BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: Overlast op 12 July 2010, 15:08:05
-
In het boek 'Elektrische treinen in Nederland deel 3' staat een foto van een mock-up van een Sprinter (cabine met 1 coupé). Heeft iemand daar ook andere foto's van?
Maarten
-
Is die later niet naar het spoorwegmuseum gegaan?
Op de site van Nico spilt (http://www.langsderails.nl/index_sprinters.htm) staan een paar duidelijke foto's van de mock-up in het spoorwegmuseum.
Hoezo, ga je die nabouwen?
-
Nee, de cabine die in het spoorwegmuseum staat, is in 1983 door Talbot geschonken.
Ik bedoel een houten mock-up die in 1973 is gemaakt. Helaas kan ik de betreffende foto niet plaatsen omdat er copyright op zit.
Hoe raad je dat zo? ;)
Maarten
-
Hier is er eentje van mij;
(http://farm4.static.flickr.com/3161/3387890115_535b15f8ec.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3161/3387890115_535b15f8ec_b.jpg) klik
Mock-up van de Sprinterkop Utrecht,
juli 1973.
Gerard vV
-
bestaat die mock up nog?
of worden dat soort dingen weer vernietigd?
-
In het NSM staat zo'n Mock-up.
Kun je nu een soort Train simulator doen.
Greetz:Menno
-
Hoezo, ga je die nabouwen?
Hoe raad je dat zo? ;)
Als het gaat om nabouwen, dan hoef je toch niet perse foto's van de mockup te hebben? Foto's van een echte cabine zijn dan net zo goed, of misschien wel beter.
-
Sprinterkoppie?
NS had nog wel 2 reservekopjes over...
Hier bij het transport vanaf de opslag in de oude Leeuwarder locloods naar Roosendaal ergens jaren '90. (te lui om de datum op te zoeken)
Naast een reservekop ICM-1 en 2 liggende Sprinterkoppen staat er een lasmal mat'64 en een kop van een Werkspoor Plan V (420?) op de wagens.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Trein_293.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Trein_293.jpg)
en mocht het ook maar iemand interesseren; ze werden met dieseltractie afgevoerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_12.jpg)
beide foto's R. Visser
grtz,
Wim
-
Zeer interessante en bruikbare foto, Gerard! Mooi dat deze vanaf de andere zijde genomen is in tegenstelling tot de foto uit het boek.
De mockup zal wel vernietigd zijn. Dit soort proefkoppen werden vaak gebouwd om een idee te geven van hoe het betreffende materieeltype eruit zou gaan zien. Als de materieelsoort gebouwd was, had de mockup geen functie meer.
De cabine in het Spoorwegmuseum is geen mockup maar een ´echte´ Sprintercabine. Voor de definitie van mockup, kijk hier: http://nl.wikipedia.org/wiki/Mockup
Wim, de foto´s die jij laat zien, zijn reservekoppen die gebruikt werden voor het herstellen van bijv. botsschade. Zie ook dit draadje: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23423.0.html
Klaas, het gaat mij juist wel om (vooral de buitenkant) van de specifieke mockup, zoals op de foto van Gerard te zien is.
Maarten
-
Als je de cabine na gaat bouwen moet je proberen een exemplaar (of kopie) van het boekje 'Onze treinen' op de kop zien te tikken. In deze NS uitgave van ongeveer begin jaren '80 (gokje, uit mijn hoofd) staat op de middenpagina een close-up van het bedieningstableau van een sprinter, met uitleg van alle knoppen en meters.
Ik denk dat ik het boekje nog ergens heb (op zolder, warm :P) en zou deze week kunnen kijken of ik het kan vinden. Misschien weten andere BNLS'ers het sneller te vinden? (niet bij mij op zolder uiteraard ;D)
-
Dat krijg je met generatiegenoten: die moesten het doen met dezelfde boekjes!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img088.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img088.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img086_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img086_1.jpg)
-
U is snel
-
De mock-up in het bovengenoemde boek is dezelfde als op mijn foto, maar wat mij opvalt is dat er twee verschillende zijden zijn. De foto in het boek toont een echt raam in het rezigerscompartiment en echt werkende cabinedeur terwijl op mijn foto (ik heb het origineel nog eens extra uitvergroot) de cabinedeur is opgeschilderd. Ook de handgrepen en het raam van de cabinedeur waren dat. Ook de reizigersdeuren met ramen zijn opgeschilderd, het 'glas' is een zilvergrijze verf.
Grappig is dat de mock-up op dezelfde wagen staat als de foto in het boek dus die zal je ook moeten maken...
Krijgen we de mock-up ook in dit draadje te zien wanneer hij klaar is?
Gerard vV
-
wanneer hij klaar is?
(http://www.mitropa.nl/forum/images/smiles/crowd.gif)
-
'Als' als zijnde zodanig :P
-
Gerard, dat van die verschillende zijden viel mij ook op.
Weet jij of op het dak al ribbels waren aangebracht. Dat is helaas op beide foto's niet te zien.
Over de wagen: Een keer raden waarom ik dit draadje heb opgestart ;):
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,27324.msg418379.html#msg418379
Ik ben benieuwd of de mockup ook van binnen was ingericht met ee stuurtafel e.d..
@Mispoes, ik ben van een iets latere generatie, dus ik heb het boekje 'Treinen' uit 1983 (pas in 1990 van m'n vader gehad). Daar staat trouwens geen cabinefoto van de Sprinter in.
Maarten
-
Met generatiegenoot doelde ik op Marc.
In deze NS uitgave van ongeveer begin jaren '80 (gokje, uit mijn hoofd)
Het boekje is van 1977, van botsneuzen was nog geen sprake, maar voor de 1000 en het mat.'46 schaamde NS zich kennelijk toen reeds. Die foto van de plan U (ik denk in de tuin van Ah) vind ik nog steeds geweldig... De foto's van (in elk geval) de gele DE-2, Hondekopvier en IC-III uit het boekje zijn nog als ansichtkaarten verschenen (ik meen bij de AKO).
-
Op de originele foto is geen ribbel op het dak te zien. Het dak lijkt tot de rechthoekige aftimmering aan het eind van de mock-up glad.
Leuk idee om die mock-up te maken op de rongenwagen. Trapjes niet vergeten, kan volgens de foto gewoon op de wagen gesmeten worden.
In eerder genoemd boek,op blz 111 onderaan wordt gesproken over de mock-up. De mening van machinisten werd gevraagd over de opstelling van diverse apparaten in de cabine. Je zou dus kunnen concluderen dat deze ingericht was.
Gerard vV
-
Mooi, dan is dat ook duidelijk. Ik vermoedde het al.
Het kan natuurlijk zijn, dat de inrichting net iets anders was dan uiteindelijk gebouwd. Maar het belangrijkste is de buitenkant.
Wat mij ook opviel, is dat aan de kant met het raam en de 'echte' cabinedeur er uitsparingen in de wand zijn aangebracht voor de handgrepen, terwijl de handgrepen zelf niet zijn aangebracht. Aan de andere kant op de foto van jou, Gerard, zitten wel handgrepen, maar zijn geen uitsparingen te zien.
Maarten