BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: muilke op 25 January 2007, 20:54:56
-
Hoi,
Ik lig nu al twee avonden te stoeien om de zelfingebouwde decoder van adres te veranderen met de Multimaus, kan iemand mij de gouden tip geven ??
-
Staat dat niet keurig beschreven in een manual?
mvg,
Sander
-
ivm copyright schennis link verwijderd.
mvg,
Sander
-
Dankje voor de snelle reactie. Ik had ondertussen ook al de nl handleiding gevonden op internet.
Ondanks volgen van deze instructies blijft het locadres onveranderd 3. Moet er tijdens programmeren nog iets worden anders worden gedaan, bijvoorbeeld met de aansluitrails of iets dergelijks ?
-
Rijdt het ding ueberhaupt wel op zijn default adres ? (meestal 3) anders even proberen.En heb je motor wel goed geisoleerd? zoniet doet hij het waarschijnlijk nooit meer. (indian mode smoke signals.)
-
ja de lok werkt goed op kanaal 3, alleen heb ik meerdere loks uiteraard !
-
Ondanks volgen van deze instructies blijft het locadres onveranderd 3. Moet er tijdens programmeren nog iets worden anders worden gedaan, bijvoorbeeld met de aansluitrails of iets dergelijks ?
Ik heb mij onlangs een startset gekocht met de multimuis. In combinatie met de bijgeleverde versterker kan je geen gegevens uitlezen!!!
Als je dus de optie selecteert op de multimuis om het adres in te stellen, zal deze de default-waarde tonen, nl. 3, en niet de in de decoder ingestelde waarde, bv. 25.
Ik heb het ook al een keertje gehad dat de decoder niet van de eerste keer luisterde, maar achteraf bleek ik op een verkeerde knop geduwd te hebben om te bevestigen. ;)
Bij mij lukt het dus gewoon zoals in de handleiding beschreven staat: lok als enige op de sporen, shift menu + 1 induwen, gewenste adres ingeven en bevestigen met OK. Als alles goed gaat heeft de lok dan zijn nieuwe adres.
-
Hoi herriejr;
Volgen mij moet in het vorige bericht waarbij je schrijft " shift + 1" induwen, veranderd worden in " menu + 1 " induwen.
Groetjes Piet
-
Shift 1 indrukken dan pijltje rechts Program intikken
Kies CV 1 ( toets 1 indrukken )
Stel nu het gewenste adres in
nu staat de lok op jou adres
vervolgens moet je Shift 1 indrukken
Kies dan LOCO dan verschijnt er NEW (nieuwe lok invoegen) of Edit een lok naam veranderen
klik op 1 van die 2 geef ze een naam en het adres
klaar is kees rijden kan kees
-
Hallo Emmerveen:
Als je alleen je lokadres wilt veranderen lees dan Blz 14 van de nl handleiding eens goed daar staat iets anders, nl menu +1 en dan de knipperende eventjes een 3 en dan een letter y dit vervangen door het gewenste adres Bv 4 en dan ok.
het rijden in de lokmode doe je door shift en de wisseltoets in te drukken, er staat dan bv L004 met de pijltjes toets kun je omhoog of omlaag,
Het rijden met de bibiliotheekmode kijk dan op blz 8 van de nl handleiding.
ps. zorg dat er maar een lok op de rails staan
met vriendelijke groet P.Heinst
-
Hoi herriejr;
Volgen mij moet in het vorige bericht waarbij je schrijft " shift + 1" induwen, veranderd worden in " menu + 1 " induwen.
Groetjes Piet
Oeps, je hebt gelijk, het is "menu + 1"
"shift + 1" spreekt functie 11 aan. Ik zal het in mijn bericht ook eventjes aanpassen.
-
Hoi,
Bedankt allemaal voor de reacties !
Het is me gelukt. Via het boekje van de loc die bij de startset aanwezig was. Hierin staat namelijk dat CV09=01 moet zijn. Als dit niet is krijg je het adres niet gewijzigd. Dus nu rijden maar................ ::)
HET STAAT DUS NIET IN DE HANDLEIDING VAN DE MM !!!
-
Hi,
Het is dus weer bewezen, als niets meer helpt lees dan de gebruiksaanwijzing, en doe gewoon wat daar in staat.
Mvg
Wim.
-
;)oftewel RTFM read the
fucking fine manual
-
Goedemiddag,
Heb een groene hondekop van Piko aangeschaft, maar deze piept direct op de ROCO baan met Multimaus en geeft het bliksemtekentje!. Volgens de multimaus hl probeer het lokadres van de Piko te veranderen of een nieuwe toe te voegen, maar dit lukt niet - of ERROR 1 of ERROR 10.
Volgens mij hebben de loc van ROCO en Piko beide het loc-adres 3.
Wat moet ik doen? Hoe kan ik een locadres van een nieuwe loc aanpassen? Ik ben een beginner en snap er nog niet veel van (CV-waarden? enz..)
Wie kan me een beetje er doorheen begeleiden?
Alvast dank!!!
-
Het bliksum teken wil zeggen dat er kortsluiting aanwezig is of overbelasting, kan diverse oorzaken hebben.
Groetjes Piet
-
Hmmm,
Dat klinkt niet goed dus. Is er dan wat mis met de Piko? Het is de digitale versie (wisselstroom).
Moet ik nog wat instellen (openschroeven?) op deze loc? Ik zie er wel een ijzeren balkje onderin hangen (marklin??).
Groeten...
-
En op wat voor rails zet je deze lok dan? De rails die bij de Multi-Mause zet?
Mvg
Wim.
-
De ROCO rails.
Ik ben trouwens van plan deze om te ruilen voor Fleischmann, maar dat ter zijde
-
als je de wisselstroom uitvoering hebt dan klopt het wel dat je direct het kortsluit teken krijgt. Die wielen zijn net geisoleerd van elkaar en die verbind dus de beide railstaven met elkaar, en dus kortsluiting.
Of ze moeten hem omgebouwd hebben, andere wielen er onder, en de sleper er onderweg. Maar dan zou het geen wisselstoomuitvoering meer zijn. Dus als de sleper er onder zit zal hij het zeker niet doen, In dit geval moet je hem dus of zelf nog ombouwen, of terug brengen en geen wisselstroom versie meer nemen.
(en ik weet, wisselstroom is in deze een beetje een achterhaald begrip, maar wordt in de praktijk toch nog wel heel veel gebruikt om aan te geven dat het een 3rail model is, en die doen het niet zo goed op het 2rail systeem van roco )
-
Hmmm,
Maar wisselstroom is toch voor digitaal gebruik?
Of kan ik het ijzeren onderstel verwijderen om kortsluiting te voorkomen?
-
Ik begrijp dat je een drierailversie hebt gekocht.
Voor jouw baan heb je de tweerailversie nodig. Bij een drierailmodel zijn alle wielen electrisch met elkaar verbonden. Op een tweerailbaan krijg je dan direct kortsluiting, vandaar die bliksemschicht op de maus. Omruilen dat ding.
-
Hmmm,
Maar wisselstroom is toch voor digitaal gebruik?
Of kan ik het ijzeren onderstel verwijderen om kortsluiting te voorkomen?
Tja,
Dat ijzeren balkje wat je onderin ziet hangen noemen wij normaal gesproken een MArklin sleper. Deze lok is alleen geschikt om op Marklin rails te rijden. Daar zal ook een decoder in zitten die geschikt is voor het MArklin Motorola Format en niet voor het DCC format wat Roco gebruikt.
Of je moet geluk hebben dat de decoder Multi-Protocol is en beide Digitale formaten begrijpt.
Aangezien het om een Piko model gaat, zal hij wel aan te passen zijn voor 2-rail digital. (DCC) Kwestie van de sleper er onderuit halen de draad welke aan de sleper zit solderen aan de rechterkant van de stroomafnemende wielen en de verbinding opheffen die nu bestaat tussen de rechter en linkerkant van de wielen, waarbij de stroomafname aan de linkerkant in tact blijft. Maar gezien je vraag, lijkt het mij beter dat je de lok terug brengt en een juist exemplaar meeneemt.
Mvg
Wim.
-
Hier zie je heel duidelijk geïllustreerd wat voor verwarring je krijgt door het gebruik van de termen wisselstroom en gelijkstroom, terwijl eigenlijk 3-rail, resp. 2-rail wordt bedoeld.
Er is weer eens een argeloze gebruiker op het verkeerde been gezet doordat hij dacht: ik rij digitaal, dus moet ik de wisselstroomuitvoering hebben.
Fabrikanten, importeurs en winkeliers moeten eens ophouden met die foute termen. Het wezenlijke onderscheid tussen de systemen is 2-rail of 3-rail. Het onderscheid tussen gelijkstroom en wisselstroom is daaraan volledig ondergeschikt.
-
Maar bij Totaltrain staat nergens iets van 3-rail..:
Piko 57320
Het model van een tweetje uit de serie Plan F in de kleur groen met gele snor. Het model krijgt treinstelnummer 343. De verlichting wisselt met de rijrichting en het aangedreven draaistel is voorzien van twee antislip-banden. De rijtuigen zijn voorzien van interieur. Tussen de rijtuigen is een stroomvoerende kortkoppeling aangebracht. De kwaliteit wordt vergelijkbaar met het in 2005 uitgebrachte ICE-3 treinstel van PIKO.
De Hondekop verschijnt zowel in gelijkstroom met NEM 652 8-polige stekkerinterface, alsmede in wisselstroom met reeds een digitale decoder onboard. De schaal is exact 1:87, ook in de lengte.
Maar als ik dit forum-onderwerp lees, moet ik deze terugbrengen. Want ik als beginner ga niet zomaar sleutelen aan een nieuwe loc..
-
Ja Topper, ook bij TotalTrain weten ze nog steeds niet waar ze over spreken.
Het verschil is 3-rail of 2-rail model.
Waarbij er voor de 3-Rail uitvoering bij moet staan dat er een decoder inzit die geschikt is voor het Motorola Format van Marklin.
De 2-rail uitvoering is alleen in analoge versie beschikbaar, daar moet je dus een decoder bij kopen voor in jouw geval het DCC format. Had je nu met een Selectrix Centrale gereden, dan had je een decoder moeten kopen die geschikt was voor het Selectrix format, of digital systeem.
Het fijne van deze 2-rail uitvoering is dat je zelf de keus hebt welk merk en type decoder je plaatst.
Mvg
Wim.