BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Ombouwen => Topic gestart door: TreintjeDelft op 04 December 2010, 16:46:34
-
Hallo,
Ik heb een aantal ideeën om wat materieel van mij te gaan verbouwen. Ik heb het dan niet over hele grote ingrepen, maar kleine dingetjes, zoals bijvoorbeeld een andere kleur eroverheen.
Als eerste heb ik een vraagje over over de loc van piko die in deze startset (http://piko.de/produkt_db/check.php?page=detail&grand_id=3&parent_id=2&child_id=0&id=96932)zit, deze ziet er namelijk niet uit in deze kleuren en daarom wil ik hem kleuren van een Duitse vervoerder geven of een andere kap. Nu vroeg ik mij af of het chassis (noem je het zo?) van de loc hetzelfde is als bijvoorbeeld de BR189 van Piko, daar lijkt het wel op. Is het dus dan mogelijk om een Piko BR189 kap er op te plaatsen, als ik er al zo een kan zien te bemachtigen? Naar het laatste gaat mijn voorkeur uit, aangezien de BR189 ook hier in NL rijd.
Verder heb ik nog plannen om mijn 4 Lima Plan E's andere metalen wielen te geven, ik heb nu één wagen voorzien van metalen wielen van een oude Lima goederenwagen die kapot is en hij rijd nu veel beter. Heeft iemand een idee welke soort wielen ik hier het beste voor zou kunnen gebruiken?
Als laatste ben ik nog van plan om een BR218 van Roco, waarvan ik nu twee kappen heb in NS kleuren, een daarvan in de donkerrode DB kleuren te verven. Ik heb geen airbrush en ik ken ook niemand die er een heeft, dus dat gaat hem niet worden. Ik vroeg mij af welke soort verf ik daar het beste voor kan gebruiken en welke kleur het is? Het is eigenlijk precies hetzelfde model als deze (http://www.roco.cc/produkteshop/uebersicht/detail/cat/212/pr/diesellokomotive-br-218-der-db-1.html), die kleur moet ik dus hebben.
Alvast bedankt voor jullie hulp!
-
Hoi,
Het beste kan je Roco wielen nemen daarvoor , diameter wiel 11 milimeter.
Ik heb dat zelf ook gedaan. De diameter is een halve milimeter kleiner, maar dat valt niet zo erg op, hoor.
Dat is dus niet de diameter van de flens, maar van het vlakke gedeelte wat op de rails staat. Anders neem je een plastic wieltje mee naar een modelspoorwinkel.
Ze meten daar hem daar op met een schuifmaat en zoeken uit welke het er beste bij overeenkomt. Kan dus ook van een ander merk zijn. Als je er maar op let, dat de as einden puntig zijn en laat je geen trapvormige uiteinden aansmeren, want die laatste asjes draaien in een metalen plaatje, zoals bijvoorbeeld bij oudere Marklin en Hag wagons.
Zeg er duidelijk bij, dat het om gelijkstroom wielen gaat, voor de zekerheid.
Ik heb zelf net 20 metalen wieltjes gehaald vanmiddag bij een tweedehands verkoop van mijn modelspoor winkelier in Oegstgeest a 1 euro per stuk.
Die heeft dat in een garage achter de winkel.
En anders is er 18 december weer een hele grote tweede hands modeltreinen beurs in Houten bij Utrecht. (kijk op www.modelspoor.pagina.nl bij rubriekje beurzen)
Daar vindt je ze zeker voor een klein prijsje. (y) (y)(Is echt heel groot en leuk, daar enne wie weet vindt je daar in Houten ook nog wat andere leuke locomotieven, treinen of wagons.)
Hartelijke groeten van
Wil
-
Nu vroeg ik mij af of het chassis (noem je het zo?) van de loc hetzelfde is als bijvoorbeeld de BR189 van Piko, daar lijkt het wel op. Is het dus dan mogelijk om een Piko BR189 kap er op te plaatsen, als ik er al zo een kan zien te bemachtigen? Naar het laatste gaat mijn voorkeur uit, aangezien de BR189 ook hier in NL rijd.
Dat gaat niet passen, je kunt eerder nog denken aan de Hispeed locomotieven.
Die lijken daar meer op.
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/DB1906.jpg)
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/1906.jpg)
-
@ I love trainz
Deze (http://www.roco.cc/produkteshop/uebersicht/detail/cat/952/pr/nem-h0-normradsatz.html) zijn dus goed ervoor?
Ik ben ook van plan om eens naar Houten gaan, ben er nog nooit geweest en ze zeggen dat er heel veel is, het is alleen niet echt om de hoek in Delft. Er komt volgende week wel die beurs in Rijswijk, alleen moet ik zaterdag weg en zondag moeilijke SE's leren. Daar heb ik dus eigenlijk geen tijd meer voor om er heen te gaan.
@ Bob
Ik heb het hier over de kap omwisselen, zo te zien zijn de plaatjes aan de draaistellen en andere dingen aan de onderkant ook anders. Ik heb gezien dat als je de kap eraf haalt dat ze er eigenlijk hetzelfde uitzien, de BR189 zag ik op internet en de NS zelf gekeken. Maar heeft het metaal enzo dus ook een andere vorm waardoor ze niet op elkaar passen?
-
Treintje Delft,
Ik neem aan dat je in of in de buurt van Delft woont? Waarom ga je niet gewoon naar de koploper aan het Oosteinde? Daar wordt je zeker geholpen met nieuwe assen voor de plan E en kun je ook kijken naar verschillende kappen.
Ik zou niet gaan schilderen aan het model. Er zijn ook goedkope verfspuitjes, waarmee je het eens kunt proberen. De kleur die je zoekt is altrot, welke dat is in de gangbare verfsoorten van Humbrol, Revell of Tamiya weet ik niet, maar surf eens op het Internet en je bent snel een stuk wijzer.
mvg,
Ivo
-
Ik was ook van plan om voor de wielen ook naar de koploper te gaan, maar ik wilde ook de mening van anderen graag weten.
Hier (http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=ersatzteil_neu&grand_id=3&parent_id=15&id=57454)heb ik de onderdelenlijst kunnen vinden. Als ik het vergelijk met mijn onderdelenlijst lijken ze bijna allemaal op elkaar, behalve dan de zijplaten en de kap+dak. Er staan wel andere nummers, maar ook tussen alle 189'ers van piko zijn die nummers anders, omdat er eerst het nummer van het model wordt geschreven en dan het onderdeel nummer. Maar de meeste plaatjes zijn precies hetzelfde. Zo te zien zijn de ook de zijplaten van de draaistellen anders. Als ik alleen de kap+dak zou doen, dan zou het al €20,- zijn. Dit alles dus als die kap er dus op past. En dan klopt het eigenlijk niet steeds niet helemaal. Als ik dan die andere dingen ook zou willen veranderen, kan ik net zo goed een nieuwe voor €70,- kopen volgens mij. En misschien kan ik dan de NS gewoon een ander leuk kleurtje geven.
Ik kan trouwens niks vinden over die kleur vinden op internet, via google kon ik niks vinden en op de website's van die fabrikanten ook niet, als niemand het weet, vraag ik het ook wel even bij de koploper. Misschien kunnen jullie ook een leuke goedkope verfspuit aanbevelen.
Alvast bedankt!
-
Ik heb daarnet roco-kortkoppelingen geplaatst op die piko 185 NS loc, en ik merk dat in de bochten de buffers tussen de wagon en de loc zo strak tegen elkaar komen dat ze ontsporen. Zijn er ook andere mensen die dit probleem hebben en speelt dit ook bij de BR189 van Piko?
Verder ben ik ook nog van plan om een oude duits LIMA rijtuig om te verven/spuiten naar ns-kleuren. Het model lijkt namelijk behoorlijk op de ICK rijtuigen. Het heeft nu TEE kleuren, maar de verf is behoorlijk beschadigd. Ik heb trouwens nu 3 van de wagens, ik wil er 1 in elk geval gaan uitproberen, de andere 2 missen een aantal buffers, die zal ik ergens vandaan moeten zien te halen. Verder zal deze ook metalen wielen krijgen.
-
Ik kan trouwens niks vinden over die kleur vinden op internet, via google kon ik niks vinden en op de website's van die fabrikanten ook niet, als niemand het weet, vraag ik het ook wel even bij de koploper. Misschien kunnen jullie ook een leuke goedkope verfspuit aanbevelen.
Ik heb daarnet roco-kortkoppelingen geplaatst op die piko 185 NS loc, en ik merk dat in de bochten de buffers tussen de wagon en de loc zo strak tegen elkaar komen dat ze ontsporen. Zijn er ook andere mensen die dit probleem hebben en speelt dit ook bij de BR189 van Piko?
Iemand een idee??
-
Ik heb daarnet roco-kortkoppelingen geplaatst op die piko 185 NS loc, en ik merk dat in de bochten de buffers tussen de wagon en de loc zo strak tegen elkaar komen dat ze ontsporen. Zijn er ook andere mensen die dit probleem hebben en speelt dit ook bij de BR189 van Piko?
De 185-er van Piko ken ik niet.
Ik heb wel een aantal 189-ers van Piko en die hebben allemaal het door jou beschreven probleem met de kortkoppeling. Oorzaak is volgens mij dat deze loks geen kortkoppelmechaniek hebben. Kijk maar eens: de koppelingsschacht draait om één punt, terwijl een kortkoppelmechaniek kort is bij rechtuit en langer in bochten. Kijk maar eens bij een rijtuig of wagon met zo'n mechaniek, wat er gebeurt. Op Dit plaatje (http://i50.tinypic.com/14ujgbl.jpg) en ook op dit plaatje (http://i46.tinypic.com/2s0itly.jpg) en dit plaatje (http://i47.tinypic.com/1zb766q.jpg) (bron: 3-railforum (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=20926.0); daar staat nog meer interessants over dit onderwerp) kun je het effect ervan zien. De Piko-loks hebben zo'n mechaniek dus niet.
Mijn 189-ers van Piko rijden dus met een gewone beugelkoppeling. Het nadeel is dat de eerste wagon die ook een beugelkoppeling moet hebben. De rest heeft wel kortkoppelingen; het nadeel is dat je niet makkelijk kunt variëren met de eerste wagon achter de lok.
Er is één uitzondering: De 189 voor de City Night Line heeft - net als de hele stam - een Profikoppeling van Flm. Maar die is ca 2 mm verlengd met een vulbusje en vervolgens met plasticlijm in de schacht van de loc gelijmd. Zo nodig kan hij er dus ook weer uit. Dit werkt prima, zonder ontsporingen.
Succes verder!
Mvg,
Henk
-
Hallo
Zelf gebruik ik Artitec 10,5 mm wielen op mijn Lima plan E en nu komt de buffer hoogte beter overeen met mijn Roco Plan D en Artitec en LSM Plan W (benelux)
Zal eens kijken of ik vanmiddag effe een foto kan uploaden met het verschil.
De NS 1906 is een BR 146 zie http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=detail&grand_id=3&parent_id=4&child_id=2&id=57931 een nieuwe gespoten kap kost € 15,57 http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=ersatzteil_neu&grand_id=3&parent_id=15&id=57471
Doe er Uw voordeel mee
Ride On
Rino
-
De 185-er van Piko ken ik niet.
Ik heb wel een aantal 189-ers van Piko en die hebben allemaal het door jou beschreven probleem met de kortkoppeling. Oorzaak is volgens mij dat deze loks geen kortkoppelmechaniek hebben.
De meeste locs hebben geen kortkoppelmechaniek en toch kun je meestal zonder problemen een kortkoppeling in de schacht zetten. Soms zit de schacht net te ver naar achteren en dan krijg je dergelijke problemen, ook als er een mechaniek zou zijn.
Een koppeling inlijmen is een goede oplossing. Voor wie dat te rigoureus vindt is Roco 40287 een optie.
KLIK (http://www.roco.cc/produkteshop/uebersicht/detail/cat/952/pr/houmlhenverstellbare-kurzkupplungskoumlpfe-mit-vorentkupplung.html)
Het setje is eigenlijk bedoeld om een in hoogte verstelbare koppeling te verkrijgen, maar een neveneffect is dat de koppeling ongeveer 1,5 mm verder naar voren komt te staan. Dat is meestal afdoende.
-
@ Bob
Ik heb het hier over de kap omwisselen, zo te zien zijn de plaatjes aan de draaistellen en andere dingen aan de onderkant ook anders. Ik heb gezien dat als je de kap eraf haalt dat ze er eigenlijk hetzelfde uitzien, de BR189 zag ik op internet en de NS zelf gekeken. Maar heeft het metaal enzo dus ook een andere vorm waardoor ze niet op elkaar passen?
De Br 189 is een stuk langer, dat wilde ik laten zien op de foto's.
-
Zooo...
Effe een paar foto's gemaakt
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03589.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03589.jpg)
Links Plan E met kunststof Lima wielen en rechts Lima Plan E met Artitec
De Lima wielen zijn 11,5 mm ø en 24mm over de centers.
De Artitec wielen zijn 10,5 mm ø en 24,75 mm over de centers
Ik heb het idee dat ze goed passen en ze lopen ook mooi, zo als je ziet heb ik er Symoba kortkoppel mechaniekjes onder geplakt deze ziten nog met tape vast ivm het uitvogelen, hoe kort kun koppelen op rails met een straal van R1 = 360 mm / 30°.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03594.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03594.jpg)
Links Artitec Benelux Plan W rechts Lima Plan E met Artitec wielen.
De oplettende waarnemer ziet dat de buffers van de Lima Plan E nog steeds te hoog zijn maar daar wordt nog aan gewerkt..... of niet.
Deze week zag ik bij het toppic "Pimp my Plan E" de volgende link http://www.das-service.de/modellbahn-radsatz/1955919b450b56226/1955919b450b5b432/1955919b500f2602d/index.php
Misschien is dat wat voor je
Ride On
Rino
-
Bedankt voor alle reacties! Ik heb het even in onderwerpen verdeeld, want ik raakte de draad kwijt over welk antwoord voor wie was.
Over de loc
Het viel me al op dat de schacht van de koppeling maar één punt heeft waar die draait. Maar wat ik ook merkte was dat de koppeling aan de onderkant tegen de (sneeuw)schuiver aan kwam als hij in het midden zat en dus omhoog kwam, dit zou in ieder geval verholpen moeten zijn als ik de koppeling verleng. Ik begrijp niet helemaal hoe dat lijmen dan moet, want hij moet nog wel ooit eruit kunnen worden gehaald. Anders haal ik wel zo'n verstelkoppeling, het scheelt maar 0,5mm.
Het lijkt of bij de DB-versie van de BR146 van Piko het DB logo te groot is aan de zijkant, volgens mij was is deze veel kleiner in het echt, ik kan geen goede foto's vinden op internet. Anders vind ik het een beetje geldverspilling.
Hebben locs van merken als roco en fleischmann ook geen ingebouwde kortkoppeltechnieken trouwens?
@Bob
Op de foto's kon ik niet zien of het zonder kap ook andere afmetingen had, ik had wel gezien dat de lengtes in het geheel verscheelden.
Over Plan E
Ik vond ook al lima materieel altijd hoog staan op de rails, volgens mij is de afstand tussen de draaistellen en de bodem van de wagens vaak te groot. Ik zie ook dat de koppeling van de lima ook nog steeds te hoog staat naast de Plan W, is volgens mij toch die afstand tussen het draaistel en de bodem te groot, maar dit is eigenlijk niet op te lossen.
Ik vind het verder er goed uitzien, alleen is het voor mij een raadsel hoe ik aan die artitec wielen kan komen, kunnen de modelspoorzaken deze gewoon bestellen en hoe duur zouden ze dan ongeveer zijn? Want op de website van Artitec en van MTE zijn er geen losse wielen te vinden.
Dat kortkoppeling systeem ziet er ook wel interessant uit.
Overig
Niemand die ervaring heeft met verfspuiten en wat ik het beste kan doen?
-
Treintje Delft,
Paar seconden op Internet en daar vind ik deze pagina (http://forum.miniatur-wunderland.de/modellbau-f12/mischen-passender-farben-fuer-loks-v160-und-v200-t3522.html). Altrot zou RAL 3004 moeten zijn. Er staat ook iets in over de kleur van de zijwanden en het dak.
Dit rood zou Revell 32331 moeten zijn. Zie hier (http://scale-models.nl/cc-revell.html) voor de Revell Color Chart. In Humbrol is dat een mengkleur tussen Humbrol 73 en 135.
Voor een eenvoudig verfspuitje raad ik je een simpel Revell spuitje aan met externe menging en als luchtdruk een drukflesje. Het stelt helemaal niks voor en als je het echt goed wilt doen is dat natuurlijk helemaal niets, maar je kunt wel hiermee voor weinig kosten bekijken of het iets voor je is. Hopelijk raak je verslaafd ;D ;D
mvg,
Ivo
-
Hoi,
De baureihe 146 heeft verschillende bouwseries. Volgens mij hebben de 146 0XX een normaal DB logo.
In iedergeval heeft de serie 146 1XX een groot logo.
Zie deze foto
(http://www.railfaneurope.net/pix/de/electric/146/101-132/146_117.jpg)
Bron: http://www.railfaneurope.net/ (http://www.railfaneurope.net/)
Groeten
-
@Ivo
Ik heb waarschijnlijk de verkeerde zoektermen gebruikt, bedankt voor het zoeken.
Ik heb eerlijk gezegd geen idee wat voor spullen je nodig hebt voor het spuiten. Ik begrijp dat je een busje nodig hebt met luchtdruk en een spraygun geval en natuurlijk de verf, is dit alles wat je nodig hebt? Is het slim om zo'n set (http://www.revell.nl/airbrush-set-starter-class.html) te kopen of kan ik beter een spraygun (http://www.revell.nl/airbrush/airbrushes/spray-gun-starter-class.html) los kopen en een busje met persgas.
Is primer nodig, of alleen als de kleur eronder donker is en je een lichtere kleur eroverheen doet? Is zijdeglans of mat beter geschikt voor modeltreinen, volgens mij worden treinen door de fabrikanten mat gespoten, of is het lichte glans?
Over NS kleuren weet ik dat kleinspoor geschikte kleuren heeft, ik denk dat nr. 6 geschikt is voor intercity kleuren (had ICK/ICL deze kleur ook?), maar welke kleur is nr. 3?
Welk NS-materieel heeft in het echt het geel van kleinspoor nr. 27, de meeste zullen waarschijnlijk nr. 1 gebruiken.
@Yuri
Nooit geweten dat ze ook grote logo's hadden, is dus blijkbaar wel zo. Op die website waar die foto vandaan komt zie ik dat de serie's 146 101-132 en 146 201-247 allen grote logo's hebben. Ik heb zelf nog een foto gevonden die ik zelf gemaakt heb van de 146 015 en die heeft een klein logo. Het is in elk geval verantwoord om die kap te gebruiken.
-
Hoi
Mijn Artitec wielen heb ik gewoorn bij mijn plaatselijke winkel gekocht. Het linkje wat ik in mijn vorige stukje heb gezet is naar een wielen winkel.
De wielstellen zijn inderdaad te hoog, ik ga van de bovenkant van de wielstellen, daar waar het draaipunt zit wat afsnijden. Maar eerst even uitrekenen hoeveel en waar precies.
Wat betreft airbrushen, ik heb bij Conrad een setje gekocht voor 118 euro ik heb hem laatst voor de eerste keer voor een laag primer gebruikt en hij lijkt het goed te doen.
Ride On
Rino
-
Die wielen van de winkel zijn dan wielenwinkel zijn door hun gemaakte wielen zo te zien, ze hebben een nog kleinere diameter, misschien ziet het er wel nog beter uit. Weet je nog hoe duur die artitec wielen waren, anders vraag ik het wel in winkel hier.
Die prijs vind ik een beetje te veel voor de eerste keer, ik zie daar bij conrad ook een basic set (http://www1.conrad.nl/scripts/wgate/zcop_nl3/?~template=pcat_product_details_document&object_guid=B9CC9648A4AB2627E10000000A010228&master_guid=&master_typ=&no_brotkrumennavi=&ownrow=3&p_load_area=1201001&p_artikelbilder_mode=Ein&p_sortopt=object_description&page=1&p_catalog_max_results=20&cachedetail=), als ik daar nu een fles perslucht bij koop ben ik goedkoper uit dan bij revell, voor 20 euro heb ik dan al een basissetje. Lijkt dat goed?
-
Hallo
Ik betaalde €1,25 per stuk voor de wielen bij Pipelines in Enschede.
Ride On
Rino
-
Treintje Delft,
Inderdaad voor rond de 20 euro (basisset plus fles perslucht) kun je eens proberen of het wat voor je is. Als je de verf maar goed verdunt en niet te grote vlakken in een keer dekkend probeert te spuiten, zie je al snel het verschil tussen verfen met een penseel en het resultaat van een stukje spuitwerk. Je hoeft dat niet bij Conrad te bestellen. Ik denk dat de Koploper dit ook heeft en anders Speldorado op de Hypolythusbuurt mogelijk ook nog.
mvg,
Ivo
-
Dan ga ik ergens in de komende dagen even langs bij de koploper voor die dingetjes.
Weet iemand hier antwoord op:
Is primer nodig, of alleen als de kleur eronder donker is en je een lichtere kleur eroverheen doet of alleen bij een ondergrond zonder verf? Is zijdeglans of mat beter geschikt voor modeltreinen?
Over NS kleuren weet ik dat kleinspoor geschikte kleuren heeft, ik denk dat nr. 6 geschikt is voor intercity kleuren (had ICK/ICL deze kleur ook?), maar welke kleur is nr. 3?
Welk NS-materieel heeft in het echt het geel van kleinspoor nr. 27, de meeste zullen waarschijnlijk nr. 1 gebruiken.
-
zie ook www.kleinspoor.nl
http://www.kleinspoor.nl/ns-verf.html
en bij download: http://www.kleinspoor.nl/pagina72.html (download verf lijst)
grt, Ruud
-
Daar had ik ook gekeken en er staat bij het NS geel nr. 27 oa het DM'90 en IC+, maar is er nog meer materieel die die kleur heeft dan die twee? Ik vroeg me af welk blauw nr. 6 is, is dat het berlijnse blauw of iets anders?
Voor intercity kleuren als ICR/ICK/ICL/ICM/VIRM enzovoort heb je denk ik nr. 1 en nr. 6 nodig, is dit juist?
-
volgens mij wel. 1 en 6
voor de nieuwe huisstijl 27 en 31
vergeet ook de primer 26 en blanke lak 16 niet.
Zoek ook eens op dit forum naar kleinspoor verf. Dan vind je nog veel meer tips.
grt Ruud
-
Hier (http://nl.wikipedia.org/wiki/Huisstijlen_in_het_openbaar_vervoer_van_Nederland)heb ik nog wat over kleuren kunnen vinden, de informatie klopt niet helemaal, maar je kan wel makkelijk foto's vergelijken.
Zo te zien heeft het ICMm weer wel de zelfde kleur geel als DM'90. En sprinterkleuren lijken ook de 27 en 31 te zijn.
Is primer bedoeld zodat de verf niet loslaat? Dus dan zou het altijd moeten voordat je kleuren spuit?
Met wat en welke hoeveelheid vloeistof moet er trouwens verdunt worden? Ik heb hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=5664.msg84091#msg84091)een goede uitleg gevonden, daar staat dat hij het met wasbenzine doet, moet dit altijd hiermee?
-
Treintje Delft,
Kleinspoor 1 is het originele huisstijlgeel. Download de pdf lijst van Kleinspoor die je via de link van Ruud kunt bereiken en lees wat erachter staat. Kleinspoor 3 is Berlijns blauw en Kleinspoor 6 is IC blauw, dus het blauw in de gele intercity Hondekoppen.
Maar ik raad je ten sterkste af om Kleinspoor verf te gebruiken. Je geeft aan dat je wilt gaan schilderen en vervolgens wil je gaan experimenteren met spuiten. Kleinspoor verf is niet geschikt om te experimenteren en dan raak je snel teleurgesteld. Humbrol, Revell en Model Master zijn veel vergevingsgezinder en ik zou het eerst daarmee eens proberen.
mvg,
Ivo
-
Oké, dan proberen we het eerst met andere verf. Ik was eerst van plan om te schilderen maar omdat spuiten mooiere resultaten levert wilde ik dat uit gaan proberen. Ik was toch van plan om eerst om uit te proberen een BR215 in altrot (revell verf) te spuiten en als dat goed lukt en langer er mee heb gewerkt zou ik misschien later met kleinspoor verf kunnen gaan werken, ik ga dan voorlopig maar het met andere soorten proberen. Voorlopig heb ik nog niks in huis voor het spuiten dus dat zal eerst moeten komen. In ieder geval bedankt voor de waarsschuwing.
Ik had die lijst al bekeken voordat ik hier begon over kleinspoor verf, anders had ik die nummers ook niet geweten.
-
Vandaag ben ik langs gegaan bij de Koploper (modeltreinwinkel) in Delft en heb die Artitec wielen voor mijn 4 Plan E rijtuigen van Lima gekocht. Hieronder een fotootje hoe ze er nu uitzien.
(http://i1112.photobucket.com/albums/k495/Ovindel/Modelspoor/2011/Januari/15%20Januari%202011/DSCF2473.jpg) (http://i1112.photobucket.com/albums/k495/Ovindel/Modelspoor/2011/Januari/15%20Januari%202011/DSCF2473.jpg)
En ik vroeg me af hoe je de slangen in de Roco NS2400 aan de voorkanten moet bevestigen, ik heb alles geprobeerd maar ik krijg ze er niet in geduwd. Het lijkt ook alsof ze groter zijn dan het gat in de kap van de loc.
(http://i1112.photobucket.com/albums/k495/Ovindel/Modelspoor/2011/Januari/15%20Januari%202011/SfeerplaatjeNS2400.jpg) (http://i1112.photobucket.com/albums/k495/Ovindel/Modelspoor/2011/Januari/15%20Januari%202011/SfeerplaatjeNS2400.jpg)
Zat te klooien met mijn camera en ineens kwam er een sfeerplaatje uit, vond hem er wel leuk uitzien. Eigenlijk is het niet meer de 2439 maar de 39...
-
Nog even over die kortkoppeling.
Ik heb het ook gehad met de Jeco locs.
Ik verleng de koppelingen naar de goede lengte.
Gebruik daar dan Robbe type II lijm voor.
Die is speciaal voor model kunstof, verkrijgbaar bij Quartel in Pijnacker.
Steef
-
Hoi,
Probeer eens die slang op de 2400 er met een platbektangetje voorzichtig in te duwen. Zelf dacht ik ook niet dat ie er niet inpaste, maar dat bleek dus wel. Met een platbektangetje heb je meer grip, dan met een pincet of met je vingers.
Mvg, Maarten
-
Zelfs zo lukt het mij niet, misschien is mijn tang te groot. Maar ik kan er ook niet echt veel kracht opzetten omdat anders de slang verbuigt. Ik heb trouwens wel de kap die bij de koppeling zit eraf gehaald zodat ik er makkelijker bij kon (en de koppeling natuurlijk ook).
Los daarvan wil ik mijn Plan E'tjes verder opknappen, ik heb ooit een artikel gelezen over iemand die een Lima Plan E helemaal ging pimpen. Ik heb alleen geen idee meer waar en hoe lang geleden dat was, het kan op internet zijn maar net zo goed in een tijdschrift. Is er iemand die weet of dit klopt en waar dit te vinden is?
-
Hier hetzelfde probleem met de 2400... Je moet echt ontzettend veel kracht zetten om die luchtslang er op te krijgen, is mij nog niet gelukt. Ben altijd een beetje bang voor grof geweld met zulke kleine onderdeeltjes...
-
Het pinnetje van de slang iets afvijlen, dan heb je veeeel minder kracht nodig wat de kans op beschadigen ook verkleint. En het past nog beter en makkelijker ook ;)
Gr,
Bart
-
Is er niemand die weet of en waar er een artikel is te vinden over het opknappen van een Lima Plan E?
-
ik zou zeggen, gewoon even zoeken in het forum. Maar het koste mij ook veel moeite deze te vinden, hoewel ik wel van het bestaan wist van dit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,8026.msg122676.html#msg122676) draadje.
Groetjes,
Michel
-
Ik heb echt een hele tijd gezocht en niks gevonden, ik heb het gevoel dat ik echt verkeerde zoektermen gebruik elke keer. In elk geval bedankt, ik ga dit eens doorlezen.
-
Zoals ik schreef, ik kende het bestaan van dit draadje. En het heeft mij ook de nodige hoofdbrekens bezorgd om het te vinden. ik ben dus ook niet verbaasd dat je het niet kon vinden.
Succes met de ombouw!
Groetjes,
Michel
-
De remslangen zitten in de 2439, heb ze een beetje afgevijld en ze pasten daarna.
-
Is er niemand die weet of en waar er een artikel is te vinden over het opknappen van een Lima Plan E?
Zoekt en gij zult vinden. (Of is het vraagt en er komt antwoord ;D ;D)
Kijk eens naar deze post (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,8026.msg122841.html#msg122841). Verderop heeft dhr. Kras nog enkele foto's uit deze artikelen gepubliceerd.
Bovendien laat Bart in het draadje zien hoe hij zijn Lima plan E's pimpt.
mvg,
Ivo
-
Heb je eigenlijk wel de laatste twee posts voor jouw bericht gelezen?
En ik vraag meestal teveel en zoek te weinig, maar deze was het echt niet te vinden.
-
;D ;D
't is een schande. Nee, dat had ik niet gezien. Ik zie die verwijzingen nooit zo goed in lichtblauw ipv zwart.
Dat je het niet kon vinden snap ik wel.
Wat mij heel erg helpt is de zoekfunctie via Uitgebreid zoeken op dit forum. Dan tik je plan E en je vinkt aan: zoek alleen op onderwerp. Dan gaat het veel beter dan via algemeen zoeken.
Succes met je lima's
Ivo