BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Sven op 07 October 2010, 10:18:03
-
Van het een komt het ander, dus via de aankondiging van Tram(me)land, kwam ik weer uit bij de schaal S baan op die website. Ik las dat er meer mensen mee bezig zijn. Het is heel interessant, bouwen in een schaal waar je niets voor kunt kopen, maar mijn vraag is hoe zij aan figuurtjes komen? Houtsnijden? :o Preiser biedt deze schaal niet aan.
-
Laten er nou wel degelijk figuurtjes te koop zijn voor schaal S!
Zie: http://www.scalefigures.com//S_SA/s-sa.htm
En een compleet overzicht: http://www.scalefigures.com/S/Sscale.htm
mvg,
Gert
-
voor mn indogezeik neem ik 1:72-figuurtjes, omdat indonesiers kleiner en tengerder zijn dan europeanen gaat dat prima. Het liefst uit militaire modelbouw-setjes want die zijn een beetje karikatuurachtig met een iets te groot hoofd naar verhouding, dat oogt in dit geval juist beter. Een preiser-setje in 1:72 heeft de hoofden beter in verhouding voor europeanen maar dat slaat dan net de plank mis.
Verder is er wel t een en ander te krijgen in amerika, maar schaal S aldaar zit een beetje in het blikken treintjessfeertje en die figuurtjes zijn er ook naar... was er niet zo van overtuigd.
Oh en kijk ook eens tussen het 00-spul, dat zou in theorie kleiner moeten zijn dan 1:72 maar regelmatig zijn ze juist groter.
EDIT: die van arttista zijn nog best te pruimen eigenlijk.
-
Interessant draadje!
Lijkt erop dat schaal S populair aan het worden is. Ben benieuwd wat jij in S wil gaan doen Sven. Ik ben info en documentatie aan het verzamelen om na Trambaantje iets met de RTM in S te gaan doen en dus is alle info over deze schaal ook interessant voor mij.
-
Interessant, zat er uiteraard wel weer in. Voor alles is er wel wat.
Misschien samen iets bouwen, Marc?
-
nee niet weer die suffe RTM, bovendien, alles daarvan is er al in H0m. Hebben jullie enig idee wat er nog meer voor moois is op kaaps/meterspoor?
ff een greep:
nederlands-indische stoomtramwegen, met van alles, van backertjes (in open tropenuitvoering) en zwaardere tramlocs en normale tramlocjes tot bijna hoofdspoormaterieel van de meer ambiteuze maatschappijen, de NIS had voor hun lokaalspoor/tramdiensten trouwens een soort tropen-RTM-locjes met groot parasoldak http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/3973000591/in/set-72157622463243330/
geen woest moeilijke loc om te bouwen volgens mij.
in afrika liggen bergen kaapspoor en meterspoor, niet alleen boos spul met garrats in zuid-afrika wat iedereen kent maar ook gewoon klein keutelgebeuren, zoals hier in eritrea...
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4200607388/in/set-72157623036912254/
dan is er nog de befaamde hedjaz-spoorweg, 1050 mm (idiote maat, een paar locs zijn 1,5 cm omgespoord en vervolgens in indië terechtgekomen) en aanverwante meuk
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4205505732/in/set-72157623044323258/
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4203402565/in/set-72157623044323258/
in india is een heel smalspoornetwerk, zowel ambitieus als minder ambitieus:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4036895492/in/set-72157622519771723/
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/4036202033/in/set-72157622519771723/
dan is er dichter bij huis natuurlijk nog de ponferrada-villablino in spanje, een kolenspoorweg met ook wat reizigersvervoer met de treno correo (posttrein)
http://www.railography.co.uk/photos/spain/ponferrada/index.htm
of natuurlijk het portugese smalspoor, met allan-diesels en leuk stoomspul
http://www.flickr.com/photos/talvesmiranda/4587556791/
http://geoff-plumb.fotopic.net/p35363640.html
http://geoff-plumb.fotopic.net/p55908506.html
verder is er rond de middellandse zee allerlei leuks te vinden, zoals op sardinie:
http://geoff-plumb.fotopic.net/p30261073.html
of natuurlijk corsica, met naar goeie franse traditie 300 verschillende allemaal even krukkige autorails, liefst nog in grand confort-kleur:
http://www.railpictures.net/images/d1/0/6/1/2061.1217607731.jpg
en de chemins de fer de provence, met het heerlijke nice gare du sud
http://img37.imageshack.us/img37/6118/cp5x.jpg
het staat er nog, echter zonder trein.
http://www.simplonpc.co.uk/Nice/Gare-du-sud-080213-044_b.jpg
dan is er nog belgisch buurtverkeer op meterspoor, waarvan natuurlijk alleen het waalse deel echt interessant is want dat is met lekker ongezellige industrie:
http://www.flickr.com/photos/tim_boric/3277749274/in/set-72157614799065799/ (sfeertje!)
http://www.flickr.com/photos/tim_boric/3300376715/in/set-72157614799065799/
http://www.flickr.com/photos/tim_boric/3300843339/in/set-72157614799065799/
http://www.flickr.com/photos/tim_boric/3261891958/in/set-72157614799065799/
http://www.flickr.com/photos/tim_boric/3277749140/in/set-72157614799065799/
Veel plezier met iets kiezen wat niet al 300 keer gedaan is... (y) (oke, dat franse spul is al zeker 300 keer gedaan maar dat is gewoon leuk dus boeie. ;D)
-
Ehhhh..... ben altijd in voor goede suggesties. (y)
Dit wordt dan even wat avondjes studie plegen.
Ik zat overigens te denken aan RTM station Rosestraat met een metertje Rosestraat en toegang Handelsterrein erbij. En die ben ik nog nooit tegengekomen in welke schaal dan ook. Laatst heb ik al wat tekeningen opgezocht in het gemeentearchief.
EDIT: Griekenland (meterspoor) en Sicilië (Circumetnea) heb ik ook wel eens over zitten denken.
-
heb een foto gezien van zoiets in H0m op een oude RH als ik t me goed herinner...
-
Grmenmenlkqweroi >:(
Dat was voor mij de reden om op dat thema te studeren.. Het meeste RTM is al gebouwd en nóg een RTM-baan in h0m met weilanden en kleine stationnetjes vond ik behoorlijk afgezaagd.
-
t was als ik t me goed herinner zo'n beetje dit stukje http://www.nicospilt.com/w/w2773.JPG
-
Klopt! Dat is het gebouw. Het staat er nu nog al is het sinds de jaren '60 verdwenen onder een witte stuclaag. Het pakhuis links staat er ook nog en kennen de meeste mensen wél want er zitten nu horeca, een supermarkt en appartementen in. Een stuk van de muur is ook nog aanwezig anno 2010.
Maar goed... dat is dus al eens gebouwd?
-
ja, al weet ik zo niet hoe, wat, waar en of het ook afgekomen is destijds...
-
Oooh Floris ... nou vergeet je Suriname weer !!!
Ook "Nederlandse" stoomtrammetjes op meterspoor ...
(http://www.spoors.nl/images/mitropa/diorama_2009/loc_1972.jpg)
(http://www.spoors.nl/images/mitropa/diorama_2009/borsig.jpg)
(http://www.spoors.nl/images/mitropa/diorama_2009/1974_3.jpg)
(http://www.spoors.nl/images/mitropa/diorama_2009/smalspoor_ding.jpg)
(http://www.spoors.nl/images/mitropa/diorama_2009/spoorlijn.jpg)
(http://www.spoors.nl/images/mitropa/diorama_2009/treinhalte.jpg)
(http://www.spoors.nl/images/mitropa/diorama_2009/railbussen.jpg)
(http://www.spoors.nl/images/mitropa/diorama_2009/landsspoorwe_1_1958.jpg)
-
verrek, dat was ook meterspoor he... nice. Had t in mn achterhoofd zitten als 75 cm ofzo...
-
Ik hou eigenlijk alleen maar van noord en westers Europese treinen, de rest trekt mij helemaal niet. Wellicht omdat ik die gebouwen me ook meer aantrekken.
Ik zou dan meer denken aan Zweeds, ligt me dan toch veel beter:
http://www.oslj.nu/index_en.html (600 mm)
http://www.smalsparet.se/index.php?lang=en (891 mm)
Ik wil een volgende keer meer zelf bouwen in een schaal waar je ook een beetje elektronica kan wegwerken in een trein. Schaal 0 of 0e is aantrekkelijk, maar de gebouwen worden dan erg groot. Schaal S lijkt mij daarom interessant. Ben nog in de verkennende fase.
-
Australië (http://www.amra.asn.au/) Westers genoeg?
Het grootste deel van het net is daar smalspoor.
-
Ik hou eigenlijk alleen maar van noord en westers Europese treinen...
Al dat spul in Suriname komt gewoon uit Nedreland en Duitsland ... Backer-Rueb, Börsig, etc. ;D
-
dat tweede lijntje met 891mm-spoor is redelijk in Sm te bouwen en komt nog prima door mijn niet-alledaagsheidskeuring. Zulke railbusjes hebben trouwens sowieso zat ruimte voor electronica, dus dat is ook het probleem niet ;)
-
Al dat spul in Suriname komt gewoon uit Nedreland en Duitsland ... Backer-Rueb, Börsig, etc. ;D
Je quote me onvolledig. Ik voegde er aan toe:
Wellicht omdat die gebouwen me ook meer aantrekken.
Koloniën zijn te exotisch voor mij. Al lijkt de hoofdstraat in Paramaribo vast erg op Nederland, het is niet mijn ding.
Floris, ik ga die Zuid-Europese links eens bekijken, dat klinkt ook interessant. Puur in de oriëntatie fase, nu.