BeneluxSpoor.net forum
Algemeen => Ditjes en datjes => Topic gestart door: Blausee_Mitholz op 13 January 2007, 18:16:12
-
Ik lees op het Stummi Forum (http://stummi.foren-city.de/topic,9362,-haendler-keine-endkontrolle-mehr-bei-maerklin.html) dat Márklin de eindcontrole bij fabricage heeft afgeschaft. Het zou nu in handen liggen van de winkelier (cq handelaar/verkoper)
Dat zou ook het verhoogde aantal klachten van gebreken van de laaste tijd kunnen verklaren.
Dus mensen koopt u NU Märklin eerst kijken wat u koopt, doos opnen en inspecteren!!!!!!!!!!!!!!!!
Lijkt mij dat kopen via marktplaats en Ebay een stuk linker wordt.
-
Of nu beter, omdat daar het oudere materieel staat.
Verder is het natuurlijk slecht.
Willem
-
Nou dan zouden ze bij Fleischmann ook de eindcontrole moeten hebben afgeschaft.
Deze week kregen wij Fleischmann binnen met in de zending een mat 64 waar de trapen onder de deuren aan één zijn niet eens waren meegespoten en op één van de neusen zat een zwarte punt. :(
Deze gaat dan ook wel regelrecht terug.
Maar het klopt ik zie ook steets vaker van die grote gebreken op modellen en kleine natuurlijk ook. VERWAARLOSING van je eigen merk en bedrijf.
Manuel
-
Tja, wat verstaat men onder de eindcontrole?
Moet nu elke winkelier persoonlijk de loc. testen?
Controle op gebreken doet elke vakhandelaar voordat hij iets verkoopt, verzend toch ???
Heb zelf onlangs een setje van een andere fabrikant dan märklin besteld bij een vakhandel, bij het openmaken van het toegezonden pakket, bleken er geen wielen aan 1 van de wagons te zitten..... wordt verder netjes opgelost, maar misschien was märklin wel het laatste bedrijf dat deze controle nog deed.
willemNs wat je hiermee bedoelt [Lijkt mij dat kopen via marktplaats en Ebay een stuk linker wordt.] is mij niet helemaal duidelijk.
Kopen via deze weg berust op wederzijds vertrouwen en zoveel mogelijk info vragen/verkrijgen toch? Ik zie het verband met het märklinbericht even niet.
Verder denk ik dat de märklinshops hierover wel instructies hebben gekeregen, ben voorlopig echt niet bang voor kwaliteitsverlies.
-
Geen enige vorm van eindcontrole vind ik geen goede zaak, omgeacht welk merk.
Maar dit zal met de kosten te maken hebben.
Of een winkelier zijn/haar spullen allemaal controleerd dat betwijfel ik.
Misschien bij opsturen wel?
Is dit wel begonnen werk voor een winkelier?
Zelf vind ik dat je bij een aankoop(waar je zelf bij bent) zelf ook goed moet controleren. Wat niet wil zeggen dat je ook iets over het hoofd kunt zien. Kan bij een winkelier uiteraard ook gebeuren.
Naar mijn mening, komt het een beetje over van, probleem verschuiven naar winkelier. Die lost het wel op, wanneer een consument terug komt.
Want als consument heb je een deal met de winkelier waar je het gekocht hebt. Niet met de fabrikant.
Dion
-
Een logische stap denk ik. Marklin zal ergens op moeten besparen dus is dit het eerste wat er uit kan. (buiten te dure managers maar dat is een andere zaak)
Maar helaas zal het voor de winkelier wel betekenen dat deze meer controle uit zal moeten voeren op zijn product. Maar een Eindcontrole zegt in feite ook niet alles. Helaas zelf ook meegemaakt dat er kapotte items in een doos zaten. Tsja, als er met een vorkheftruck dwars door een doos gereden is kan geen enkele eindcontrole iets aan doen ;)
Maar helaas en dat vind ik het spijtige van dit bericht is dat het nodig is om in feite te overleven. :'(
Brendan
-
Tja....
Dat was ook te zien bij de Mehano en Fleischmann Lint (verfwerk)
Ook ik zal voortaan alles uit de doos halen, om het model geheel te bekijken.
-
Helaas heb ik al eens een winkelier gehad, die het niet toeliet dat ik een rijtuig uit de doos nam. Om uiteraard te bekijken. De doos werd op dat moment uit mijn handen genomen. Moest het maar bekijken als ik het betaald had.
Echter voor de winkelier hield dit in, leg het maar weer terug op de plank. Haal het wel ergens anders. Een goede wandeling van 5 a 10 min. verder.
Nu zal deze man wel zijn redenen hebben. Maar kwam niet klant vriendelijk over.
Dit kan dus ook gebeuren als we teveel naar het te kopen waar kijken/controleren.
Dion
-
Met dien verstande dat ik het eerst netjes vraag ;D
-
vandaar dat de ICR wagons niet klopte 2 jaar geleden, vond het erg zonde, en de spuit fout bij marklin ns 1835 bv
-
Ja, want het stoppen met eindcontrole heeft natuurlijk terugwerkende kracht, zodat achteraf gezien er twee jaar geleden ook niet gecontroleerd werd... ::) ::) ::)
-
Lijkt mij dat kopen via marktplaats en Ebay een stuk linker wordt.
Juist niet, dat heeft al gereden :) en waren er klachten, dan is de eigenaar er onder de garantie mee terug naar de winkel gegaan.
Groeten, Alexander
-
Met dien verstande dat ik het eerst netjes vraag ;D
Buiten deze keer heb ik dit nog nooit nergens mee gemaakt. Tenminste niet in de winkels waar ik verder kom.
Netjes vragen is uiteraard in sommige gevallen gewenst. Maar dan moet de winkelier niet zelf de doos in je handen geven. Dit is na mijn mening een teken dat je de zaak goed kunt en mag aanschouwen. Wat dan ook inhoud dat je heb eruit mag halen. Desnoods doet hij het zelf.
Maar niet afgeven en dan weer terug nemen omdat er iemand iets meedoet wat jij evt. niet wilt. Dan zijn er meerdere wegen die lijden naar het zelfde.
Maar sommige denken er misschien anders over, winkeliers te verstaan.
Dion
-
Als je iets bij een winkelier koopt en het is ruk, dan moet de winkelier het maar oplossen. Als die dus niet zijn waar checked, moet ie ook op de blaren zitten. Zo werkt dat nu eenmaal. Of stoppen met verkopen van een bepaald merk. Verschuilen achter een fabrikant is uit den boze.
-
De winkelier waar ik mijn laatste modellen (Roco) heb gekocht, opende zelf de dozen al, zodat ik kon zien wat er in zit. Hij gaf ook al aan dat hij geconstateerd had dat een onderdeeltje van de loc niet helemaal goed zat, en dat hij dat al gereclameerd had bij Roco, waar ze volgens mij nog wel de eindcontroles uitvoeren (er zitten nog steeds van de kaartjes met nummers in de dozen).
-
Lijkt mij dat kopen via marktplaats en Ebay een stuk linker wordt.
Juist niet, kopen via marktplaats en ebay zal er niet slechter op worden. Op deze verkoopsites zul je namelijk altijd foto's zien van het model wat je daadwerkelijk ook thuis krijgt terwijl bij een webshop je een algemene foto te zien krijgt. Sowieso zal men via die veilingsites geen meuk verkopen, daar wordt men namelijk op afgerekent.
Ik kan met enige zekerheid stellen dat ik nog liever een loc uit Hong Kong haal dan dat ik bij bepaalde Nederlandse webshops of winkels iets haal, puur omdat zij zich geen #$%^&* aantrekken van kritiek.
-
Ik vind het jammer dat de eindcontrole door de fabrikant wordt afgeschaft want daardoor komt er weer meer bij de detaillist terecht.
Onder de streep koop ik geen locs of wagons zonder ze te hebben gezien.
Een loc moet ik hebben zien rijden.
Bij mijn favoriete handelaar in Badhoevedorp geen probleem overigens maar......het kost hen dus de tijd die de Maerklins e.d. proberen te besparen.
Die eind controle vindt érgens plaats....in het uiterste geval door de koper en bij defecten moet het model dan de hele logistieke route terug. Ook dat kost geld.
Ernest
-
Wat schiet een fabrikant hier in hemelsnaam mee op?
Later toch nog er iemand naar laten kijken 8)
en daarna weer verzendkosten...
Trouwens, ik heb iemand gesproken die op een rondleiding
in Goppingen was geweest en zag dat er wel degelijk een
eindcontrole was...
En een mevrouw, die de lok's even een rondje liet maken.
-
Wat schiet een fabrikant hier in hemelsnaam mee op?
Later toch nog er iemand naar laten kijken 8)
en daarna weer verzendkosten...
Dat is heel eenvoudig: niet alle verkochte producten komen terug, maar slechts een klein deel. Dat resulteert in een vergelijking tussen enerzijds de kosten van de eindcontrole van elk product en anderzijds de kosten van reparatie en verzending e.d. van sommige producten. Als die laatste optie dan goedkoper uitvalt is de keus snel gemaakt (zeker voor een Private equityfonds ;D).
Trouwens, ik heb iemand gesproken die op een rondleiding
in Goppingen was geweest en zag dat er wel degelijk een
eindcontrole was...
Tenzij die persoon zo ongeveer gisteren in Göppingen is geweest is dat niet zo relevant: uit het feit dat Märklin gestopt is met de eindcontrole moet logisch volgen dat ze die controle voorheen wél uitvoerden ;D.
-
Als die laatste optie dan goedkoper uitvalt is de keus snel gemaakt (zeker voor een Private equityfonds ;D).
Precies! En waarschijnlijk is de productiekwaliteit bij Märklin ondanks alles toch nog zo goed dat de eindcontrole heel weinig fouten vond.
Het enige risico dat ze nu nemen, is dat de klanten weglopen. Maar juist bij Märklin is dat risico te verwaarlozen. Sommige van die verzamelaars zouden nog een drol van het Kingsbridge-management kopen als er een Märklin-catalogusnummer op stond ;D
Arjen.
-
Een loc moet ik hebben zien rijden.
Bij mijn favoriete handelaar in Badhoevedorp geen probleem overigens maar......het kost hen dus de tijd die de Maerklins e.d. proberen te besparen.
Hmm, diezelfde handelaar uit Badhoevedorp (klinkt als 'handelaar', overigens :)) liet mijn Roco ACTS 6703 een testrit maken en daar hoefde ik niet eens naar te vragen.
Zelf heb ik het idee dat Märklin (die toch liever alleen via winkeliers zou willen verkopen) zich bedacht heeft dat die toch wel de boel testen en dat een eindcontrole dus strikt genomen niet noodzakelijk is. Het moet toch ergens uit komen, is het niet uit de lengte, dan is het wel uit de breedte.
- Peter
-
Eigelijk heb ik er nooit om hoeven vragen om een loc een testrit te laten maken, dat werd gewoon gedaan (indien dat mogelijk was).
Dat ze dan na een half uur thuis stuk gaan is wat anders :P
-
Juist niet, kopen via marktplaats en ebay zal er niet slechter op worden. Op deze verkoopsites zul je namelijk altijd foto's zien van het model wat je daadwerkelijk ook thuis krijgt terwijl bij een webshop je een algemene foto te zien krijgt. Sowieso zal men via die veilingsites geen meuk verkopen, daar wordt men namelijk op afgerekent.
Het gaat dus om veilingssites waarbij ze nieuwe producten verkopen waar dus ook zo'n standaard foto staat.
Zelf laat ik ook altijd mijn nieuw gekochte locomotieven een rondje rijden met alle functies aan die die heeft zodat ik zeker weet dat hij werkt zoals hij zou moeten werken. Dat is nooit een probleem en gelukkig ook nog nooit een probleem gesignaleerd.
Groeten,
Herman