BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: Servé op 22 August 2010, 20:58:19
-
Hallo,
Situatie 1:
(http://i229.photobucket.com/albums/ee105/modelgek/ZLSM/situatie1.gif)
ZLSM staat aan het perron in Sog, de tegen-trein naar Hrl staat ook aan het perron, en de trein naar Vk is net vertrokken. Alles normaal.
Situatie 2:
(http://i229.photobucket.com/albums/ee105/modelgek/ZLSM/situatie2.gif)
Sein 352 komt uit de stand stop, ZLSM is niet vertrokken, trein naar Hrl staat nog steeds langs het perron, trein naar Vk is al veel verder weg. De overweg die de 2 perronsporen kruist waar Veolia stopt, gaat opeens dicht.
Situatie 3:
(http://i229.photobucket.com/albums/ee105/modelgek/ZLSM/situatie3.gif)
Sein 352 is nog steeds uit de stand stop, de ZLSM staat ook nog steeds langs het perron en de trein naar Hrl staat niet meer langs het perron. De overweg die de 2 perronsporen kruist waar Veolia stopt, gaat weer open.
Waarom sluit die overweg? Er is immers geen enkele trein die deze overweg kruist...
Iemand een idee?
-
Hallo Servé,
ik moet er naar gokken / beredeneren, maar het heeft er alle schijn van dat op het moment dat ZLSM sein veilig krijgt en er dus rijrichting is ingesteld linkerspoor van Sog naar Vk de Veolia trein naar Heerlen zich "opeens" in de aankondigingssectie bevindt van betreffende overweg waardoor deze sluit. Zodra Veolia is vertrokken richting Heerlen en daarmee de aankondigingssectie verlaat opent de overweg weer.
Deze "vreemde" situatie lijkt mij een overblijfsel van de tijd dat Sog aan de vrije baan lag (dus voordat het aansluitwissel tbv ZLSM geplaatst was)
De beveiliging ter plekke lijkt dus slechts minimaal (= zo goedkoop mogelijk) aangepast aan die nieuwe situatie. Het had netter gekund, maar nut en noodzaak zullen ontbreken.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/situatie4.gif)
De groene lijnen geven aan over welk stuk spoor rijrichting wordt ingesteld naar Vk. De fout zit hem dus in het stukje dat ik even spoor 1A genoemd heb tussen sein 354 en het aansluitwissel 351a. Dit stukje spoor wordt ten onrechte meegenomen in de rijrichting naar Vk. Zou spoor 1A zijn rijrichting naar Hrl behouden dan zal de overweg ook gewoon geopend blijven.
Geen spooktreinen, maar gewoon een bewust schoonheidsfoutje om de kosten te drukken. Schoonheidsfoutjes als deze komen wel vaker voor, maar zijn voor Jan Publiek niet altijd zichtbaar.
Word ik natuurlijk nieuwsgierig of dit grapje ook gebeurt in de andere richting? Hoewel die situatie er volledig los van staat lijkt het me in theorie ook mogelijk dat de overweg sluit als ZLSM vanuit Vk aankomt in Sog en weer opent zodra de trein langs het perron staat (en dus het bediend gebied van de treindienstleider en daarmee de aankondigingssectie van de overweg heeft verlaten)
mvg
Sander.
-
Als de ZLSM-trein vanuit Vk naar naar Sog-ZLSM rijdt, gaat die over niet dicht. de overweg is volgens mij in die richting gekoppeld aan de stand van wissel 351 A/B. Dus dat gaat wel goed! Alleen het vertrek van Sog naar Vk gaat fout...
-
Daarom zeg ik al beide situaties staan geheel los van elkaar, maar het had gekund.`
De overweg doet iig precies wat die moet doen en de veiligheid is niet in het geding. Dus echt fout is het niet. Het komt alleen een beetje knullig over.
Wel een aardige situatie dus als ik een keer in de gelegenheid ben ga ik het wel persoonlijk aanschouwen.
Wat dat betreft dank voor de tip! :)
mvg
Sander.
(ps heb in mijn vorige post de verkorting van Valkenburg gecorrigeerd)
-
Ik ga het woensdag, donderdag en zondag weer zien, heb dan weer dienst op de stoom.
Zal eens proberen een filmpje te maken.
Mvg,
Servé