BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Beurzen => Topic gestart door: Ontraxs 2009 - 2013 op 18 October 2010, 23:59:00
-
De kou zit in de lucht, de eerste griepvirussen zijn al langs geweest en de modelspoorbacillen tieren ook weer welig. Tijd voor de grote modelspoorshows en tijd om On TraXS! 2011 onder de aandacht te brengen. Jawel hoor, we hebben weer 30 topbanen in et museum staan einde februari 2011. Einde februari, dat klinkt verder weg dan het is.
Ik moet eerlijk zeggen dat het wat minder snel ging als in de afgelopen jaren. Komt er kritiek van mijn kant? Jawel, reken maar. In de aanloop naar de eerste On TraXS! gingen we met een grote waffel richting het museum. We riepen dat we in 3 jaar in Nederland de echte goede modelspoorders zouden binnenhalen en activeren veel nieuwe hoogstandjes te bouwen om op ONZE show te staan. We zijn nu aan editie III bezig en minder dan de helft van onze 30 deelnemers heeft een Nederlands paspoort.
Alle klagers dat er geen platform (meer) in Nederland was voor modelspoor van hoge kwaliteit zijn wat stilletjes geworden. De buitenlandse media besteed twee keer zoveel aandacht aan het evenement als onze landelijke modelspoor pers. En helaas wil een deel van de Nederlandse bouwers het pensioengat opvullen of gebruikt zelfs woorden als: inkomstenderving. Gelukkig zijn dat niet onze huidige deelnemers.
Wij snappen het niet meer zo heel erg goed. Toch was het eigenlijk geen enkel probleem om toch weer 30 banen tentoon te willen stellen volgend jaar februari. Alleen erg jammer dat de buitenlanders met de eer gaan strijken ondanks dat hun prestatie er niet minder onder is. Dus, heren en dames modelbouwers.... ik zou maar eens gaan bouwen.
Vanaf 1 november 2010 zullen we per 5 banen hier en op de website van het Spoorwegmuseum bekendmaken welke hoogstandjes we dan wel hebben gescoord. U allen, mede namens Marty, Paul en Ronald toch nog een goede avond wensend...
Henk van der Kolk, On TraXS! Layout Division
-
Henk van der Kolk, On TraXS! Layout Division
"Afdeling banen" voldeed niet meer met zoveel buitenlandse inbreng? ;D
-
"Afdeling banen" voldeed niet meer met zoveel buitenlandse inbreng? ;D
Inderdaad Stiggie... (y)
Ik vertaal m'n Duitse en Engelse mails zo nu en dan zelfs met Google Translate in het Nederlands... ;D
-
Henk vergis je niet we zijn maar een klein landje en hebben geen 30 topbouwers die elk jaar kans zien om met een nieuwe modelbaan te komen. Wellicht is een optie de beurs om de twee jaar te organiseren. Eurospoor en Rail hebben hetzelfde probleem. Zij vissen allemaal in dezelfde vijver. De Belgen hebben het beter bekeken twee topbeurzen afwisselend om de twee jaar en zij bijten elkaar niet. Het is en blijft een hobby en als wij een baan hebben gebouwd gaan we eerst een paar jaar de beurzen in binnen- en buitenland af.
Maar niet getreurd wij zijn er met ons winnende baantje B.A. Bodil en dit baantje is in één jaar gebouwd met 4 man. Voor de editie 2012 kunnen we onze nieuwe clubbaan "De Kempen" aanbieden wat daarna gebeurd weet geen mens.
Jongens succes met de organisatie en tot On Traxs 2011.
www.msgvalkenswaard.nl
Hugo
-
* Gaat snel verder bouwen *
-
Henk,
Zo een On Traxs feest organiseren is veel werk en daar heb ik respect voor.
Jullie hebben 30 banen bij elkaar en ruimte in het spoorweg museum geregeld.
Een prestatie op zich.
maar waarom zo een azijn stukje hier op het forum?
Is er iets mis met buitenlanders, dat je liever alleen kaaskoppen met een baantje hebt?
Is het werkelijk vreemd dat er mensen startgeld willen? Als ik drie dagen niet werk, heb ik drie dagen geen inkomsten, zo een op een kan het zijn. Geld vragen is een beetje not-done in Nederland, maar bij de bakker kun je niet betalen met een foto van je trein baan.
Ik vind 15 Nederlands top modelbouwers die meedoen wel veel.
Je post komt op mij een beetje over als een jengelend kind en dat is jammer, volgens mij had het juist een trotse post mogen zijn.
groet Mark
-
Dus, heren en dames modelbouwers.... ik zou maar eens gaan bouwen.
Misschien leveren die buitenlandse banen daar wel de inspiratie voor.
Het zal mij eerlijk gezegd een zorg zijn waar al dat moois vandaan komt, ik geniet er elke keer weer van.
Je kan de situatie in Nederland niet vergelijken met b.v. Engeland, waar de Chatham show elk jaar kans ziet om 30 banen uit eigen land aan te trekken. En dan elk jaar andere banen, want de kans om daar twee keer met hetzelfde baantje te staan is ongeveer nul. Maar ja, zo gaat dat in een land waar ongeveer 1000 modelspoorclubs zijn, dan heb je keus genoeg.
-
Toch heeft Henk wel een punt denk ik.
Bedoeling van spoorwegmuseum en On TraXS is toch de NL modelbouwwereld wat te activeren en wat moois van eigen bodem te laten zien. Blijkbaar zijn er niet genoeg bouwers die het nivo van wat men wil laten zien kunnen halen.
En ja er zijn genoeg middelmatige module banen maar die hebben niet die uitstraling die je op On TraXS wil zien.
Toch vindt ik de buitenlandse inbreng prima want dat geeft me de kans om nieuwe ideeen op te doen.
-
Is er iets mis met buitenlanders, dat je liever alleen kaaskoppen met een baantje hebt?
Mark, je zegt hier zoiets beledigend dat ik er gewoon hard om moet lachen. En vraag maar eens aan de heren van PAJ of jou vermoeden ook maar een kern van waarheid heeft. Maar lap, een mens kan niet alles weten. Tis da...
Dat je je wat dingen afvraagt snap ik. Ja Mark, mensen willen startgeld en ja Mark, mensen hebben 3 dagen geen inkomen. Ik zelfs 5 dagen niet, of dacht je nu echt dat een organisatie als de onze gewoon volledig declarabel was. Maar, daar verkies ik zelf voor, het is namelijk m'n hobby. Dat mag best eens wat geld kosten in tegenstelling tot het maken van grote winsten over de rug van de modelbouwer. Dat is wat anders, daar zou ik niet aan mee kunnen werken en niemand van onze organisatie.
En die 14 Nederlandse deelnemers lijken er veel te zijn. Wanneer ik weet dat zeker de helft uit ons eigen "Team Mitropa" komt blijf ik het toch wat poverkes vinden. Maar, misschien hebben we wel te hoog ingezet hoor. Ik weet echter wel dat het veel eenvoudiger is om buitenlandse banen naar hier te krijgen. Men komt volgaarne en we ploffen zo 30 internationale topbanen neer in het museum tot 2030. We hadden alleen gehoop dat de Nederlandse modelbouwewers op het thuishonk wat beter zichtbaar zouden zijn...
De deelnemers krijgen op On TraXS! aangeboden: ontbijtbuffet in het museum, een lunchpakket, dinerbuffet, vervoer per touringcar naar het Carlton hotel, de hotelovernachtingen en 's morgens weer het vervoer naar het museum. Dus, zoals "onze Marty" altijd zegt: "je neemt een tandenborstel en 3 schone onderbroeken mee, wij doen de rest.". Wie is er nu het jengelende kind???
Cheers,
Henk
-
Henk,
Ga vooral door met de huidige opzet van Ontraxs. (y) Ik vind de NL bijdrage misschien ook wel teleurstellend, maar het gaat om de kwaliteit. Het enige wat ik er verder van vind als ik er te weinig nederlands tussen zie is dat ik dan vooral zelf maar eens een baan moet gaan bouwen. En daarvoor ontbreekt vooral de tijd. Ik vind het makkelijker materieel te bouwen in kleine losse uurtjes dan een baan. Maar mijn vingers jeuken wel, bijvoorbeeld na het zien van Rhenen.
mvg,
Ivo
-
....De deelnemers krijgen op On TraXS! aangeboden: ontbijtbuffet in het museum, een lunchpakket, dinerbuffet, vervoer per touringcar naar het Carlton hotel, de hotelovernachtingen en 's morgens weer het vervoer naar het museum. Dus, zoals "onze Marty" altijd zegt: "je neemt een tandenborstel en 3 schone onderbroeken mee, wij doen de rest.". Wie is er nu het jengelende kind???
Cheers,
Henk
En zo is het maar net..... ;D ;)
Mark, een gelijke discussie ging op bij de 2010 editie waarbij wij ook openlijk opgeroepen hebben om Nederlandse inbreng.
Zo een On Traxs feest organiseren is veel werk en daar heb ik respect voor.
Jullie hebben 30 banen bij elkaar en ruimte in het spoorweg museum geregeld.
Een prestatie op zich.
Dat is het ook, en helemaal pro forma, ofwel kosteloos. Een evenement voor liefhebbers door liefhebbers. Dat is onze insteek. En daarbij hadden we heel graag wat meer inbreng van ons eigen bodem willen hebben. Maar het is er niet of wil zich niet laten zien (in de goede betekenis van het woord).
Is er iets mis met buitenlanders, dat je liever alleen kaaskoppen met een baantje hebt?
Juist niet. Het grootste aanbod van hoog kwalitatief aanbod ligt in het buitenland. Logisch, want alle ons omringende landen zijn groter als het onze ;)
Is het werkelijk vreemd dat er mensen startgeld willen? Als ik drie dagen niet werk, heb ik drie dagen geen inkomsten, zo een op een kan het zijn. Geld vragen is een beetje not-done in Nederland, maar bij de bakker kun je niet betalen met een foto van je trein baan.
Klopt helemaal. Maar wij zijn er niet voor om en 4 dagen inkomsten te vergoeden en om daar bovenop grote sommen geld bij te passen voor iemands eer en glorie. Het is maar hobby. Een redelijke onkostenvergoeding plus onze prima verzorging is een unieke situatie in de Europese modelspoorwereld. Nergens anders vindt je dat. Dus een snipperdag of 2 mag je er zelf best voor over hebben.
Je post komt op mij een beetje over als een jengelend kind en dat is jammer, volgens mij had het juist een trotse post mogen zijn.
Dat is het niet. We zijn zeker trots op ons evenement, want het is een mooi en uniek opgezet evenement. Alleen hadden we heel graag meer inbreng gehad van eigen bodem.
En ja er zijn genoeg middelmatige module banen maar die hebben niet die uitstraling die je op On TraXS wil zien.
Toch vindt ik de buitenlandse inbreng prima want dat geeft me de kans om nieuwe ideeen op te doen.
Met alle respect voor de bouwers, Han. Maar we willen juist banen die een hoge mate van afwerking hebben (verlichting, frieslijst, afrokking) en die zichzelf presenteren als een soort klein theater. Juist die banen focussen zich op waar het om gaat; een mooi stukje modelbouw. Ja, die eisen hebben wij zelf bedacht omdat wij als organisatie vinden dat je op die manier een modelbaan moet bouwen. Als anderen het anders doen is dat prima, even goede vrienden. Maar dit is de weg die wij ingeslagen zijn en ook blijven volgen. En gezien de bezoekersaantallen zeker niet de verkeerde!
@Mark; misschien moet je (weer) eens komen kijken in Februari 2011, wij als organisatie heten je van harte welkom. En dan kun je zien wat wij bedoelen ;)
@Ivo; dat zullen we zeker doen! :)
Grtz, Ronald.
-
Mark, een gelijke discussie ging op bij de 2010 editie waarbij wij ook openlijk opgeroepen hebben om Nederlandse inbreng.
En waar zijn al die bouwerts dan?? ze zijn er toch wel in nederland? of mogen ze niet van hun vrouwen :P
eric
-
Ze durven niet, Eric! ;D
Even zonder gekheid; dat van durf, daar zit wel wat in. Ik denk dat er verschillende forumbezoekers hiero zijn die best goed kunnen bouwen én afwerken, maar op één of andere manier er niet toe komen om dat in een baan om te zetten, 'omdat het toch niet overtuigend zal zijn'. En dan lijkt deelname aan een evenement heel erg ver weg.
Maar denk je eens in wat je zelf kunt en houd jezelf de spiegel voor. Kun jij een geloofwaardig stukje modelspoor neerzetten EN (minstens zo belangrijk) heb je de discipline (niet toevallig onderstreept) om dat tot in de finesses uit te werken dan ben je klaar voor deelname aan OnTraXs. Dan hoeft er alleen die strakke aankleding met een skyboard, verlichting etc nog maar bij, dat is de laatste zeg 2% inspanning op je hele project.
Dus mensen, kies je motiefje en verlies je erin, denk erover droom erover, ga dan aan het bouwen en blijf in je zelfverzonnen sprookje en violá!
@Ivotb (y)
en eigenlijk iedereen: kom op; durf en discipline en je gaat jezelf nog eens verbazen!
-
Precies Gert, en dat is waar het om gaat ;)
-
Ik denk dat Gert weer eens gelijk heeft. Blijf dat nou zo met jou? ;D Ik haal dan weer eens een uitspraak van Marty naar voren: "slecht bouwen is moeilijker dan goed bouwen". Dus, durf gewoon te bouwen en het te tonen. Ik weet ook wel dat ik geen Marcel Ackle ben of zal worden. Nou goed, blijf ik er een metertje onder. Dan is het nog steeds alleszins acceptabel.
Neem als voorbeeld Henk Wust, er zal hier niemand zeggen dat hij er niets van terechtbrengt. Toch weet Henk helemaal niets van treinen en is de maatvoering van bijvoorbeeld "Punta Marina" één grote warboel. Op het oog is het fantastisch en daar gaat het nou juist om. Hij probeert wat en vervolgens blijkt het goed uit te pakken. Ik zeg niet dat dit het systeem is wat iedereen moet toepassen, maar een mogelijkheid. Echter, wat anderen als zuurheid ervaren is een teleurgesteldheid in allerhande mensen die riepen om een top modelspoorshow in Nederland. Nu is deze er, tenminste dat denk ik, en nu zien we die mensen bijna niet terug op die show.
Nogmaals, we zijn er blij met onze buitenlandse deelnemers en natuurlijk ook onze Nederlandse. En het is geen enkel probleem de tent vol te krijgen met modelspoorhoogstandjes. Onze vaste bouwers bouwen gemiddeld eens in de 2/3 jaar een nieuw project. Er zijn er wel die dat jaarlijks voor elkaar krijgen. Maar, dat zijn uitzonderingen en volledig terecht. Mijn oude baantje "Grolschwitz" is zelfs al 10 jaar oud en het nieuwere "Derniére Minute" inmiddels ook alweer 2 jaar. Doe er iets mee, dan zal ik hier vanaf 1 november 5 heerlijke voorbeelden tonen om mee aan de slag te gaan. OK???
Henk van der Kolk, On TraXS! Layout Division
-
@Ivotb (y)
Als ik ga bouwen dan ben ik pas bij Ontraxs 2020 gereed ;D . Hoe lang heb je aan Rhenen gebouwd en wat vond je familie ervan? Volgens mij heb ik daar al eens wat over gelezen. Maar dan heb je ook wat. ;)
Dus Ontraxs 2012? Helaas geen baan van mij.
mvg,
Ivo
P.S., en ik hoop dat er velen wel mooi gaan bouwen
-
..... Echter, wat anderen als zuurheid ervaren is een teleurgesteldheid in allerhande mensen die riepen om een top modelspoorshow in Nederland. Nu is deze er, tenminste dat denk ik, en nu zien we die mensen bijna niet terug op die show.
....
Waar maak je je druk om? Het evenement is toch een top-modelspoorshow? Je doet er ieder jaar weer een heleboel mensen een enorm plezier mee (kijk maar naar de reacties).
Dat die mensen die (vanaf de zijlijn?) riepen dat er wat moest veranderen er niet zijn als er wat neer gezet is is (helaas) normaal......
Volgens mij is On TraXS! in twee jaar al uitgegroeid tot een van de hoogtepunten in de modelspooragenda.
Door actief te blijven zoeken naar Nederlandse bouwers en banen zal de Nederlandse inbreng na verloop van tijd echt wel gaan groeien, daar ben ik van overtuigd. Er zal wel een aantal jaren overheen gaan.
Groet,
Tjalling
-
Nederlandse bouwers, maar toch niet per se Nederlandse banen?
-
De deelnemers krijgen op On TraXS! aangeboden: ontbijtbuffet in het museum, een lunchpakket, dinerbuffet, vervoer per touringcar naar het Carlton hotel, de hotelovernachtingen en 's morgens weer het vervoer naar het museum. Dus, zoals "onze Marty" altijd zegt: "je neemt een tandenborstel en 3 schone onderbroeken mee, wij doen de rest.".
klinkt goed,
ik ben net begonnen met mijn baantje, ik kan al rijden, maar de scenery ontbreekt nog. Geldt dit aanbod ook nog voor over een jaar of 3?
geeft mij extra reden om even snel (ahum) door te bouwen.
Groetjes,
Michel
-
@Ivo en anderen, 2014? Welkom! ( maar ik ga niet over de rekrutering van OnTraXs ;D )
@Huub; ga niet uit van beperkingen, maar van je mogelijkheden (y) .
PS: Henk, ik heb gelukkig regelmatig ongelijk en (nog gelukkiger) mensen die me dat onder de neus wrijven ;D ik koester m'n kritikasters (mits terecht)
-
Kijk, dat bedoel ik nou. De diverse bovenstaande reacties zijn zoals de bedoeling is. Positief reageren op een negatieve maar eerlijke mededeling van mij. Als ik het zo lees wordt het nu dus wel opgepakt. Ik hoop dat de sneeuwbal zo verder zal gaan rollen. On TraXS! is maar een lege schil hoor. De modelbouwers maken de show, niet wij als organisatie. Als Marty en ik gaan optreden met een "tante Pietsie" show is de tent echt zo gillend leeggestroomd, en geheel terecht.
Mvg,
Henk
-
(y)
-
Heel voorzichtig:
Beneluxspoornetbaan: met inbreng van bnlleden.
Ik zie in veel draadjes mensen hele mooie dingen maken, bv draadje over onderbouw, helixje, scenerystukjes.
Kunnen we niet een man of 20 (optimistisch) bij ekaar krijgen om een BNL diorama te maken. Ieder dat deel waar hij/zij goed in is. Standbemanning op On Traxx onderling verdelen.
tijdsplanning On traxx 2012 (stomme hfdletters ook)
Uiteraard met via BNLS gepubliceerde techniekjes en handigheidjes. Laatse deel van de baan afbouwen en verder ontwikkelen op On traxx.
-
Laatse deel van de baan afbouwen en verder ontwikkelen op On traxx.
Dat dus niet ;) Alleen compleet is het een optie :)
-
Han, ik vind het zeker een goed voorstel. Echter, zonder uit de hoogte te willen doen, moet je op de kwaliteitsbewaking letten. Het bouwen van zo'n baan moet één bepaald niveau hebben....hoog. Kun je dat van iedereen eisen? Ik denk het niet zonder per ongeluk op tenen te staan. Vervolgens moet je dus een keuze van bouwers gaan maken. Wie zou het wel kunnen, wie is een twijfel geval en wie kan het gewoon nog niet goed genoeg. En wie mag daar het recht over gaan uitspreken, ikke nie hoor. Mijn hoofd wankelt al vanaf het moment dat ik het eerste bericht plaatste om 1 minuut voor 12.
Het idee is goed, werk het uit en we kunnen er misschien wat mee. We staan open voor alles. Dat is wat ik eerder zei, On TraXS! is eigenlijk gewoon een lege schil. Er kan een sinaasappel inzitten, een aardappel en soms een citroen. Ik ben als citroen begonnen vannacht en aardig opweg naar de aardappel... ;D
Cheers,
Henk van der Kolk, On TraXS! Layout Division
-
Dat dus niet ;) Alleen compleet is het een optie :)
Vorig jaar waren er twee deelnemers gezien die op de tentoonstelling druk bezig waren hoor!
Heb zelf nog Polak grasdelen aan de mannen geleverd!
-
Han, ik vind het zeker een goed voorstel. Echter, zonder uit de hoogte te willen doen, moet je op de kwaliteitsbewaking letten. Het bouwen van zo'n baan moet één bepaald niveau hebben....hoog. Kun je dat van iedereen eisen?
Henk van der Kolk, On TraXS! Layout Division
Ja hoor, je kunt dat van iedereen eisen. De facto standaard is hoog, selectie op basis foto's eigen werk bv. Technisch hoogstaand , Ik durf die kwaliteitsbewaking wel aan.
-
Een van de voorbeelden;
Aangeboden, gewogen en te licht bevonden.
Ja dan houdt het op en moet je ook niet zeuren dat er geen Nederlands is..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/53_IMG_0006_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/53_IMG_0006_3.jpg)
SK
-
@Han (y) Heel veel succes ermee. Ik geloof zeker dat uit zo'n samenwerkingsverband iets moois groeit.
@SK, beetje kort door de bocht .Denk je nou echt dat wij, Beneluxspoor-leken die dit ding nog nooit in real life gezien hebben aan de hand van één plaatje van 800xnoggeen500 een kwaliteitsoordeel kunnen geven? Bovendien; ik zie een diorama, geen baan
-
Bezoek www.sleutelspoor.nl eens. :) Ik kan mij enen Dave Rowe en zijn vrouw nog goed herinneren die de sensatie van Rail was! Diorama's, en een publiek, je zou er nu nog jaloers op worden.
Wat ik bedoel, als je kwaliteit vraag, en waar de mensen voor komen, dan maakt het niet uit of dat groot of klein is. Een wonderschoon stuk, zoals de HK of DE van Karst komt het mooiste uit in een setting die bij het model past. Veel lezers hier zouden bv.Mijdrecht ook graag eens reallive zien. Ondanks dat het een diorama is en zij het alleen maar van de plaatjes kennen. Ik ben niet kort door de bocht want plaatjes zijn bij Ontraxx bekent.
-
Vorig jaar waren er twee deelnemers gezien die op de tentoonstelling druk bezig waren hoor!
Heb zelf nog Polak grasdelen aan de mannen geleverd!
Dat was niet de bedoeling...... en ik weet wie je bedoeld. Is geen uitgangspunt, het gebodene moet gewoon af zijn :).
Een van de voorbeelden;
Aangeboden, gewogen en te licht bevonden.
Ja dan houdt het op en moet je ook niet zeuren dat er geen Nederlands is..
SK
Krasmans, daar hebben we het de vorige editie al uitgebreid over gehad.... niet doen dus ;)
@Gert; precies, maar hij weet donders goed waar ik het over heb ;)
-
Krasmans, daar hebben we het de vorige editie al uitgebreid over gehad.... niet doen dus ;)
Is ook helemaal mijn bedoeling niet om in discusie te gaan en dat doe ik ook niet. Maar het stak mij toch een beetje dat er gesugereerd werd dat de Nederlandse modelbouwer alleen maar commentaar heeft en zelf niets presteerd wat het aanzien waard is.
-
Als Marty en ik gaan optreden met een "tante Pietsie" show is de tent echt zo gillend leeggestroomd, en geheel terecht.
Henk
ik zou er een moord voor doen om dat te mogen aanschouwen (y)
Heel voorzichtig:
Beneluxspoornetbaan: met inbreng van bnlleden.
ik kan me herinneren dat daar al eens een discusie over geweest is maar tot nu toe niets heeft opgeleverd
eric
-
Bezoek www.sleutelspoor.nl eens. :) Ik kan mij enen Dave Rowe en zijn vrouw nog goed herinneren die de sensatie van Rail was! Diorama's, en een publiek, je zou er nu nog jaloers op worden.
Wat ik bedoel, als je kwaliteit vraag, en waar de mensen voor komen, dan maakt het niet uit of dat groot of klein is. Een wonderschoon stuk, zoals de HK of DE van Karst komt het mooiste uit in een setting die bij het model past. Veel lezers hier zouden bv.Mijdrecht ook graag eens reallive zien. Ondanks dat het een diorama is en zij het alleen maar van de plaatjes kennen. Ik ben niet kort door de bocht want plaatjes zijn bij Ontraxx bekent.
Ha die Sobat,
Ik hoef daar de site van Sleutelspoor toch niet voor te bezoeken. Ik heb van je vriend Gerco zondag nog m'n parkeerplekkie gehad in Mechelen. Maar, Mariënberg is nog lang niet af en betreffende de andere mooie projecten heeft hij dit eerder met Marty besproken. Ik ben alleen even kwijt waarom dat niet door kon gaan, maar ook dat is gewoon besproken en zeker niet te licht bevonden.
Tenslotte staat Gerco mede aan de basis van het concept van On TraXS! Want, mocht je het vergeten zijn dat hij ooit het één en ander op papier heeft gezet op hetzelfde moment dat dat bij ons ook speelde. Alles is in in een kom gegaan en daaruit is On TraXS! ontstaan. Volgens mij is er dus ergens een miscommunicatie. Maar, dat geeft helemaal niks hoor. Dat kan iedereen gebeuren.
Cheers,
Henk van der Kolk, On TraXS! Layout Division
-
dat hij ooit het één en ander op papier heeft gezet op hetzelfde moment dat dat bij ons ook speelde.
Zo is het niet helemaal gegaan, maar in grove lijnen klopt het wel, Gerco was een beetje de trekker/haan zeg maar :)
@ Eric, ik geef je wel een heeeel klein shoowtje van Tante Pietsjie met haar glas in lood heupies, op Eurospoor, na een paar biertjes, dat wel natuurlijk
-
Zo is het niet helemaal gegaan, maar in grove lijnen klopt het wel, Gerco was een beetje de trekker/haan zeg maar :)
@ Eric, ik geef je wel een heeeel klein shoowtje van Tante Pietsjie met haar glas in lood heupies, op Eurospoor, na een paar biertjes, dat wel natuurlijk
Of had jij het nou als eerste op papier gezet, weet ik ook nog veul. Ben ook nie meer piep... ;D
@Eric, sterkte dan maar. Ke je Tante Pietsie? Eg woar... Die was zoa dik hèh, as die d'r eiguh buktuh gooide ze d'r meteen n zoadel op... :-X
-
jammy, een priveshowtje, hoeveel minuutjes voor een euro?? ;D ;D ;D
eric
-
Is ook helemaal mijn bedoeling niet om in discusie te gaan en dat doe ik ook niet. Maar het stak mij toch een beetje dat er gesugereerd werd dat de Nederlandse modelbouwer alleen maar commentaar heeft en zelf niets presteerd wat het aanzien waard is.
Ook dat is nergens zo gezegd..... er is gewoonweg erg weinig goed aanbod in Nederlandse banen en/of bouwers.
-
goed aanbod
In het oog van de beschouwer. In dit geval OntraXS.
-
???
-
Hallo allemaal,
Zonder me verder in de discussie te willen mengen:
Ik denk dat Stig bedoeld dat "goed aanbod" zo subjectief is als dat het letters heeft. Het ligt maar helemaal aan het referentiekader waarbinnen men oordeelt.
M.a.w.: Iemand die nog geen huisje in elkaar kan plakken zal sneller he-le-maal onder de indruk zijn van een -voor mijn part modelbaan- waar een super-styreenbouwer het predicaat "een 1 voor de moeite" op zal hangen.
Ander voorbeeld: ik rijd een Peug 207. Mijn overbuurman een BMW. Vind mijn kar maar een middelmatig ding, terwijl mijn neef, die een Golf II rijdt, het ding helemaal het einde vind.
Zit ik goed, Stig?
Grt,
Ger.
-
Oke! ;)
-
:D
-
Mark, je zegt hier zoiets beledigend dat ik er gewoon hard om moet lachen.
Henk
Ik geef alleen aan wat ik opmaak uit jouw tekst.
(laat je tekst maar eens lezen door iemand die niks met treintjes heeft)
Ik snap heus wel wat je bedoelt, met je buitenlandse deelnemers.
Ik lees pas na een paar posten dat jullie de deelnemers best in watten leggen.
Jullie betalen naar mijn idee dus ruimschoots startgeld!
Dan ga je toch geen enkele zin besteden aan jammeraars die meer willen.
Ik kom met plezier kijken en waardeer echt dat jullie zo een
verzameling top banen bij elkaar weten te krijgen. Dat dat wel even duidelijk is hè!!!
-
De gedachte aan een baan(tje) op Ontraxs laat me toch niet los. Met een aantal anderen op dit forum heb ik al eens regelmatig gedachten uitgewisseld over de Hofpleinlijn. Station Veenweg lijkt me wel wat (helaas al in de jaren '30 gesloopt, maar de daarvoor benodigde ruimte is fors. Het is sowiezo een nadeel van de Hofpleinlijn dat de meeste stations verschoven perrons hadden, waardoor de benodigde ruimte enorm toeneemt.
Maar toen bedacht ik: ik zou ook de halte 's-Gravenweg kunnen maken en dan bijvoorbeeld in 1927 (toen heette het al Nootdorp Oost) en daar zou dan mijn mat '24 in oorspronkelijke uitvoering over kunnen rijden, samen met een 5500 met een stel MK groentewagens voor de veilingen langs de lijn. Dat wordt dan een module (in een kast), waar later Veenweg ooit eens aan kan worden gekoppeld.
Tekeningen van de halte 's-Gravenweg heb ik al, alleen eens uitzoeken of er iets van een perron was, of dat men in het zand moest uit- en instappen.
Het wordt wel heel veel zelfbouw: haltegebouw, overwegbomen, bovenleidingportalen en seinpaal moet allemaal worden gemaakt. Dus misschien 2015!
mvg,
Ivo
-
Het wordt wel heel veel zelfbouw
Dat is aan jou wel toevertrouwd!!
Groet Jaap
-
Ivo, wie zegt dat je dat in je eentje moet doen ?? wie weet zijn er nog meer gekken die het een leuk thema vinden.
je verhaal spreekt me in ieder geval aal meer dan veel aan :)
en het hoeft toch ook geen strekkende meters te worden, om te starten met 1 of 2 modules kom je al een heel eind, en geloof me, ook een geloofwaardige module zet je in een poep en een zucht in elkaar, wij gaan even babbelen op Eurispori :D
-
Kijk Ivo, er is al een begin gemaakt ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/splitsing01.gif) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/splitsing01.gif)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscf0248.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscf0248.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wassenaar_03.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wassenaar_03.jpg)
SK
-
Het wordt wel heel veel zelfbouw: haltegebouw, overwegbomen, bovenleidingportalen en seinpaal moet allemaal worden gemaakt. Dus misschien 2015!
Hey Ivo,
Dat 2015 kon best wel eens gaan meevallen weet ik uit betrouwbare bron. Maar, wat mij betreft helemaal super deze plannen. Dit is nu exact wat ik bedoelde, zo vul je de lege schil op. Wij bieden een platform aan, meer niet hèh. En ik geloof ook niet dat Nederland niet voldoende topbouwers heeft. Afgelopen weekend in mijn ogen weer het bewijs. Staat daar in Mechelen een baan van een gozer uit Zwolle. Ik heb het over het station van Kautenbach, Luxemburg. Wat mij betreft een baan met de wow factor. Ik had nog nooit van hem gehoord en het was zijn eerste expositie. Zijn vrienden hadden hem overgehaald dit te doen. Ehhhh... (y)
Cheers,
Henk
-
Dat is wel een punt, dat je door collega modelbouwers en of vrienden wordt
overgehaald naar een modelspoor expo te gaan met je module/modelbaan omdat
zij het anders bekijken dan de bouwer.
De bouwer had zelf waarschijnlijk niet eens het idee dat zijn mate van detailleering en
het niveau waarop gebouwd wordt op deze modelspoor expo's zeer gewardeerd wordt.
Ik denk persoonlijk dat er vele modelspoorders zijn die op de zelfde manier
bezig zijn met hun hobby maar daarmee niet naar buiten willen of durven treden omwille
van de reacties door het grote publiek. Terwijl je daar ook een hele hoop profijt van kan
hebben om het anderzijds nog beter te doen of voor een nieuw project waarbij
je de technieken voortzet.
Wie weet komen de bouwers vanzelf naar buiten en blijkt er toch wel zoveel potentie
in de nederlandse modelbouwkeuken te zijn.
Gr.
Robbert Jan.
-
Wie weet komen de bouwers vanzelf naar buiten en blijkt er toch wel zoveel potentie
in de nederlandse modelbouwkeuken te zijn.
Wat we dus nodig hebben is een soort "kom uit de kast" dag voor spoorbouwers... ;D
-
Wat we dus nodig hebben is een soort "kom uit de kast" dag voor spoorbouwers... ;D
Dat is er al Bessel en duurt zelfs langer dan één dag, dat heet On TraXS! ;D
-
Ik denk persoonlijk dat er vele modelspoorders zijn die op de zelfde manier bezig zijn met hun hobby maar daarmee niet naar buiten willen of durven treden omwille van de reacties door het grote publiek.
Daar zit veel in volgens mij. Ik vond het zelf ook spannend om een diorama op Eurospoor te zetten maar nu slaap ik daar niet slecht meer van.
Daarnaast denk ik dat nog steeds het grootste deel van de modelspoorders alleen maar voor zichzelf bouwt en wel door middel van een vaste baan die op zolder zit vastgeschroefd. Modulebouwers zijn zich denk ik meer bewust van hun tentoonstelmogelijkheden. Ik hou daar in elke geval bij elke toekomstige baan rekening mee, mijn huidige is daar meer per ongeluk geschikt voor.
-
Ik ben zelf ook begonnen met een min of meer vaste baan, maar die was al
in module's opgebouwd, niet om mee te nemen naar een expo maar meer om
het makkelijk te maken met een verhuizing etc.
Omdat ik met dit idee verder wilde dan alleen thuis heb ik dan ook besloten om
overnieuw te beginnen op module basis en daarmee iets te creeeren wat makkelijk
mee te nemen is en daarnaast ook voor het publiek leuk en mooi is om te zien.
Mijn eerste beurs van 4 dagen hebben daarbij het ijs wel gebroken en gezien
de ladingen positieve reacties kan je alleen maar concluderen dat er echt wel
belangstelling is, ook al was het allemaal nog in de opbouwfase en bij lange na
niet af. Zo ontbreekt het mij nog aan de mooie lijst, goede verlichting en
zo zijn er nog wel meer puntjes die je mee kunt nemen om het allemaal nog
netter en publieks gericht aan te kleden.
OntraxS heeft gewoon het mooiste wat er op dit gebied te vinden is en dat is gewoon
een hele goede reden om er volgend jaar weer heen te gaan en de kunstjes nog eens
haarfijn af te kijken.
Gr.
Robbert Jan.
-
Hoi,
Naar mijn idee is met je baan/diorama staan net zoiets als een presentatie geven voor een groepje mensen. Laat ik daar nou van nature niet zo happig op zijn (understatement). Inmiddels heb ik ermee leren leven (en de mensen die op een beurs komen kijken hebben een lager bijtrisico als de gemiddelde patient op een spreekuur) dus misschien voor 2012 of 2013 (zeker niet in 2011 want dan zit ik in Spanje, en het baantje is nu nog een kale houten plank). Als ik tenminste aan de standaard van de heren OnTraxs layoutdivision kan voldoen :-\.
Robert
-
Kijk Ivo, er is al een begin gemaakt ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wassenaar_03.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wassenaar_03.jpg)
SK
Ik ervaar een licht duwtje in de rug vanuit dit draadje en ook al een PB hierover.
Deze baan kende ik al van deze (http://www.hsmgroep.nl/hofplein.html) site. Ik geloof dat dit een samenwerking is van jou, Gerco, Gerard en nog wel een aantal anderen. Dit is misschien meer de haagse kant van de Hofpleinlijn (ik begrijp dat er gebouwd wordt richting Voorburg - Leidschendam. Maar daar kan Veenweg - 's-Gravenweg dan tegenaan. Janw heeft al mooie hofbogen in Rotterdam en Floris heeft bij Railz volgens mij Station Hofplein al gemaakt. Kortom blijkbaar spreekt de Hofpleinlijn tot de verbeelding.
Station Scheveningen lijkt me ook wel een mooie uitdaging.
Er staat in een speciaalnummer van Railmagazine nog een prachtige foto van een mat '54 tweetje bij station Kleijweg. Daar kun je de weathering technieken op loslaten die in MSM worden getoond.
@Marty, ik ben bang dat Eurospoor er dit jaar niet inzit. Ik kom vrijdagavond laat thuis uit de Elzas, zaterdag ochtend voetballen met het zoontje en in de middag moeten er 3 naar zwemles en zondag is er een verjaardag.
Voorlopig maar eens wat blijven dromen ;)
mvg,
Ivo
-
01 Paul Holmes - Dinas Station 1869 - 7mm GB
02 Mickleover MR Group - Farkham - 00 GB
03 Christopher Payne - Portpyn - 1:34 GB
04 Jacq Damen - The Mill - 0n30 USA
05 René Wolf - Wolfscreek - 0n30 USA
-
Als ik tenminste aan de standaard van de heren OnTraxs layoutdivision kan voldoen :-\.
Vraag is ook of je dat moet willen. De eisen zijn mi tamelijk rigide. Ik voorspel dat wanneer eisenpakket òf frequentie niet wordt veranderd, Ontraxx een rappe dood zal zijn beschoren, zeker gezien de klaagzang van Henk aan het begin van dit draadje inzake Neêrlands bloed.
En echt, al is de naamgeving van het team niet meer dan gejat: ik zou dat jammer vinden.
Het is een goed en origineel initiatief op een bijzonder goede plek. Zuinig op zijn dus.
Groet,
Huibert
-
al is de naamgeving van het team niet meer dan gejat:
Heb je al aangifte gedaan? Oh nee, wacht, Mitropa is ook niet van jou...
-
Scherp, Ewout, complimenten!
:)
-
al is de naamgeving van het team niet meer dan gejat
een opmerking die mijn weekend nog beter maakt dan die al was ;D, en het is nog niet eens de grappigste opmerking die ik dit weekend gehoord heb (y) (y)
-
en het is nog niet eens de grappigste opmerking die ik dit weekend gehoord heb (y) (y)
En dat was?
-
een opmerking die mijn weekend nog beter maakt dan die al was ;D, en het is nog niet eens de grappigste opmerking die ik dit weekend gehoord heb (y) (y)
Dank je Marty, graag gedaan, hoor!
;)
-
En echt, al is de naamgeving van het team niet meer dan gejat: ik zou dat jammer vinden.
Huibert,
Nu snap ik hem ff niet hoor, help me. Ik ben een beetje blond. On TraXS! is een officieel gedeponeerd merk wat is vastgelegd door het Spoorwegmuseum. Daar is echt helemaal niets aan gejat. En volgens mij hebben ze bij het museum dit jaar gewoon hun rekening hiervoor weer betaald. Dat kun je toch niet maken, vind je niet? Nee, zo'n uitglijer zal het museum zich echt niet permitteren...
Cheers,
Henk
-
Ha die Henk,
Ook al zo scherp, en dat op de vroege morgen!
Gelukkig weet je net als Ewout en Marty precies waar ik op doel. Zeker als je de betreffende zin goed leest. Dat gaat niet over de naam van het evenement.
Gr/H
-
Over naamgebruik gesproken.
De naam POLDERMODEL heeft men ook al "gejat", ik zag op Eurospoor een nieuwe kleine firma met de naam Poldermodelspoor. Niet erg origineel. Ik hem hem, Floris Wagenaar de eigenaar van het bedrijf, inmiddels een mail hierover gestuurd en gezegd dat ik het niet erg leuk vond dat hij die naam gaat gebruiken. Het kan ook kan verwarrend werken in de publicaties in de modelspoorbladen.
Maar ja, je kunt het niet verbieden. De vraag blijft of het een geslaagde aktie is. Hij beweert de naam POLDERMODEL niet te kennen uit de modelbouw wereld. Kennelijk is de man een beetje wereldvreemd in onze kringen of hij houd zich dom. Als je materiaal voor modelspoorder verkoopt moet je de naam POLDERMODEL toch ook wel kennen?
Jammer dat mensen kennelijk te weinig fantasie hebben en een naam te kiezen en dan maar gaan naapen.
Filip
-
Over naamgebruik gesproken.
De naam POLDERMODEL heeft men ook al "gejat", ik zag op Eurospoor een nieuwe kleine firma met de naam Poldermodelspoor. Niet erg origineel. Ik hem hem, Floris Wagenaar de eigenaar van het bedrijf, inmiddels een mail hierover gestuurd en gezegd dat ik het niet erg leuk vond dat hij die naam gaat gebruiken. Het kan ook kan verwarrend werken in de publicaties in de modelspoorbladen.
Hi Filip,
Voordat dit nu echt een compleet eigen leven gaat leiden, onze naam is niet "gejat". Dus, het woordje "ook" zou je wat mij betreft liever weglaten. Ik vind het erg vervelend voor je dat anderen jou naam gebruiken. Maar, dat heeft nogmaals niets te maken met On TraXS! We kennen elkaar goed genoeg dat je zult begrijpen dat ik omtrent On TraXS! geen twijfels kan en wil laten ontstaan. Het museum zal het zeker niet op prijs stellen dat er een zweem van onbetrouwbaarheid rondom de organisatie of het evenement zou komen te ontstaan. Nogmaals, On TraXS! is een gedeponeerde naam die is bedacht door de afdeling PR van het Spoorwegmuseum en op mijn aanraden officieel is vastgelegd. Alleen het Spoorwegmuseum, Ronald Halma, Marty van Beek, Paul de Groot en ondergetekende mogen gebruik maken van de naam On TraXS! betreffende het evenement...
Cheers,
Henk van der Kolk, On TraXS!
-
Hoi Henk, ik praat niet over de naam ONTRAX maar uitsluitend over de naam POLDERMODEL.
-
Als je dit draadje en dat van Eurospoor eens doorleest zie je waarom diversiteit in de gepresenteerde banen zo belangrijk is. In het Eurospoor draadje kan men niet hard genoeg roepen dat vooral de Nederlandse modules qua niveau onder de maat zijn: en hier wordt vervolgens het gebrek aan aanbod van Holland landschap beklaagd. Mijn boodschap: ga kijken en geniet van de dingen die je aanspreken, of blijf thuis en verzuur.
Verder vindt ik het jammer voor Poldermodel dat de naam ook door een ander verwerkt wordt, maar poldermodel is een inmiddels behoorlijk algemene Nederlandse uitdrukking. Dus dan kan dat. Net als Treinhobby. Er zijn verschillende winkeliers die dat als toevoeging aan de bedrijfsnaam plaatsen: Dan kun je elkaar ook niet van plagiaat betichten.
Tenslotte maakt het mij geen donder uit of er Nederlandse inbreng komt op Ontraxs. Ik ga om dingen te zien die nieuw voor me zijn en door hun detaillering of voorstelling de moeite waard zijn. Wil je alleen Nederland zien dan kun je naar Railz, en Ontraxs is dan een mooie internationale presentatie. Als het niveau hoog genoeg is, zie je zo nog eens wat van de wereld.
Groet, Bessel
-
Alleen het Spoorwegmuseum, Ronald Halma, Marty van Beek, Paul de Groot en ondergetekende mogen gebruik maken van de naam On TraXS! betreffende het evenement...
En uiteraard wij, forumbezoekers, in onze loftuitingen op dit evenement. ;D
@Stig: aangepast... gisteren witlof op, dan krijg je dat ;D
-
Vergeet de "t" niet Marc.
-
En dat was?
Sorry Gerard, weet ik niet meer, het waren er teveel om te onthouden helaas :) Misschien dat Johan of Ronald het nog weten
Bij mij is het gooi er een kwartje in en er komt voor € 300 uit, ik ratel wel door ;D
Over dat nederlandse clubs en banen heb ik wel een overpeinzing over, wat niets te maken heeft met Ontraxs of Eurospoor, maar dat zet ik wel een keer p het forum als ik er en dagje over gefietst heb, net als Jaap :).............. ooit 8)
-
01 Paul Holmes - Dinas Station 1869 - 7mm GB
02 Mickleover MR Group - Farkham - 00 GB
03 Christopher Payne - Portpyn - 1:34 GB
04 Jacq Damen - The Mill - 0n30 USA
05 René Wolf - Wolfscreek - 0n30 USA
Hoi,
Zal ik dan maar de eerste zijn reageert op waar het eigenlijk om gaat?
05 ken ik al, van Mechelen. Erg leuk baantje.
04 kan ik niet vinden met goochel, de rest (ook gegoocheld) ziet er interessant genoeg uit om een keertje van naderbij te willen zien.
Een leuke eerste mededeling dus. Wanneer kunnen we de volgende verwachten?
Tip: bij de volgende mededeling zou het handig zijn als de namen gelinkt zijn naar websites, dan hoeven we zelf niet te goochelen.
Al met al dus een interessante eerste kijk in het programma van 2011. Als het mooist tot het laatst bewaard wordt--wat ik maar even aanneem--ben ik weer van de partij!
Groet,
Antoontje.
-
(y)
Ik wilde het nog even spannend houden, Antoon. Maar, deze week zal door ons op de website van het museum het lijstje met foto's worden gezet. Ik wilde alleen even snel de eerste 5 banen hier neerzetten. De belofte van 1 november maakte schuld. Binnenkort dus meer in dit theater.
Cheers,
Henk van der Kolk, On TraXS!
-
Ahhh, ik kan altijd zó uitkijken naar November!
05 ken ik van Photographieën, de naam van de bouwer van 04 belooft veel, zo niet méér. Bedankt Henk, er valt weer te goegelen (y) . Op naar Februari!
-
Hi Filip,
Voordat dit nu echt een compleet eigen leven gaat leiden, onze naam is niet "gejat". Dus, het woordje "ook" zou je wat mij betreft liever weglaten. Ik vind het erg vervelend voor je dat anderen jou naam gebruiken. Maar, dat heeft nogmaals niets te maken met On TraXS! We kennen elkaar goed genoeg dat je zult begrijpen dat ik omtrent On TraXS! geen twijfels kan en wil laten ontstaan. Het museum zal het zeker niet op prijs stellen dat er een zweem van onbetrouwbaarheid rondom de organisatie of het evenement zou komen te ontstaan. Nogmaals, On TraXS! is een gedeponeerde naam die is bedacht door de afdeling PR van het Spoorwegmuseum en op mijn aanraden officieel is vastgelegd. Alleen het Spoorwegmuseum, Ronald Halma, Marty van Beek, Paul de Groot en ondergetekende mogen gebruik maken van de naam On TraXS! betreffende het evenement...
Cheers,
Henk van der Kolk, On TraXS!
Het spoorwegmuseum is zeer bekwaam.
De organisatie van OnTraxs is zeer bekwaam.
De deelnemers aan Ontracks zijn zeer bekwaam.
Het team Mitropa is zeer bekwaam.
Poldermodel is ook zeer bekwaam.
En ook mijn eigen bijdrage aan dit draadje is een staaltje van frisse originaliteit, in het geheel zelf bedacht.
-
Hoi Flip,
Polderpop
Het poldermodel
Poldersound en ga zo maar door, die waren er toch ook eerder dan jou Poldermodel?
Er was in engeland ooit eens een man die het al door had! Schreef die niet een "wat doet een naam er toe?" Wats in eun neem of zo iets :)
Groetjes,
SK
-
Toch weer leuk elk jaar deze discussie in de aanloop naar het evenement... (y)
Grt Edwin ;)
-
Toch weer leuk elk jaar deze discussie in de aanloop naar het evenement... (y)
Moet je eens opletten wat er ná zo'n evenement allemaal geroepen wordt.. :-\
Anyway, ik zie er weer naar uit om op locatie mijn mening te mogen vormen over al het fraais (y)
Bessel
-
(http://lh5.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TMHUcM-LSQI/AAAAAAAABr8/Fl0bGlXoOao/Dinas%2031.8.09%20100.jpg)
Klikkerdeklik (http://lh5.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TMHUcM-LSQI/AAAAAAAABr8/Fl0bGlXoOao/Dinas%2031.8.09%20100.jpg)
01 Paul Holmes - Dinas Station 1869 - 7mm GB
-
Dat ziet er sfeervol uit Henk!
-
(http://lh6.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TNHInef_DJI/AAAAAAAABxE/JglUCVVo2hU/s512/Farkham%20pic3.jpg)
Klikkerdeklik (http://lh6.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TNHInef_DJI/AAAAAAAABxE/JglUCVVo2hU/Farkham%20pic3.jpg)
02 Mickleover MR Group - Farkham - 00 GB
-
Modern Engels (y)
-
Heerlijk een engelse dieselloc Class 37 :)
Mooie moderne setting (y)
Gr.
Robbert Jan.
-
(http://lh4.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TMHVVgC8GEI/AAAAAAAABsg/BkLX_eAvil4/image2661.jpg)
03 Christopher Payne - Portpyn - 1:34 GB
-
Veelbelovend. Om niet te missen.
Stuk voor stuk baantjes die sfeer uitstralen.
-
Het spoorwegmuseum is zeer bekwaam.
De organisatie van OnTraxs is zeer bekwaam.
De deelnemers aan Ontracks zijn zeer bekwaam.
Het team Mitropa is zeer bekwaam.
Poldermodel is ook zeer bekwaam.
:o
U bedoelt toch hopelijk niet het "bekwaam" zoals ooit gebruikt door (wijlen) Wim Kan?
Zo ja, dan krijgt u nu een stamp voor uw harses :P, een schop tegen uw schenen :-X en een ticket voor een enkele-reis-naar-Oest Koet(kun je Berkebomen tellen...)
Ik kijk alweer uit naar OnTraxxs (al weet ik nu al, dat ik dan weer vreeschelijk droevig zal worden omdat ik dát niveau niet haal...)
Engelse banen van Engelse bouwers: het moest verboden worden... ;) (y)
Frans
-
Engelse banen van Engelse bouwers: het moest verboden worden
Dat hebben we eigenlijk met Luxemburgse bouwers, die vreten je arm, Letterlijk ;D
-
Dat hebben we eigenlijk met Luxemburgse bouwers, die vreten je arm, Letterlijk ;D
???
Verklaar je eens, Marty, desnoods via PB... :-X
Frans
-
Die zijn ook heel bekwaam
-
Die zijn inderdaad ooook heeeel bekwaam, zowel in modelbouwen als in het bourgondische leven zeg maar :)
-
Bedoel je dan arm als in zonder geld of als in lichaamsdeel. In het laatste geval lijkt mij het pijnlijk.
In het eerste geval kan ik het begrijpen de posturen van enkelen kennende.
-
(http://lh5.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TMHbwnqB6LI/AAAAAAAABtI/DlEqJJFLRFo/Jacqdamen.04.jpg)
04 Jacq Damen - The Mill - 0n30 USA
-
Ik vrees dat ik bij laatstgenoemde en getoonde baan nog wel een paar keer verlekkerd en kwijlend zal staan te kijken.
-
01 Paul Holmes - Dinas Station 1869 - 7mm GB
Hee, die heb ik vorig jaar volgens mij in Birmingham gezien!
-
Hee, die heb ik vorig jaar volgens mij in Birmingham gezien!
Heel goed gezien Sven... (y)
-
(http://lh3.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TNHJxH091QI/AAAAAAAABxg/ufgthitWsNA/s720/IMG_0871.jpg)
Klikkerdeklik (http://lh3.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TNHJxH091QI/AAAAAAAABxg/ufgthitWsNA/IMG_0871.jpg)
05 René Wolf - Wolfscreek - 0n30 USA
-
(y)
Zin in! Ik kan de kalenderblaadjes wel weg-kijken!
-
Ik vrees dat ik bij laatstgenoemde en getoonde baan nog wel een paar keer verlekkerd en kwijlend zal staan te kijken.
Krijg je daar tijd voor dan als je er zelf ook staat?
Groeten,
Oscar die het ook nog veel te lang vind duren
-
hallo Allemaal.
ook al is dit wat laat.
ben nieuw op dit forum maar wil tog nog even reageren.
mijn mening is dat het de laatste jaren steeds verder achteruit gaat met het aanbod van mooie banen.
iets nieuws op dit gebiet is er weinig te vinden.
ook dit heeft te maken dat er van de goede modelbouwer word verwacht dat deze voor een appel en een ei komen.
vergoedingen blijven altijd een probleem.
ook ik zelf heb er ervaring mee.
ook mis ik vooral het aanbot van de grote fabriekanten.
waar zou dat aan liggen dat deze niet meer komen.
ik heb wel een mening.
en dat zullen vele hebben.
ik hoor het wel.
gr Ernst.
link: [ http://www.mbsnederland.nl ].
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR_24_035.jpg)
-
Altijd mooi, mensen met een mening! En overigens nog welkom.
Wat ik mis in je verhaal is het verband met Ontrax. Bij een evenement dat 2 jaar bestaat kun je toch niet beweren dat het 'het de laatste jaren steeds verder achteruit gaat met het aanbod van mooie banen' ???
-
Ernst, ik zou zeggen kom langs, we nemen een bak koffie en vertel je mening, en ik denk dat ik je voor een groot deel van het tegendeel je kan overtuigen, of bijstaan :)
Vergeet niet, wij Organiseren Ontraxs voor de eer en veren heh, we krijgen er geen stuiver van vergoed, de een gaat ketels poetsen als vrijwilliger, ik doe liever wat anders :)
Ik wil je met alle plezier een lijstje laten zien van de onkosten die er zijn, voor er uberhaupt deuren open kunnen gaan, dat jij dat een appel en een ie vindt, dat kan, tis maar net wat je er voor wil hebben.
Bij ons worden alle onkosten vergoed, eten, Hotel vervoer , alles is geregeld, je hoeft alleen maar je baan en een schone onderbroek mee te nemen ( bij voorkeur 4 stuks minimaal) de rest verzorgen wij.
Het enige wat we niet doen is de credietcrisis in ons eentje oplossen voor de deelnemers :)
Wat je ervaringen zijn bij andere, dat weet ik niet, en zal ik ook niet ontkennen of bevestigen, ik was er niet bij, maar om nu te schetsen dat Ontraxs dit ook doet alleen maar voor de pure knaken........ beetje kort door de bocht, zoals gezegd, het kost mij als persoon, meer dan dan het me ooit op zal brengen, maar ik doe het met gigantisch veel plezier en liefde
-
Wat een oprecht emotioneel betoog, nu moét ik wel naar Ontraxs ;D
Anyway, ik kwam toch al kijken. Ik ben het namelijk niet eens dat het aanbod terugloopt: Ontraxs 2010 liet juist veel banen zien die ik, in elk geval in Nederland, nog niet van dichtbij heb mogen bekijken. Plus de 2 fraaie primeurs van Jaap en Gert van eigen bodem, die ook niet eerder te zien waren. En met een beetje mazzel staat treinstel 252 dan ook al binnen, dus als je niet van banen houdt kom je toch gewoon voor het museum!
-
Ik denk persoonlijk dat Ernst in de war is en niet On TraXS kan bedoelen. Uit zijn reactie blijkt in ieder geval dat hij de voorgaande 2 editie's zeker niet is komen kijken. En zoals Marty al aangaf is dat misschien het beste wat hij wel kan doen om zijn huidige mening in positieven zin bij te stellen.
En over de grote fabrikanten denk ik dat Ernst de strekking van het evenement niet helemaal goed heeft begrepen. Dus op deze manier is het wel een beetje ongefundeerde kritiek die op het evenement gespuugd wordt. En dat heeft het zeker niet verdiend ;)
-
Als je het mij vraagt is Ontraxs nou net het modelspoorevenement dat voor een kentering heeft gezorgd op dit gebied. Hier worden allereerst eisen gesteld aan de banen. En die eisen hebben geen betrekking op de afmetingen maar juist op presentatie.
Voor de exposerende modelbouwer is het een waar genoegen om daar te mogen staan waarbij het je nergens aan te kort komt. Het hoeft je dan echt geen cent te kosten. Dat levert het ook niet op maar daarvoor is het hobby. Het levert je wel wat bekijks op.
Waar je naast de eerder genoemde attributen wel voor moet zorgen is een tandenborstel, tandpasta en deodorant (dat laatste mogen sommige bezoekers ook :) ). Een goed humeur is ook gewenst.
Ik kan alleen maar zeggen: kom het zelf eens bekijken en val dan je oordeel.
-
hallo Allemaal.
dank voor de antwoorden.
een ding voeg ik hier nog aan toe.
dat dit niet geld voor On TraXs maar je moet dit zien als algemeen van alle beurzen.
en ik heb er al veel bezocht de laatste 20 jaar.
gr Ernst.
PS, marty laat even weten waar we elkaar kunnen zien.
-
bezocht of deelgenomen ??
-
hallo Allemaal.
dank voor de antworden.
een ding voeg ik hier nog aan toe.
dat dit niet geld voor On TraXs maar je moet dit zien als algemeen van alle beurzen.
en ik heb er al veel bezocht de laatste 20 jaar.
gr Ernst.
Dat kan wel zijn Ernst, maar je plaatst het zodanig in dit draadje dat het sterk lijkt dat je het over On TraXS hebt....Maak dan een nieuw draadje aan en spuug daar je gal over hoe jij in het algemeen de beurzen en shows beleefd. Dat geeft dan wel een iets genuanceerder beeld ;)
-
hallo Marty.
beide.
deelgenomen en als bezoeker.
in binnenland en buitenland.
Gr, Ernst.
-
Ernst,
Je had inderdaad meerdere mensen op het verkeerde been gezet, en ik meende dat je betoog op de Ontrax betrekking had. Maar zie daar, een verhelderende toevoeging. :)
En kan ik een aantal hoofdletters kopen? ;)
Jan-Peter
-
En kan ik een aantal hoofdletters kopen? ;)
Zo te zien heeft hij daar zelf al een tekort aan. ;D
Grtz,
Henk
-
De bekende woorden "stuurlui" en "wal" komen ineens in me op, gek hèh? ;D
En er is maar één manier om het tij te keren, organiseer zelf iets op de manier zoals je het zelf graag zou zien. Maar, dan krijg je weer hele andere problemen op je pad kan ik je vertellen. Ik denk dat het met de meeste organisaties best meevalt inmiddels qua vergoedingen. We hoeven tenslotte niet het pensioengat te vullen met de vergoedingen van deelname aan een evenement. Ik ben er nog niet rijker van geworden, niet als deelnemer, niet als organisator. En ik denk dat ik mede mag spreken voor Ronald en Marty. Of die moeten ineens toch een dik gevulde rekening op de Cayman Islands blijken te hebben...
Kom gewoon kijken en geniet van het gebodene... :)
Cheers,
Henk
-
Oh, de Kaaimaneilanden (http://goo.gl/maps/Pq4U). Altijd weer interessant! :D
-
Ik kan me zo'n opmerking wel voorstellen. Als je een heel aantal beurzen hebt bezocht en ook op een aantal hebt gestaan met de (naar verluid) wat tegenvallend resultaat qua onderdak en vergoeding hebt ervaren, én je hebt daarom een jaar of vijf geleden besloten om niet meer heen te gaan, dan zou de kritiek terecht kunnen zijn. Maar wanhoop niet Ernst, ik heb even naar jouw posts gekeken en als ik zie wat en hoe jij bouwt en detailleert ( (y) ), zal OnTraXs je niet tegenvallen.
-
@Gert: is die dame daar links ook van de Kaaimaneilanden? :D
-
Ja, ze heeft een krokodillebekkie ;D
-
(http://lh5.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TPgEsVT_uAI/AAAAAAAAB5I/IpRqi7zS0zs/s640/IMG_4767.JPG)
06 René Paul Rusty Pile Railroad Sn3 USA
-
Heb even de boel op een rij gezet voor jullie... ;D
Misschien zit er een leuk baantje tussen om eens te komen bekijken eind februari.
Cheers,
Henk 8)
(http://lh4.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TMHUcx_X7II/AAAAAAAABsE/nuh-nlaI5HA/s640/Dinas%2031.8.09%20098A.jpg)
01 Paul Holmes Dinas Station 1869 7mm GB
(http://www.mmrg.org.uk/DSCN1449.JPG)
02 Mickleover MR Group Farkham H0 GB
(http://lh3.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TMHVV06OaeI/AAAAAAAABsk/VC5WAyrTNaQ/image2881.jpg)
03 Christopher Payne Portpyn 1:34 GB
(http://www.forsten-online.de/offshore/jacqs/bild06.jpg)
04 Jacq Damen The Mill 0N30 USA
(http://lh3.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TNHJxRhIPqI/AAAAAAAABxo/v_wDG9Wh91k/s640/CRW_3565.jpg)
05 René Wolf Wolfscreek 0n30 USA
(http://lh6.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TPgEsLuRimI/AAAAAAAAB5E/jzwkxpryB-o/s640/IMG_4771.JPG)
06 René Paul Rusty Pile Railroad Sn3 USA
(http://lh6.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TPgPDnYfrTI/AAAAAAAAB6I/S8bjHwyG-wQ/s640/3eModuleklaar032.jpg)
07 Evan Daes Beautifull British Columbia H0 CAN
(http://lh5.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TPgIgIdMDzI/AAAAAAAAB5w/kgHdpQIWyqA/s640/Kopie%20van%20Afbeelding%20006r.JPG)
08 Loek Bronkhorst De Hezelpoort 1927 H0 NL
(http://lh6.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TL8qr3MPeiI/AAAAAAAABjw/OYvKJsUizyY/s720/Foto%20Gerard%20Tombroek.jpg)
09 Guillome Veenhuis Langs weg en Rail 0 NL
(http://lh4.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TPgG2zDosCI/AAAAAAAAB5Y/UnTc1UgqFjw/s640/promo%20BB%201.jpg)
10 Ger Lurken Braggels Baenke H0 NL
(http://lh4.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TSNqAuyWedI/AAAAAAAACYs/1kD1WChgoJg/s640/20nov2.jpg)
11 Nog Een Bakkie Langs het tuinpad van mijn vader H0m NL
(http://lh4.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TSpMYOLtusI/AAAAAAAACgs/mLP98-8g9Hk/s640/showcase1.jpg)
12 Erik Mosterd VOF S.P. Oorgidee Gn15 NL
(http://lh4.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TSowpEhpaNI/AAAAAAAACbY/mmoKMFbc_IA/9117%20A4.jpeg)
13 Voornse Modelspoor Vereniging Spijkenisse H0 NL
(http://lh6.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TLH6lZardwI/AAAAAAAABh8/XUSwMFNggz8/s640/Louvet.03.jpg)
14 Hans Louvet La Baraque Sm F
(http://lh4.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TSpCwwLCysI/AAAAAAAACgY/CF3Us84qM6E/s640/HornJunk%2302.JPG)
15 Bernard Junk La scierie du Pas des Loups 0e F
-
Vreemd, ik mis een baantje.....
-
ik nog wel 15 ;D
-
Aha, alvast lekker maken met de eerste 15 ? 8)
-
Rustig rustig :), Henk hebt nog een commodor 64 8), andere 15 komen balt.
Commerciële zijn ook bijna rond op 1 na, en dan komt die lijst ook hier terecht, misschien :)
-
Misschien zit er een leuk baantje tussen zegt ie dan... ;D
Misschien word dit wel de beste On TraXS! om te herinneren! Smul smul...
-
Het lijkt er warempel op dat het de moeite waard is om mijn luie reet ervoor van de bank te sleuren, eens kijken of de datum ook uitkomt.
T'is toch niet 25 26 en 27 feb. of wel?
-
ik denk dat ik pa ook maar is lief aankijk of ie weer meegaat.
Want dit wil ik niet missen :D
-
Misschien zit er een leuk baantje tussen zegt ie dan... ;D
Misschien word dit wel de beste On TraXS! om te herinneren! Smul smul...
Je weet maar nooit Stiggie, we hebben er tenminste alles aan gedaan om er een mooi geheel van te maken. Hierbij de andere 15 banen.
Cheers,
Henk
(http://lh5.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TLGh5uLNbAI/AAAAAAAABg4/ouNk2Bdv-1E/s640/IMGP1036%20%5B1024x768%5D.JPG)
16 Matthieu Jacquemart Exploitation Seine et Marnaise de pétrole 0 14mm F
17 Francois Fontana Le Berland port H0e F
(http://lh6.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TQVIC0xpu6I/AAAAAAAAB8I/7aDOrL5Bk3E/s720/B.A.%20Bodil%20Ch-II-Z%20GJT_40D_1463.jpg)
18 ModelSpoorGroep Valkenswaard B.A. Bodil 0-Z
(http://lh4.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TSyJsHhDo9I/AAAAAAAACk8/SyNP9NIJzXs/s640/IMG_9007.jpg)
19 PAJ Spoor I Diorama's 1 D
20 Pierre Orbons Schiffsbrücke Speyer H0 D
(http://lh4.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TSwy_MNPEdI/AAAAAAAACiM/wlbkqSkkKcs/bieberoog_26.jpg)
21 Alexander Lösch Inselbahn Bieberoog 0e D
(http://lh5.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TLGi2sFJEzI/AAAAAAAABhU/6-DW9eZGCwM/s720/DSC_0399.jpeg)
22 Alexander Lehmann Palettenfabrik "Firma Wurm, alles aus Holz" Gn15 D
(http://lh5.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TMWNz15YDhI/AAAAAAAABu4/InXedfkWD9c/s640/DSC08028.JPG)
23 Herbert Kessel Weingut Döppenau Gn15 D
(http://lh6.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TLINMpp5JVI/AAAAAAAABiI/mOKLgCKBHFE/s720/IMG_5273-1%20Oe-Coburg.JPG)
24 EMC Coburg Spoor 0 baan 0e D
(http://lh4.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TSwxjTJmmoI/AAAAAAAAChs/Hpu8dG4ciGg/s640/HKB%20Neue%20Ernte.JPG)
25 Wolfgang Stösser Ölförderung (1957) im Hümmling H0 D
(http://lh4.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TSwwhRoyj1I/AAAAAAAAChQ/UieS7d9oDjU/s640/IMG_0035.JPG)
26 Didier Mozer Grossbierdorf 0e DDR
(http://lh5.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TSycgJrs2fI/AAAAAAAAClY/CCfZZXW-Vu8/s800/Web%20P1020532.jpg)
27 Kees-Jan van Vessem VEB Fleischerei Kombinat H0 DDR
(http://lh4.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TSx97Z0WrQI/AAAAAAAACjk/TKpeWrF2bBs/s720/33.jpg)
28 Leczek Lewinski Leski Lewin H0/H0e PL
(http://lh5.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TSw-ApMqfxI/AAAAAAAACjM/c9DwkWSvfMw/s720/IMG_4964Klein.jpg)
29 Ernst-Jan Goedbloed Anosano Čas H0 CS
(http://lh5.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TSw8szwJPLI/AAAAAAAACio/fJ_jXi0CwCg/s720/MSMEXPO2010028.jpg)
30 Roderik Vanderkelen Junukpar Railway H0e NPL
-
Ik ga al m'n fotokaartjes vast leeg maken en de batterijen opladen. (y)
-
gaaf, poolse kloek! ;D
-
Als Leszek Lewinski er is, ben ik er ook ;D En voor de rest ook natuurlijk.
mvg Bjorn
-
Ja hoor Bjorn, die is er. Hij heeft speciaal voor ons nog achtergronden gemaakt en verlichting aangebracht omdat dat bij onze standaardeisen hoort voor OntraXS!. Over de baan hoefden we natuurlijk helemaal niets te zeggen, die is namelijk in een woord, fantastisch. Hier nog wat sfeerplaatjes van Lewin Leski...
Cheers,
Henk
(http://lh6.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TSx963DOEjI/AAAAAAAACjc/5CEt-CGgnr8/s640/26.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TSx97BwWXbI/AAAAAAAACjg/lXgcQ73OTDQ/s640/31.jpg)
-
Ontzettend gaaf! Ik wil zijn baan nu toch eens in 't echie zien, na talloze (prachtige!) foto's ervan gezien te hebben.
Mvg Bjorn
-
Kan die brug dat wel dragen met al dat extra gewicht op de lok.
Leuk, nog meer wolven. :D
-
Veelbelovend! (y)
Ik kom weer kijken.
mvg,
Gert
-
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/tras-15.jpg) (http://modeltreinbaan.nl/?p=4456)
Om de organisatoren van OntraXs 2011 straXs niet alleen te laten staan in dat museum, leek het mij wel aardig om ook maar even een stukje reclame te maken voor dit evenement op mijn site.
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/traxs-10.jpg) (http://modeltreinbaan.nl/?p=4456)
Bloemenkassen in Aalsmeer van Erik Mosterd: VOF S.P. Oorgidee Gn15 NL.
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/traxs-6.jpg) (http://modeltreinbaan.nl/?p=4456)
Doorkijkje in oudhollands dorpje van bouwgroep (NEB) Nog Een Bakkie: Langs het tuinpad van mijn vader HOm NL.
Klik (http://modeltreinbaan.nl/?p=4456) voor nog veel meer plaatjes en tips.
Groet Jaap
-
Klasse Jaap (y)
-
Ik wil nog wat toevoegen aan de lijst. Jullie hebben tot nu toe nog de foto's tegoed van de modelspoorbaan van Pierre Orbons. Zoals velen van jullie waarschijnlijk al weten is Pierre helaas in december 2010 overleden. Voordat hij is overleden heeft hij de modelbaan "Schiffsbrücke Speyer" nog afgebouwd en aan zijn modelspoorclub in Roermond geschonken. Pierre was daar ook al jaren bestuurslid. De modelspoorclub van Roermond zal als een eerbetoon aan Pierre deze baan 3 dagen bedienen tijdens OntraXS! 2011. Tenslotte was het de droom van Pierre om met deze baan naar OntraXS! te komen.
Voor wie de naam Pierre Orbons echter nu niets zegt, dat was die gezellige Limburger die samen met Eddy het bekende "Anita Decor" op de kaart heeft gezet. En dat ie van gezelligheid hield kan ik van meespreken, het was namelijk nog lang onrustig in bijvoorbeeld Luxemburg en Engeland na onze avondjes "Beer & Burgers"...
Henk
(http://lh5.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TS4qWA9eCXI/AAAAAAAACmA/raHrR167aeY/s640/DSC04010.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_WBwzhIvnxgQ/TS4qWs0ahgI/AAAAAAAACmE/3tzG-x0qKhw/s640/DSC04013.jpg)
-
Goed dat je dit vertelt Henk. Ik zal deze modelbaan straks op On TraXS met nog meer respect bekijken.
mvg,
Gert
-
Ik ga dit jaar ook weer! Vorig jaar kon ik niet, maar het eerste jaar was super (y)
En met een museumjaarkaart ook lekker voordelig. En via het Centraal Museum weer naar het station lopen en dan is het weer een mooie linkse hobby dag geweest :)
Tot volgende maand!
Vriendelijke groet,
AR
-
Kan je niet rechtsom naar het station lopen dan?? over de Hamburgerstraat ?? :)
-
Vast wel, maar het is de bedoeling dat ik het museum ook van binnen nog even bekijk
-
In Engeland hebben ze bij dit soort meerdaagse evenementen een "adults only" dag. Die dag is speciaal voor alle personen boven de 18 die niet willen struikelen over buggies en kleine kinderen en in alle rust kunnen genieten van het tentoongestelde. Jammer dat we dat in Nederland nog niet hebben, dus ook dit jaar houd ik het voor gezien. Ook een doordeweekse dag is geen optie, want het is midden in de vakantie. Ga wel weer naar de Modelrailway show in Birmingham op "adults only day".
-
Ik hoop toch niet dat we weer in dezelfde wel/niet kinderdiscussie belanden als na OntraXs 2010. :(
Groet Jaap
-
Nee hoor Jaap, ik gun alle kinderen en hun ouders om treintjes te komen kijken, maar ook weet ik dat ik niet de enige ben die er zo over denkt en waarom kan het in het buitenland wel en in Nederland niet. De organisatie van diverse evenementen kan er toch eens over gaan nadenken, ook bij diverse Musea en exposities in de landen om ons heen zijn er speciale volwassenen dagen (1 x per maand) en die worden druk bezocht. Nogmaals, ik gun het iedereen, dus ook de mensen die net als ik liever iets bezoeken zonder kinderen. Discussie is dus niet nodig, alleen het wakker schudden van diverse organisatoren.
-
Zowel, dan drukken we die discussie het (kinder)koppie in! ;D
(En voor de die-hard kinderhaters nog een tip: zondagochtend slapen de papa's en mama's uit en zitten die kids dus nog voor de TV)
mvg,
Gert
-
Sorry Gert, maar dit moet toch even ;)
@Cottage Railways(?); waarom laat je diezelfde kinderen dan wel toe bij je eigen modelbaan die je open stelt?? Van je website: * KINDEREN ALLEEN ONDER BEGELEIDING *
Beetje vreemd waarbij ik persoonlijk een erg rare smaak in mijn mond krijg.....
-
Om alvast in de stemming te komen, komende zondag reportage van afgelopen keer (voor zoverre nog niet eerder genoemd...
http://www.swr.de/eisenbahn-romantik/ontraxx-modellbahn-messe-utrecht-nl/-/id=98578/nid=98578/did=7335170/wawj11/index.html
Robert
-
Dat kan omdat ik kleinschalig opereer en er dus nooit veel mensen tegelijk zijn. Verder is de ruimte beperkt en moeten mensen soms wel even wachten voordat ze naar binnen kunnen. NOGMAALS, ik heb geen hekel aan kinderen, maar bij grote evenementen, waarvan On Traxx er een is, zijn mij het er gewoon teveel. Misschien kan On Traxx een van de dagen 's avonds later open blijven, dan zijn er natuurlijk vanzelf al minder kinderen. Daarbij komt dat de entree bij mij GRATIS is, dus als het tegenvalt heeft het je niets gekost.
-
Toch jammer dat je er zo over denkt, want je loopt domweg een van de mooiste shows in Nederland mis met echt mooie banen die het zien gewoon waard zijn. Met of zonder kinderen. En eerlijk gezegd stoort mij dat geenszins. Kinderen zijn namelijk onze toekomst, zowel als mens als modelspoorder ;)
-
Atentie atentie, we naderen de klok van 5 uur, willen alle ouders hun kinderen bij elkaar rapen en zo spoedig als mogelijk dit museum verlaten.
Mocht u kind na 5 uur niet verwijderd zijn, dan kunt u uw kind de volgende dag ophalen bij gevonden voorwerpen, na het tonen van uw eigendombewijs.
Alle mensen zonder kinderen mogen nog blijven tot 8 uur, maar houd u er rekening mee dat de verpleging ook niet meer aanwezig is.
dank u voor uw medewerking en we zien u weer graag terug in het museum, met de juiste kinderen.
einde oproep.
Jaaaa cottage, ik zie het al helemaal voor me, ik ga het morgen gelijk voorstellen aan het museum.
ik ga morgen alvast een bordje maken, "vandaag niet toegankelijk voor personen onder de 15 jaar of 1m20" nog voorkeur voor kleuren ?? vriendelijke kleuren of dwingende kleuren ??
Edit: Ontraxs is ook gratis, dagje museum zonder 30 modelbanen is voor dezelfde prijs ( ga nou niet steeds je tekst veranderen als ik typ ;D )
-
Wij zijn blij dat er überhaupt nog kinderen willen komen in deze tijden en moedigen dat alleen maar aan. Je moet wel zorgen dat er genoeg voor ze te doen is, dan heb je er ook geen "last" van.
Groet,
leo
-
Geef je de datum nog even door dat je dat bordje ophangt, kan ik het in mijn agenda zetten dat ik kan komen.
-
dinsdag 29 Februari
-
Dat grenzeloos plezier in je onderschrift klopt dus ook al niet... ::)
-
Ik denk dat ik voor één keer in al die tijd kan en durf te spreken namens alle organisatoren van OntrasXS!. We hebben er over nagedacht, de volle 5,5 seconden lang. Dat gaan we niet doen. De jeugd heeft de toekomst, en het Spoorwegmuseum richt zich bijvoorbeeld voornamelijk op deze doelgroep. Als we het al in de groep zouden gooien, ze gooien ons er gewoon met idee en al weer uit, en terecht. Dus, veel plezier in Birmingham en heroverweeg eens, je mist veel...
Cheers,
Henk, namens de organisatie van OntraXS!
-
Amen....
Hier sta ik helemaal achter, sterker nog, zonder betrokkenheid van tenminste een paar van de kids kon ik mijn hobbytijd ook wel vergeten!
En wat is er leuker dan je eigen kroost leren van alles wat je jezelf in al die jaren eigen hebt gemaakt.
Ik kwam net na de verhuizing de foto's tegen van wijlen mijn vader met mij en mijn broer in het NSM. In 1975! Dat zijn waardevolle momenten om op terug te kijken, en dan zou ik mijn kids dat niet mee mogen geven? Als je de jeugd uitsluit, wordt modelspoor inderdaad een snel vergrijzend en uitstervend soort. Nee dank u, ik deel die beperkte visie niet: Ontraxs zal ik met tenminste 2 van mijn spruiten onveilig komen maken.
Bessel
-
Als we het al in de groep zouden gooien, ze gooien ons er gewoon met idee en al weer uit, en terecht.
Cheers,
Henk, namens de organisatie van OntraXS!
Hoezo terecht, hiermee zeg je dus in feite dat de organisatoren van diverse elementen in Engeland, Frankrijk, Duitsland niet goed bij hun verstand zijn. Misschien zijn ze in het buitenland iets minder bekrompen dan hier en proberen ze zich te richten op meer doelgroepen.
-
Hallo Joost (Cottage Railways)
Lezen en quoten is ook een kunst...
1) Henk geeft aan dat het niet voor het Spoorwegmuseum niet bespreekbaar zou zijn om een "alleen-volwassenen-dag" te houden.
2) Dit omdat het Spoorwegmuseum het vooral van de jeugd moet hebben en het spoorwegmuseum de gastheer van Ontraxs is.
3) Dus gezinnen met kinderen is net als in het buitenland een doelgroep waar Ontraxs samen met het spoorwegmuseum op richten. Misschien niet de doelgroep die jij in gedachten hebt maar wel een doelgroep.
Even ontopic: Het aanbod van banen ziet er weer goed uit! Ik kom zeker buurten! Kan ik ook nog wat leren van de organisatie voor oktober ;)
Groeten Ronald.
-
We kunnen hier het hele topic over vol gooien maar dat lijkt me nogal een tijdsverspilling.
Dus graag weer verder met discussiëren over On Traxs (voor alle leeftijden ;)) (y)
En ik ga graag weer, en probeer nu eens te voorkomen heel lang in een rij te staan voor de ingang ;D
-
Dames, Heren, Vrienden, Collegae, Medemodelspoorders!
:'( we zijn weer eens op het bekende pijnlijke punt beland...
De bekende spagaat is weer overduidelijk: "Men" ziet de volwassenen, die 'met treintjes spelen' niet voor vol aan, die volwassenen voelen zich ernstig aangevallen en jammeren over het gebrek aan opvolgers/medestanders (de duitsers hebben zo'n mooie term: Nachwuchs) Toch staan alle haren overeind en gruwen ze bij het idee, dat jonge, welli8cht oneerbiedige, maar zeker onbevangen kinderlijke kinderen Hun Wereld betreden...
Mijn mening: je zult die kinderen moeten interesseren voor De Hobby, dus hun prestaties moeten waarderen, accepteren en prijzen (ook al ziet het er niet uit...)
Ook Wij zijn niet als begenadigt Modelbouwer begonnen (ik tenminste niet...)!
Toverwoorden zijn dus: Motiveren en Stimuleren!
Wijsheid dus voor eenieder...
(ik ga genieten bij OT)
Frans
-
Los daarvan, ik heb al de nodige modelspoorevenementen in het buitenland bezocht en het fenomeen adults only day nog nooit waargenomen. Ook niet bij de tentoonstelling in het NEC in Birmingham.
-
Zullen we proberen deze eindeloze discussie te stoppen?
Hier komen jullie toch niet uit.
Nu weer terug naar het Railway event zelf :(
-
Bob,
Hier komen jullie toch niet uit.
Mogen we dat zelf beslissen?
mvg,
Sander
-
Kennelijk niet. ;D
-
Henk, ik heb er ook nog nooit van gehoord hoor, en heb toch heel wat ( halve ) zolen versleten aan beurzen, maar iest wat wij niet gezien hebben wil niet zeggen dat het niet bestaat, alleen geloof ik niet zo in dat "iedereen" behalve Nederland het doet.
En niet bepaalde groepen willen uitsluiten bekrompen denken ?? ?? ? leg mij dat maar eens uit
en wat als ik nou een svoorstel , dat er in het weekend geen gepensioneerde mogen komen, aangezien die door de weeks toch veel tijd hebben, en de mensen die hun pensioen aan het verdienen zijn, hebben danb in het weekend meer ruimte
Volgens mij zal jij de eerste zijn die terecht uit zijn slof zal schieten.
maar goed, het is jouw mening, die mag je hebben, maar om ns nou bekrompen te noemen............
Nee Bob, laat maar gewoon gaan, dat geouwehoer over kinderen mot maar is een keer afgelopen zijn >:(
want ik heb het vorig jaar al een keer aangehaald, bij de meeste evenementen willen over het algemeen papa en opa kijken en moeten de kinderen mee, omdat een oppas te duur is.
op Ontraxs komen veel kinderen, die na de vraag van papa wat ze willen gaan doen, treintjes willen gaan kijken, en dat is qua interessenivo een behoorlijk verschil.
En dit is niet iets wat ik zelf op een maandagavond uit een duim zit te zuigen, maar wat we elke keer weer van deelnemers horen, de kinderen moeten mee getrokken worden, op andere venementen is dat precies andersom.
Dus zolang we geen ouwelullen dag hebben , ben ik bang dat het niet een evenementnaar je zin zal zijn, en eerlijk gezegd, in dit geval kan ik daar geen nanoseconde van wakker liggen.
Nou hou ik erover op Bob :)
PS, koop je kaartje online, ben je eerder binnen ;) we hebben alleen geen pekingeend 8)
-
Mogen we dat zelf beslissen?
Nee ;D
-
Gewoon dit jaar weer gaat met mijn zoon (10 jaar) en zo verslaafd is. Sterker hij ziet eerder details dan zijn vader, heeft eerder door hoe iets werkt.
Tot ziens bij Ontraxs
Marc
-
Duitsland niet goed bij hun verstand zijn.
Ik heb het zelfs nog nooit meegemaakt en nog nooit van gehoord. Ik zou ook eerlijk niet weten waar het zou nodig voor zijn...
-
Hoezo terecht, hiermee zeg je dus in feite dat de organisatoren van diverse elementen in Engeland, Frankrijk, Duitsland niet goed bij hun verstand zijn. Misschien zijn ze in het buitenland iets minder bekrompen dan hier en proberen ze zich te richten op meer doelgroepen.
Ik moet Bob gelijk geven dat deze discussie, wat in mijn ogen niet eens een discussie is, hiermee wel mag eindigen. Toch wil ik nog eens reageren op de bovenstaande wat primaire uitlatingen. Niet direct, maar in de afgelopen twee jaar is in bijvoorbeeld Duitsland de wijze van organiseren erg hard aangekomen. Duitsland is voor velen toch de bakermat van de modelspoorhobby. En juist daar ziet men in dat er snel gezocht dient te worden naar een andere weg van modelspoor evenementen. Dortmund, Keulen, Leipzig, de organisatoren komen graag bij ons "shoppen" en meegenieten van een leuk en ontspannen weekend. Misschien nemen ze zelfs hun kinderen wel mee, want ze zijn gelukkig inderdaad in het buitenland niet zo bekrompen als sommige Nederlanders, helaas...
Het is ook al vaker door ons gezegd, we dienen als organisatie de hobby, en niet onze portemonnee. Als geboren Utrechter ben ik ook erg trots op de rol van het huidige Spoorwegmuseum. Als kind ging ik er al graag naartoe met m'n vader. Echter, in de jaren 80 en 90 werd het museum verpest als een goedkoop borreldrinkend juppentheater waar niemand wel bij kon varen. Paul van Vlijmen, de huidige directeur heeft met zijn vooruitstrevende visie, zowel de kinderen als de "voormalige" kinderen een fantastisch museum weten te bieden. Een modelspoor evenement als OntraXS! past daarom in deze visie, voor de kinderen van nu en de "voormalige" kinderen...
Tot ziens op OntraXS! (allemaal)
Henk
PS - ik denk dat ik toch maar wat minder moet drinken in Birmingham. Volgens mij heb ik die "Grote Mannen Dag" wederom gemist... ;D
-
ik neem stickers mee, kinderen willen altijd stickers.
-
Inderdaad, Birmingham heeft GEEN officiele "only adults" dag, maar de laatste dag gaat de show om 5 uur dicht. In Engeland is er een grote vereniging "adults" die op de laatste dag 's avonds een bezoek brengen aan de show. Het is dezelfde club die overal "only adults" campings heeft en andere zaken regelt voor volwassenen. Misschien heeft het idee ook in Engeland niet veel begrip en doen ze het op deze manier, want op de site van het evenement wordt het nergens genoemd, daar was ik dus fout.
Nu even wat anders, denk nu niet dat ik een hekel aan kinderen heb, het hele jaar door vervoer ik kinderen per touringcar naar school, pretparken, musea (ook het Spoorwegmuseum) en doe vaak enthousiast met ze mee. Als de juf niet mee durft in de achtbaan, dan doe ik dat met plezier, limonade schenken, broodjes smeren en als het regent samen kijken of we er toch nog iets leuks van kunnen maken. Dat is denk ik de reden dat ik in mijn vrije tijd even afstand wil kunnen nemen. Verder wil ik er niets meer over zeggen, de meningen verschillen duidelijk en dat mag een bezoek aan dit evenement niet in de weg staan. Ik wens iedereen, dus ook de kinderen een hele fijne dag op On Traxx en misschien kom ik zelf toch een kijkje nemen - als ik niet met een bus vol kinderen elders zit.
-
Dan vraag je toch een dagje vrij aan Jeannet :)
Ontraxs is na 5 uur ook nog een uur open, ook dat is voor zo ver ik weet uniek, alleen niet toegankelijk voor de bezoekers, maar voor pers, en deelnemers
Op vrijdag is baan 1 t/m 15 nog een uur operationeel en op zaterdag baan 16 t/m 30.
Zo kunnen de bouwers ook onderling bij elkaar op hun gemak gluren en foto's nemen van elkaars werkstukken.
en om 6 uur gaat de stekker er ook echt uit, want dan staat het buffetklaar voor alle deelnemers zowel banen als commercieël gezamelijk eten en de meest vreemde talen over tafel vliegen omdat alles door elkaar zit
ok, daar merkt de bezoeker niks van , maar voor deelnemers, en zeker toekomstige deelnemers, een extra pluspunt om naar utrecht af te reizen :)
-
Hebben we dit jaar ook weer last van fotografen die complete sets opbouwen en zo het normale publiek in de weg staan?
-
Ja Han, daar hebben we dit jaar ook weer last van, sorry dat het een populair evenement is
Zoals net gezegd, er is na 5 uur nog gelegenheid om foto's te nemen, maar helaas is dat niet genoeg.
maar wil je dat we het gewoon gaan verbieden of dat we 1 gehele nacht doorgaan ??
-
En is het museum nog steeds zo duur?
En is er nog steeds veel te weinig parkeerplek bij het museum?
En is parkeren in de omgeving nog steeds duurder dan het museum?
Ik dacht, ik noem het allemaal maar even, dan hebben we dat maar vast gehad.
En zijn er nou eindelijk banen met een beetje rijlengte? ;D
-
Parkeren kan een stuk goedkoper bij de veemarkthallen en dan met de bus naar het museum, het is dan een klein stukje lopen vanaf de Stadsschouwburg, of uitstappen bij CS en met de trein tot IN het museum.
-
let op, er is GEEN pendeldienst vanaf de stadschouwburg, er zal zelf gelopen moeten worden.
@ Henk, dank voor het begrip ;D ;D
-
Ik kom dit jaar zeker weer langs, gewoon met het OV en dan met de pendeltrein
naar het museum. Kaartjes koop ik online zodat ik mooi vlot kan doorlopen bij
de ingang net als vorig jaar.
Kan ik nog eens lekker de kunst gaan afkijken en toepassen op de eigen baan (y)
Gr.
Robbert Jan.
-
Da's mooi Robbert-Jan, maar dat heb jij toch helemaal niet nodig? Je baantje is top! (y)
-
Jeetje ... zo'n populaire tentoonstelling betekent dus veel mensen, kinderen, drukte, fotografen en redacteurs van bekende (inter)nationale hobbybladen, laatste nieuwtjes uit Nürnberg live ... dat kan toch nooit leuk zijn ... (y)
Denk dat ik zelfs 2 keer kom ... vrijdag voor mijzelf en op zondag met het hele gezin.
Groet,
Jeroen
-
.
@ Henk, dank voor het begrip ;D ;D
Jaaa, weet je waar mijn begrip ophoudt?
Bij die knullige fietsbeugels.
Dat ze dus een museum in Utrecht exploiteren en nog niet weten dat dergelijke beugels absoluut ongeschikt zijn om een fiets diefstalvrij aan vast te ketenen.
Geef dat even door. ;D
-
En is het museum nog steeds zo duur?
Lang leve museum jaarkaart (y) (y)
Grtn,
Dennis
-
Staat boven aan de lijst Henk,
Ik moet vrijdag de bus avn het museum op hgalen om er een paar leuke stickertjes op te doen, zal ik bij terug komst die beugels met die bu sgewoon de gron uit rossen ?? waar staan ze precies ?? ;D
-
Ja Han, daar hebben we dit jaar ook weer last van, sorry dat het een populair evenement is
Zoals net gezegd, er is na 5 uur nog gelegenheid om foto's te nemen, maar helaas is dat niet genoeg.
maar wil je dat we het gewoon gaan verbieden of dat we 1 gehele nacht doorgaan ??
Heb geen moeite met populariteit, wel met de "professionals" voor bladen,websites die foto's maken en die een complete opstellling voor een baan maken en die een halve dag laten staan. Dat is nbiet leuk voor de vele bezoekers. Maak een persavond (de eerste of tweede avond bv) en laat het betalende publiek lekker overdag kunnen kijken.
-
Persavond is bessproken, maar gaat helaas niet,
We hebben de voors en tegens besproken, en een Pers avond/avonden gaat helaas niet lukken, en waarom, dat wil ik live wel een keer uitleggen hoor.
De fotograven moeten zich eerst wel melden bij Paul, en ze zullen aangeven hier zo veel als mogelijk rekening mee te houden, en als er een kleien baan is, die veel stellage werk vergt, zullen wij verzoeken dit na 5 uur te doen, en dit kort te sluiten met de baaneigeneaar, meer kunnen we helaas niet doen Han
In het oogpunt van de bezoeker had ik liefts helemal geen enkele fotograaf gehad, maarja.
Ik vind het alleen wederom jammer dat je het idee hebt dat we helemaal niet over dit soort dingen nadenken, en dat we maar wat aanrommelen :-\
En je spreekt me regelmatig, als je dat dwars zit, mag je me daar hues wel op aanspreken hoor ;)
-
Oh nee je begrijpt me verkeerd. Ik volg niet elk draadje van begin tot eind, natuurlijk denken jullie wel na over dit evenement, anders waren jullie niet zover gekomen! Niks dan lof voor deze tentoonstelling, topklasse banen, topklasse lokatie, topklasse producenten:) ik kan alleen niet zien/horen waar de organisatie over nadenkt. Hoeft ook nietben alleen bezoergd over dat de foto guys altijd zo lang werk hebben.
(betalen ze eigenlijk voor die foto's en gratis mooie stukken in hun bladen?)
Na 55 is prima , voor 88 ook:)
Misschien lukt het mezelf ook nog wel een fraai diootje mee te nemen.
-
Over het betalen moet je maar een nieuw draadje starten :) anders raken we teveel OT ( Off Topic in dit geval , niet On Tracks ;D)
Maar elke baaneigenaar geeft zelf toestemming om het te laten fotograveren.
Wil je dat als deelnemer niet, of je wilt geld zien, moeten ze dat aangeven, daar staat de Organisatie buiten gelukkig.
-
De exposanten willen graag rijkelijk betaald worden voor de foto's. Maar ja, het is crisis en de fotograven zitten ook op zwart zaad. Jammer dan, dan maar weer gewoon werken voor de centen. En wel tot na ons 67ste. ;D ;D
-
Werken aan een treinbaan is nooit erg toch?
-
Even twee dingen waarop ik wil reageren:
Ik moet Bob gelijk geven dat deze discussie, wat in mijn ogen niet eens een discussie is, hiermee wel mag eindigen. Toch wil ik nog eens reageren op de bovenstaande wat primaire uitlatingen.
Zo werkt dat natuurlijk niet.
Het andere is dat door twee mensen hier wordt beweerd dat men in het buitenland niet zo bekrompen is als in NL... Mwaaahaaahaaa! Sorry hoor, maar dat kan nooit gezegd zijn door mensen die in het buitenland hebben gewoond. Het gras is altijd groener aan de andere kant, luitjes. In elk land klagen de mensen over de bekrompenheid van het eigen land en in het buitenland, ja, daar zijn ze niet zo... Pffft! :-X
-
Iets wat scheefgegroeid is gedurende een discussie mag best rechtgezet worden, de bewering dat men in het buitenland minder bij hun verstand zou zijn is een heel andere dan dat men tot nader inzicht komt. Bij elke ontwikkeling is het zo dat men vertrouwd is met de gegroeide situuatie. Als jhe dan tot je verrassing ingehaald wordt door een evenement met een heel abndere uitsrtraling, die opeens jouw wijze van organiseren in de schaduw stelt moet je als professionele organiseerder én gaan kijken én op je hoofd krabben van 'wat nu?' Oftewel, ga je verder zoals je ging, of ga je in de richting van dat nieuwe evenement groeien. Voor beide is iets te zeggen, maar als je denkt dat je formule sterk genoeg is hoef je niet zo nodig te wijzigen.
Het andere is dat door twee mensen hier wordt beweerd dat men in het buitenland niet zo bekrompen is als in NL...
Wie dan? Ik lees het van maar één.
-
Mwaaahaaahaaa! Sorry hoor, maar dat kan nooit gezegd zijn door mensen die in het buitenland hebben gewoond. :-X
Heb er wel degelijk gewoond en gewerkt en Engeland is echt niet het perfecte land, inderdaad overal zijn andere regels en gewoonten, maar toch vind ik de aanwezigheid van kindervrije campings en evenementen een groot voordeel. Nogmaals, ik heb geen hekel aan kinderen, maar in mijn vrije tijd wil ik juist even bijtanken zodat ik de rest van het jaar weer mijn werk MET KINDEREN kan doen.
-
ik snap best dat sommige mensen het prettig vinden als er een dag is dat het voor 16+ of 18+ only is.
ik ben net terug van de rijnhal en ik werd wel een beete gek van die kleine koters die overal langs renen en waar je dan bijna over struikeld.
Groet Martijn (15 jaar)
-
Eigenlijk snap ik het niet >:(
ik wil ook wel een dag zonder 75+'ers, mensen die minder dan 5 jaar ervaring hebben in modelbouw, mensen die het verschil niet weten tussen een hondekop en materieel '64, niet van fietsen houden, types die hun rugzak omhouden enz....
Gelukkig werkt het niet zo. Kinderen die zich niet gedragen hebben altijd een ouder bij zich die dat laat gebeuren... Volgens mij zijn dat de types waar ik me óók aan erger als ze de kids thuislaten ;D
Marc (vader van een dochter van 5)
-
Tja... Marc verwoordt het wel aardig... Zelf heb ik geen kinderen maar ik kan altijd wel genieten van de aanwezigheid van kinderen. Die zijn altijd echt met hun emoties: Of ze genieten van de banen en kijken vol bewondering. Of gaan lekker kijken naar de grote treinen in het Spoorwegmuseum. Anders gaan ze lekker spelen.
Kan je ergens even niet bij? Omdat de rugzakken, fotograven en kinderen jou in de wegstaan? Loop dan even door en kom later terug bij die baan als het wat rustiger is.
En anders moet je gewoon niet naar dit soort evenementen gaan. Je hebt nooit het rijk voor je alleen. Je hebt altijd mensen waar je aan zal gaan ergeren. Wil je dat niet? Dan moet je niet gaan. En als je gaat: Sta eens positief tegenover van al het moois dat je wel ziet! Geniet van het evenement!
Groeten Ronald.
Die over een paar jaar fijn zijn nichtjes en/of neefjes graag meeneemt naar zo'n evenement als OnTraXS.
-
Je hebt nooit het rijk voor je alleen. Je hebt altijd mensen waar je aan zal gaan ergeren. Wil je dat niet? Dan moet je niet gaan. En als je gaat: Sta eens positief tegenover van al het moois dat je wel ziet! Geniet van het evenement!
Helemaal mee eens, positief blijven en vooral genieten.
Hans.
-
Baaidewee: On TraXS 2010 is morgen (zondag 23/1) op TV bij SWR: klik. (http://www.swr.de/eisenbahn-romantik/ontraxs-modellbahn-museum-utrecht/-/id=98578/nid=98578/did=7335170/wawj11/)
Gr, Ben.
-
ik ben net terug van de rijnhal en ik werd wel een beete gek van die kleine koters die overal langs renen en waar je dan bijna over struikeld.
Nog gekker: Ik stond bij de baan van Hobma foto's te maken, en daar werd ik opeens tegen mijn been gestompt door een kleuter van een jaar of 5, die zich daarna langs mij heen wurmde totdat hij uiteindelijk voor me òp het hek stond. Zijn pa (denk ik) bleek erachter te staan en dit gedrag aan te moedigen.
Als ik vroeger zoiets flikte en mijn vader zag dat, kreeg ik fikse draai om m'n oren. Ofschoon dat ook niet de goeie manier van opvoeden is.
Zoals de ouden zongen, piepen de jongen en dat geldt voor meer aspecten van het gedrag.
Mvg,
Henk
-
Heb er wel degelijk gewoond en gewerkt en Engeland is echt niet het perfecte land, inderdaad overal zijn andere regels en gewoonten, maar toch vind ik de aanwezigheid van kindervrije campings en evenementen een groot voordeel. Nogmaals, ik heb geen hekel aan kinderen, maar in mijn vrije tijd wil ik juist even bijtanken zodat ik de rest van het jaar weer mijn werk MET KINDEREN kan doen.
terecht. Ik vind ook dat er een kindjes- en modeltreintjesvrije dag moet komen op een beurs, want ik zit daar op mn werk ook al de hele dag tussen.
-
Nog gekker: Ik stond bij de baan van Hobma foto's te maken, en daar werd ik opeens tegen mijn been gestompt door een kleuter van een jaar of 5, die zich daarna langs mij heen wurmde totdat hij uiteindelijk voor me òp het hek stond. Zijn pa (denk ik) bleek erachter te staan en dit gedrag aan te moedigen.
Als ik vroeger zoiets flikte en mijn vader zag dat, kreeg ik fikse draai om m'n oren. Ofschoon dat ook niet de goeie manier van opvoeden is.
Zoals de ouden zongen, piepen de jongen en dat geldt voor meer aspecten van het gedrag.
Mvg,
Henk
Gewoon terug schoppen en die vader een stoot voor zijn hoofd!
-
Tja, het leek mij beter om de het maar niet te laten escaleren. Ik ben nogal vredelievend.
Bovendien: als ik zoiets had gedaan, zou die vader misschien ijskoud zeggen dat ik was begonnen. Want ik deelde dan de eerste klap uit.
En ik belemmerde dat jochie immers de vrije blik op de baan?
Daar zou-ie enorme frustraties van kunnen oplopen en misschien later, als volwassene wel in een psychiatrische kliniek terecht kunnen komen. Moet je eens kijken wat dat de maatschappij zou gaan kosten... Dat wil je toch niet op je geweten hebben?
Maar we dwalen (te ver) af van het topic, vrees ik.
Mvg,
Henk
-
We begrijpen elkaar :)
-
Maar we dwalen (te ver) af van het topic, vrees ik
Nou het is al een hele tijd aan de gang dat we over die minicriminelen met hun nog criminelere ouders aan het oh-en zijn.
Onder het motto leven en laten leven hebben we allemaal plezier.
Opa Jaap
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ontrax_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ontrax_1.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ontrax2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ontrax2.jpg)
SK
-
Ik (wij?) heb er ook zin in om hier naar toe te gaan... ben er alleen nog niet over uit of ik mijn gezin mee zal nemen of niet...
En nee, mijn kinderen zullen gewoon op hun beurt moeten wachten als ze willen kijken...
-
Omdat we nu wel heel erg aan het afdwalen waren is er geveegd.
Graag hier over On TraXS! 2011 discussiëren (y)
-
Voor degene die het in een ander draadje gemist hebbe, de plattegrond is bekend en online
On traXS 2011 (http://issuu.com/teammitropa/docs/ontraxs_plattegrond_2011)
even kleine plattegrond aanklikken om het goed leesbaar in het hele scherm te krijgen.
Overigens is de datum tot 2015 al beken.
Ontraxs 2012 is op 8,9 en 10 Maart 2012, dus niet meer in de vakantie, dit voor de vrijdag zonder kinderen liefhebers ;D
-
Werd het te druk in de vakantie?
Geen handige datum trouwens. Sinds de verplaatsing naar het voorjaar wordt in dat weekend van maart Rail georganiseerd.
-
Of juist wel handig... Volgens mij is het risico van Ontraxs dat het aan zijn eigen succes ten onder gaat. Beetje selectie van het publiek kan geen kwaad ;D
-
Voor degene die het in een ander draadje gemist hebbe, de plattegrond is bekend en online
On traXS 2011 (http://issuu.com/teammitropa/docs/ontraxs_plattegrond_2011)
even kleine plattegrond aanklikken om het goed leesbaar in het hele scherm te krijgen.
Overigens is de datum tot 2015 al beken.
Ontraxs 2012 is op 8,9 en 10 Maart 2012, dus niet meer in de vakantie, dit voor de vrijdag zonder kinderen liefhebers ;D
Is dat niet dezelfde datum als Rail 2012 in Houten.??
Als dat zo is, doe je hier de hobby geen goed mee.
SK
-
Misschien kan de Heimwee Express dan gaan pendelen tussen het Spoorwegmuseum en Houten? ::)
mvg,
Gert
-
Zijn er al data bekend van Rail 2012? Dat heb ik nog nergens langs zien komen, ook niet op de site van Rail.
-
Leuk opgemerkt, maar wat schieten wij daar nu mee op. Dat twee organisaties samen niet door een deur kunnen is daar aan toe, maar daar hoef ik als liefhebber toch niet de dupe van te zijn?
Dom heel dom...
SK
-
Slechte timing, voor beide evenementen niet gunstig...
Maar elk nadeel heb z'n voordeel: naar Rail mét kids, naar Ontraxs zonder...iedereen blij
-
Volgens mij zijn het beide meerdaagse evenementen dus je kunt gewoon naar de twee tentoonstellingen toe als ze in hetzelfde weekend zijn.
-
Het is goed met je. Ik weet niet waar of dat jij woont, maar de meeste wonen niet om de hoek in/bij Utrecht.
-
Zie mijn profiel: het pitoreske Barendrecht ;D
Anyway; volgens mij verandert de afstand van je woonplaats naar Utrecht/Houten niet wanneer de datum van een evenement wordt aangepast. :-\
Ik ben het er overigens mee eens dat het niet heel gelukkig is om twee van dit soort evenmenten in één weekend te hebben. Maar als ze een week na elkaar plaats vinden is dat voor mij óók een reden om maar één van de twee te bezoeken. Voor mij zou er minstens een maand tussen moeten zitten om een bezoek aan beide te overwegen.
-
Kijk waar het mij omgaat is wat we er mee opschieten om twee van deze gerenomeerde evenementen in het zelfde weekeinde te houden. Wij, de liefhebbers, schieten daar niets mee op. NSM en Rail hadden het toch gewoon onderling kunnen regelen.
-
Als je liefhebber bent, kom je gewoon naar beide evenementen. (y)
-
nutteloze discussie.
-
Jij begon erover...
-
Nietes, Henk!
-
Het is goed met je. Ik weet niet waar of dat jij woont, maar de meeste wonen niet om de hoek in/bij Utrecht.
Dat maakt niet uit. Als ik vanuit waardanook naar beide evenementen ga, moet ik toch echt twee keer heen en terug. Of dat nou twee dagen na elkaar zijn of dat er een half jaar tussen zit.
-
Nietes, Henk!
Ik vroeg er alleen maar naar.
Overigens woon ik wel in Utrecht en zal ik ook niet snel twee keer in een weekend naar een dergelijk evenement gaan. Ik weet niet hoe het bij jou is René, maar hier moet meer gebeuren in een weekend.
Kijk, je kunt er lang of kort over kletsen, maar we hebben in dit land vier min of meer belangrijke modelspoorevenementen en het is niet handig die in één weekend of erg dicht op elkaar te plannen. Het lijkt me ook niet nodig.
-
Staat de datum voor Rail 2012 al helemaal vast?
-
Geen idee, maar Rail wordt al sinds de verplaatsing naar het voorjaar gepland op het eerste weekend dat volledig (vr-zon) in maart valt. Dat kunnen ze bij het spoorwegmuseum ook weten. Ik kan persoonlijk heel goed zonder Rail of Ontraxs, maar ik vind het gek. De buggies en het specifieke Ontraxs-publiek komen in april of mei ook wel opdagen.
-
Volgens mijn bron, en die is heel betrouwbaar, stond de datum voor Rail alvast. Het NSM heeft zonder overleg hun datum verschoven.
-
Dat maakt niet uit. Als ik vanuit waardanook naar beide evenementen ga, moet ik toch echt twee keer heen en terug. Of dat nou twee dagen na elkaar zijn of dat er een half jaar tussen zit.
Waarom?
Het is toch juist handig als die twee evenementen in hetzelfde weekend bij elkaar in de buurt gehouden worden? Je gaat op zaterdag naar het ene evenement, overnacht (met een een paar vrienden) in de buurt en gaat op zondag naar het andere evenement.
Het dan dus een groot voordeel zijn dat beide evenementen in hetzelfde weekend gehouden worden! (y)
Groet,
Tjalling
-
Zeker niet getrouwd, kinderen,vriend of vriendin? Er bestaat ook nog zoiets als socialeverplichtingen en, niet geheel onbelangrijk, een huishoudportemonee die die soort grapjes niet vlak achterelkaar kan verdragen. :)
-
Voor de bezoekers aantallen is het voor beide evenementen in ieder geval niet gunstig.
-
Zeker niet getrouwd, kinderen,vriend of vriendin? Er bestaat ook nog zoiets als socialeverplichtingen en, niet geheel onbelangrijk, een huishoudportemonee die die soort grapjes niet vlak achterelkaar kan verdragen. :)
Hoezo?
Het is toch veel makkelijker alles in 1 weekend te stoppen in plaats van in twee verschillende weekends ruimte vrij te houden in protemonee en agenda's?
Groet,
Tjalling
-
Voor de een misschien wel, voor de ander niet. Als je dat niet begrijpt, dan verkeer je kennelijk in geheel andere omstandigheden dan veel andere mensen.
Geeft niet, maar er zijn dus nogal wat mensen voor wie het veel gemakkelijker is twee keer één weekenddag vrij te maken, bij voorkeur niet te dicht op elkaar, dan om een heel weekend vrij te spelen. Dat zo zijnde, gaat het plannen van dergelijke evenementen in één weekend ten koste van de gecombineerde bezoekersaantallen. Ik begrijp niet wie daar wat mee opschiet.
-
Geinig, iedereen weet al weer precies hoe het zit :)
Nou hier dan een kleine uitleg
Ontraxs is een succes, en daar zijn we trots op, en werd in een vakantie gehouden.
Dit hield in dat er met 13000 bezoekers nog maar een groei inzit van 2000 bezoekers, want 5000 bezoekers per dag is helaas het max door veiligheidsregels van de brandweer en gemeente.
De vakantie had al een groeiu, zonder Ontraxs, en Ontraxs, daar verwacht ik ook wel een klein beetje groei in
halen we Ontraxs uit de de vakantie, heeft de vakntie weer meer groeiruimte, en ontraxs heeft dan een groeiruimt evan 11.000 ipv 2.000 bezoekers ( bij een gem. bezoekers in een weekend met de vrijdag van ca 4000).
We moesten dus de vakantie uit, we hebben contact gehad met Rail, deze wilde niks zeggen, was topsecret, dus wij hebben gebeld nmet Euretco dat we de hal wilden huren voor de datum van 10 maart, en diue was nog vrij, lag geen boeking op. dus wisten wij genoeg.
ik heb toen aangegeven aan het museum deze datum gelijk te communiceren naar de buitenwereld, echter is dit door mij onbekende omstandigheden uit gebleven.
dit was ergens begin juni
Dit is dus het verhaal, en we zijn nu echt wel in overleg met RAIL, want nu kan het opeens wel, en we kijken naar een oplossing
Persoonlijk willen wij naar een andere datum, echter, niet na maart, kans op mooi weer is te groot, en dan moeten de pap's mee naar het bos,dus april ed is geen optie, ook niet omdat wij nauw samenwerken met de fabrikanten om als eerste de nieuwtjes te hebben op Ontraxs, en in mei kan jen niet echt spreken van nieuwtjes
Eerder kan ook niet, vanwege diezelfde vakantie, en de speelgoedbeurs in Duitsland, en het evenement met Zeeland, waar we wel alles in goed overleg doen, net als met Eurospoor en Rijswijk overigens.
Geloof me, wij willen ook niet in hetzelfde weekend zitten, dat is ook ongunstig voor ons, en voor Rail, want voor het evenement Rail, heb ik nog steeds warme gevoelens en zal ik altijd houden.
We kijken daarom of we een week eerder kunnen gaan zitten, waant of er nu 1 week tussen het evenement zit of 2, dat maakt geen niks uit verder volgens mij.
een week later is ook geen optie, dan is Stuttgart
de datums voor Ontraxs zijn overigens al bekend tot 2015, en ik zal er ook op hameren bij het museum deze data alvast naar buiten te brengen, zodat iedereen weet waaar ze aan toe zijn, want 1 ding wil ik wel kwijt, wij gaan uit van de kracht van Ontraxs, en er staat nergens in de wet dat wij niet naar Maart mogen verhuizen omdat alleen Rail daar recht op heeft, als wij denken dat het beter is, dan doen we dat, liever in overleg uiteraard, maar volgens mij moet overleg nog altijd van 2 kanten komen.
-
Nou, de achtergrond voor de verplaatsing had ik in ieder geval goed gegokt.
Verder geen idee van de gang van zaken. Ik kan alleen maar naar het resultaat kijken Marty en dat is ongelukkig, in ieder geval voor de modelspoorder.
Persoonlijk heb ik liever een goede smoes om dat bos niet in te hoeven. ;D
-
Begrepen
-
Zeker niet getrouwd, kinderen,vriend of vriendin? Er bestaat ook nog zoiets als socialeverplichtingen en, niet geheel onbelangrijk, een huishoudportemonee die die soort grapjes niet vlak achterelkaar kan verdragen. :)
Geen kinderen, geen vriend, wel een vrouw en wel sociale verplichtingen. Of het budget het toelaat is voor een ieder verschillend maar als ik zo zie wat er allemaal van die beurzen weggesleept wordt moet het best mogelijk zijn iets minder te kopen zodat je de dag erna ook naar dat andere fesstje kan. Het is in beide gevallen een kwestie van verdelen en plannen van tijd en geld. Per saldo hoeft het niets meer te kosten.
Dat neemt niet weg dat ik er net op zit te wachten dat het gelijk is maar dat is een ander verhaal. En als het wel zo is, is het een kwestie van keuzes maken (oei, is moeilijk) volgens de binaire leer zijn er 2 evenementen met 2 mogelijkheden (gaan/niet gaan). In analoge zin valt er nog veel meer te regelen n.l. hoeveel geld ga in van eigenaar doen veranderen.
En na de tijd heb ik toch weer een weekend extra om van alles en nog wat te doen waar ik zin in heb of wat moet.
-
Ik weet het Henk, maar maart heeft ook maar 4 weekenden daar verander zelfs ik niks aan :)
En nee wij wisten niet dat Rail altijd het eerste volle weekend in Maart heeft, want dat is namelijk niet zo.
2012 is Rail namelijk in de TWEEDE volle weekend inc. vrijdag. dus niet zo gelk dat wij die regel niet wisten, aangezien die niet bestaat ;D
Maar nogmaals, wij willen ook zo veel als mogelijk liefhebbers, dus we doen er aan Ontraxs zijde er alles aan om tot een oplossing te komen, maar ik weet echt geen reden te verzinnen waarom Rail het alleen recht heeft op de eerste 3 weekenden van maart
-
Ja, dat had ik ook wel gezien, maar ik vind twee weekenden achter elkaar zoiets niet heel veel minder ongelukkig.
Persoonlijk maakt het me overigens weinig uit.
En ik laat me zeker de zaterdagmiddag lekker hangen in een bloedheet zwembad niet ontnemen. ;D
-
een huishoudportemonee die die soort grapjes niet vlak achterelkaar kan verdragen. :)
Steel jij geld voor dit soort zaken uit de huishoudportemonnaie? Ik ga het zeggen!
-
Geinig, iedereen weet al weer precies hoe het zit :)
Nou hier dan een kleine uitleg
Ontraxs is een succes, en daar zijn we trots op, en werd in een vakantie gehouden.
Dit hield in dat er met 13000 bezoekers nog maar een groei inzit van 2000 bezoekers, want 5000 bezoekers per dag is helaas het max door veiligheidsregels van de brandweer en gemeente.
De vakantie had al een groeiu, zonder Ontraxs, en Ontraxs, daar verwacht ik ook wel een klein beetje groei in
halen we Ontraxs uit de de vakantie, heeft de vakntie weer meer groeiruimte, en ontraxs heeft dan een groeiruimt evan 11.000 ipv 2.000 bezoekers ( bij een gem. bezoekers in een weekend met de vrijdag van ca 4000).
We moesten dus de vakantie uit, we hebben contact gehad met Rail, deze wilde niks zeggen, was topsecret, dus wij hebben gebeld nmet Euretco dat we de hal wilden huren voor de datum van 10 maart, en diue was nog vrij, lag geen boeking op. dus wisten wij genoeg.
ik heb toen aangegeven aan het museum deze datum gelijk te communiceren naar de buitenwereld, echter is dit door mij onbekende omstandigheden uit gebleven.
dit was ergens begin juni
Dit is dus het verhaal, en we zijn nu echt wel in overleg met RAIL, want nu kan het opeens wel, en we kijken naar een oplossing
Persoonlijk willen wij naar een andere datum, echter, niet na maart, kans op mooi weer is te groot, en dan moeten de pap's mee naar het bos,dus april ed is geen optie, ook niet omdat wij nauw samenwerken met de fabrikanten om als eerste de nieuwtjes te hebben op Ontraxs, en in mei kan jen niet echt spreken van nieuwtjes
Eerder kan ook niet, vanwege diezelfde vakantie, en de speelgoedbeurs in Duitsland, en het evenement met Zeeland, waar we wel alles in goed overleg doen, net als met Eurospoor en Rijswijk overigens.
Geloof me, wij willen ook niet in hetzelfde weekend zitten, dat is ook ongunstig voor ons, en voor Rail, want voor het evenement Rail, heb ik nog steeds warme gevoelens en zal ik altijd houden.
We kijken daarom of we een week eerder kunnen gaan zitten, waant of er nu 1 week tussen het evenement zit of 2, dat maakt geen niks uit verder volgens mij.
een week later is ook geen optie, dan is Stuttgart
de datums voor Ontraxs zijn overigens al bekend tot 2015, en ik zal er ook op hameren bij het museum deze data alvast naar buiten te brengen, zodat iedereen weet waaar ze aan toe zijn, want 1 ding wil ik wel kwijt, wij gaan uit van de kracht van Ontraxs, en er staat nergens in de wet dat wij niet naar Maart mogen verhuizen omdat alleen Rail daar recht op heeft, als wij denken dat het beter is, dan doen we dat, liever in overleg uiteraard, maar volgens mij moet overleg nog altijd van 2 kanten komen.
Wij nemen voor de 3de keer met plezier deel aan OnTraxs, net omdat wij deze organisatie HEEL GOED vinden!!!!
Surprise: ESU komt op onze stand zelf de nieuwigheden voorstellen op Ontraxs. ESU is er aanwezig met de nieuwe locs zoals BR-215 / BR-225 / BR-151 / LokSound 4.0 edm.
Info: http://www.spoorwegmuseum.nl/nieuws__actueel/agenda/on_traxs.html (http://www.spoorwegmuseum.nl/nieuws__actueel/agenda/on_traxs.html)
(http://www.spoorwegmuseum.nl/upload/crop/crop_5234_colw_220.jpg)
-
GELUKKIG een opgeschoven datum. Geeft wat meer ademruimte tussen Neurenberg en OnTraXs. Hard nodig voor een klein importbedrijf zoals Eurotrein. Voor meer firma's is het niet te doen zo kort na elkaar. En hou er rekening mee: de deelnemende bedrijven betalen uiteindelijk de aanwezige banen !
Op Rail zou Eurotrein toch niet staan.
Dit jaar sta ik niet opOnTraXs met Eurotrein, Auhagen en Tillig komen wel, persoonlijk ben als hulpje aanwezig. Maar voor volgend jaar is een reden om niet te komen hiermee vervallen, dus ik hoop er het beste van (zal alvast budget vrij gaan maken = sparen).
Maarten.
-
Het briesend paard kan weer naar stal, probleem opgelost
OntraXS 2012 wordt een week naar voren geschoven en is dus 2, 3 en 4 maart 2012.
U ziet, wij zijn zo flexibel als een elastiekje ;D
Edit: gelukkig dat je er bent Maarten, een Ontraxs zonder Maarten is geen echte Ontraxs ;D
-
OntraXS 2012 wordt een week naar voren geschoven en is dus 2, 3 en 4 maart 2012.
Edit: gelukkig dat je er bent Maarten, een Ontraxs zonder Maarten is geen echte Ontraxs ;D
Wat jammer nu, een week minder rust in tent. Moet ik er toch nog over na gaan denken.
Maar die andere opmerking maakt weer veel goed. ;)
Maarten.
-
Surprise: ESU komt op onze stand zelf de nieuwigheden voorstellen op Ontraxs. ESU is er aanwezig met de nieuwe locs zoals BR-215 / BR-225 / BR-151 / LokSound 4.0 edm.
Dat is leuk nieuws. Ik zou maar dranghekken regelen als ik jouw was! ;)
mvg,
Gert
-
>:( Foei Gert, je weet toch dat dranghekken verboden zijn >:( ...... :)
-
Ik wilde net zeggen...
Kan ik weer niet lekker leunen 8)
gr Ed.
-
Het briesend paard kan weer naar stal, probleem opgelost
OntraXS 2012 wordt een week naar voren geschoven en is dus 2, 3 en 4 maart 2012.
U ziet, wij zijn zo flexibel als een elastiekje ;D
Edit: gelukkig dat je er bent Maarten, een Ontraxs zonder Maarten is geen echte Ontraxs ;D
Ah, het eerste hele weekend van maart. :)
-
;D Henk,
-
OntraXS 2012 wordt een week naar voren geschoven en is dus 2, 3 en 4 maart 2012.
U ziet, wij zijn zo flexibel als een elastiekje ;D
(y)
-
OntraXS 2012 wordt een week naar voren geschoven en is dus 2, 3 en 4 maart 2012.
Jammer dan is mijn vakantie altijd weer voorbij.
Ik ben denk ik een uitzondering, maar ontraxs is/was het enige (model)spoor evenement waar ik vanwege mn werk naar toe kan....
en dan dus volgend jaar niet meer :'( :'( :'( :'(
-
Cup up
-
Bah, nog 5 nachtjes slapen dan moet ik weer gaan genieten, rothobby... ;D
-
Elotrack laat ons het volgende weten;
OP stand nr. C29 staat Elotrack samen met Micro Metakit Duitsland, EpokeModeller Denemarken en Reel-Cees BV Nederland. Zij laten hun nieuwste producten zien die alleen te zien waren op de Spielware Messe 2011 in Neurenberg.
Maar het belangrijkste, Elotrack heeft daarbij nog een nieuw product, een echte primeur Hier kan ik daar nog niets over vermelden, dus een bezoek op onze stand is aan te raden.
Verder nieuws is het product NS Plan K .Deze zal te zien zijn als Rapid-Prototype. Uitlevering Plan K zal voor Eurospoor 2011 plaatsvinden, mits er geen problemen zich voordoen in Azië.
De Plan K modellen die uitgebracht gaan worden is een set tijdperk III en 4 sets tijdperk IV, en het Koninklijke begeleidingsrijtuig. De sets bestaan uit 2 stuks elk met als advies winkelprijs rond de € 104,00 liggen per set, exacte prijs is in maart bekend.
-
(y)
Nu nog een 1500 en stalen D en we kunnen naar Venlo. ;D
gr Ed.
-
Dit jaar voor de eerste keer Eurospoor gezien en ga nu zaterdag eens Ontraxx bekijken. Ik las in het AD/UN vanochtend dat Eisenbahnromantik dit jaar ook komt filmen.
-
Verder nieuws is het product NS Plan K .Deze zal te zien zijn als Rapid-Prototype. Uitlevering Plan K zal voor Eurospoor 2011 plaatsvinden, mits er geen problemen zich voordoen in Azië.
De Plan K modellen die uitgebracht gaan worden is een set tijdperk III en 4 sets tijdperk IV, en het Koninklijke begeleidingsrijtuig. De sets bestaan uit 2 stuks elk met als advies winkelprijs rond de € 104,00 liggen per set, exacte prijs is in maart bekend.
Dat is pas goed nieuws (y)
Toch zaterdag maar even een paar uurtjes voor uittrekken...
-
Ik las in het AD/UN vanochtend dat Eisenbahnromantik dit jaar ook komt filmen.
Klopt! Nog even als "lekkermaker":
Vorig jaar: Klik hier (http://www.swr.de/eisenbahn-romantik/ontraxs-modellbahn-museum-utrecht/-/id=98578/nid=98578/did=7335170/wawj11/index.html)
Filmpje van vorig jaar (http://www.swr.de/eisenbahn-romantik/-/id=98578/nid=98578/did=7531888/pv=video/1xc3pjy/index.html)
Youtube filmpje 2010: http://www.youtube.com/watch?v=9gsz6YeetuM
2009: http://www.youtube.com/watch?v=qQONJmpcdt4
-
Dit topic sluiten we, verdere discussies kunnen hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,35551.0.html) plaatsvinden.