BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Nick Vandenzavel op 15 January 2007, 18:44:22
-
Door de kleine ruimte die ik tot mijn beschikking heb, ben ik van het idee afgestapt om een baan in schaal H0 te maken.
Maar nu zou ik graag willen weten hoe het zit met het aanbod van materieel(belgisch of nederlands) en de prijs in schaal N
Is er veel verschil met H0?
En qua baanbouw en scenery, vermits ik nog meer een absolute beginner ben :(, zijn er veel verschilpunten met H0 (buiten de grootte natuurlijk)?
Groeten,
Nick
-
Ik ben ook pas net begonnen in N, dus niet zo ervaren.
Het aanbod van treinen is vrij redelijk. Belgisch weet ik niet, maar qua Nederlands heb ik 1700, ICK-wagens, ICM, Thalys, kalkwagens en 6500. En er is vast nog meer, maar voorlopig besteed ik mijn geld aan het bouwen van de baan ;)
Zolang je nog kunt kiezen zou ik zeker Peco code 55 overwegen. Moeilijk te krijgen in Nederland, maar wel de mooiste N rails. Nadeel is dat ze alleen flexrail en wissels hebben en geen standaard railelementen. Elk klein stukje rails, al is het maar 1cm moet je dus met flexrail doen. Maar dat went erg snel kan ik je uit ervaring vertellen.
Wat scenery betreft, dat is volgens mij, afgezien van de grootte, niet zo veel anders dan in h0. Veel groenmateriaal e.d. is bruikbaar voor alle schalen. Aangezien ik h0 heb gereden gebruik ik ook vaak h0-materialen op een andere manier. Zo heb ik van een stuk vangrail voor h0 nu een houder voor matrixborden boven de snelweg in N gemaakt. De palen voor de verkeersborden in h0 zijn de staanders geworden voor die matrixborden.
Zo zie je, met een beetje creativiteit kom je een heel eind. Motto: gewoon doen!
-
Oh ja, qua prijs: die ligt gelukkig een stuk lager dan voor h0. Maar dat kan je het beste zelf ontdekken door gewoon eens bij een winkel langs te gaan en lekker te kijken en wellicht zelfs opschrijven :)
-
Belgisch materieel in N is een ramp. Er is nauwelijks iets te verkrijgen. Korte overview: NoHAB/AFB-locs (de 'bolle neuzen'), diesellocs reeks 59, wat rijtuigen en wat goederenwagentjes. Voor al het overige ben je gebonden aan zelfbouw of aan kleinseriefabrikanten...en hun prijzen.
Daarentegen kun je met de NS, DB, SBB, ÖBB, SNCF en in mindere mate ook FS-Trenitalia prima uit de voeten. Voor de rest: zie het relaas van Peter, met dien verstande dat Peco-railmateriaal - hoewel het inderdaad niet op straat ligt - toch wel redelijk verkrijgbaar is. Peco is hoedanook het railmateriaal dat verreweg het mooist en meest realistisch is, dus ik zou je willen aanraden (ik zou je ook wel willen verplichten, maar dat ligt niet in mijn macht ;D) om daarvan gebruik te maken op je baan.
-
Ja ik kan je wat materieel betreft adviseren om maar aan zelfbouw en ombouw te gaan doen. Nederlands materieel vind ik wat grootserie fabrikanten betreft redelijk verkrijgbaar. Naast het eerder genoemde materieel zijn de NS1100 en 1200 en plan E en W rijtuigen nog goed tot zeer goed 2e hands verkrijgbaar en ook de NS 1300 kom je wel eens tegen, nieuw hebben we ook nog de wadloper en de NS/SBB TEE stellen.
Wat belgisch materieel betreft is er volgens mij zeer weinig verkrijg baar, maar op het gebied van rijtuigen kan je veel zelf omschilderen/ombouwen uit duits materieel. Bij locs is het ff een nieuw kapje bouwen van karton ofzo.
Let bij aanschaf wel goed op de prijs, de winkel in het westen zijn voor zover ik er geweest ben veel duurder dan hier in het Knooppunt Arnhem/Nijmegen.
Hier in de buurt zit ook een goeie 2e hands winkel(de regelmatig besproken wentinkoccasions, dat kan ook wel eens handig zijn.
Wat rails betreft koop ik altijd de goedkoopste rails die ik kopen kan. Ik moet wel zeggen dat de wissels minder mooi zijn als je graag zou willen, maar dat valt na het verouderen ook weer erg mee. De rails ziet er goed uit al moet je af en toe misschien even een kunstof vliesje wegsnijden.
Groetjes Michiel
-
Dus best een baan naar duits of nederlands voorbeeld maken dan :)
Is digitaal rijden duurder? Of moeilijker? Of maakt het totaal geen verschil?
Zijn er buiten die peco code 55 rails nog andere? die ook een goede prijs/kwaliteitsverhouding hebben?
Bedankt voor de hulp aan een totale beginner zoals mij :)
-
Naast Peco zijn in Nederland vooral de rails van Trix en Fleischmann (met imitatiebedding) gangbaar. Goed spul, maar wat grover dan Peco.
Digitaal is duurder, omdat er in iedere loc een decoder moet (25-30 euro) en omdat je een centrale nodig hebt. Je hebt goedkope instapcentrales en veel duurdere completere centrales. Veel mensen hebben aan een instapcentrale als de Roco Multimaus of de Trix Mobile echter genoeg. Digitaal is niet ingewikkelder dan analoog. Beide kun je zo ingewikkeld maken als je wilt. Meer daarover in veel draadjes van de digitale vraagbaak. Hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=2973.0) een aardig voorbeeld.
Amerikaans rijden is in schaal n erg lollig. Groot aanbod (in een paar gespecialiseerde winkels zonder meer te koop en anders wel via het net) en je kunt nog eens een serieuze trein op de baan zetten.
ps Winkels in het Westen zijn niet duurder dan winkels in Arnhem e.o. Je hebt er wel veel meer winkels en dus meer prijsverschillen. ;)
-
Ik kom uit belgië maar ik veronderstel dat ik daar hetzelfde materiaal kan vinden? :)
-
ps Winkels in het Westen zijn niet duurder dan winkels in Arnhem e.o. Je hebt er wel veel meer winkels en dus meer prijsverschillen. ;)
Laat ik dan zeggen dat je in iedergeval goed moet letten wat waar kost, de winkel in Kleve(D) is vorig jaar ook in eens een 15% duurder geworden dan de vergelijkerbare winkels aan onze kant van de grens. Sinds die tijd kom ik daar eigenlijk niet meer(komt ook mede door mijn verhuising van Nijmegen naar Arnhem).
De goedkope flexrail die ik gebruik kost rond de E2,- per stuk(77cm) en ik vind hem er voor die prijs goed uitzien, welk merk het is zou ik zo nie weten.
Groetjes Michiel