
Groeten,
Barry
-
dank Klaas en barry.Ik ben geen electronicus maar ik kan soms terugvallen op de kinderen als ze tijd hebben en zo krijg ik wat begin electronica.Toch dank.
Dito