BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Feiko op 11 October 2010, 19:53:51
-
In een ander topic (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,30550.0.html) was ik al bezig met het ontwerpen van een baan. Nu ben ik redelijk tevreden over deze baan, maar ga ik eerst de uitdaging van de brug aan. Ik ben aan het tekenen en dat is een moeilijk project. Het is voor mij de eerste keer dat ik zo op deze manier iets ga maken. Ondertussen weet ik ongeveer wel hoe ik de brug wil gaan maken. Vast staat dat het van styreen word. Zeker als je daar constructies maakt is dat sterk en word het in overeenstemming met wat ik van de rest van de baan in mijn hoofd heb.
Het berijdbare gedeelte van de brug word 63mm breed. Lijkt mij breed genoeg. De totale breedte word 115mm. De lengte van de brug word 1875mm. Er komen 4 peilers onder: twee bruggehoofden en twee peilers waar 93mm tussen zit. Dat is volgens mij het zwakke punt van de brug en ik vraag mij af of dat gaat doorbuigen als ik er niks aan doe.
Nu ik echt deze brug ga bouwen heb ook wat proefmateriaal gekocht zodat ik een stukje bodem alvast kan bouwen :)
-
naast dat ik met de tekeningen bezig ben, heb ik vandaag ook een beetje gefietst en geknutseld. Eerst ben ik naar de brug zelf toe gefietst en heb daar foto;s gemaakt van de onderkant. Daarna heb ik van een klein stukje van het middenstuk een proefstukje gemaakt. Niet helemaal perfect, maar ik weet wel direct waar ik op moet letten bij de echte brug. Hieronder het resultaat:
onderkant van de brug
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/Spoorbrug/11102010032.jpg)
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/Spoorbrug/11102010033.jpg)
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/Spoorbrug/11102010034.jpg)
stukje van de tekening die ik wilde namaken
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/Spoorbrug/1eproef.jpg)
nu komt mijn proefstukje
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/Spoorbrug/CIMG3802.jpg)
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/Spoorbrug/CIMG3804.jpg)
en met spoor erop
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/Spoorbrug/CIMG3795.jpg)
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/Spoorbrug/CIMG3797.jpg)
en de brug in de verte
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/Spoorbrug/11102010035.jpg)
dat was het voor nu
Ciao Feiko
-
Leuke uitdaging! Zou natuurlijk helemaal leuk zijn als jouw brug nog eerder klaar is dan de echte ;D ;D
Hoe bevalt je eerste styreen ervaring?
Over het doorbuigen van de brug, in het topic Een bruggetje is daar ook een hele discussie over geweest en hebben de techneuten en ervaringsdeskundigen onder ons, aangetoond dat je niet bang hoeft te zijn voor het doorzakken van de brug, mits je de brug wel maakt, zoals de echte er ongeveer ook uitziet. Dus denk goed na over de verbindingen die je aanlegt tussen de verschillende stukjes styreen. Gebruik lijm die het styreen een beetje oplost, want dan smelt je als het ware de stukjes aan elkaar. Mijn brug heeft een overspanning van bijna 1,30 en ook bij die brug heb ik het volste vertrouwen dat hij niet gaat doorzakken!
Wat hoe dan ook essentieel is, dat je ervoor zorgt dat de boogconstructie stevig in elkaar zit en ook goed aan het frame vast zit. Deze boog voorkomt het soorzakken namelijk!
Heel veel succes en bouwplezier!!!!
Jeroen
-
Goed gedaan Feiko. (y)
Gewoon beginnen dat is dé methode om zelfbouw in de vingers te krijgen.
Welke dikte styreen gebruik je nu voor de brug?
-
Hallo Feiko,
Leuk dat ik nu ook mee kan kijken bij het maken van de brug. We hebben gistermiddag op de brug staan kletsen. Ik heb daarna aan de andere kant nog een paar foto's gemaakt. Als je die nog wil zien lees ik het wel.
Veel plezier bij het bouwen van de brug.
groet Jan
-
Leuke uitdaging! Zou natuurlijk helemaal leuk zijn als jouw brug nog eerder klaar is dan de echte ;D ;D
Hoe bevalt je eerste styreen ervaring?*
[...]
Wat hoe dan ook essentieel is, dat je ervoor zorgt dat de boogconstructie stevig in elkaar zit en ook goed aan het frame vast zit. Deze boog voorkomt het soorzakken namelijk!**
Heel veel succes en bouwplezier!!!!
Jeroen
*Styreen is net als bij een bouwpakket, wat ik vroeger heel erg veel heb gedaan, alleen moet je het zelf vorm geven. Het haalt wel weer het kind in mij naar boven. Wat ik echter wel heel erg moeilijk vind is langer rechte sneden maken. Daar moet ik denk ik nog een constructie voor verzinnen.
**Na het heel precies en recht snijden van styreen is dit het volgende probleem waar ik nog mee zit. Hoe maak ik deze bogen goed vast aan het middengedeelte. De lijm die ik gebruik (revell) moet aan de ene kant voldoende zijn, aan de andere kant zou het mooi zijn als de constructie al goed zou zijn. Tips?
Goed gedaan Feiko. (y)
Gewoon beginnen dat is dé methode om zelfbouw in de vingers te krijgen.
Welke dikte styreen gebruik je nu voor de brug?
Ik had een voor dit proefstukje een plaatje van 1,5mm dik gebruikt. Als ik straks bezig ga zal ik dat 1,5 en 2mm gebruiken om de werkelijkheid zo dicht mogelijk te benaderen. Het probleem met die I-balken onder de brug is dat ze 7mm hoog moeten zijn, maar dat evergreen ze alleen in 6,3 en 7,9mm heeft.Hallo Feiko,
Leuk dat ik nu ook mee kan kijken bij het maken van de brug. We hebben gistermiddag op de brug staan kletsen. Ik heb daarna aan de andere kant nog een paar foto's gemaakt. Als je die nog wil zien lees ik het wel.
Veel plezier bij het bouwen van de brug.
groet Jan
Leuk om mensen ook eens in het echt te ontmoeten. Als die foto's online staan is een linkje natuurlijk nooit verboden ;)
Bedankt voor het meedenken/praten. Dat motiveert extra!
Ciao Feiko
-
Het probleem met die I-balken onder de brug is dat ze 7mm hoog moeten zijn, maar dat evergreen ze alleen in 6,3 en 7,9mm heeft.Leuk om mensen ook eens in het echt te ontmoeten.
Ik denk niet dat het verschil van 0,7 of 0,9 mm veel zal opvallen voor het totaalbeeld.
-
Hoi Feiko.
Ga voor 6,3, styreen dat een goede verlijming heeft is sterker dan je denkt.
Mvg.
Matheus.
-
Styreen lijmen met de bekende plasticlijm gaat in principe altijd goed; het is geen aanelkaar geplakt geheel, maar de oplosmiddelen in de lijm werken in op het materiaal en de beide delen versmelten. De 'las' is uiteindelijk sterker dan het materiaal zelf. Over sterkte zou ik me dus geen zorgen maken.
Hoe kun je nu een boogbrug als deze goed bouwen? Ik ga ervan uit dat je de tekeningen hebt of dat je ze nog zult verwerven. Aangezien de zijkant van de brug niet zo'n opdeling heeft in de onderdelen boog-rijdek-hangstaven (zoals bij alle klassieke bruggen en dus ook als die waar Jeroen Water mee bezig is) zou ik die opdeling ook in het model niet maken. Als je de tekeningen hebt, snijd de zijkant uit in 'moten' zo groot als je plaat styreen toelaat, lijm de moten aanelkaar en plamuur / schuur de hele zijkant met fijn schuurpapier om de naden weg te werken en de zijkant er als één geheel uit te laten zien. Er zitten in elk geval geen klinknagels op of andere fijne details die je vantevoren moet aanbrengen. Zijn er wel details, lijm die er achteraf op.
-
@gert arkema: op deze manier was ik het inderdaad van plan. Ik heb al tekeningen gekregen van de architect en er is een aanvraag in behandeling bij prorail. Dat moet dus wel goed komen.
Mijn brug is opgedeeld op ongeveer deze manier |_| (dwarsdoorsnee) en dan staan de rechtopstaande bogen iets naar binnen (9,5graden). Is het dan niet slim om de bogen en bodemgedeelte later aan elkaar te plakken?
ik zie net dat je bij de gamma platen van 100x50cm kan kopen van 1,2,3,4,5cm dik. Nu moeten de bogen 24mm dik worden. Zou het een goed idee kunnen zijn als ik platen koop van 3cm dik en die dan schuur tot 24mm? ik ben dan alleen wel bang dat ik een niet zo'n gladde en overal even dikke brug krijg...
Ik ben benieuwd naar uw reacties
Ciao Feiko
-
wat voor materiaal is dat dan? Zal geen gewoon styreen zijn denk ik. Piepschuim misschien? Als dat het is zou ik het niet gebruiken voor de brug.
Bij de betere modelbouwzaken is styreen verkrijbaar van 1 1,5 of 2mm (ook wel dunner en misschien ook wel dikker maar dat is niet handig). Ook in groter plaat.
Ik zou zelf voor 1,5 gaan, de hele zijkant uit een of meerdere platen naast elkaar halen zoals als Gert zegt. Je maakt dan per boog 2 zijkanten waartussen je met rechthoekige platen de breedte van 24mm gaat maken.
Sander
-
Ik weet niet precies of dat ander materiaal is. Het heet 'polystyreen' en is een stuk goedkoper.
Het grote probleem is dat als ik heel veel van die plaatjes moet kopen ik er veel geld aan kwijt ben en dat probeer ik een beetje te voorkomen (als student zijnde).
-
Best kans dat dat gewoon piepschuim is. Want styreenplaat van die diktes is niet meer goed bewerkbaar (en heb ik ook nog nooit bij de bouwmarkt gezien).
Je hoeft de bogen ook niet massief te maken, ze worden juist hol en dat bespaard materiaal (ik hoop dat je snapt hoe ik het bedoel).
Bij een hobbywinkel in den bosch (weet de naam zo niet, maar het is geen modelspoorzaak) verkopen ze grote platen in de eerder genoemde diktes (ook 50 x 100) volgens mij en die zijn niet zo gek duur. Ik weet niet hoe hoog de boog wordt, maar met een beetje geluk heb je met drie platen genoeg voor de bogen. Er komt dan waarschijnlijk zo veel rest materiaal uit dat je ook genoeg hebt om de bogen met rechthoekige platen te verbinden.
Sander
-
Dat is 100% zeker piepschuim, ook polystyreen maar dan geëxpandeerd polystyreen.
In een ander draadje <KLIK> (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,30550.msg472455.html#msg472455) gaf ik al aan dat je eens om je heen moet kijken naar grote platen polystyreen.
Die zaak in Den Bosch is trouwens De Kwast (http://www.dekwast.nl/). Daar heb ik een paar jaar geleden een life-time supply polystyreen ingeslagen. Ik woon er namelijk ook niet in de buurt.
EDIT: zoeken op polystyreenplaat:
5 stuks 100x120 centimer (! jawel) van 0,5mm voor € 39,95
€ 6,50 verzendkosten voor orderbedragen onder de € 150,00
Daar kan Evergreen niet tegenop qua prijzen..
-
Ik ben naar een kunststofhandel in de buurt gegaan, Bruhamij Eriks, deze verkoopt platen van een groot formaat ( 1 x 2 m ) voor zeer schappelijke prijs. OK, het is misschien net niet zó strak als Evergreen, maar het verschil is nauwelijks waarneembaar en voor een project als deze brug geen enkel probleem.
Een plaat á 2 m2 van 0.5 mm dik kostte nog geen tientje, 1.0 mm net over een tientje en 2 mm tegen de 20 euri. Moet je wel ineens die drie platen tegelijk kopen (want 'eigenlijk' zijn dit soort orders wat klein) maar het staat in geen verhouding tot wat de detailhandel vraagt voor een klein stukje. Dikker dan 2 mm gebruik ik zelden, dat is moeilijker te snijden (ook) met een stanley-mes.
-
ik heb net een reclamebureau in Zwolle gebeld en daar kan ik morgen langskomen om het spul op te halen of te bestellen en dan hebben ze het binnen 2 dagen binnen.
Heel erg bedankt voor het meedenken allemaal!
-
Weet niet in NL., maar hier kan je bij een offset drukkerij styreen platen bestellen.
Zij gebruiken voor lichtreclame bakken ook styreen, kan je een plaatje kopen van 2 x 1 m.
Meteen genoeg voor diverse bouwwerkjes.
Firma Vinck in Heist op den Berg, Belgie heeft ook een Filiaal in Arnhem.
Mvg.
Matheus.
-
Zelf gebruik ik eigenlijk alleen maar platen van 0,5 mm dik. 1,0 mm vind ik al lastig maatvast te snijden en maak ik daarom meestal van 2x 0,5 mm.
-
Dan moet je dus 2x exact hetzelfde snijden en nog precies op elkaar plakken ook!
Dat lijkt me ook best moeilijk...
-
Als je uit meerdere lagen overlappend een groter deel maakt is de stijfheid bovendien ook veel beter. Bijvoorbeeld goed te merken bij de plots van Gerco... 3 * 0.5 mm op elkaar gelijmd is heel stevig.
Voor wat betreft meerdere gelijke delen ; ga werken met mallen of print de tekening(en) gewoon meerdere malen 1:1 uit en plak ze op de platen, dan gaat het veel makkelijker. Snij het desnoods te ruim uit, lijm het grof in elkaar en schuur eea dan strak.
-
Zoals Sander bedoeld kan je overgaan op kofferbouw.
Hiervoor maak je vier identieke bogen, snijden, samenklemmen en schuren zodat ze de zelfde afmeting en grote hebben.
Hier kan je dan horizontale stukjes op lijmen van 2 of 3 mm, en daar de andere boog op lijmen.
De opening kan je dan dichten boven en onder met een andere strip.
Wanneer het u niet duidelijk overkomt, meld het dan maar, dan maak ik wel een schets.
Mvg.
Matheus.
-
Over het doorbuigen van de brug, in het topic Een bruggetje is daar ook een hele discussie over geweest en hebben de techneuten en ervaringsdeskundigen onder ons, aangetoond dat je niet bang hoeft te zijn voor het doorzakken van de brug, mits je de brug wel maakt, zoals de echte er ongeveer ook uitziet. Dus denk goed na over de verbindingen die je aanlegt tussen de verschillende stukjes styreen. Gebruik lijm die het styreen een beetje oplost, want dan smelt je als het ware de stukjes aan elkaar. Mijn brug heeft een overspanning van bijna 1,30 en ook bij die brug heb ik het volste vertrouwen dat hij niet gaat doorzakken!
Wat hoe dan ook essentieel is, dat je ervoor zorgt dat de boogconstructie stevig in elkaar zit en ook goed aan het frame vast zit. Deze boog voorkomt het soorzakken namelijk!
Wellicht ook leuk hier, maar een docent van mij, die o.a. bij een adviesbureau heeft gezeten dat diverse bruggen heeft ontworpen, waaronder eentje op de havenlijn, vertelde dat dit soort bruggen eigenlijk altijd onder spanning staan. Hierdoor neemt de vermoeiïng van het metaal af, omdat de spanningsverandering minder is als er iets overheen komt dan bij een brug die in onbelaste toestand niet onder spanning staat.
Wellicht kan je hier ook iets mee?
-
Snap ik niet goed, een onbelaste brug zou meer spanningen hebben als een regelmatig belaste brug.
Of lees ik het verkeerd?
Mvg.
Matheus.
-
Nee, het verschil wordt kleiner. Door een brug constant onder spanning te zetten, zijn er minder buigingen e.d., wat inhoudt dat de vermoeiïng van deze een stuk afneemt. ;)
Snappie?
-
Of lees ik het verkeerd?
Hoi Matheus,
Zoals ik het lees, gaat het meer om de spanningsverschillen. Een brug die altijd onder spanning staat heeft minder last (qua metaalmoeheid) van wat extra spanning dan een brug die alleen onder spanning staat als er belasting op komt.
De een is er aan gewend, de ander krijgt elke keer een opdonder, vermoed ik...
Groet,
Antoontje.
PS: Laurent was me voor... Maar zegt wel ongeveer hetzelfde.
-
Iedere brug staat altijd onder spanning van zijn eigen gewicht, meestal is dat zelfs het grootste deel van de belasting. Ik snap het verhaal dus ook niet helemaal
-
Dit is wat mijn docent (projectmatig werken 2 uur in de week, rest werkzaam in bedrijfsleven) ons vertelde, mag er toch vanuit gaan dat die hier enigzins verstand van heeft en geen onzin vertelt.
-
Ik denk dat ik nu begrijp wat je docent bedoelt. Metaalmoeheid treedt op bij grote veranderingen in de spanning in een sectie. Als de gehele brugconstructie zwaar wordt uitgevoerd is de belasting als gevolg van spanningen die onstaan door het eigen gewicht groot. De extra spanning die onstaat door het bereden worden door een trein is dan relatief klein ten opzichte van het eigen gewicht, waardoor de relatieve verandering dus ook klein is. Lichte constructies met kleine overspanningen zijn dus veel gevoeliger voor spanningsveranderingen en metaalmoeheid.
-
ik heb tekening van de boog praktisch af, maar zou hem graag in de computer zetten. In welk programma raden jullie mij aan dat te doen. Ik zou hem graag 1:1 uit willen kunnen printen en ja hij is wel 1875mm lang...
-
styreenplaten zijn besteld en komen morgen of overmorgen binnen :)
-
ik heb tekening van de boog praktisch af, maar zou hem graag in de computer zetten. In welk programma raden jullie mij aan dat te doen. Ik zou hem graag 1:1 uit willen kunnen printen en ja hij is wel 1875mm lang...
Wat dacht je van een CAD programma? Autocad is de bekendste... maar je hebt ook diverse klonen... zoals DoubleCad (http://www.doublecad.com/) Je kan daar een vrije versie van downloaden. Voor het plotten kan je dan naar een repro stappen die groot formaat kunnen printen...
Groeten Ronald.
-
Ik maak zelf gebruik van A9CAD (http://www.a9tech.com/) dat dezelfde bestandsstructuur heeft als AutoCad en met dezelfde commando's wordt aangestuurd. Maar dan in een zéér vereenvoudigde versie die voor jouw gebruik voldoende is. Als je al met AutoCad uit de voeten kunt een aanrader.
Je kunt in elke gewenste schaal plotten en uiteraard tekenen.
-
En dan meteen een tip voor als je een laserprinter hebt (of het ergens met een laserprinter kan laten printen). Als je het papier met de bedrukte kant naar beneden legt en er dan met een keukendoekje met wat thinner overheen gaat worden de lijnen overgezet op het styreen. Wel even het papier met wat stukjes tape vastzetten zodat het niet verschuift. En niet te veel thinner gebruiken.
Waar je dan wel rekening mee moet houden is dat wat je tekent gespiegeld op het styreen komt. Nu kan je of je tekening spiegelen, of de kant waar je de lijnen op legt als achterkant gebruiken. Ik denk dat het voor de brug weinig uitmaakt, want de meeste onderdelen zullen aardig symmetrisch zijn. Ik ben hier zelf laatst de fout mee in gegaan door zowel te spiegelen en het op de achterkant van mijn styreenplaat te gebruiken (de voorkant had een patroontje) dus toen had ik wat gespiegelde onderdelen waar ik niks mee kon.
Even oefenen dus en dan werkt het ideaal, want je hoeft niet alles meer uit te meten en zo kan je meerdere identieke onderdelen "uittekenen".
Sander
-
Heel erg bedankt allemaal. Ik zal er eens mee gaan knutselen.
Ik heb nog geen ervaring met CAD dus ik puzzel wel wat raak.
Ik kan me trouwens herinneren dat op eurorail volgens mij workshops geeft in CAD tekenen, dus wie weet.
-
Ik heb nog geen ervaring met CAD dus ik puzzel wel wat raak.
Als je het dagelijks doet is het helemaal niet moeilijk ;D, en als er vragen zijn horen we het wel.
-
De platen styreen zijn binnen.
De platen zijn 2m x 1m en netjes in stukken gezaagd van 0,5m x 1m
1 plaat van 1mm dik en 1 plaat van 2mm dik
En dat samen voor maar €52,- :)
Dan hou ik nog zat over na de bouw van mijn brug (als het goed is)
Ciao Feiko
-
Kijk aan, dus de bouw kan beginnen! Heel veel succes. Ben alleen wel heel; benieuwd hoe je 2mm maatvast gaat snijden.
Jeroen
-
Feiko kan het ook zagen met een figuurzaagje. Moet er waarschijnlijk wel meer gevijld/geschuurd worden, maar het kan wel. Ik ben benieuwd hoe het er uit komt te zien. En Feiko, laat je niet opjagen hè, rustig bouwen ;).
Groeten,
Bart
-
De planning is om van de 1mm dikke plaat de buitenkant (plaatwerk) te maken en van de 2mm dikke plaat het geraamte aan de binnenkant (wat je dus niet ziet). Ik ga het zeker rustig aan doen en zal eerst zorgen dat de tekeningen helemaal kloppen door kleine proefstukjes te maken voor het echte werk gaat beginnen :)
Ik ga trouwens eerst proberen te snijden adhv een mal. Lukt dat niet, dan is figuurzagen nog een goede optie.
-
ik heb vandaag de eerste mal voor de draagbalk (dwarsdoorsnee) van de brug gemaakt.
Ten eerste is het een rotklus om ze precies op maat te vijlen.
Ten tweede bedacht ik me net dat het plaatwerk ook een dikte heeft en dus dat de die dikte van de mal af moet.
Volgens mijn plan moet ik slechts 48 van die stukjes maken...
Leuk zo'n brug bouwen :P
Eerst dit rotklusje maar opknappen, daarna het echte werk :)
-
Brugbouwen is zo ongelooflijk afzien.......... Maar ja, als het eenmaal klaar is, dan is het ook zo ongelooflijk mooi en vooral velemalen leuker dan alle standaard bruggetjes van faller, marklin, pola of wie dan ook die iedereen al op zijn baan heeft!!!!!
Sterkte Feiko ;D
Jeroen
-
(http://www.uquilair.nl/images/images/thumbs/ZSite-8176dc4f81.jpg)
Ik ben wel heel benieuwd naar het artikel over de spoorbrug die ik aan het bouwen ben. Ik kan helaas dit blad nergens meer vinden. Heeft iemand dat artikel eventueel voor mij?
Feiko
-
Probeer een even bij MCH in Hilversum. Die heeft er altijd nog wel een paar liggen.
-
Bedankt, ik heb ze een mail gestuurd.
-
2mm is best te snijden, je moet styreen nooit helemaal door willen snijden, gewoon een keer insnijden en dan buigen, dan breekt t keurig op de snede.
-
Klopt, ik snij alles net iets te groot uit en als ik het daarna precies op maar vijl worden de randen ook recht.
-
dat gaat idd prima.
-
2mm is best te snijden, je moet styreen nooit helemaal door willen snijden, gewoon een keer insnijden en dan buigen, dan breekt t keurig op de snede.
Zolang je rechte stukken snijdt gaat dat prima, maar wat bij bochtjes en/of hoekjes?
-
Dat heb ik nog niet meegemaakt. Ik zal het laten weten.
-
Zolang je rechte stukken snijdt gaat dat prima, maar wat bij bochtjes en/of hoekjes?
dat gaat redelijk, t scheurt eigenlijk nooit uit, vertrouw je t niet dan boor je ff een gaatje in de hoek.
-
Vandaag weer poosje bezig geweest met ribben van de brug maken. Is toch wel een heel erg lastig karwei. Kwam m'n vader vanavond langs en die zei dat ik het beter andersom zou kunnen doen: ribben van 1mm dik en plaatwerk 2mm dik. Op zich heeft hij wel gelijk aangezien de ribben toch niks hoeven te dragen. Ik ga dat nu maar eens proberen. Ik ben heel erg benieuwd of het nu wel gaat lukken.
-
Wat bedoel je met 'ribben'?
-
Met ribben bedoel ik onderdelen die in de balken en bogen zitten om hem halverwege ook sterk genoeg te maken. Ik ben bang dat hij anders halverwege in kan worden gedeukt (dus te slap is en door kan hangen)
-
Hm, dat is een goede tip van mijn vader geweest :D
Schiet nu wel op, zomaar...
Morgen komen er wel een paar fototjes.
Ciao Feiko
-
Ik heb kleine vorderingen gemaakt. Hier moeten er nog 5 van komen en dan moet de boog er nog op en de rijplaten er nog tussen.
Eers de ribben met 2 platen:
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/CIMG3808.jpg)
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/CIMG3805.jpg)
Daarna met 3 platen:
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/CIMG3814.jpg)
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/CIMG3811.jpg)
En met 4 platen:
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/CIMG3817.jpg)
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/CIMG3815.jpg)
Er moet nog heel veel worden bijgevijld en het valt me niet mee met de hoeveelheid werk. Maar we moeten door en ik heb er nog steeds zin in.
-
het vijlen van deze balk zit er op. De vorm is goed nu. Ik heb uiteindelijk wel plamuur nodig denk ik om de naden weg te werken. Zijn daar alvast mogelijke producten voor?
-
Ik denk toch dat als je zuiver op maat aftekent en insnijdt, je nauwelijks hoeft te veilen, hooguit schuren.
Breken doet het styreen namelijk behoorlijk exact op de snijlijn.
Plamuur is er voor styreen van Revell, van Tamiya Putty, of neem gewoon bouwmarktplamuur, dat wil ook. Plamuur oor het fijne werk nemen, die je in dunne lagen aan moet brengen
Meeste plamuur droogt al op terwijl je het nog aan het verwerken bent, maar ik doe weleens een paar druppels terpentine door, dan smeert het wat beter uit. Dit is dan plamuur op oliebasis.
(Plamuur op waterbasis - bestaat dat? - zou je dan in theorie met water kunnen verdunnen.) Tussen haakjes, want dit ken ik verder niet.
-
Ten eerste bedankt voor de tips :)
Ik denk toch dat als je zuiver op maat aftekent en insnijdt, je nauwelijks hoeft te veilen, hooguit schuren.
Breken doet het styreen namelijk behoorlijk exact op de snijlijn.
Hier over: er zitten rare hoeken in die balk: 83,5; 80,5; 90; 87,5 graden. Mede omdat het stukken van bijna 50cm lang zijn kan ik dat niet in die hoeken snijden (of weet ik gewoon niet hoe dat zou moeten) dus dan vijl ik ze er aan nadat ik het aan elkaar heb gelijmd.
-
Ach ja, nu sap ik wat je veilt! :)
Nee, zo onder een hoek insnijden lukt zeker niet.
Ga zo voort, er komt al vorm in. (y)
-
Hoi Feiko,
Poeh, da's een lekker klussie zeg! Dat is nu weer een typisch gevolg van moderne architectuur, alles lijkt wel scheef te moeten tegenwoordig :-\
Nou ja, heel veel succes, en neem er goed de tijd voor!
Jeroen
-
Is het niet makkelijker en strakker om ze te schuren in plaats van te vijlen?
Ik zou dat doen door een vel schuurpapier op een vlakke ondergrond te leggen of lijmen en dan rustig het het brugdeel eroverheen te schuren. Uiteraard met een fijne korrel (>150) en even testen wat het beste werkt.
-
Dat is op zich ook wel een goed idee. Ik ga dat van de week eens uitproberen :)
-
Hoe staat het er nu mee met deze brug?
Het is hier al zo lang stil........... :(
Jeroen
-
Op http://www.hanzelijn-hattem.nl/ worden regelmatig updates geplaatst.
-
Hahahaha, lekker ding!
;D ;D ;D
Jeroen
-
ik ben ook wel benieuwd naar de status...
had zelf ook het plan deze brug als voorbeeld te nemen voor een te bouwen brug...
-
is er al een update?