BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: Berttrein op 11 October 2010, 21:41:36
-
Hallo,
Ik heb verlichting op mijn diorama en wil dit aansluiten op een analoge fleischmann trafo met behulp van een fleischmann lichtschakelaar. het heeft gewerkt maar na een jaar niet gebruikt te hebben weet ik niet meer hoe ik het moet aansluiten. Wellicht een zeer domme vraag maar erg lastig als je het niet weet.....
Ik heb de zwarte en de rode draad aangesloten op het schakelkastje en een zwarte draad van de trafo (uitgang zwart voor wissel) verbonden met de zijkant van de schakelaar. Mis ik nog iets of moet het zo werken (ik heb de trafo aan de stroom voordat iemand denkt dat ik dat vergeten zou zijn!)
alvast bedankt!
Bert
-
Ik zou ook nog maar een draadje trekken vanuit de witte knop van de trafo...
Anders heb je geen volledige stroomkring.
Groet,
Ronald
-
Die zwarte en rode draad zijn van de verlichting?
-
Hallo, waar moet het draadje vanuit het witte knopje dan naar toe?
Ja, zwart en rood komen rechtsstreeks vanaf de lampjes.
Groeten Bert
-
Zwart of rood moeten naar witte aansluiting.
Het circuit loopt als volgt. Van zwart naar zijkant schakelaar, van schakelaar naar lampjes, van lampjes naar wit.
-
Hallo Henk,
Ok, dus een van de twee draadjes gaat naar direct naar de witte aansluiting. Dat betekent dus dat er maar een draadje van de lamp aan de achterkant van de schakelaar wordt bevestigd?
Groet Bert
-
Ja.
Als je de twee draadjes direct op de trafo aansluit, gaat de verlichting branden. De schakelaar onderbreekt 1 draadje.
-
hallo,
Dank het werkt!
Met vriendelijke groet,
Bert
-
Beste redactie, ben nu al een tijd bezig om mijn baan aan te sluiten, volgens FL zijn er 3 baan vakken en als ik trafo 2 aansluit op de rails, dan zie ik rechts vonkjes en kan geen stroom meten op de rails? Zou graag eens proef rijden, mvrgr. Karl.
-
Hallo Boyke. :)
Eigenlijk begrijp ik niet veel van je vraag. Kan wel gaan gokken, maar het is denk ik beter als je iets meer tekst gebruikt. Wat heb je precies gedaan?
Waarom bepaalt Fleischmann bijvoorbeeld dat er drie baanvakken zijn?
-
En hoe groot is je baan dat je twee trafo's nodig hebt?
Als je dat wilt om op afzonderlijke stukken onafhankelijk te kunnen rijden moet je wel zorgen dat je isolaties aanbrengt en de rijrichrichtingen goed zet voordat je over zo'n scheiding heen rijdt. Anders...... juist die vonken 8)
Maar om je juist verder te helpen, geef eens wat meer info wat je hebt en hoe het zit. Want hoe sluit je de twee trafo's aan? En wat is rechts? Dat zegt ons niets.
Meer info van jouw kant werkt beter dan onze kristallen bol ;D
Gr.
Eric
-
Beste Remunj, dit is een baan van 2 x 4 m en heeft 3 baanvakken, die gescheiden zijn met 3 trafos, wellicht kan ik je het schema mailen, het vreemde is, dat trafo 2 de rechtse gele knop vonkt bij aansluiten, mvrgr. Boyke.
-
Het blijft onduidelijk, maar het klinkt alsof je een baan hebt met drie trafo's die ieder op hun eigen stroomkring - een deel van de rails - zijn aangesloten.
Dan moet je zelf maar nagaan of het volgende klopt.
1. Die stroomkringen moeten elektrisch van elkaar geïsoleerd zijn, bijvoorbeeld met kunststof isolatieverbinders. Dat heb je gedaan en je bent nergens per ongeluk een isolatie vergeten?
2. Je moet de boel zo aansluiten dat als de trafoknoppen dezelfde kant op staan een trein probleemloos een isolatieplek kan passeren van de ene naar de andere trafo. Zit dat verkeerd, dan krijg je kortsluiting. Bij een rondlopende baan vooral opletten dat je een trafo aan de overkant anders moet aansluiten. Dan kun je beter in binnenste en buitenste spoorstaaf denken. Dus bijvoorbeeld de linker gele aansluitklem op een trafo altijd aan de binnenste railstaaf en de rechter gele aansluitklem altijd op de buitenste railstaaf. Of omgekeerd natuurlijk, maar in ieder geval bij alle trafo's hetzelfde.
3. Zit er ergens een keerlus in je baan?
4. Als dat allemaal klopt, dan kan de trafo kapot zijn. Hij doet het los wel?
Dat zijn mogelijkheden, maar het is gemakkelijk adviseren als we een baanplan en een aansluitschema hebben.
-
Hallo,
Ben bezig met straatverlichting, parallelle aansluiting, zover geen problemen of vragen. Maar even een wat lompere vraag. Ik gebruik 2.5mm installatiedraad voor de ringleiding. Maar hoe krijg ik die draad in een Fleischmann trafo? Draad is te dik natuurlijk en ik weet wel oplossingen maar wat word meestal gedaan? Wat is een mooie oplossing? Wat is wijsheid?
Bedankt, Martijn
-
Mijn ervaring: de dikke draad in een kroonsteentje, aan de andere kant een dunner draadje, wat juist nog in de trafo past. Enkele kroonsteentjes zijn daarvoor ideaal.
Als alternatief kan je ook solderen, maar dat hangt er maar vanaf, hoe flexibel je het geheel wil opbouwen.
-
Okay, dank je Dick, zat ook al aan zoiets te denken (niet solderen dus). Wat bedoel je trouwens met 'enkele' kroonsteentjes? Iets willekeurigs of juist niet?
-
Domme vragen bestaan niet! Iedereen is ooit begonnen. Ik wist eerst ook niet alles!
Andre
-
Kroonsteentjes komen meestal als strip van 12 aansluitingen. Soms heb je een "tweetje" nodig, soms een "drietje", soms nog meer, afhankelijk van de gewenste hoeveelheid aansluitingen. De Wet van Murphy zegt dan, dat je opvallend vaak een "eentje" over houdt als rest. Die zijn dan weer bruikbaar om bijvoorbeeld twee draden aan elkaar te verbinden als je niet wilt solderen.
@Andre: correct, achter elke schjnbaar domme vraag zit wel een verborgen vraag.