BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Spoors op 22 October 2010, 19:11:54
-
Naar anleiding van dit berichtje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,24531.msg449355.html#msg449355) en de vraag van Ronald om de vorderingen te delen heb ik maar een draadje geopend (naast m'n eigen blog: www.koala-creek.net (http://www.koala-creek.net))
Vandaag net weer nieuwe onderdelen binnen gekregen van de 3D printert en meteen maar een test fit gedaan. Bij deze meteen even een foto:
(http://www.koala-creek.net/wp-content/uploads/2010/10/shay-progress.jpg)
Als je dit vergelijkt met de foto's in het bovenstaande berichtje, dan kan je zien dat ik wat veranderingen heb doorgevoerd.
- Zo heb ik de vorm van de bedekking van de cilinders gewijzigd en zelf H0 cilinders gemaakt boven op de bestaande schaal N cylinders. Nog niet helemaal perfect, aangezien ik de drijfstangen in schaal N nog moet maken en deze voor de schaal N cilinders/drijfstangen komen te zitten
- Het rechterdeel van de schaal N bedekking van de cilinders, wordt nu afgeschermd door een toolbox, waardoor de cilinders bij elkaar wat smaller lijken. Wel is het onderdeel iets getordeerd door de wijze van het verpakken tijdens de verzending. Heb er al over geklaagd en een nieuwe print gevraagd
- Dit is nog de oude schoorsteen ... ik heb nog een nader die 1 mm hoger is en dus beter uitkomt
- En de cabine natuurlijk ... in 1 stuk geprint
Volgens mij heb ik de vorm redelijk te pakken en begint het zo redelijk op een 13 tons Shay te lijken.
Groet,
Jeroen
-
Hery Jeroen,
Aangezien ik hier niet zo heel erg vaak ben volg ik ook niet ieder draadje. Het viel me pas onlangs op dat er dus nog iemand is die Down Under aan het bouwen is. Hoewel het bij mij dan niet Australië maar Nieuw Zeeland betreft zijn er natuurlijk wel degelijk overeenkomsten. Zeker omdat ik dus een Bushtramway baantjes aan het bouwen ben voor mezelf, maar dan in de schaal 0n30. Ik heb na de afgelopen twee jaar een maand te hebben mogen vertoeven in dit fantastische land diverse boeken en tijdschriften met de nodge informatie gescoord. Echter, het is nog steeds niet eenvoudig om tekeningen van typische Down Under huizen te vinden.
Ik zie je vorderingen hier met de nodige interesse verschijnen. Ik hoop dat er ook een mooie baan uit tevoorschijn komt. Misschien zelfs wel wat leuks voor On TraXS! Verder zal ik je draadje niet langer vervuilen.
Cheers,
Henk
-
G'day Henk,
Ben zelf nooit die kant uit geweest, maar vind het een machtig mooi thema. Wat tekeningen van gebouwen betreft, zou je eens rond moeten snuffelen op CaneSIG (http://www.zelmeroz.com/canesig/index.html). Zo is er een mooie tekening (http://www.zelmeroz.com/album_model/cardmodels/O_Cottage_lz.pdf) van een schaal O model van een worker cottage te vinden ... wel Australisch, maar wellicht ook geschikt voor een NZ baan. Betreft een model van karton, maar de tekening is natuurlijk ook voor een houten model te gebruiken.
(http://www.zelmeroz.com/ngrail/simages/lz_6484-500.jpg)
Verder brengt ook de Outback Model Company (http://www.outbackmodels.com/) een aantal schaal On30 modellen op de markt. Denk dat de kerk met golfplaat dak zeker bruikbaar zou zijn.
(http://www.outbackmodels.com/church%20with%20bell%20tower%20sml.JPG)
Verder heeft The Model Company (http://www.barcourt.com/modelcompany.htm) uit NZ nog wel interessant spul ... maar ga er vanuit dat je die al kent ;D
Dat baantje verschijnt er wel, maar het zal wel even duren aangezien het allemaal vrij laid back gaat.
Groet,
Jeroen
-
... en dan even een klikbaar foto'tje van hoe de boel er nu uit ziet:
(http://www.koala-creek.net/wp-content/uploads/2010/10/shay-cabin-2.jpg) (http://www.koala-creek.net/wp-content/uploads/2010/10/shay-cabin-2.jpg)
-
Kwijl ende lebber........
Mooi man! Echt mooi. Zeker omdat ik dat kleine locje 28 Augustus zelf in m'n handen gehad heb en toen al onder de indruk was:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080797.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080797.jpg)
Mijn aandacht heb je zeker te pakken! (y)
Grtz, Ronald.
-
Ik neem hem zaterdag wel even mee naar Eurospoor .... kan je het kleine lokje ook nog in z'n huidige toestand aanschouwen.
Groet,
Jeroen
-
Wat je allemaal niet op zo'n bouwavond in elkaar zou kunnen bouwen ;D
Ziet er strak uit Jeroen.
-
Ik neem hem zaterdag wel even mee naar Eurospoor .... kan je het kleine lokje ook nog in z'n huidige toestand aanschouwen.
Groet,
Jeroen
Klasse Jeroen, kom maar effe buurten ;)
-
Jeroen,
Ik volg je draadje om twee redenen.
1. Shays zijn altijd gaaf.
2. Je hebt voor een ander bedrijf dan Shapeways gekozen om je Shay te printen.
En vooral op het tweede punt wil ik eigenlijk ingaan, omdat ik binnenkort zelf iets wil printen en ik eigenlijk mijn twijfels heb over de oppervlaktekwaliteit van Shapeways. Daarom was ik eigenlijk benieuwd hoeveel detail je in die tekening hebt gestopt en wat je nog aan het model hebt gedaan voordat hij in de primer is gegaan (bijvoorbeeld eerst voldruppelen met secondelijm ::)). Ook had ik ergens meegekregen dat je de materialen vervormd gekregen, wat was hier de reden voor? Post/hitte/slecht proces?
Omdat ik zelf bij een loc ook een gehele ReKonstruktion wil uitvoeren is maatnauwkeurigheid natuurlijk een issue.
Alvast bedankt en ik kijk uit naar updates!
Henk
-
Niks voldruppelen met secondenlijm, die lucht is hardstikke slecht voor je gezondheid ;D
en schuren houden we al helemaal niet van, dat geeft teveel stof in de kamer.
Hier kan je het halen zei Lange Jan:
http://www.printapart.com/
Voor technische vragen verwijzen we u graag door naar Jeroen de printert 8)
-
:'( Sorry, het meeste zal OT zijn :-[, maar zéker vanwege het onderwerp:
(y) (y) (y) Een Shay!!!, de spoorwijdte zal me uiteindelijk worst wezen (en het exacte type ook...) maar ;D 8) (y) Een Shay!!!
Ik ben altijd wat sarcastisch, dus geef een antwoord op je "vraag": In Heel Veel Kleine Onderdeeltjes :o
Van heel veel jaar geleden 8), ik was nog student en Merkelbach in de Kalverstraat was nog een Begrip... ::), ken ik die dingen wel als (afgrijselijk dure) messingmodelletjes in h0 en h0n3. Het reed best goed en zag er met al die bewegende cylinders GEWELDIG uit, maar ik kan me niet herinneren er ooit één verkocht te hebben (of hebben zien worden...) ??? Tóch hebben die dingen wel een indruk gemaakt en vind ik ze nog steeds leuk.
Succes dus en laat de diverse stadia (en het uiteindelijke resultaat) maar zien...
Geef dan ook eens info over de werking van zo'n ding: een soort "viertaktmotor", maar dan op stoom ofzo?
Frans van Meerwijk
-
Hoi Henk,
Ik heb inderdaad niet voor Shapeways gekozen omdat ze niet de kwaliteit halen die je als modelbouwer graag ziet.
- De structuur is te grof
- Minimale wanddikte ligt op 1 mm
- Nabewerken zoals schuren, druppelen met secondelijm, spuitplamuur ... zijn de details meteen weer foetsie
Ik zeg niet dat Printapart helemaal perfect is en denk dat dat ook nog nergens haalbaar is op een het prijsniveau dat we willen en kunnen betalen. Printapart heeft een wanddikte van minimaal 0.25 mm ... de details kunne zelfs iets kleiner ... zo heeft de toolbox ook schanieren en een sluiting ... 8)
Wel zie je op het ronde dak lichte "stepping" (lees: kleine streepjes) en zijn er op de cabine iets grotere strepen te zien ... als je er van hel dichtbij naar kijkt. Voor mij is het goed genoeg, zeker gezien et feit dat veel delen van een Shay van hout waren en je de Shay op de baan toch van een half metertje ver zien. Met Shapeways zou het een stuk slechter zijn en zouden de details al helemaal niet haalbaar zijn.
De onderdelen die van Printapart komen heb ik schoon gemaakt met aceton (op aanraden van hen zelf) om de laatste beetjes was te verwijderen. Ook geen lekker goedje, latex handschoenen en goede ventilatie zijn zeker handig. Daarna de onderdelen afgespoeld en gewoon met secondelijm op het metalen kapje van de Atlas schaal N Shay gelijmd. Verder een laagje witte Tamiya primer, een laagje grijze Humbrol primer en uiteindelijk een laagje donkergrijze acryl verf van Humbrol ... gewoon uit de spuitbus, aangezien iemand me nog zou moeten leren omgaan met de luchtkwast ;D
Wat de vervorming betreft, dat kwam door de wijze van verpakken. Men had het in plastic verpakte rechter deel (met cilinders) met tape op een stukje karton geplakt ... waarschijnlijk voor de stevigheid. De tape gaf echter onnodige spanning op het materiaal waardoor het tijdens de verzending vervormd is. Was voor het eerst dat ik een onderdeel van Printapart zo verpakt kreeg en heb bij hen aangegeven dat het niet zo handig was ... er is al weer een nieuw onderdeeltje op weg naar NL (y)
Ik heb de vervorming er wel weer redelijk uit gekregen door het onderdeel onder de warme kraan te houden en weer de juiste vorm te geven ... zo heeft er tijdens het afkoelen een dun stukje styreen tussen de cilinders en de bedekking gezeten, aangezien deze wat doorgezakt was.
Hoopt dat dit wat helpt.
Groet,
Jeroen
-
Jeroen, bedankt voor je antwoord!
De redenatie komt wel overeen met mijne. Ik ben alleen benieuwd naar het prijsniveau van prinapart. Binnenkort maar eens een file uploaden.
Nog één klein dingetje, beetje offtopic Maak jij gebruik van assemblies, of is het één groot part? Als je gebruikt maar van assemblies, moet je dan nog iets doen om het bij elkaar te houden (lassen), zodat de printer het niet als verschillende delen ziet?
Groeten,
Henk
-
Hoi Henk,
Met deze vraag kan ik je helaas niet helpen. Ik bouw elk onderdeel als een part op en werk dus niet met assemblies.
Groet,
Jeroen
-
Ik neem hem zaterdag wel even mee naar Eurospoor
Hebben ze ook nog een stoel gereserveerd voor je in de BNLS stand of loop je in het wild rond?
Wil dat dingetje ook wel es even zien, hij is goed gelukt Jeroen.
Groeten,
Oscar