BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Wat zijn we aan het rijden? => Topic gestart door: DaMart op 07 November 2010, 22:22:46
-
Na met veel plezier de topics in dit forum te hebben gelezen, vond ik het tijd worden om ook een stukje Zwitserland toe te voegen. Mijn baan is sinds vorig jaar 'af' al loop ik met plannen rond om e.e.a. aan te passen. Dus wellicht krijgt mijn treinverkeer nog eens te maken met hinder door werkzaamheden ;D.
Mijn modelspoorbaan, die ik "De Steinbockbahn" heb gedoopt, ligt in het fictieve Steinbocktal in Zwitserland en verbindt het stadje Waldbrunn met het kopstation van het bergdorp St. Niklaus. De lijn liep oorspronkelijk tot aan Basel. Sinds de jaren ’90 van de vorige eeuw is de treindienst beperkt tot eenmaal per uur een trein per richting tussen deze stations. Daarnaast stoppen in Waldbrunn geregeld doorgaande treinen met Basel als begin- of eindpunt. Ook vindt op de lijn beperkt goederenverkeer plaats, met name tussen Talhausen, een deelgemeente van Waldbrunn, en St. Niklaus.
Waldbrunn is een klein stadje, ontstaan in 1576, in het Steinbocktal, aan de voet van de Bockhorn. Het is gelegen aan een klein meer, de Waldsee. Het station heeft 2 sporen en een opstelterrein, dat wordt gedeeld met het goederenstation van Talhausen, een deelgemeente van Waldbrunn.
St. Niklaus ligt in het Steinbockwald, op een helling van de Bockhorn. In de winter komen toeristen in de omgeving wintersporten. In de Après-skibar wordt voornamelijk het lokale bier, Bockbier, geschonken. In de zomer is St. Niklaus door zijn ligging in een bosrijke omgeving het begin- en eindpunt van veel mooie wandelroutes door de Zwitserse Alpen.
Wat rijdt er vandaag?
Even een rustig begin ;).
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/PB070538a.jpg)
Loc De 4/4 1661 staat te Waldbrunn gereed om de trein naar St. Niklaus te brengen.
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/PB070541a.jpg)
Na de klim op de Steinbocksteige, slingert de trein het kopstation van St. Niklaus binnen.
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/PB070542a.jpg)
Nadat de ene loc is afgekoppeld, wordt de De 4/4 1669 aangekoppeld, voor de eerstvolgende rit terug naar Waldbrunn
-
Lijkt wel een mooi gebouwd baantje.
Volgen er meer foto's?
Mvg. Matheus.
-
Dank je, het is mijn eerste zelfgebouwde baan en ik zie zelf nog genoeg verbeterpunten qua landschapsbouw hoor (vandaar dat ik ook zit te denken aan wat aanpassingen hier en daar) ;)
Maar er zullen binnenkort zeker meer foto's volgen, dit was even om het topic te kunnen beginnen.
-
Ziet er als begin mooi uit! Smaakt naar meer.
Groet,
Ruud
-
(y)
Weer een "wat zijn we aan het rijden" draadje!
Leuk begin en smaakt zeker naar meer!
Ook in het bezit van wat moderner materiaal?
-
Voor Gerard de Vries uit Appelscha werd zijn vakantie in Zwitserland er één om nooit te vergeten. En niet alleen de vele foto's die hij in de prachtige omgeving van St. Niklaus heeft gemaakt, droegen daar aan bij.
Op de dag van zijn terugreis, zorgde Gerard dat hij ruim op tijd op het station stond, zodat hij in Waldbrunn de aansluiting naar Basel kon halen en vanaf daar op tijd naar het vliegveld kon reizen. De trein vanuit St. Niklaus vertrok op tijd, maar de afdaling van de Steinbocksteige was net begonnen, toen de trein vol in de remmen ging. De koffie van zijn buurman vloog over de broek van Gerard, waarmee zijn rampspoed van die dag begon.
Na een kartier kwam Franz, de machinist, de wagon inlopen en verontschuldigde zich voor het oponthoud. Er lag een koe op de rails, vertelde hij. Gerard geloofde hem niet en wierp hem 'Das ist doch alles Flauwekul!' toe. Had Gerard buiten kunnen kijken, dan had hij echter dit kunnen zien:
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/PB090546a.jpg)
Twintig minuten later had de boer, met hulp van Franz, zijn koe eindelijk terug in de wei gekregen. Franz stapte weer in de cabine van de De 4/4 en de trein zette zijn reis voort. Inmiddels stond de regionale trein naar Basel, met een Re 4/4 voorop, die Gerard moest hebben, al klaar te Waldbrunn:
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/PB090549a.jpg)
Met Zwitserse precisie vertrok de trein stipt op tijd, precies toen Gerard het perron op kwam rennen. De stationschef was allerminst blij met Gerard, die wanhopig de trein volgde:
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/PB090557a.jpg)
Samen met Franz greep de stationschef een vloekende Gerard beet en sleepte hem van het spoor. Op het perron werd hij, nadat hij een forse boete had betaald, nog eens gewezen op het bord dat tussen de sporen stond:
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/PB090562a.jpg)
-
leuk verhaal en gave foto's!
je gebruikt mooi licht (y)
smaakt inderdaad naar nog meer ::)
ik blijf je volgen.
gr,
mathyn
-
dat is nou typisch politie.
ze schrijven al voordat ze de dader hebben.
perfekt uitgebeeld DaMart. ;D
Gr jan
-
Wat een pechvogel, die Gerard.
Mooi verhaal. :)
Groet,
Basilicum
-
Van zulke verhalen genieten we altijd (y).
Groet,
Ruud
-
Ziet er een leuke baan uit.
Volgende stap de bovenleiding aanleggen ?
Greetz
Peter
-
Soms twijfel ik wel of ik die alsnog wil aanleggen, maar ik heb er nog geen concrete plannen voor... ik denk de bovenleiding er voorlopig wel bij ;D.
-
Ha, DaMart is ook hier (y) :W (;))
Ik ga hier ook meelezen. Wel leuk om eindelijk eens iets van een baan te lezen die ik ook in het echt gezien heb.
Hartelijke groet,
AR
-
Je hebt mooie locs Demart (y)
Gr.
Kevin
-
Het is even stil geweest, maar op de Steinbockbahn is nog steeds voldoende activiteit te bespeuren. Sinds gisteren wordt station Waldbrunn ook aangedaan door de "Swiss Express" naar Zürich. E-loc DE 4/4 11109 werd met deze trein vastgelegd door een treinspotter met videocamera, vlak na vertrek uit Waldbrunn ;).
http://www.youtube.com/watch?v=mE1lYwCgp4o
-
Nadat er noodzakelijk onderhoud is gepleegd aan een tweetal wissels te St. Niklaus, kan Wolfgang eindelijk vertrekken met de buurtgoederentrein naar Talhausen, een voorstad van Waldbrunn. Hij heeft loc Re 4/4 11128 net opgebouwd, als de stationschef hem belt.
'Heb je die werktrein ook bij je?'
'Ja, die wagons hangen ook aan de loc.'
'Mooi. Nog even geduld. Ze hebben de lokaalspoortrein vanuit Waldbrunn net de Steige opgestuurd.'
Mokkend drukt Wolfgang zijn telefoon uit. Het leek een makkelijke dienst te worden, maar hij heeft alleen maar oponthoud vandaag. Als de andere trein het station is binnengerold en een andere locomotief is aangekoppeld voor de dalreis, kan Wolfgang eindelijk vertrekken.
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/P7151548a.jpg)
De goederentrein rijdt op de Waldbrücke, vlak voordat de afdaling van de Steinbocksteige begint, waar een wandelaar de loc op de foto zet.
'Verdammt,' denkt Wolfgang, 'sta ik er weer op! Ik moet toch eens geld gaan vragen aan al die spotters.'
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/P7151557a.jpg)
Onderaan de Steige zet Wolfgang de trein stil, vlak voordat hij de hoofdbaan naar Waldbrunn zou oprijden. Zijn telefoon gaat weer.
'Hey Wolfgang. Ik kom wat balast van je loc afhalen,' klinkt de olijke stem van Johann, die niet veel later met rangeerloc Ee 3/3 16411 komt aanrijden.
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/P7151568a.jpg)
'Ik zal opschieten, Wolfgang, want ik heb trek in koffie!'
'Nou, ik kan ook wel een bakkie gebruiken, ja.' De gedachte aan koffie klaart het humeur van Wolfgang weer wat op.
Johann rangeert eerst de werktrein naar een van de opstelsporen en zet vervolgens de goederenwagons bij het goederenstation.
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/P7151575a.jpg)
Wolfgang heeft zijn loc inmiddels op een zijspoor geparkeerd en is naar Johann gelopen. Samen rijden ze met de rangeerloc naar het huisje voor het baanpersoneel, terwijl anderen druk bezig zijn met het uitladen van de goederenwagons.
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/P7151579a.jpg)
Terwijl Johann de koffie inschenkt, zegt Wolfgang:'Wat een dag zeg, Johann. Alles wat mis kon gaan, ging mis. Maar goed, erger dan dit kan het niet worden.'
Hij heeft die woorden nog niet uitgesproken, of buiten klinkt een hels kabaal...
-
Prachtige machine, die Re 4/4. Hopelijk is die nog heel na dat helse kabaal... :-X
Groet,
Basilicum
-
Heel leuk verhaal (y)
Met mooie treinen, op een mooie baan ;D
Gr,
Mathyn
-
Prachtige machine, die Re 4/4. Hopelijk is die nog heel na dat helse kabaal... :-X
Groet,
Basilicum
Ik hoop het ook ;D.
Maar dat lees je van de week wel ;).
-
Oeh, lees ik hier dat er een vervolg komt ;D
Gr,
Mathyn
-
Geschrokken door de herrie buiten, springt Johann op en rent het personeelshok uit.
'Wolfgang, kom snel!' roept hij.
Mopperend zet Wolfgang zijn koffie neer. 'Wat nu weer? Krijg ik dan geen rust vandaag?'
Buiten wijst Johann naar de aansluiting met de Steinbocksteige. 'Had jij je loc daar geparkeerd?'
Wolfgang krabt zich achter zijn oren. 'Nou, ik had hem een meter of 20 verder deze kant op gezet en die rode loc stond er nog niet.'
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/P7161586a.jpg)
Terwijl Johann de verkeersleiding belt, loopt Wolfgang naar de plaats van het ongeval, waar zijn collega Fritz uit de Re 4/4 11134 klimt.
'Welke idioot zit er aan de knoppen van de wissels?' roept Fritz.
'Als je je auto ook zo parkeert, kun je dat beter door je vrouw laten doen,' roept Wolfgang.
'Ja ja, heel leuk. Ik keek de dood in de ogen, Wolfgang. Gelukkig werkte de noodrem nog.'
Een dag later...
Op het humeur van Fritz na, waren er wonder boven wonder geen gewonden gevallen bij het ongeval, dat volgens ingewijden was veroorzaakt door een wisselstoring :-X. Inspectie heeft uitgewezen dat alle betrokken locs schade hebben opgelopen, en pas na een werkplaatsbezoek weer kunnen worden ingezet. Ook de voorste wagon wordt uit de dienst genomen.
Besloten wordt om eerst De 4/4 1661, de loc met op het oog de minste schade, naar de werkplaats van St. Niklaus te brengen. Re 4/4 11109 is voor het rangeerwerk losgekoppeld van de Intercity waarmee hij van Waldbrunn naar Basel zou gaan.
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/P7161602a.jpg)
De 4/4 1669 heeft eerder de achterste twee wagons al opgehaald en naar St. Niklaus gebracht, en nu is Wolfgang met deze loc en een koppelwagon teruggekomen om de derde wagon en zijn broertje op te halen.
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/P7161605a.jpg)
Na inspectie van de koppelingen, is de loc klaar voor de beklimming van de Steinbocksteige.
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/P7161614a.jpg)
Nadat rangeerder Johann met rangeerloc 16409 eerst de wagon naar de werkplaats heeft gebracht, heeft Wolfgang met loc 1669 de 1661, opgepikt.
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/P7161620a.jpg)
Johann zet vervolgens met de rangeerloc de 1661 voor de werkplaats neer.
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/P7161623a.jpg)
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/P7161627a.jpg)
'Ah, goed dat ik jullie hier zie. Het is een zooitje jongens.'
Wolfgang en Johann zien de stationschef naast de werkplaats staan.
'Wanneer gaan we weer naar Waldbrunn rijden? We hebben een rijvaardige loc en 2 rijtuigen...'
De stationschef schudt zijn hoofd. 'Voor de dienst hebben we minimaal 2 locs nodig, en er is er nog maar 1 voor ons beschikbaar. Die Re 4/4's laten we voorlopig onderaan de Steige staan, totdat er plek is in de werkplaats.'
'Dus voorlopig geen treinen?'
'Nou,' De stationschef glimlacht mysterieus, 'Ik heb zojuist met Basel gebeld. Zij sturen wat mee met de volgende Intercity naar Waldbrunn. Halen jullie het even op?'
En wat ze ophalen, dat laat ik de volgende keer zien ;D.
-
Dit is echt een leuk verhalen- en fotodraadje aan het worden (y).
Groet,
Ruud
-
Leuk verhaal! IK ben benieuwd wat er komt.
Mooi materieel heb je ook. Erg leuk, net wat Ruud
zegt!
Gr,
Mathyn
-
Dank heren. Mijn baan is helaas niet zo groot, maar er zijn wel wat leuke camerastandpunten ;D.
Vervolg komt er aan trouwens, even foto's uploaden en verhaaltje typen ;D.
-
Niet wetend wat ze in Waldbrunn zullen aantreffen, klimmen Johann en Wolfgang in de rangeerlocomotief.
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/P7151583a.jpg)
'Zouden ze nog ergens een loc over hebben gehad?' vraagt Johann.
'Geen idee. De chef lachte wel eigenaardig.'
'Straks krijgen we een pomplorrie.'
'Nou, dan ga ik mooi die Steige niet meer op hoor, dan moet ik werken!'
Met een gang van zo'n 50 km/u rijdt de loc de Steige af. Beneden wacht Fritz hen al op.
'Jij hier weer?' glimlacht Wolfgang.
'Hadden ze die locs niet weg kunnen slepen?'
'Geen plek bij de werkplaats. Jij had wat voor ons?'
Frits wijst naar het hoofdspoor. 'Het staat al klaar.'
Johann krabt zich even achter de oren. 'Dat wordt een leuke combinatie straks!'
Met hun vracht aan de haak, gaat het bergopwaarts wat trager. Met moeite weten de mannen de rode Ee 3/3 to 35 km/u te versnellen. Opgelucht halen ze adem als ze bovenaan de Steige de Waldbrücke hebben bereikt.
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/P7161633a.jpg)
Aangekomen op spoor 2 te St. Niklaus, lopen ze naar de stationschef die hun breed grijnzend staat op te wachten op het perron.
'Kan die De 4/4 wel met zo'n ding rijden?'
'Natuurlijk kan dat, Johann, alles kan met alles rijden, dat weet je toch!'
Wolfgang knikt. 'We kunnen in ieder geval weer een bonte combinatie toevoegen aan de verzameling op ons nationale spoor.'
'Leuk voor de treinspotters,' vult Johann hem aan. 8)
'Genoeg gekletst, heren. Zorgen jullie maar dat die trein klaar komt te staan voor vertrek. Over een uur moet de eerste rit naar Waldbrunn weer vertrekken.'
Met hulp van de nog rijvaardige De 4/4 worden de delen van de trein aan elkaar gezet. Twintig minuten later staat de trein, met een stuurstand voorop, gereed voor vertrek.
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/P7161635a.jpg)
Nadat Wolfgang eindelijk zijn bak koffie heeft kunnen drinken, stapt hij een half uur later in de cabine van het stuurstandrijtuig. Stipt volgens de planning van de stationschef rijdt hij de trein het station uit. Johann kijkt de bijzondere combinatie lachend na. Niet veel later daalt Wolfgang de Steinbocksteige af... ;)
(http://www.martinvdam.nl/modelspoor/P7161637a.JPG)
-
Speciale combinatie, deze trein.
Eentje uit de serie 'Nood breekt wet'. ;)
Groet,
Basilicum
-
In Zwitserland gooien ze volgens mij ook alle type rijtuigen door elkaar, dus dat moest een keertje nagebootst worden in model ;D.
-
dat kleine lokje is wel heel mooi die rode krokodil zoals ik het maar ff noem